Как да изберем подходящия мотор, за да не съжаляваме за покупката?

Купуването на мотор е отговорен бизнес. Ако подходите внимателно към тази задача, тогава транспортът с две колела ще ви зарадва за дълго време, осигурявайки приятни и здравословни минути на свободното време. Преди да направите своя избор, трябва ясно да разберете кой мотор ви трябва, за какви цели и какви характеристики трябва да има.

Велосипедите са различни. Този транспорт е разделен на класове според дестинацията, броя на колелата, характеристиките. За някои хора е необходим лесен и издръжлив „железен кон“, който ще ви помогне бързо да работите или да се обучавате, докато други се нуждаят от специален вид транспорт, който ще ви позволи да получите много впечатления и адреналин от главозамайващи трикове с велосипеди.

Това превозно средство е идеално пригодено за планински терен, оборудвано с подсилена конструкция. Такива велосипеди могат да бъдат намерени под имената MTB, ATB, mountain bike. Те са идеални за спускане, фрийрайд, дартс и кросови дейности. Велосипедът лесно пресича неравен терен и е подходящ за лоши пътни условия.

Тези модели се отличават с доста мощна рамка, колела с твърди гуми и подчертан протектор, голям брой предавки, джанти и дискови спирачки. Има много опции за допълнително транспортно оборудване - зависи от конкретната цел. Едно е да се возиш извън града в почивния си ден и съвсем различен подход ще изисква да избереш мотор за състезания. Днес ездачите използват планински модели за ежедневно шофиране в града.

Тези мотори имат широки и дебели гуми. Рамката изглежда като планина, но се различава с още по-голяма здравина. Това е истински SUV сред велосипедите. Снежна каша на пътя, пясък, петна от мръсотия лесно му се подчиняват. С такъв транспорт можете да отидете на туристическа екскурзия с удоволствие. Както в гората, така и на полето, транспортът ще бъде перфектен.

Класификацията на спортните модели е обширна. Това включва пътни велосипеди или пътни велосипеди. Те са идеални за колоездене по магистрала. Те се отличават с много леко тегло, дизайн с тънки колела, специална форма на волана и седалката. Човек седи на това не вертикално, а аеродинамично, с наклон напред, което позволява да се развият огромни скорости. Те изискват гладко пътно платно.

Спортът също включва цикло, Тези велосипеди са сходни на външен вид с пътните велосипеди, но имат свои отличителни черти - те са проектирани да се движат по груби пътища или дори да се пресичат с висока скорост. Те се отличават със здрава рамка, отлични протектори, надеждни дискови спирачки. Циклокросите често се използват не само от спортисти, но и от любители за обикновеното шофиране в града и извън него.

Друг вид спортен мотор е пробен мотор. Използва се и за фрийстайл. Такива модели са обозначени BMX и пробен. Не можете да объркате тези модели с други: те имат удължени рамки, разположени ниско, няма седло и широк волан. Това дава възможност да се кара почти стоене, да изпълнява невероятни каскади.

Citybikes или шосейни велосипеди не са по-ниски от спортните велосипеди по отношение на широта. И мнението, че основната им функция е град и езда за удоволствие, не е напълно вярно. Те са прости на външен вид, всъщност тези популярни велосипеди са много различни един от друг.

Пътните велосипеди са по-тежки от спортните, но и по-стабилни, удобни, винаги можете да закачите багажник към тях, кошница за пазаруване, крила, има защита на веригата, така че панталоните и дамските рокли да не попаднат във веригата по време на пътуването.

Градските велосипеди имат широки седла, не могат да се похвалят с голям брой скорости, но това не се изисква в условия на градско движение. Дизайнът предполага вертикално кацане за ездача.

Хибридът е истински универсален вариант, който изгодно съчетава предимствата на градските, магистралните и планинските варианти. Просто казано, прилича повече на планински велосипед, но е идеално пригоден за движение по асфалта на големи и малки градове.

Хибридните модели се характеризират с лека и висока рамка. Върху тях можете по желание да инсталирате крила, багажник, други аксесоари. Такива велосипеди са много популярни, защото отговарят на няколко задачи наведнъж, те са многомерни.

Туристическите или туристическите модели са предназначени за тиха туристическа езда по сравнително равни пътища. Те са подобни на магистралите, но могат да бъдат оборудвани с багажник, предназначен за тежък багаж, да имат твърда вилка и много надеждни колела. Предаването често предвижда възможност за пътуване извън пътя. Перфектно защитена от замърсяване и влага.

Те се съхраняват лесно в условия на недостатъчно място, транспортират се в багажника или дори се пренасят в ръцете ви, когато мотоциклетистът е достигнал своето местоназначение. Има градски, туристически сгъваеми велосипеди, електрически. Те са малко по-ниски по скорост, управляемост, но сгъваемата рамка си заслужава. При такива мотори на първо място е компактността.

Детският транспорт е много разнообразна група. Той включва опции с две и три колела, както и с четири колела. Дамските велосипеди имат разлики в дизайна, които отчитат анатомичните характеристики: геометрията на рамката е различна, разстоянието от седалката до волана е по-малко, седалката е по-широка.

Има специални велосипеди, на които е удобно и просто да се носят стоки. Обикновено са триколесни и разполагат с голяма кошница на гърба. Такъв мотор ще бъде истинска помощ в страната, в провинцията. Има модели с ремаркета - инвалидни колички за товари.

Всъщност това също са почти камиони, но само вместо ремаркето отзад е конструкция, върху която се побира вторият велосипедист. Първият задвижва и избира посоката, вторият педали и диша чист въздух за удоволствие.

Тези мотори имат електрически мотор. Можете да ги карате по обичайния начин, внимателно педалиране и използване на "услугите" на колелото на двигателя, което се върти от електрически мотор.

Много интересен мотор, който също така популярно се нарича лежащ. Гърбът на колоездача е на специален шезлонг. Такива модели ускоряват много добре, маневрени са, а специално кацане ви позволява да пътувате на дълги разстояния и да не се уморявате.

Велосипед с едно редовно колело. Точно над него е колоездач. Такива моноцикли се срещат в линията на планински, каскадьорни и дори пътни превозни средства.

Те включват модели велосипеди за превоз на хора. Зад основния ездач има места за няколко души. Има тройни и четворни модели. Обикновено отпред и отзад са възрастни, а в средата - деца.

Както можете да видите, има много видове велосипеди и следователно стилът на каране е най-важният критерий за избора на правилния модел, който ще ви позволи да изберете правилното превозно средство за лятна резиденция, спорт, шофиране на работа или разходки, за дете или пенсионер.

Както подсказва името, целта на такова превозно средство е бързо да се придвижва из града, за да работи, да учи, да се разхожда, да пътува до магазини и пазари. Обикновено такива модели са достъпни, произведени с използване на евтини материали. Не трябва да се смущавате от стоманена рамка, предавките отсъстват или присъстват в количество не повече от пет.

Моделите са доста тежки - от 15 килограма или повече. При избора е важно да обърнете внимание на рамката. Ако една жена ще се вози, по-добре е да изберете отворен дизайн, рамка във формата на трапец е по-подходяща за мъжете.

Градските велосипеди най-често имат изцяло заварена конструкция, но се срещат и сгъваеми модели - те са по-удобни за съхранение дори при липса на специално място за него. Градските велосипеди за възрастни имат диаметър на колелата от 20 до 28 инча. Ширините на гумите варират от 1,5 до 2,1 инча.

Никой тип велосипед не изисква толкова ясна поставяне на цели като планинските велосипеди. Те имат много конкретна цел и затова трябва да решите за какво ви е нужен „железният кон“. Ако трябва да карате по груби селски пътища, по-добре е да изберете модел с лека алуминиева рамка, добри амортисьори. Обикновено спирачките за планински велосипеди са отлични, но за предпочитане са двойните спирачки, дублирана система.

Ако целта е да карате с висока скорост, тогава ще бъде лесно да изберете, предпочитание трябва да се даде на модели с брой скорости от 21 до 27.

Пътен велосипед е лесно да се сравни с състезателен автомобил: болезнено е да се кара по лоши пътища, но по равна писта е удоволствие. Това е най-лекият и бърз модел, той трябва да тежи в рамките на 5 килограма. Липсата на амортизация улеснява дизайна, но именно този факт прави транспорта много неудобен за шофиране по черен път. Магистралата е перфектна за любителите на високите скорости и за тези, които карат по писти със специално покритие, за феновете на пътното колоездене, изпитание.

Воланът на пътното платно наподобява формата на клаксон и това е оптимално за амортизиране на съпротивлението на вятъра, колелата са тесни и няма окачвания. По-добре е да се даде предпочитание на модели с карбонови или алуминиеви рамки. Удобно допълнение към покупката ще бъде удобна раница, тъй като багажникът на такива превозни средства не е инсталиран.

Този тип велосипеди са най-търсени поради своята гъвкавост и устойчивост на износване. Това е комбинация от планински и пътни велосипеди и всичко е предвидено за многофункционална употреба. Гумите имат двоен протектор: външната страна е грапава, вътрешната е плоска, това прави възможно колелото на хибрид върху различни видове пътна настилка.

Колелата са големи, но движението е доста лесно. Те са стабилни, безопасни и надеждни. При избора на такова превозно средство трябва да се има предвид, че плоската и удължена форма на волана е оптимална - Той ще осигури правилното положение на тялото, при което ездачът ще бъде по-малко уморен. Подреждането на предавки и спирачки също е оптимално за спокойно каране, а не за състезания със преодоляване.

Въпросите, които възникват при избора на „железен кон“, са разнообразни и многобройни. Те не се питат само от спортисти, които избират конкретен модел, адаптиран за типа колоездене, с който човек се занимава. Всички останали не са имунизирани от съмнение. И така, основните съвети за избора:

• Определете целите, за които имате нужда от мотор;
• посочете къде по-често ще карате на него;
• Имайте точна представа за собствения си ръст и тегло;
• отговори на вашия въпрос: по кое време на годината ще се правят пътувания;
• задайте ценовия диапазон, който можете да си позволите.

Ако вече сме разгледали основните целеви дестинации на колоезденето, остава да разберем критериите за съответствие с други проблеми. Ако планирате да карате през зимата, по-добре е да изберете модели, оборудвани с хидравлични амортисьори и дискови спирачки.

Има разпространено вярване, че колкото повече скорости има мотор, толкова по-добре, по-хладно и по-забавно. Това е мит и преди да говорите за точния брой скорости, трябва ясно да разберете кой изобщо се нуждае от това - голям брой от тях?

Когато избирате мотор, лесно можете да забележите, че броят на скоростите варира от 1 до 33. Освен това, комбинациите могат да бъдат различни - 1x7, 2x9, 1x11 и така нататък. Трябва да знаете, че броят на звездите отпред се обозначава с първото число, второто отговаря на въпроса колко звезди са зад. Моторът има точно толкова скорости, колкото се оказва при умножаването на първото число на второто.

Всъщност превключването на скоростта е верижно прехвърляне от една звезда в друга, което ви позволява да промените предавателното число и усилието при педалиране. Превключването на предавките е необходимо за повишаване на комфорта, защото това просто действие помага да се изразходва по-малко енергия при шофиране по лош път, при неприятни метеорологични условия.

Преди се смяташе, че по-големият брой възможни скорости дава реална възможност за избор на по-голям брой опции за движение, но днес се смята, че огромен брой от тях просто не са необходими; освен това, колкото повече скорости, толкова по-тежък ще бъде моторът поради зададените звезди.

Оттук и ценообразуването. Велосипедите със 7-9 скорости обикновено са много по-достъпни от тези с 10 скорости, а 11-12 скорости вече понякога се срещат в професионалните модели. Запомнете - колкото повече скорости, толкова повече звезди, толкова по-тънка е веригата. Това намалява дълголетието.

Материалът на рамката е важен при избора на мотор. Най-често срещаните стоманени и алуминиеви рамки, по-рядко - титан и въглерод. Всеки материал има своите предимства и недостатъци. Рамката на добър мотор, за закупуването на която няма да съжалявате нито един ден, трябва да бъде здрава и надеждна.

Стоманените рамки са обикновени, въглеродни, хром-молибденови. Обикновената стомана е най-евтиният вариант, използва се при производството на евтини велосипеди. Това не са най-издръжливите и не най-трайните рамки. Те са подложени на корозия, могат да се счупят. Въглеродна стомана демонстрира защита от корозия, достатъчно гъвкава е за възглавница и е достъпна.

Хромова молибдена рамка - най-надеждната и издръжлива сред всички видове стомана, но също така струва повече. Големите предимства на всяка стоманена рамка се крият в простотата и достъпността на нейния ремонт.

Алуминиеви рамки придайте на мотора по-малко тегло, става много по-лесно да се качите нагоре по хълма или бързо да спечелите скорост. Но алуминият, дори като част от висококачествена сплав, може да натрупа „умора“, а това увеличава вероятността от моментално разпадане. Това важи особено за феновете на екстремното шофиране. Алуминиевите рамки не са податливи на ръжда, но затихват вибрациите по-лошо, показват повишена чувствителност към удар, пукнатини, вдлъбнатини. В същото време такива рамки са почти невъзможни за ремонт.

Титановите рамки се считат за едни от най-добрите. Материалът включва всички предимства на стоманени и алуминиеви сплави. Но титановата рамка е скъпо удоволствие. Такива рамки са най-високо оценени от любителите на колоезденето, защото моторите ускоряват добре, поддържат скорост и не се счупят, а също така са безразлични към влага, мръсотия и химикали по пътя.

Въглеродните рамки са много надеждни и издръжливи.и затова именно те често се срещат на професионални спортни модели. Велосипедите се оказват леки, почти като титан, издръжливи, не са подложени на ръжда. Недостатъците включват високата цена и невъзможността за ремонт.

Има две опции - амортисьорът е или там, или го няма. Велосипед без амортисьор ще улови всички неравности, камъни и ще даде много неприятни минути, но на равен път той ще покаже отлична скорост, а опцията с амортисьор е по-подходяща за каране по неравен терен.

За спокойно градско каране можете да направите без амортисьор, но в условия на планини или полета, гори е трудно да си представите возене без него. Съвременните планински велосипеди и техните разновидности са оборудвани с различни амортисьори. Има опции, когато устройството е поставено само на предното колело, има две окачвания - с амортизация на удара отпред и отзад.

Пролетни амортисьори говорят сами - ефектът на потискане на ударите от неравности се постига благодарение на конвенционална пружина. Те се срещат на най-евтините модели и доста рядко. Често се използват пружинно-еластомерни амортисьори. Те могат да бъдат намерени в аматьорски модели на първо ниво. Пролетен амортисьор за масло - Чудесен избор за тези, които планират да карат през зимата, защото маслото е по-добро за поддържане на качеството в студени условия. Въздушно масло - Най-леките уплътняващи системи. В тях изворът отсъства като вид, има само масло и въздух.

Добрите спирачки са ключът към вашата безопасност. Най-често съвременните велосипеди са оборудвани със спирачни системи за джанти - спирането се постига чрез въздействие върху джантата на колелото. Сред тези спирачки Campagnolo и Shimano се считат за по-добри.

Дисковите спирачки се считат за по-бързи и точни, спирането се постига чрез компресиране на специален диск със спирачни накладки. Те са хидравлични и механични. Те могат да бъдат инсталирани само отпред или отпред и отзад.

Размерът на джантата и височината му се определят от производителя. Ширината показва наличието на няколко стени. Височината показва стабилността на джантата до възможна деформация на неравностите и ямите. Съответно, по-широки и по-високи джанти се използват за фрийрайд, отколкото за измервани градски ски.

Ако на мотора са инсталирани дискови спирачки, въпросът с избора на джанти изобщо не е важен. Но ако спирачката е джанта, важно е тя да бъде направена качествено, например от алуминий с плоска стена.

Ако трябва да карате по равен път или писта, тогава предпочитайте хлъзгави гуми - прости, без протектори. Но те не могат да се справят със спирането по мокри пътища. За пътувания по черен път, офроуд и пресечена местност е по-подходяща полугладка - гума със протектори отстрани.

За каране на кал и чакъл, както и за планински ски, изберете кални гуми. Можете да изберете универсалната опция - каучук, подсилен с въглеродни влакна. Гумите без тръби са подходящи за специални джанти с голяма височина. А за спортно каране са идеални велосипедни тръби - гуми с повишена здравина.

Диаметърът на колелата варира от 20 до 36 инча. Най-малките са опции за детски велосипеди. 24 инча - велосипеди за тийнейджъри и модели за фрийрайдъри. 26 инча е популярен и често срещан тип колело за градски велосипеди. Размерът на пътя е 27 инча. 28 инча - хибриден и офроуд. 29 инча са планински велосипеди, но не всички.

При избора на мотор е важно да се вземе предвид височината и възрастта на ездача.

Ако височината на детето е до 85 сантиметра, детските модели с колела до 12 инча са по-подходящи за него, но щом височината му надхвърли метър, можете да вземете велосипеди с колела от 12 до 16 инча. Ограничението за тегло на детските велосипеди е 20 килограма.

Тийнейджърските модели са по-малки версии за възрастни, размерът започва от 135 сантиметра. От около 15 години детето може да премине към модел за възрастни.

С избора на пълен работен ден просто трябва да пробвате рамката върху себе си. За да направите това, един крак трябва да бъде хвърлен над рамката, опирайки се на седлото с гръб. Ако от рамката до чатала има около десетина сантиметра свободно пространство, моторът е подходящ за вас. Имайте предвид собственото си тегло и теглото на товара, оставете запас в случай на рязко увеличение на товара върху рамката, когато скачате от бордюра например.

Обърнете внимание на пълния комплект - важно е комплектът да съдържа шестоъгълници, които да ви помогнат да сглобите мотора. Някои модели са допълнително оборудвани с крила, звънец. Но чанти и бордови компютри, ако желаете, ще трябва да бъдат настроени отделно.

Не пропускайте възможността не само да изпробвате превозни средства за растеж, но и да карате на нея поне няколко метра. Така ще почувствате неговите характеристики и ще направите окончателния избор.

Изборът на качествен и надежден мотор ще бъде лесен, ако знаете имената на най-добрите марки:

• GT;
• Мерида;
• Stels;
• Специализиран;
• Cube;
• гигантски;
• автора;
• Препратете;
• Schwinn;
• Трек.

При избора на велосипед може да има две грешки - опит за закупуване на модела, който харесвате като подарък, като изненада без личното участие на човека, на когото подаръкът е предназначен, и опит за закупуване на мотора от разстояние на външен вид. В първия случай можете да изчислите грешно с размер, във втория - да получите „прасе в пука“.

За да бъде моторът Ви под гаранционно обслужване, направете покупка в онлайн официалния магазин на производителя, уверете се, че гаранционната карта е попълнена правилно.

Прочетете внимателно инструкциите преди да използвате. Помнете това моторът се нуждае от подходяща грижа, осигурена от производителите.

Нито един мотор не може да се счита за напълно безопасно устройство, така че се погрижете за защитата - каска от въглеродни влакна или пластмасови подложки за коляно и лакти помогне да се избегнат сериозни наранявания.

За това как да изберете правилния мотор, вижте по-долу.