Преглед на бюджетните велосипеди и съвети за избора им

Велосипедът е най-удобното и достъпно средство за транспорт. Този транспорт не се нуждае от права и други документи. Можете да се насладите на каране по асфалтиран терен и по пътя. Ще прегледаме бюджетните велосипеди и ще дадем съвети за избора им.

Обхватът на бюджетните мотори е невероятно голям, така че всеки тук ще намери нещо различно. И ще ви покажем онези модели, които определено заслужават внимание, отличаващи се с отлично съотношение цена / качество.

Бюджетна опция за градско колело за тези, които ценят практичността и икономичността. Устройството влезе на пазара през 2017 г., но все още не забавя своята популярност. Теглото му е 19 кг, което е доста малко. Броят на скоростите е 6, което е достатъчно за градско шофиране. Въпреки че транспортът е евтин, спирачките върху него са джанти механични, което прави по-плавно спиране, а експлоатационният живот на спирачната система е по-дълъг.

Цена: от 5 590 до 7 950 рубли.

Това е градски сгъваем мотор от бюджетния сегмент. Благодарение на дългата седалка и управление устройството е подходящо за юноши и възрастни от 130 до 180 см височина и тежи до 90 кг. Едно от предимствата на модела е сгъваема рамка от стомана. Трудно е да го наречем лек, но е много силен, издръжлив и лесен за ремонт. Вилицата е изработена от стомана и е твърда. Спирачната система е задното краче. Може да се отбележи и това моторът е оборудван с предна светлина, а отзад е монтиран багажник.

Цена: от 6 660 до 7 850 рубли.

Моделът Sporting 1.0 на известната компания Forward придоби популярността си още през 2017 г. и все още се продава добре на пазара. велосипед Идеален за шофиране в крос, както и за изкачване. Подходящ за начинаещи колоездачи, които искат да получат добро устройство за малко пари. Рамката на велосипед е с повишена здравина и с амортизираща вилица, което ви позволява лесно да преодолявате всякакви условия извън пътя.

Цена: от 9 130 до 13 210 рубли.

Стилен, надежден, удобен, лек и евтин - всичко това се отнася за мотора на тази марка. Моделът съчетава лаконизма на съвременните решения и оригинален дизайн. Рамката е направена в оригиналната извита геометрия, използвайки алуминиева сплав и допълнена с вилица AL 60 mm. Използва се като спирачки V-спирачен тип PO. 21 скоростта е ясно предимство на този модел.

Цена: от 8 300 до 9 540 рубли.

Планинският велосипед е предназначен за смесено каране. Хидравлични дискови спирачки Tektro HD-M275 са невероятно атрактивно решение за преодоляване както на спортни, така и на тихи маршрути. Рамка Алуминиева степен ALUXX Това е алуминиева сплав. А колелата с гуми Giant са доста издръжливи и динамични, което ви позволява да преодолеете всякакви препятствия, без да се напрягате.

Цена: от 6 700 до 8 990 рубли.

За да може новият ви железен приятел да издържи възможно най-дълго, необходимо е да се поддържа в добро техническо състояние. Най-болезненото място за бюджетните модели е щепселът. Тя често е просто некачествен имитатор. Евтин материал, лоша обработка го лишават от подходящо качество. За да направите вилката да издържи по-дълго, можете да я разглобите (всеки може да се справи с тази задача) и сипете качествено масло там.

Колелата на всички велосипеди практически не се различават (освен в диаметър). След покупката можете да се свържете с механик, който ще разтегне качествено всички компоненти на колелото, като по този начин ще увеличи експлоатационния му живот. Е, поддържането на нивото на въздуха в колелата също е периодично необходимо. Един от митовете за скоростните превключватели е, че евтините модели не си вършат работата. Напротив бюджетните ключове доста добре се справят със задачите си. Необходимо е само да проверявате нивото на напрежение на кабела понякога и при първите признаци на клиниране да го промените.

Бюджетните модели са толкова евтини, защото имат своите слабости пред моделите от по-скъп сегмент. Първият недостатък е превключването на предавките. Те или не превключват (това е изключително рядко), или превключват, но с грешна честота. Ще трябва да вземете транспорт до сервиза или да го поправите сами, ако притежавате подходящите умения. Спирачките на велосипеди от бюджетния сегмент също не са с високо качество. Често издават неприятни звуци, а в най-лошите случаи изобщо не работят, като по този начин създават пряка опасност за вас.

Гумата на тези велосипеди се износва много бързо. Неговият протектор често е много тесен, така че сцеплението оставя много да се желае. Е, и най-важното - амортизация. Именно тя страда най-много на велосипеди от бюджетния сегмент, тъй като няма най-доброто качество, но получава най-голямо натоварване.

Изборът на бюджетен модел с добро качество е много труден. В наши дни велосипедите от класа "бюджет" се износват за 1-1,5 години. За по-добър избор ще ви кажем какви фактори определено трябва да вземете предвид при покупката.

• Двойни суспензии. Веднага казваме ясно „не“ на такива модели. Двойно окачване - велосипед с наличие на амортисьор отпред и отзад.Амортисьорите са сложен механизъм, поради което е абсолютно невъзможно да се очаква високо ниво на амортизация на бюджетните модели. Подмяната на този компонент ще струва много (средно от 4000 рубли).

• Спирачките. Те са джанта, диск и барабан. Първите имат гумени накладки, които компресират джантата на колелото по време на спиране. Тази опция е най-достъпната и често срещана при бюджетните велосипеди. Дисковите спирачки са по-скъпи, защото не се страхуват от мръсотия и вода. Барабанните спирачки са рядкост. Често те се използват на планински или кросови велосипеди.

• Превключва. Тук изборът ще се състои главно от превключватели Shimano и SRAM. Shimano са по-добри, но струват малко повече.

• Frame. Един от най-разпространените материали е стоманата. Въпреки че в бюджетния сегмент преобладава алуминият, който е по-лек и издръжлив. Стоманата от своя страна заглушава вибрациите по време на шофиране с висока скорост. Но моторите с такава рамка са много тежки.

• Размер на колелото, Колкото по-голям е диаметърът на колелото, толкова по-голяма ще бъде скоростта на автомобила ви. Затова пътните, градските и туристическите модели са оборудвани с гуми с диаметър 26-29 инча.

• Брой скорости, Средният потребител ще има достатъчно 18 скорости, но всеки, който не се страхува да плати малко повече, може да вземе модел с 24-27 скорости. Колкото повече скорости има, толкова по-лесно е например да се изкачите на планина или да карате по неравен терен.

Вижте как да изберете бюджетен мотор в следващото видео.