Детски велосипеди от 3 години: оценка на най-добрите модели и избор

Още в сравнително ранна възраст децата не са доволни от ходенето и бягането. За пълно физическо развитие и за да подчертаят статуса си сред връстниците им е необходим велосипед. Но има редица тънкости, които родителите определено трябва да обмислят, в противен случай покупката ще доведе до допълнителни проблеми.

Общоприето е, че детски велосипед се различава от възрастен единствено по размерите на устройството като цяло и размерите на отделните части. В действителност обаче този наивен повърхностен възглед не е оправдан. Има много други тънкости, които аматьорите обикновено не знаят.

Продуктите за деца под 5 години са различни опростен дизайн. В по-голямата част от детските модели се използват безкамерни гуми. Но ако тези нюанси все още могат да се различават, тогава ето оборудването с обикновена верижна предавка, което очевидно не позволява превключване на скоростите, е задължителна функция, Разбира се, мотор за дете неизменно е боядисан в по-ярки цветове от модела за възрастни. Освен това, практически няма унисекс модели.

Допълнителни характеристики на детското колоездене са:

• използване на кошници и други аксесоари;
• капак на верижно задвижване със защитен капак;
• ръкав от пяна на кормилната щанга;
• изработка на велосипед без малки конструктивни и закрепващи части, които биха могли да бъдат вредни.

Говорейки за детски велосипеди от 3-годишна възраст, трябва да се има предвид, че точно това определение - „от 3-годишна възраст“ - е доста разширимо.В него са включени по-младите деца от предучилищна възраст, за които всяка неприятност вече е сериозна пречка, и подрастващите на възраст 12-14 години, които обичат да пътуват няколко километра по не много добри пътища. Следователно е очевидно, че изборът на универсален тип мотор не е толкова прост. И първата насока при избора е размерът на колелото (външният му диаметър).

Има такава степенкация:

• от 3 до 5 години - 14 или 16 инча;
• от 5 до 9 години - 18 или 20 инча;
• от 9 до 12 години - 24 инча;
• от 14 години - 26 инча.

Но е необходимо да се вземе предвид, разбира се, растежът на определено дете. И така, 14- и 16-инчови колела са подходящи само за тези, които не са по-високи от 1,15 м. И за деца на възраст 9-12 години, които са нараснали 1,55 м, препоръчително е да закупите тийнейджърски мотор с колело от 26 инча или повече. Опитите да се разгледа само календарната възраст са безсмислени. Това обаче не е всичко.

Дизайнерските разлики могат да се отнасят дори за модели за различен пол. Разбира се, в редица публикации тази специфика деликатно се пропуска. Но все пак е и заслужава внимателно внимание. Разликите могат да се отнасят до:

• ширина на волана;
• ширина на гумите;
• височина на рамката;
• височина на седалката.

Но всичко това важи повече за първоначалните тийнейджърски модели. Чисто за деца, за начални ученици и за деца в предучилищна възраст моторите наистина се различават само по външен вид и яркост на цвета. Вече казаното е достатъчно, за да се разбере - самият израз "обикновен детски велосипед" не казва много ... освен ако не говорят за неразбиране от страна на говорителите.

Всеки знае например, че за деца под 5-6 години обикновено използват триколки, а по-късно постепенно преминават към модели с две колела. Но това се дължи не само на появата на по-добри умения за балансиране и на факта, че „е неудобно да караш три колела“. Третото колело също е важна характеристика за безопасност.

Един прост велосипед с три колела ще трябва да бъде сменен на двуколесен - почти невъзможно е да промените дизайна си самостоятелно или дори в сервиз. Но с растежа на децата се увеличава не само размерът на мотора, но и теглото му. Движението става по-трудно и се появяват все повече проблеми, например, като се изкачвате по стълбите в къща без асансьор или ръчно го влачите през препятствия. Оказва се използването на леки алуминиеви сплави и други леки (в сравнение със стомана) материали.

Но увеличаването на размера на мотора, дори компенсирано от леки материали, също затруднява съхранението му, както и транспортирането в кола, автобус, влак и т.н. Ето защо, за учениците, особено за подрастващите, от значение сгъваем тип велосипеди. Разделя се на условни подвидове в зависимост от това колко размера се намалява след сгъване.

До училище, до магазина и само на разходка, като започнете от определена възраст, е по-удобно да карате на колело с кош, Лесно е да сгъвате различни неща там, освобождавате ръцете си и разтоварвате раници, чанти.

Но да се върнем на характеристиките на детските велосипеди за различни възрасти. Може да изглежда, че разликата между тях се отнася само за размера на колелата. Това изобщо не е вярно. Дизайните, проектирани за възраст от 3-5 години, са оборудвани със спирачка, разположена отпред или отзад. Версиите, предназначени за деца на възраст 5–9 години, обикновено са оборудвани с многостепенна трансмисия.

Те често имат и две спирачки: задната част се задвижва от краката, а предната - от ръцете (Преобладава изпълнението на V-спирачката). За да направите пътуването по-удобно, използвайте амортизиращи вилици от специална проба. Що се отнася до версиите за деца от 9 до 12 години, те се различават малко от възрастните (с изключение на размерите на рамката). Разбира се, само за най-малките деца използват мотори с родителска дръжка.

Детските велосипеди също се различават по структурни материали. Почти всички масово произвеждани модели са оборудвани със стоманени или алуминиеви рамки. На тематични форуми стотици страници с коментари и десетки ожесточени дискусии са посветени на въпроса кой материал е по-добър. За да разберете това, трябва внимателно да анализирате характеристиките на всички опции.

Повече от 100 години, почти от създаването на велосипеди, той се използва активно неръждаема стомана. Съвсем наскоро някои експерти вярваха, че делът му ще намалее значително и повечето от новите дизайни ще бъдат от алуминий и други материали. Но тези очаквания не се сбъднаха. Добрият стар сплав на желязо с въглерод е много издръжлив и алтернативните решения трудно могат да се сравнят с него по този показател. Очевидно е, че за „офроуд завоеватели“ и туристи, пътуващи до незаселен район, критерият за надеждност ще бъде на първо място.

Имайте предвид, че велосипедите използват три вида стоманени сплави. Най-простият метал е най-достъпният и много евтин. Именно от него се правят моторите, продавани на пазарите и в хипермаркетите с универсален набор от продукти. Ниската цена на конструкциите води до висок риск от корозия. По отношение на въглеродна стомана тогава тя се нарича също силно изтеглена, а в английските описания - High Ten. Цената на този метал е малко по-висока, но е по-гъвкава и ви позволява да компенсирате вибрациите.

Хром и молибденова стомана има структура с особено фино зърно. Следователно силата му е много голяма. Вероятността от корозия е по-ниска от двата предишни варианта, обаче, тя продължава. По отношение на алуминий, трябва да се има предвид, че в химически чист вид този материал не може да се използва поради твърде много мекота. Затова на практика рамите за велосипеди са изработени от алуминиеви сплави с други цветни метали.

Те са по-леки от тези, изработени от стомана. Следователно ускорението е по-просто и ще бъде по-малко трудно да се преодолее стръмно изкачване. Предимството на алуминия обаче донякъде е засенчено от ниската му (в сравнение със стоманата) инерция. Затихването на вибрациите също е по-лошо. Важен недостатък е, че алуминиевата рамка ще се разруши веднага, без „предупредителни“ пукнатини, защото рискът от нараняване е достатъчно висок.

Заслужава си да се помни това най-добрите алуминиеви сплави - тези, които са били термично обработени, Сплавите 7005 и 7075 са по-добри по надеждност спрямо 6061, но са по-лесни за заваряване. Но ако искате да постигнете абсолютно изключителни резултати при каране, тогава можете да изберете велосипеди с рамка от титан Има обаче и друг проблем - изборът на такива мотори, дори и с наличието на средства, е доста оскъден.

Феновете на съвременната технология често избират полимерен материал - въглерод. Образува се от преплитащи се въглеродни нишки, заобиколени от матрица на базата на полимерни смоли. В резултат на това се гарантира отлична здравина при надлъжно механично напрежение. За да компенсират ниската устойчивост на странични удари, нишките са слоести в различни посоки. Заслужава да се отбележи, че въглеродът намира приложение не само в създаването на рамки за транспорт на велосипеди, но и в производството:

• волани;
• щифтове под седалките;
• колела;
• кормилни конзоли;
• вилици.

Въпреки всички усилия на разработчиците, въглеродните части могат да бъдат унищожени при интензивно точково въздействие. Освен това, дори и при успешни обстоятелства, те ще продължат максимум няколко години. И боравенето с въглеродни мотоциклети трябва да бъде възможно най-внимателно.

Ако имате нужда от най-леките рамки, трябва да дадете предпочитание на продукти, изработени от магнезий. Вярно е, че са много скъпи и се срещат само от време на време. Но няма специални оплаквания от потребителите върху тях. Отбелязват се отличното затихване на вибрациите и отличното качество на движение.Велосипедите на базата на магнезий изглеждат много привлекателни. Но трябва да разберем, че този материал се справя с точковите удари дори по-лошо от въглерода и освен това много лошо понася големи натоварвания.

Друг лек материал е скандий. Той е много издръжлив, по-тежък от магнезия, но по-лек от титания. Необходимо е само да се разбере, че и най-малките отклонения от нормалната технология на нейната обработка се превръщат в проблеми.

В редки случаи прилагайте:

• сплави на базата на берилий;
• дървен материал;
• бамбук (още по-модерен през последните години).

Има много опции за оригиналния дизайн на детските велосипеди. Често можете да видите:

• сплитащи колела с многоцветна тел;
• ярки фарове и калници;
• оригинални отражатели;
• високо кормило (подходящо само за деца, които са уверени в притежаването на велосипед).

Най-висококачествените детски велосипеди падат модели на немски марки Kreiss. Например модификация с три колела с предпазни колани и ограничаваща броня. Този мотор има:

• копчета за родителски контрол;
• малки кошници за багаж;
• колела с диаметър 0,23 м отпред и 0,19 м отзад;
• допустимо натоварване от 30 кг.

Заслужава да се отбележи, че въпреки действителното развитие в Германия, самата продукция се намира в Китай. Теглото на триколката Kreiss е 9,15 кг. В процеса на неговото производство се използва не само метал, но и пластмаса и дори текстил.

Като алтернатива, помислете за модела Globber Go Bike.

Основните му характеристики са, както следва:

• дестинация - за момичета (розово), за момчета (синьо);
• рамка с хардтейл формат;
• няма спирачки;
• 8 инчови колела
• алуминиев волан с регулиране на височината 0,43-0,48 м;
• единична скорост на каране;
• твърда стоманена рамка;
• уплътнени хватки;
• индустриални лагери;
• закалени пластмасови джанти;
• общо тегло 2,58 кг;
• гуми от етилов винилацетат.

Друг добър вариант е Novatrack prime с единичен размер 1-1,17 м. Този мотор е боядисан в бяло. Той е оборудван с крачни спирачки и шестнадесет инчови колела. Рамката с формат hardtail е изработена от алуминий, а предната спирачка отговаря на изискванията на V-Brake стандарта. По подразбиране моделът е проектиран да използва вилици, поглъщащи твърд удар.

Оптималният модел за мнозина може да стане Напред фънки с колела с диаметър 14 инча. Този мотор е проектиран с височина от 0,95-1,14 м. По подразбиране той е оборудван с крачни спирачки и стоманена рамка в хардтейл формат. Осигурена е само една скорост на движение. Резбовата кормилна колона е оборудвана с ограничител на ъгъла на управление. FWD волан изработени от стомана.

Модел верига KMC C410 Работи много надеждно и стабилно. Същото се отнася за втулките и гумите за напред с ширина 2,125 инча, както и за стоманения щифт, разположен под седалката. Стоманената твърда вилка също не предизвиква оплаквания.

Но за използване от тийнейджъри, велосипед е по-добре Silverback Stride Speed. Това е пътен модел с 28 инчови колела. Спирачките на джантата ще спрат мотора при всяка от 16 скорости. Рамката от алуминиева сплав е достатъчно лека. Функцията за сгъване на рамката не е предоставена. В заводи Shimano се произвеждат превключватели, свързващи пръти, превключватели, касети, втулки.

Няма спирачни ротори. Стоманената карета на Square работи сравнително добре; същото важи и за PYC 8003. Колелата са оборудвани с двойни стоманени джанти. Предвидено е удължаване на кормилото с дължина 0,08-0,11 м. Педалите не се използват в конструкцията, но има алуминиев волан с удряне.

Но просто ограничаването на предложенията на водещи компании не е достатъчно. Когато избирате превозно средство за бебета от тригодишна възраст, трябва да се съсредоточите върху нивото на сигурност. За малки деца е по-добре да изберете особено стабилни модели на четири колела. Дори ако равновесието временно се загуби, падане от тях е почти невъзможно.

Когато избират велосипед за дете, те обръщат внимание на неговата височина. Този индикатор последователно се разделя на 2,5 и 2,54 (така се изчислява оптималният размер на рамката). По-добре е да пазарувате със самите деца. Оставете ги да седнат на мотора и да говорят за своите впечатления. Ако има повече от 0,2 m от колана до рамката, тогава, ако е необходимо, пътуващото дете няма да може да скочи настрани.

Както първите, така и следващите мотори Препоръчително е да закупите в специализирани обекти, Няма сигурност, че висококачествени стоки се продават на пазари и малки магазини и дори в обикновени супермаркети. Що се отнася до разликата между моторите за момчето и момичето, във възрастовата група от 3-5 години тя се изразява изключително в дизайна на конструкции. И разбира се, продуктите на известни световни марки заслужават одобрение много повече от фалшификати, пуснати от непознати хора.

Завъртането на волана по оста му е неприемливо. Специалните ограничители помагат за предотвратяването му. Уверете се, че има светлини и отражатели.

Както при моделите за възрастни, когато купуват велосипеди за деца на всяка възраст, те оценяват:

• качество и лекота на усукване на колелата;
• работоспособност на спирачките;
• отзивчивост на волана;
• качество на крепежни елементи;
• звукови сигнали.

Седалката трябва да бъде направена от мек материал и да има ергономична конфигурация. Защитните накладки на вериги, кормилни колони са много полезни. Благодарение на тях рискът от нараняване се намалява и дрехите не се замърсяват. На възраст от 6 до 10 години е необходимо да се съсредоточите върху интереса при шофиране. Тук вече са важни рогът, огледалата за обратно виждане, различни аксесоари и интерактивни играчки.

За това как да изберете детско колело от 3 години, вижте следващото видео.