За да се движите по асфалтирани пътища с висока скорост позволяват специални модели велосипеди. Лесно е да се досети, че те са получили името скорост. Ездата на такова превозно средство едновременно поддържа отлична физическа форма и ви позволява да се наслаждавате на скорост. Разбира се, прекомерната маневреност и високата скорост ви задължават да сте подготвени.
Без специални умения не приемайте високоскоростно колоездене, така че е по-добре за начинаещите да предпочитат по-прости модели.
Удобства
За моделите с високоскоростен цикъл основната характеристика, разбира се, е скоростта. За да бъде възможно най-висок, високоскоростният мотор е изпълнен с някои дизайнерски функции. На първо място, рамката е снабдена с твърда вилица и най-често е направена от овални стоманени тръби. Именно тази форма прави транспорта по-стабилен при шофиране с висока скорост. Що се отнася до спирачките, те могат да бъдат задействани от кърлежи. Въпреки това, понякога дисковата спирачка е инсталирана на едно колело, а обичайната - на другото. Това ви позволява да спирате плавно и в точното време.
Скоростният мотор изглежда доста впечатляващ, но всъщност е много лек. Това се постига чрез направата на рамката от сплави с алуминий, въглерод и други материали. Колелата са тесни и винаги гъсто помпени. Воланът трябва да има специална форма под формата на усукани агнешки рога.
Карането на такъв мотор трябва да е изключително ниско за безопасност и скорост., Възрастен на високоскоростни модели по гладки пътища с добра асфалтова повърхност може да достигне скорост от 70–80 км / ч. Трябва да се има предвид, че пистите с ями или неравности ще пречат на увеличаването на скоростта. В описанието на високоскоростния мотор се казва, че те не са оборудвани с багажници и стойки за тях, както и крила. Тази опция е по-добре да не избирате, ако искате да излезете на велосипедни пътувания по неравен терен.
Бяха записани записи, когато беше възможно да се развият скорости от 236 км / ч и дори 268 км / ч при високоскоростни модели велосипеди. Трябва обаче да се има предвид, че за постигането на такива показатели бяха избрани специални плоски коловози и въздушен звънец или кола се движеха пред колоездачите. Това беше необходимо, така че транспортът да не изхвърля обратно въздушния поток. На обикновените плоски писти максималната записана скорост на мотора е 145 км / ч.
Плюсове и минуси
Моделите с високоскоростен цикъл имат няколко предимства, сред които са следните.
- Асансьорите се преодоляват лесно чрез включване на ниска предавка.
- С ветрове с по-малко усилия се харчат.
- На равни площи можете да ускорите значително.
- Превозното средство може да се регулира много точно към определени условия за пътуване. Това обаче е възможно, ако се осигури голям брой предавки.
- По-малка умора поради опростен избор на скорост.
- Мощна спирачна система.
- Леко тегло.
Разбира се, при всички многобройни предимства, скоростните велосипеди имат някои недостатъци:
- висока цена;
- постоянно трябва да обслужвате трансмисията, тъй като веригата и звездите се износват бързо;
- при подмяна на веригата често се налага да слагате нови звезди;
- не е подходящ за всички видове писти.
Сравнение с други видове велосипеди
Основната разлика между скоростен мотор и други видове е повишената аеродинамичност. Високата средна скорост по гладки пътища с добро покритие се осигурява от леко тегло и тесни гуми. Сред разликите забележимо волан. Скоростните мотори принадлежат към спортните модели.
От обичайния град на първо място се изисква оптимален комфорт при движение на кратки разстояния из града. Освен това е желателно при всяко време и във всяко оборудване, Лесността за поддръжка и малък брой скорости също са значителни разлики от скоростта. Тези видове велосипеди за кацане и волан се различават. И така, градски велосипед с директно колело изисква вертикално кацане на широко седло.
Наличието на предни и задни крила, както и багажника, са проектирани да осигурят допълнителен комфорт при пътуване до работа или при разходка в парка. Заслужава да се отбележи, че сред велосипедите от градски тип има различни модели както за деца, така и за възрастни.
Транспортът с планински велосипеди се различава от високоскоростния транспорт предимно в огромната си популярност. Това се дължи на факта, че той лесно преодолява всяка писта, включително офроуд. Планинският велосипед може да бъде идентифициран по масивна надеждна рамка, колела с широки гуми и "зъбчати" протектори, вилица с амортисьори, дискови или ръчни спирачки.
Сред приликите с високоскоростни модели, заслужава да се подчертае голям брой скорости.
Разнообразие от модели
Велосипедите могат да варират по много начини. Разнообразието от налични опции е просто завладяващо. Например, колоезденето в зависимост от вида на предаването е:
- с планетарен хъб;
- с единична скоростна система;
- с двойни скорости.
Моделите също се различават в зависимост от броя на скоростите: едноскоростни, тристепенни, многоскоростни.
В зависимост от това за кои пътища са предназначени тези или онези модели, те са разделени на офроуд, спорт, за асфалт. Сред тези, които са предназначени за планински пътища или по-скоро пълен офроуд, има планина, двойно окачване и фейсбук. Всички те се различават по сила и завидна способност за крос.Често в тези мотоциклети можете да намерите 21 скорости. Такива опции са идеални за туристи и любители на тръпката на пътя.
Сред спортовете могат да се разграничат магистрала, циклокрос, проба, BMX, проследяване и рязане. Градската магистрала ви позволява понякога да развивате доста висока скорост, което позволява да се използва в колоезденето. На цикло-кросове също можете да шофирате, но само на места без пътища. Тяхната супер здрава рамка, „зъбасти“ гуми и специално прилягане са идеални за това.
Пробните и BMX модели са създадени изключително за различни трикове. Това са едни от малкото велосипеди, на които седалките могат да отсъстват напълно. Ниските рамки и малките колела (18 или 20 инча) ги правят много разпознаваеми.
Проследяването е едно от най-скъпите, тъй като се счита за професионално. Често такива модели могат да се видят на лети джанти, което спомага за увеличаване на скоростта. Тези мотори могат спокойно да се нарекат най-леките. От характеристиките си заслужава да се подчертае и липсата на трансмисия и спирачки. Колелата се въртят, докато педалите се въртят, поради специалната връзка между тях.
Феновете на триатлона избират модели за рязане с модерни рамки, тесни колела и кормило с шезлонг. Цената им, като всяко професионално колоездене, е доста висока.
Сред асфалтовите варианти се различават градски велосипед, крос хибрид, обиколка и сгъване. Всички тези модели са с малки размери, с удобни скорости, оборудвани с багажник и всичко необходимо за пътуване из града. Освен това сгъването често е малко, което го прави удобно за съхранение. Също така при цялото разнообразие от двуколесни превозни средства си струва да обърнете внимание на такива модели като товарни, велосипедни ремаркета, електрически велосипеди, тандеми, едноциклети, чопъри, крайцери.
Преглед на производителите
Сред многото производители на високоскоростни велосипеди, заслужава да се подчертаят някои. Например Forward е известен с високото си качество, което се потвърждава дори от професионални отзиви. В техните модели на цикли бяха особено похвални надеждните спирачки, окачването, висококачествените материали, устойчивите колела, които преодоляват всякакви метеорологични условия. Заслужава да се отбележи и стилния дизайн и адекватната цена. От недостатъците най-често се забелязва не твърде удобен волан с плъзгащи се дръжки.
Производителят Stinger се фокусира върху различни модели, сред които има подходящи както за начинаещи, така и за опитни професионалисти, Компанията навлезе на руския пазар през 2002 г. В момента моделната гама включва повече от 50 единици мотоциклети. Особено се набляга на планински опции, BMX, двойно окачване, градско, женско и юношеско. Компанията умело съчетава добро качество с достъпни цени.
Stern може да се счита за млад производител на велосипедна техника, която в Русия придоби известност едва през 2012 г. Основната посока на компанията е създаването на колоездене за разходки по градски улици и горски пътеки. Не е подходящ за тези, които са в състояние да изминат стотици километри на месец. Друго предимство на продуктите от тази марка е евтин ремонт. Например, нов превоз ще струва само 500 рубли.
BMW е известен със своите ярки и екстравагантни мотори, които са подходящи за екстремно каране и професионални каскади., Напоследък особено популярни са моделите с джанти от алуминиева сплав. Такива велосипеди имат отлични аеродинамични свойства. Разбира се, високото качество и оригиналност струват много пари.
Според прегледите на потребителите, сред минусите преобладават значителните недостатъци и невъзможността за поправяне.
Как да изберем?
Огромен брой високоскоростни модели велосипеди са представени в магазините, така че ще бъде лесно и трудно да се избере едновременно. Много видове велосипеди могат да бъдат отдадени на високоскоростни, включително хибриди, MTB, път, магистрала.
Преди да изберете, трябва да помислите предварително за какво ще се използва моторът, т.е. по какви пътища ще се возят по него. Например, класическите превозни средства с две колела с планетарен хъб са подходящи за движение по градските улици. Но за туристите и любителите на планинските върхове е по-добре да изберете опции сред тютюни или двойни окачвания с големи колела.
Важна роля при избора на велосипед играе и неговата цена. Ако искате да харчите възможно най-малко за поддръжка или ремонт на превозни средства, ще трябва да платите колкото е възможно повече. В случай, че имате нужда от велосипед за колоездене за редки разходки, можете да се спрете на икономични модели. Ще бъде полезно да се запознаете предварително с добре известни марки, за да избегнете фалшификати. Колоезденето трябва да е удобно. За да направите това, обърнете внимание на рамката, по-специално, нейната форма, размер, тегло, цвят. Някой ще хареса ярката опция в жълто или люляк, докато някой ще предпочете бяло или розово. Заслужава да се отбележи това разграничете мъжкия и женския вариант на рамката.
Желателно е да изберете скорости за себе си, за да можете сравнително равномерно да разпределяте сили на всеки път. Като се вземе предвид височината ви е много важно, в противен случай кацането ще бъде грешно и умората ще започне да се появява твърде бързо. По-добре е да намерите специални таблици, които показват как да изберете рамка за конкретна височина. Разбира се, трябва да обърнете внимание на това как се чувства мотора, когато седнете на него.
Трябва да се вземе предвид и степента на професионализъм в колоезденето. За начинаещи е по-добре да останете в категорията модели на велосипеди за любителите. Докато опитни майстори могат да вземат интересни възможности за спорт. В последния случай си струва да сте подготвени за значителни цени.
Сред всички параметри симпатията е окончателна. Дори и най-готиният мотор няма да угоди, ако не харесва външния си вид или е неудобен при каране. Експертите препоръчват преди да направите покупка, шофирайте или поне седнете на няколко модела.
По-добре е да избирате внимателно и бавно, тъй като не само комфортът при каране, но и здравето зависи от резултата.
Съвети за работа
Избирайки правилния мотор, искам той да продължи колкото е възможно по-дълго. За това е необходимо редовно да го инспектирате и да го поддържате чист. Все пак трябва да се научите как правилно да използвате модела на скоростта. За правилна работа на зъбни колела и вериги важно е да превключвате, когато натоварването е минимално. Например, не можете да промените скоростта в средата на възхода, за да не създадете прекомерно натоварване на превключвателя.
Ако не се спазват елементарни правила, може да възникне повреда в отворена верига или трансмисия. Най-добре е да направите превключвателя малко по-рано, докато не трябва да има прекалено много изкривяване на веригата. Разбира се, когато моторът е с 3 скорости, тук със смяната всичко е просто и ясно. За модели с 6 или повече скорости си струва да научите например, като разгледате специални таблици с боядисан набор от подходящи предавки.
Важно е кадансът да не е максимален, а оптимален, приблизително 60-100 оборота в минута. При дълго изкачване нагоре за возене се харчат много усилия и това е опасно за здравето. За да избегнете това, просто включете ниската скорост и педалите ще се въртят по-лесно, а натоварването на гърба и ставите ще намалее. На равен път или на спускане, напротив, е необходимо да преминете на най-високата скорост, така че когато натиснете педала, се създава усилие.
Периодично смазвайте веригата. Въпреки това, дори и в този случай, той може да превключи с някои трудности. Причините трябва да се търсят в опънатия кабел, който се дърпа от лоста на превключвателя. Понякога намесата възниква поради прекомерно замърсяване на жилото на кабела, което се елиминира чрез пълната му подмяна.
Също така е важно редовно да регулирате задния и предния дерайлер, това може да се направи независимо или в сервиза.
Вижте как да превключите правилно предавките на велосипед, така че да няма проблеми, в следващото видео.