Триколки за възрастни: видове, плюсове и минуси

Триколките за възрастни са много полезно изобретение и могат да решат много проблеми. Триколката, за разлика от колегата си с две колела, не изисква специални умения за шофиране и е идеална както за мама с дете, така и за възрастен гражданин.

Триколките за възрастни са доста популярни в Европа и Азия. У нас потребителите едва сега започват да разглеждат тези универсални модели. В същото време европейците смятат 3-колесните велосипеди за ходещи велосипеди, а жителите на азиатските страни носят различни товари върху тях или ги използват като таксита за велосипеди.

Но може би най-важната област на приложение за триколки е използването им като специализирано превозно средство за възрастни хора, които имат затруднения да поддържат равновесие, както и за инвалиди и хора, страдащи от нарушена функция на вестибуларния апарат.

Нарастващата популярност на моделите с три колела се дължи на редица неоспорими предимства, т.е. благодарение на които все повече хора откриват този удобен и безопасен вид транспорт.

• Наличието на трето колело осигурява стабилност на мотора и не изисква баланс при каране. Това е много удобно за възрастните хора, които могат да спрат и да се отпуснат по всяко време, без да слизат на земята.
• Повечето модели имат ниска рамка, осигуряваща простота на кацане на мотора.Този дизайн прави 3-колесните велосипеди истинска находка за хора с увреждания и нарушения на опорно-двигателния апарат.
• Много модели имат голяма товароносимост и са оборудвани с просторни кошници. Това позволява не само да ги закарате до магазина, но и да транспортирате малки животни и домашни птици.
• Ежедневните разходки с велосипед осигуряват на възрастните хора нежно упражнение, удължаване на живота и влияе благотворно на здравето.
• Повечето модели на пътища и камиони имат къса рамка за директно кацане. В това положение натоварването на гърба и ръцете е сведено до минимум, така че човек да не се чувства уморен и да може да се вози произволно дълго време.
• Използването на мотоциклети с три колела като транспорт в страната ви позволява да спестите от гориво и смазочни материали и поддръжка, какво ги отличава от скутерите. Освен това велосипедът не създава шум и не замърсява околната среда с вредни ауспуси.

Въпреки големия брой предимства триколките все още имат недостатъци. Те включват обемност на дизайна, което често създава проблеми с транспортирането и съхранението на такива велосипеди. Моделите не се вписват в пътническите асансьори и не влизат в купето, В допълнение, моторите с вертикално кацане имат надценен център на тежестта, което улеснява преобръщането на една страна при резки завои.

Велосипедите с хоризонтално кацане, напротив, могат да ускорят добре, но поради ниското разположение на мотоциклетиста те са слабо видими за другите участници в движението. Това изисква повишено внимание и точност от колоездача, както и сериозно ограничава движението на такива модели по натоварени пътища. И най-същественият недостатък на моторите с 3 колела се нарича техният огромен асортимент или пълното отсъствие в магазините за велосипеди.

Тази тенденция обаче е характерна само за Русия, а европейските и азиатските пазари са изпълнени с подобни модели от всякакъв дизайн. Нашите сънародници трябва да поръчват велосипеди в онлайн магазините и да понесат допълнителни разходи за доставка.

3-колесните велосипеди се класифицират според характеристики като конфигурация на мотора, годни за велосипедист, тип управление, задаване на модел, тип задвижване, дизайн на рамката и брой седалки.

Според тази функция, проектирани модели на принципа на предни и назад делта. Първите са класическа версия на триколка, в която има едно колело отпред и две отзад. Вторите, напротив, имат 2 предни и 1 задно колело и изглеждат някак необичайно.

Според този критерий моделите с вертикално и хоризонтално кацане. Първите в много отношения са подобни на обикновените пътни велосипеди с единствената разлика е това оборудвани с две задни колела вместо едно. Рамката има диамантен или отворен дизайн, а седалката е оборудвана с удобна облегалка, която намалява натоварването на гърба на ездача.

Те са разделени на лежащи и полулегнали структури и са предназначени за хора с увреждания, както и за хора, които имат противопоказания за езда в изправено положение. Характерна особеност на дизайна на такива велосипеди са предните педали, които осигуряват по-удобно каране и не изискват много физически усилия от ездача. Нещо повече, много легнали модели са оборудвани с многостепенна трансмисия, която ви позволява да правите дълги каране на велосипед и лесно да преодолявате дълги изкачвания и спускания.

Вертикално монтираните делта във формата на мотоциклети имат класически тип управление, състоящ се от волан и предни вилици. Моделите с обратна делта се контролират по-често от оста на предните колела, по-рядко - от задното задвижване.

Що се отнася до велосипедите с хоризонтално кацане на ездача, те се контролират или традиционен волан или специални дръжки, разположен отстрани на стола и свързан с колелата или оста с помощта на задвижвания. Има модели, които се контролират чрез накланяне на тялото в една или друга посока, но работата им изисква умения и специални умения.

По този критерий велосипедите са разделени на 3 категории.

• Приказки за почивка са класически модели с вертикално кацане и са предназначени главно за възрастни хора и инвалиди. Такива велосипеди са доста стабилни и често се използват в процеса на рехабилитация след наранявания и различни заболявания.

• Товарни велосипеди предназначени за превоз на стоки и оборудвани с каросерия или количка. Те се характеризират с висока товароносимост и имат подсилена рамка. Такива модели могат да се видят в Югоизточна Азия, където се използват активно за превоз на стоки и хора (рикши), а също така се използват като подвижни палатки със сладолед, напитки и улична храна.

• Спортни мотори Те са хоризонтални триколки с низходящ център на тежестта, поради което са много стабилни и имат отлични аеродинамични свойства. На базата на такива модели са проектирани спортни колоездене.

По тази характеристика се отличават моторите с верижно и електрическо задвижване, Първите се задвижват от физическите усилия на краката или ръцете (модели за хора с увреждания), докато вторите са оборудвани с електрически мотор.

Електрическите велосипеди ще бъдат отлично средство за транспорт за хора с ограничена подвижност, както и за хора с нарушена функция на опорно-двигателния апарат.

Случва се рамката на триколките сгъваем и интегрален. Сгъваемите модели се появиха сравнително наскоро и веднага спечелиха популярност. При сгъване триколесното колело заема много малко място и може да бъде транспортирано в лек автомобил. Сгъваемите модели присъстват сред всички категории велосипеди, включително модели с вертикално и хоризонтално кацане, както и велосипеди с електрическо задвижване.

Велосипедите с една рамка са по-твърди и много по-здрави от сгъваемите колеги. Освен това, поради липсата на подвижна единица, теглото им е малко по-малко от това на сгъваемите модели. Недостатъкът на такива мотори е големият им размер, поради който те трудно преминават през вратите и не се вписват в пътническия асансьор.

Възрастни 3-колесни велосипеди са не само единични, но и двойни. Седалките в тандемите могат да се монтират една до друга или да се „тренират“, като според типа кацане, двойните модели също са хоризонтална и вертикална.

Онлайн магазините предлагат доста добър избор от триколки за възрастни, Най-популярните модели са разгледани по-долу.

• Руски модел с три колела Izh-Bike Farmer ("Farmer") 24 '' предлага се в черно, червено, сребристо и синьо, оборудвани с 24-инчови джанти, задна кошница с размери 54x37x30 см и здрава стоманена рамка с размери 16 инча. Моторът е оборудван с 6-степенна трансмисия, предни V-спирачни и задни барабанни спирачки, гуми Wanda 24 x1.75 и задна скоростна кутия Sunrun RD-04A. Товароносимостта на мотора е 130 кг, тегло - 26 кг, цена - 17 500 рубли.

• Товарен модел на руското производство Stels Energy III V030 (2018) ще стане незаменим помощник в крайградската зона.Задният багажник лесно побира товари с тегло до 40 кг, предният кош - до 10 кг. Моторът е оборудван с 3-степенна планетарна система, 26-цолови джанти, заден колан и предни спирачки на джантата. Размерът на рамката е 16 инча, теглото на мотора е 28 кг.

Велосипедната верига е покрита със защитен корпус, колелата са с дълбоки крила, а седлото е оборудвано с удобна опора за гърба. Цената на модела е 37 450 рубли.

• VDW мотор Рикшоу произведени в Китай ще бъдат идеална опция за малки предприятия в областта на отдаване под наем или частни транспортни забележителности (велосипедни таксита). Такива модели са много популярни на места за обществена почивка, имат две детски седалки и са в състояние да осигурят пълна безопасност както за „таксиметъра“, така и за пътниците. Рамката на мотора е направена от високоякостна въглеродна стомана, моделът тежи 30 кг, а товароносимостта достига 100 кг. Моторът е способен да се движи със скорост до 20 км / ч, оборудван е с 20-цолови колела и се предлага в размери 165х75х100 см. Цената на рикша е 22 000 рубли.

• Белгийски триколесен модел за инвалиди и юноши с церебрална парализа Vermeiren свобода изработен в ретро стил и е един от най-добрите модели от колекцията Vermeiren Vintage. Колелата, гумите, седалката и кормилото на мотора са направени в кафяво, което придава на мотора стилен вид. Моделът се предлага в размери 182х77 см и тежи 27,8 кг. Моторът е с товароносимост от 125 кг и размер на колелото 24 инча.

Педалите са оборудвани с комбинирана ключалка за крака и специална скоба за задържане. Такъв модел струва 136 791 рубли.

• Триколесен китайски електрически мотор Eltreco GM Porter тежи 51 кг, има 22-цолови джанти и е оборудван със здрава стоманена рамка. Мощността на електродвигателя е 400 W, максималната скорост достига 25 км / ч. Моделът е оборудван с оловно-кисела батерия с капацитет 12 A / h, времето на пълното зареждане на което не надвишава 6 часа. С едно зареждане моторът може да измине около 40 км.

Моторът е оборудван с широк удобен стол, има задвижване на предните колела и джанти с джанти. Отпред е мощна фара, която ви позволява да правите пътувания в тъмното. Товароносимостта на мотора е 110 кг, цената е 62 900 рубли.

При избора на триколка трябва да се имат предвид редица важни точки.

• Ако планирате да карате колело по плоските алеи на парка, можете да си купите модел с една скорост. Ако трасето минава през терен с труден терен, тогава би било по-разумно да закупите опция за много скорости.
• Ако моторът е купен за възрастен човек или човек с увреждания, по-добре е да изберете модел със занижена рамка.
• При наличието на гараж, дизайнът на велосипед не е определящ фактор, т.е. следователно, можете да изберете всеки мотор. Но ако се планира велосипедът да се съхранява в апартамента, тогава е по-разумно да изберете сгъваем модел.
• Що се отнася до кацането на велосипедист, тогава повечето хора предпочитат вертикални мотори. Ако обаче мотоциклетът е закупен за душата и ще бъде използван за лежерни разходки в парка, тогава е по-добре да се спрете на лежащ или лежащ модел. Тези мотори изглеждат много солидни, а движението по тях е удоволствие.
• Също толкова важен критерий за избор на велосипед е неговата цена. И ако може да се закупи обикновен товарен модел за 15-17 хиляди рубли, тогава за специализирани велосипеди за инвалиди ще трябва да плащат няколко пъти повече. В този случай спестяването е неприемливо и трябва да се съсредоточите върху удобството и функционалността на мотора.

По принцип потребителите реагират добре на триколки. Отбелязва се тяхната стабилност и висока товароносимост, както и възможността за използване на вертикални модели като симулатор през периода на възстановяване след сериозни наранявания. Камионерите наистина харесаха камионите, които не само ги карат до магазина, но и ги използват за превоз на култури и строителни материали.

Последното често се оплаква от жителите на селските райони, които поради липсата на нормални пътища трябва да карат през ями и дупки. Но въпреки минусите популярността на моделите с три колела сред хората само нараства, освен това не само пенсионерите и летните жители ги променят, но и хората на средна възраст, които ги купуват изключително за удоволствие и релакс.

Преглед на триколката за възрастни Izh Farmer вижте по-долу.