Рейтинг на най-добрите планински велосипеди

Планинското колоездене е истинска мечта за човек, който не си представя живота си без педални превозни средства с две колела. Това е полезно дори в града: не е нужно завинаги да карате по перфектно равномерни тротоари - понякога искате да карате по парковата пътека или дори да излезете в селото. В същото време дълголетието и комфортът на автомобила силно зависят от това колко внимателен и отговорен е бил изборът на собственика. Преди такава покупка трябва да се задълбочите в темата и да разберете как да изберете правилния модел.

Милиони потребители по света са възприели специфична тактика за избор на всякакви стоки - те не се задълбочават толкова в техническите характеристики на конкретен модел, колкото се доверяват на известен производител. От една страна, този подход, разбира се, има право да съществува, защото водещите марки не са станали известни напразно - те се грижат за собствената си репутация и произвеждат висококачествени продукти, което се потвърждава от милиони потребители.

От друга страна, сляпо да се доверите само на този критерий е чиста лудост, защото дори топ марките произвеждат сравнително слаби модели. Освен това, когато избирате велосипед, трябва да се съсредоточите не само върху доброто име на производителя, но и върху характеристиките, от които лично се нуждаете - никога не знаете, изведнъж компанията изобщо не произвежда определен тип велосипеди или просто не се специализира в тях.

Затова призоваваме потребителя да не се фокусира само върху компанията, но в същото време да признае това ceteris paribus, това може да е важен аргумент за извършване на покупка. Нашият списък няма разпределени места, тъй като в рейтинга в случая няма смисъл - твърде много зависи от нуждите на купувача и конкретния модел, следователно нямаше да можем да постигнем обективност.

Трябва да се отбележи, че водещите световни производители на планински велосипеди са разположени само в три страни и не е необходимо да бъдат особено представени - ако модел е произведен от някоя от тези компании и ви подхожда във всички отношения, можете спокойно да го закупите. Ще назовем тези държави и марки, които ги представляват:

• американски велосипеди Cannondale, Felt, специализиран;
• Немски фирми Wheeler, Cube, BMW M Bike;
• тайванска компания Giant.

Горепосочените производители съществуват от много години и отдавна са представени дори на вътрешния пазар, поради което не се нуждаят от специални препоръки. Има обаче няколко марки, които са в статуса на обещаващи, но засега не толкова разпознаваеми. Любопитно е това всички те също представляват трите гореспоменати държави и те трябва да се разглеждат по-близо: може би в следващите години те ще бъдат официално приети като уникален лидер.

Германските спортисти вече са се влюбили в европейските спортисти Bergamont, въпреки че историята й е сравнително кратка. Велосипедистите могат да чуят за продуктите на марката поради факта, че западноевропейските специалисти активно използват такива превозни средства. Но наскоро компанията разширява асортимента и присъствието си у нас. Това означава, че сега можете да опитате себе си в сериозен спорт, първо получавате приличен мотор за тренировки.

Американска марка GT Не можеш да назовеш млад, но у нас той е познат сравнително малко. Очевидно дългата и сложна доставка се отразява на това, защото такова устройство няма никакви недостатъци в дизайна - производителят е толкова уверен в своето дете, че му дава доживотна гаранция. Излишно е да го казвам рамката и цялата конструкция имат повишена якост и износоустойчивост и такъв транспорт е в състояние да издържи на всяко изпитване.

Тайван също разширява присъствието си на световния пазар на велосипеди, а един от основните козове на велосипедната индустрия на тази страна е млада компания с испанско име Мерида. Много е вероятно в Русия велосипедите на тази марка да имат оглушителен успех - причината е цената, която може да се счита за божествена дори по нашите стандарти, тъй като типичният ценови диапазон е в диапазона от 350-1600 долара.

Ниската цена не е единствената причина за бърз растеж на продажбите - Многобройни любители на колоезденето по света отбелязват, че тайванските планински велосипеди, дори и да не достигат нивото на топ-клас, но все пак Те се отличават с много прилична твърдост и надеждност, радващи собствениците в продължение на много години.

Трябва да се отбележи и по-бюджетните марки, защото дори и скромните 350 долара не са лимитът на евтиност за планински велосипед. Разбира се, възниква въпросът дали висококачествен планински велосипед може да струва стотинка и отговорът на него е очевиден - няма какво да се надявате на изключителни показатели, ако доброволно сте спестили на тях.

В същото време, дори в по-ниския ценови сегмент, няколко производители се обособяват към по-доброто, които със значителни икономии на разходи не успяха да игнорират напълно качеството на продуктите. Те включват фирми, разположени в близост до руския потребител и поради това могат да спестят от логистика - става дума преди всичко за домашния производител Stels и украинския Azimut.

При избора на велосипед важен фактор са разходите за транспорт. Всеки има своя концепция за евтин мотор - всичко зависи от това, което искате да получите и колко средно струват планински велосипеди с такива характеристики.Независимо от това, ние ще се опитаме да идентифицираме достойни модели по ценови категории.

Ще изясним веднага: ако очаквате да намерите добър планински велосипед в рамките на 10 000 рубли, най-вероятно сте запален оптимист. Планинският велосипед е проектиран да издържа на тежки товари, по принцип не може да бъде твърде евтин, защото трябва да е с високо качество. Такава евтина покупка е възможна само ако не говорите за прилично качество или не купувате нов мотор.

Адекватният бюджетен планински велосипед в рамките на 15 000 рубли е друга история. В повечето случаи това ще бъде руско или китайско производство, но дори и в тези две държави има добри модели като същите Напред Спортинг 1.0.

Ако финансовите ви възможности са малко по-широки и сте готови да похарчите до 20 000 рубли, обърнете внимание на това Stels Navigator 800. От една страна няма особено готини функции и професионално техническо оборудване, от друга страна всичко, което е тук, е направено в съответствие с приличните стандарти за качество. Достатъчно е да отбележите това рамката тук вече не е направена от стомана, а от алуминий и това не е твърдост.

С бюджет до 30 000 рубли можете да разчитате на стоки от клас още по-висок, като чешки планински велосипед Автор Unica Disc. Както в случая с предишния модел, закрепването тук не е впечатляващо с професионални възможности, но в конструктивния план велосипедът е внимателно обмислен - няма никакво съмнение за комфорта на пътуването и надеждността на самото превозно средство. В допълнение, Той е лек, което също е плюс.

Имайки 40 000 рубли за закупуване на велосипед, можете сериозно да помислите за закупуване на планински велосипед от среден клас от световно известен производител. Избор, да речем Гигантски диск Rincon от тайванска компания, можете да разчитате на доживотна гаранция за нейната рамка и това вече подсказва, че самият производител не се съмнява в своето дете. Спирането тук се осигурява не от примитивни механични вибратори, а от тяхната противоположност - надеждна дискова хидравлика.

Ако повече от 50 000 рубли са заделени за покупка, тогава те вече не говорят за някакви финансови ограничения. В ситуация, в която сте спестили точно тази сума или малко по-малко, трябва да обърнете внимание на моделите от класа Мерида Биг. Девет 300 - този транспорт се счита за най-добрият сред бързите планински модели.

Дори такъв мотор, макар и не твърде скъп, вече е оборудван с професионална екипировка, достойна за истински запален спортист. Велосипедът е невероятна комбинация от скорост при пътуване по равен път и издръжливост, когато всъщност не е така.

Когато избирате велосипед и дори за сериозни спортове е по-добре да не се фокусирате върху мнението на масите, а да го изберете сами. Ако обаче нямате много шофьорски опит, много по-малък избор, има смисъл да обмислите най-популярните планински велосипеди - поне за да разберете как може да изглежда добър модел. Нашият преглед, разбира се, не е без определена субективност, но все пак тя включваше само надеждни и висококачествени планински велосипеди, които не бива да подвеждат собственика си дори в най-трудната ситуация.

Един от най-добрите евтини планински велосипеди. Това не е моторът, от който можете да очаквате изключителни резултати, достойни за международна конкуренция, но за начинаещ ще бъде точно така, защото е изненадващо лек за своята ценова категория. Този модел, по-точно модификацията му с рамка от 21,5 инча, ще бъде особено интересна за мъже с височина 185 см. От съществените недостатъци, освен ако глупави гуми - замяна за тях трябва да се купи предварително в магазина.

Модел, който преди няколко години би предизвикал истинско учудване сред любителите на цикъла. Факт е, че сгъваемите планински велосипеди се появиха сравнително наскоро и това дете, т.е. компактен дори при разгъване, се сгъва до минимален размерблагодарение на което лесно се транспортира с обществен транспорт и не създава проблеми по време на съхранение в дома. От хубавите бонуси - дискова хидравлика като спирачки, 27-степенна трансмисия, регулируема вилична вилка и изненадващо ниска цена.

Страхотен избор за тези който отдавна е запознат с колоезденето в планината, защото познанството е прераснало в дълбоко чувство и сега отношенията с колело и неравен терен трябва да се изкачат на съвсем ново ниво. Тайванската компания придоби популярност в много отношения поради причината, че успява да постави висококачествено и технологично оборудване на велосипеди със среден разход, което не може да не привлече клиенти.

Оборудването не предизвиква и най-малкия въпрос, очевиден плюс трябва да се счита за обхвата на кадрите, така че този модел може да отговаря на колоездач с всякаква височина. Показателно е, че има само един недостатък за такъв велосипед и дори това не е толкова важно - липсата на крила и помпа в конфигурацията.

Един от топ представителите на fatbikes, който се появи сравнително наскоро и все още не е наистина завладял пазара, въпреки че е крайно време. Характеристика на този модел и на целия клас е увеличената ширина на гумите с нормално намалено налягане вътре в тях - това дава възможност на мотоциклетиста преминете през почти всички по-рано „непроходими“ препятствия като пясък, сняг, висока трева и т.н.

Докато колегите колоездачи носят своите двуколесни коне с псувни над участъци от пътя, по които е трудно да се ходи дори с празни ръце, можете бързо да преодолеете препятствие на такъв планински велосипед, без да излезете от седлото.

Може да изглежда много скъпо (приблизително 140-150 хиляди рубли), но е проектиран за фрийрайд със спускане, Тези дисциплини поемат максималното натоварване на велосипедната конструкция и той, разбира се, е готов за това, например дори скокът от трамплин няма да навреди на такъв транспорт по никакъв начин.

Състезателите, които са в състояние да издържат на редовни твърди кацания по време на експлоатация, обикновено струват много повече, но тук на ниска цена и невероятна издръжливост има и прилично оборудване. В същото време на равен път този конкретен модел губи много много по-евтини.

Във всеки случай изборът на добър планински велосипед зависи не само от предпочитанията на повечето купувачи, но и от личните ви нужди. Това означава, че трябва поне повърхностно да се ориентирате в принципите на избор, за да изберете правилно оптималния модел за себе си.

Като начало си струва да поясним, че планинските велосипеди, бидейки само една от разновидностите на велосипеди, също са разделени на няколко типа.

• Велосипеди Той има лека конструкция на базата на алуминиеви или въглеродни влакна, докато рамката му се отличава с прилична твърдост, а предната вилка е направена амортизация. Това е най-добрият вариант както за спокойни разходки в страната, така и за пълен крос.В началото това не е най-бързият от всички възможни велосипеди (повишената твърдост на рамката влияе върху него), но след ускоряване поддържа прилична скорост по-дълга от много конкуренти.

• Двоен извънборден планински велосипед Различава се веднага по два амортисьора - отпред и отзад. Какъв мотор може да лети с пълна скорост, без да разглобява пътя, е само с две окачвания - неговият дизайн осигурява на мотоциклетиста максимален комфорт дори при много труден пътен профил. Основните направления за използване на такива превозни средства са бързо спускане и фрийрайд.

• твърд - Вариант на планински велосипед за колоездач, перфектно справящ се с финия контрол на автомобила и преди всичко оцени управлението. Този модел е лишен от амортизационни вилици, защото карането по груби пътища може да се превърне в ад. Използването на платформи е от значение при опити и дерти, при които се оценява не само способността за преминаване през страната, но и способността да се намери по-добър начин. Този тип мотор печели поради своята лекота.

Планинското колоездене постоянно се сблъсква със сериозни физически натоварвания, Следователно е важно да се подходи отговорно към избора на материал за рамката.

• Ако във всички останали отрасли стоманата се счита за едно от най-добрите решения, след това за велосипед това е най-евтиното и най-малко разумното решение, тъй като поради всичките му предимства, като впечатляваща здравина и издръжливост, той придава на мотора значително тегло, което означава, че значително ограничава възможностите за потенциалната му употреба.
• алуминий по сила не по-ниска от стоманата, но тежи по-малко което опростява транспортирането на мотора и изкачването по склона, но алуминиевата рамка е по-скъпа, има сравнително ниско навиване и по лоши пътища силната вибрация може да се превърне в неприятно отваряне.
• Титанова рамка - най-доброто решение комбиниране на всички най-добри свойства на двете описани по-горе, но, както често се случва в такива ситуации, цената се превръща в сериозен проблем.
• въглероден издръжлив, надежден и лек но потребителят трябва да бъде бдителен - наистина добрият материал е доста скъп, а по-евтините версии дори нямат свойствата, които се очакват от тях.

Също така трябва да обърнете внимание на характеристиките на щепсела. Трудният вариант - твърд - даде името на цял клас планински велосипеди. Той е лишен от всякакви амортисьори и най-често се среща в други видове велосипеди, но не и в планински, тъй като комфортът на ездача е съмнителен дори на сравнително равен път.

В същото време именно такъв дизайн осигурява най-висококачественото връщане, което е оптимално за дълги пътувания. Класическата вилна вилка поради пружини, патрони и амортисьори елиминира треперенето в ями и неравности, но по очевидни причини тежи повече и струва повече.

По очевидни причини най-важната част от планинския велосипед са спирачките. Те се предлагат в четири вида.

• Механични вибрации се инсталират на повечето модели на ниски цени. Един прост дизайн определя евтиността на механизма, но собственикът ще трябва да се справи с поддръжката на джантата и подложките.
• Хидравлични вибриращи релси за планинските велосипеди са рядкост, но понякога се натъкват. Всъщност спирането, както в предишния случай, се осъществява чрез компресиране на джантата с накладки, обаче силата от лоста към колелото се предава не чрез кабел, а чрез масло - оказва се по-ефективно.
• Механични дискови спирачки подобни на мотоциклети, те могат да бъдат открити както на евтини модели, така и на мостри от средния ценови диапазон. И тук има спирачни накладки, само че те не компресират джантата, а специален спирачен диск. Резултатът е по-меко спиране, когато няма нужда да се включва в поддръжката на джантите.
• Дискова хидравлика - Най-доброто от всички опции, обикновено можете да намерите такива спирачки само на скъпи мотори. Разликата във връзка с механичните дискови спирачки е същата като между двата вида вибрации - дисковата хидравлика също компресира спирачния диск с накладки, но не с кабел, а с налягане на маслото. Моделите за freeride, спускане и проба обикновено са оборудвани с точно такава система.

И накрая, последната принципна точка - колело, Диаметърът им обикновено е малко по-малък от този на градските колеги и е 24-26 инча, въпреки че хибридните модели могат да имат всички 28. Типичните гуми за такива превозни средства са доста агресивни, с ясно видим протектор, който се вкопчва в неравностите по пътя. В същото време, дори върху павирани повърхности, такава гума не само не помага, но и пречи собственикът трябва да се погрижи за закупуването на резервен комплект.

Вижте как да изберете планински мотор до 20 000 рубли в следващото видео.