Скот Велосипеди: плюсове, минуси и обхват

Подобно на много други компании, и тази получи името си в чест на основателя. Но освен името, той може да се открои по много други начини. Време е да разберете кои са основните характеристики и нюанси на велосипедите на тази марка, защо си струва да купувате и как да изберете правилната версия.

Самата марка се появява през 1959г. Но онази година и малко по-късно никой не знаеше нищо за велосипедите на Скот. В това нямаше парадокс: началото на пътя на компанията беше подобряването на ски полюс. По-късно подходът за развитие беше строг и безкомпромисен. Разработчиците винаги са се опитвали да изминат една крачка напред от общия технологичен прогрес. Първото изобретение, направено през 1958 г. от инженер и скиор на непълно работно време от американския щат Айдахо, Ед Скот, обърна ски бизнеса с главата надолу.

След 12 години компанията започва да се занимава с маски за феновете на мотокроса. След това започва пускането на ботуши и друга екипировка за този спорт. През цялата си история те се опитваха да не променят страната на произход: производствените мощности се намираха в Съединените щати. През 1989 г. се появява уникално колело за велосипеди, което веднага позволява да спечели престижната надпревара Tour de France.

След 2 години на пазара стартира оригиналната система за окачване. От 1992 г. производството на велосипеди с двойно окачване се разгръща. Фактът, че те постепенно са избрани за своя дизайн и производство, след като предварително са усвоили редица важни структури, заслужава уважение. През 1995 г. започват продажбите на първия в света планински велосипед от въглеродна стомана. Значими основни етапи също станаха:

• 1998 г. (появата на особено лек велосипед с двойно окачване);
• 2001 и 2003 г. (създаване на особено леки рамки);
• 2003 г. (велосипеден пробив на ниво MTB);
• 2005 г. (лек мотор за триатлон);
• 2010 г. (усъвършенствано окачване на велосипеди);
• 2011 г. (появата на линията електрически велосипеди);
• 2012 г. (за първи път в света - овладяване на производството на велосипеди с 27,5-инчови джанти);
• 2017 г. (появата на пътен модел с аеродинамична рамка и дискова спирачка и създаването на най-новата рамка).

Като цяло продуктите под марката Скот оправдават и дори надвишават очакванията на потребителите. Що се отнася до отрицателните или балансирани отзиви, те са провокирани или от недостатъчна грамотност на самите колоездачи, или от придобиване на евтин фалшив. Високата цена на оригиналните продукти може да се счита за отрицателна страна. Но технически всички продукти са почти безупречни.

По-точна и задълбочена оценка на продуктите под марката Скот може да бъде дадена само при анализ на конкретни позиции в линията. Ярък пример за детски велосипед е Contessa JR 24. Устройството, представено през 2018 г., е оборудвано с алуминиева рамка. Размерът на колелата е 24 инча.

Гумите от Kenda са много надеждни, като V-спирачката и джантата на Alex C-1000. Дизайнерите са предвидили 21 скорости. Превключването между тях е удобно и лесно благодарение на устройства от Shimano, същите превключватели, превключватели и касети. Геометрията на мотора съответства на класическия подход при женските планински модели.

Продуктът е предназначен за деца под 11 години. Подценяването на геометрията на рамката позволява да се опирате на двата крака по всяко време. Ходът на вилицата е 0,05 м. Педалите са изработени от пластмасови и стоманени части. Сковаността на пружинно-еластомерната вилка може да се регулира.

По амортизация моторът е вид хардтейл. Кормилната колона е частично интегрирана. Превключвателите могат да се въртят. Единичните джанти са оформени от твърда, доказана алуминиева сплав.

Добър резултат на пътя показва и Aspect 670. Рамката на този мотор е добре подплатена; Изработена е от подбран алуминий. Движейки се на колела с диаметър 26 инча с гуми Kenda Slant 6, можете да развиете 21 скорости. Японските спирачки на джантата ще помогнат за спирането на която и да е от тях. Предните и задните главини са произведени от Formula.

Моделът се счита за класически планински велосипед. Дизайнът е анатомичен и е предназначен за ежедневни пътувания с умерена интензивност. Гумите за велосипеди имат ясен модел. Благодарение на обмислените свързващи пръти е възможно напълно да се прехвърли силата от педалите към звездата.

Трябва да се обърне внимание Напрежение на велосипеда JR 16. Размерът на рамката му, не е трудно да се разбере, е 16 инча. Изработена е от алуминий. Използвани са 2 вида спирачки - и джанти, и крака. Вилицата е оптимизирана за BMX практика.

Детският модел за първи път беше представен на пазара през 2018 година. Верижното задвижване ви позволява лесно да задвижите велосипед с тегло 9,2 кг. Рамката е изработена от алуминиева сплав. Резбова кормилна колона не може да бъде интегрирана. Предната спирачка принадлежи към класа за ходене.

Единствената звезда в системата има 28 зъба. JR 16 оборудван със здрави и устойчиви на появата на осми колела. Дизайнът на седлото е идеален за неопитни ездачи. Твърдата вилка работи стабилно.

Но има и друга прилична версия от Скот - това е мотор Скала RC 900 Световна купа. Този мотор е представен през 2019 г., така че напълно отговаря на съвременните изисквания.

В рамката няма алуминий - той е сглобен изключително от въглеродни влакна. Дизайнът е оптимизиран за бързи състезателни пътувания по неравен терен. 29-инчовите колела уверено се справят с пътните бариери. Помагат им в това гуми с размери 2,29 инча. Дизайнът предвижда дискови спирачки с хидравлично „пълнене“.

Превключвателите, свързващите пръти, задния дерайлер и веригата са произведени в SRAM. Щифтът под седлото е с размер 31.6x400 мм. Спирачната система гарантира спиране при всяка налична скорост. Използването на мощността на колоездача е сведено до минимум. Гумите от Maxxis са еднакво проектирани за шофиране по градски пътища и по мека земя.

Първият критерий за избор на велосипед (на всяка марка, забележете) е основната цел на неговата покупка. Едно е, ако трябва да карате чисто за ежедневни цели, и друго, когато се планира да правите спортни състезания. А дизайните за екстремно шофиране, завоюване на дупки и стръмни склонове са различни от предишните две опции. Следващата стъпка при избора е определяне на пътната настилка. На асфалта и в откритата земя трябва да използвате различни опции за колела и гуми, а техническата база е различна.

Освен това трябва да се вземе предвид желаният сезон. Няма смисъл да купувате мотор за зимата без хидравлично усвояване на удара. Ако телесното тегло е голямо (или просто пътникът е висок), определено ще ви е необходима подсилена рамка. И само не на последно място, когато всички тези точки са идентифицирани, можете да се запознаете с цената.

Така наречените градски велосипеди са необходими предимно за движение в селото. Предимно те карат на ниски и средни скорости. Силният овърклок определено няма да бъде основният режим. Градският велосипед е полезен за тези, които се стремят да задоволят чисто практически интереси и задачи.

Модификациите на пътя, както може би се досещате, са предназначени за бързо пътуване по широки пътища. Предпочитаното покритие е асфалт или добре уплътнена почва. За мотоциклетния велосипед ниското тегло е важно, тъй като тежък велосипед е трудно да се движи, когато пътувате на дълги разстояния. Това е просто уморително. Освен това един добър мотоциклет трябва да бъде труден, тъй като повредите по пътищата са изключително неприятни. Със същия размер на рамката като "пътните релси", разстоянието между осите е малко по-малко.

Що се отнася до планинските модификации, те се отличават с по-голяма здравина и надеждност от обикновените мотори. Особено внимание трябва да се обърне на свойствата на колелата и използването на дебели гуми. Трябва да има рамка с повишена здравина и вилица за възглавничка.

Scott Contessa 610 напълно отговаря на очакванията на потребителите. Тези, които използват този мотор, са доста удобни да стигнат до правилното място. Има повишена стабилност и лекота на управление. Привидно несериозният вид не попречи на дизайнерите да постигнат отличен практически резултат. Положителните оценки са дадени от модела Скот Спарк, който няма да ви подведе дори тези, които се връщат на кънки след дълго време.

По груб път този мотор се движи тихо и ви позволява да стигнете до целта без никакви проблеми. Съдейки по прегледите, работата и лекотата също са наред. В търсенето е и моторът Voltage. Надеждността на колелата в този модел не е по-лоша, отколкото в други версии. За детските ски при нормални условия напрежението е идеално.

Прегледайте моторите на Скот в следващото видео.