26 инчови гуми за велосипеди: производители и съвети за избор

Планинското колоездене за градските пътища е същото като джип на алеята с безупречна асфалтова повърхност. Но тъй като сте закупили планински велосипед вместо пътен велосипед и той е имал зъбни гуми за мръсотия и почва, тогава тази ситуация се коригира чрез смяна на гумите на всяко от колелата.

Планински мотор е добър, тъй като има не десетина скорости, а много повече, което позволява на колоездача да изкачи почти всяко изкачване, независимо колко стръмен. Отчасти този асортимент се превръща в основен и решаващ фактор при избора на велосипед. Бъдещите собственици не се спират от факта, че планински велосипед е много по-тежък от пътен велосипед с няколко или повече килограма.

Втората причина за избора на планинско колело е модата, наложена на средствата за масова информация., Следователно в повечето случаи подмяната на гума - способността да се коригира дефект - трудността на ускорението, което имат всички планински велосипеди във фабриката.

Замяната на агресивна гума на протектора с много по-гладка гума изисква поне 95% от потребителите. Според статистиката само около 5% от собствениците на планински велосипеди редовно ходят на разходки и маратони по селски пътища, гори или полета. Партидата на огромното мнозинство - градски паркове и тротоари, както и пътищата на градските улици.

Ширината на гумите за пътни велосипеди е 20-28 мм. Но такива колела могат да попаднат в дренажните решетки, в пролуката на разпръснатите тротоарни плочи. За да не се наранят със скорост 30-40 км / ч, колоездачите използват пътни и хибридни велосипеди като състезателни мотори, където ширината на колелото вече е 30-40 мм. Те сменят шиповидни и "зли" гуми на много по-гладки - филийки и половин резени.

В резултат на това, след като повиши нивото на физическа подготовка, за една година такъв моторист няма проблем да ускори до 35 км / ч - и поддържа тази скорост постоянна за поне 10-20 минути. Опитни колоездачи, които познават локалните пътища наизуст и постоянно следят качеството на тяхната повърхност, не могат да променят пътния велосипед за друг.

Предимствата на тясната гладка са следните.

1. По-леко тегло на колелото - по-бързо ускорение, Действително за градските жители: на кръстовищата и завоите често се налага да се забавят, да спрат.
2. Моторът ще стане по-лек - ще ви бъде по-лесно да го пренесете на 8-ия етаж.
3. Зоната на контакт на колелото с асфалт ще се стесни - макара ще се подобри. Още един плюс към набраната и поддържана скорост.
4. Slick не хвърля мръсна вода навсякъде - тя е закъсняла с крилото. Ще се върнете у дома с много по-чисти панталони и ботуши, отколкото ако продължите да карате на "злата" гума. Ще трябва да измиете мотора си от мръсотия по-бързо и по-малко.
5. В комбинация с спретнато возене (по гладки и гладки павирани пътища) с леко спиране протекторът за гладко ще бъде изтрит средно за 10 години.

Slick също не е без недостатъци.

1. Под гладката гума и тя е по-тясна, имате нужда от подходяща камера. Камери от планински велосипеди с ширина 1.95-2.25 инча няма да работят: ако са надути, но ограничени от размера на самата гума, те ще се набръчкат. Сгъва се под въздействието на въздушното налягане и пътят веднага ще се разруши.
2. Много повече, отколкото при конвенционалните колела за планински велосипеди, налягането няма веднага да се превърне в навик - за първи път по инерция вместо 5 атмосфери можете да изпомпвате 2,5 или 3.

Плъзгач за всеки мотор, включително планински велосипеди, се състои от:

• Технологично гладко покритие отвътре:
• слоеве шнур - гума с кевларни или арамидни нишки;
• полимер против пробиване (гума с висока якост) с дебелина в центъра на протектора поне 3-5 мм;
• протектора;
• странични стени и странични кабели.

Висококачествената гума има всички тези слоеве. Плътността на тъкане на кабели е 120-300 TPI (брой нишки на инч повърхностно разстояние). Тук се използват кевларни или арамидни нишки.

Производителят спести вулканизиращи добавки върху качеството на каучук - липса на сяра в обем. Такава гума оставя черни петна по кожата при натискане с пръст - избягвайте ги. По-добре е да изберете качествен продукт за 5 години активно шофиране, отколкото да сменяте износени гуми на всеки 2-3 месеца. В резултат на това е по-рентабилен.

Протекторът за кал може да бъде подобрен чрез използване на шипови сектори. Това дава стабилност не само на мръсотия, но и на заледен път, в условия на замръзване на снежната каша - с които гладките не могат да се похвалят.

Гуми с бяла или отразяваща лента отстрани на протектора - защитен атрибут на пистата през нощта, Също така гумата се различава по формата на сектора на протектора. Оставяйки зад пътека, повтаряща специален модел на протектора, по желание на подрастващите, които са се качили на планински велосипед с 26 инча колела.

По-долу са готовите опции от водещи производители, които се продават в магазини за велосипеди в Русия. Повечето модели са антипункционни. Потребителската аудитория тук са собствениците на планински велосипеди с 26-инчови джанти.

• Kenda 26 x95, полугладък, 5-527625, Предназначен за хибридни и планински велосипеди с 26-цолови джанти. Тя изисква налягане от 2.8-4.5 атм. Тежи 790 г, цената е от 750 r.

• Kenda 26 x10, качество на тъкане на кабел - 30 TPI, висок протектор с пирамидални шипове, което ви позволява бързо да развивате скорост. Универсалният модел на протектора се прилепва добре към пътя или пистата. Цена - от 1250 стр. Подходящ за спускане от планина или хълм, за слалом. Тегло - 690 г. Налягане - до 4,6 атм.

• Continental Ride Cruiser, hemuslik, 26x2.2, 180TPI, 101529. Предназначен за града, антипунктиращ слой, изпомпва се до 58 PSI, защита срещу пробиви на нивото на три слоя на шнура с честота на резбата 180 TPI. Тежи до 950 г, цена - 2090 п.

• Континентален контактен крайцер 26 x 2.0, якост на пробиване на кабела - както в предишния модел. Тегло - 900гр, цена - 3100 r.

• Континентални контактни пътувания, гладка, 26x2.0, изпомпва се до 65 PSI, има защита от пробиване, предназначена за шофиране в града. Корд 3 * 180 TPI. Цена - от 4100 стр.

• Continental Town & Country, 26x2,1, 770 g, 65 PSI, естествен каучук като суровина, ненадмината устойчивост на износване.

Както показват горните примери, най-добрият избор за качество все още се определя от конкретната цена.

Преди да направите окончателния избор на гуми за вашия планински велосипед, проверете следното.

1. Плъзнете пръста си върху протектора на гумата. Нискокачественият каучук веднага ще остави най-тънкият черен черен слой от ексфолираща гума на пръста ви. Това е признак на незадоволителна вулканизация на каучук, което води до разслояване и бързо изсушаване на структурата му. Такава нестабилна гума има чувствителност към износване, не е устойчива на масло и замръзване. По-добре е веднага да минете покрай такава гума.
2. Ако гумата е преминала предишния тест - издърпайте няколко антени, оставени от производителя отстрани. С добра гума те са еластични и не можете да ги откъснете веднага. Нискокачественият каучук, който ще се поръси малко след монтажа, се разпознава по неговите лесно разглобяеми антени.
3. Почувствайте страничния кабел - мястото, за което гумата се дърпа над джантата. Не трябва да се вижда на места, където гумата се избърсва или не се нанася първоначално, за да бъде разнородна. Дефектните полетни кабели лесно се опъват, което показва предстоящото им счупване. Гума, чийто скъсан кабел е скъсана, се изхвърля - при шофиране задължително ще слезе от джантата.
4. Ако се интересувате от безкамерни гуми - те се поправят с помощта на специално лепило - уплътнител. След пункция такава гума се поправя, без да я сваляте от джантата.

Проверете описанието на продукта на уебсайта на онлайн версията на магазина (например Sportmaster), където купувате този продукт. В нашата ера на смартфони с неограничен мобилен интернет, това е много просто. Потвърдете го с описанието на етикета, маркера или пакета., Фирми, които отговорно и лесно доставят висококачествена гума, ще дадат пълно описание на модела на гумите. Например материалът на всеки слой е посочен там, работната температура на продукта - като цяло описанието е щателно, вдъхва увереност.

твърд Schwalbe, Например, тя е специализирана в доста скъпи, но не по-малко висококачествени гуми и камери против пробиване - няма измама. Ако описанието е съмнително, далеч не е пълно, дори не посочва дали е синтетичен каучук или естествен - тогава потърсете нещо по-достоверно. Голям плюс ще бъде познаване на асортимента от стоки от много велосипедни компании, следвайки съветите на велосипедни професионалисти и запалени фенове да пътуват далеч и дълго - те ще ви насочат към истинския път.

В следващото видео ще научите как да изберете правилните гуми за вашия мотор.