Спирачките без съмнение са съществена част от велосипеда. Добре настроената спирачна система е ключът към безопасното каране и предпоставка за шофиране с висока скорост. А спирачните накладки са най-важната част от спирачната система, тъй като именно те определят ефективността на нейната работа и това се отразява особено при мокро време.
Удобства
Дисковите спирачки първо придобиха популярност, като се появяват на планински велосипеди, като Този тип спирачка има отлична спирачна сила при всякакви метеорологични условия. Но сега те могат да се видят на велосипеди от всякакъв тип - от състезателни, предназначени за твърди тренировки, до градско ходене пеша.
Дисковите велосипедни спирачки могат да бъдат механични (използват кабели) и хидравлични, при които кабелите се заменят с хидравлична течност. Качественото спиране на хидравличните и механичните дискови спирачки е почти същото. И първите, и вторите вършат добре работата си. Два фактора имат много по-голямо влияние върху спирачната сила:
- накладки (материал и размери);
- диаметър на ротора.
Преди да изберете накладки за дискови спирачки, трябва да се запознаете с редица фактори. Има много различни опции както за пътни, така и за планински велосипеди.
От цялото това многообразие е необходимо да се избере блок, който не само ще съответства на шублера на определен велосипед във форма, но и ще бъде направен от материал, който отчита нуждите на потребителя.
форма
Подложките могат да бъдат кръгли, правоъгълни и квадратни. Зависи от дизайна на шублера. Различните шублери имат различни форми и различни начини за задържане на подложките на място. Разбира се, че формата на подложките трябва да съответства на формата на шублера. Най-лесният начин да видите как се наричат спирачките (обикновено пише на шублер) и да вземете накладките на същия модел. Ако същият модел не може да бъде намерен, трябва да премахнете оригиналните подложки и да сравните формата им с формата на предложената замяна.
материал
Всички подложки са направени чрез смесване на различни прахообразни компоненти със свързващо вещество и след това притискане на тази смес при високи температури и налягане. Най-голямо влияние върху свойствата оказва съставът на праховите компоненти. Това могат да бъдат органични влакна или метални частици. Следователно, всички подложки са разделени на три категории:
- Органичният;
- метал,
- полу-метал.
Всяка категория има своите предимства и недостатъци. Няма идеална спирачна накладка за всеки мотор.
органичен подложките са изработени от влакна от каучук, въглерод или кевлар, като смола се използва смола. метал (те се наричат също синтеровани) се състоят от метални частици (най-често се използват медни стърготини), синтеровани под високо налягане. Полуметалните имат органична основа, към която се добавят метални компоненти.
Разликата в състава определя различни свойства. Органичните подложки са по-меки, забавят се ефективно и сравнително тихо. Според резултатите от сравнителните тестове те имат по-висок спирачен въртящ момент (около 10% по-висок) от металните, докато времето за спиране е по-малко с около 9%.
въпреки това на дълги склонове органичните подложки се оказват много по-лоши от металните, тъй като при висока температура свързващото вещество се стопява и целият материал се износва бързо. В допълнение, те спират лошо по мокри пътища. Металните подложки се справят с топлината много по-добре от органичните, те работят стабилно във влажно състояние, но са шумни.
Плюсове и минуси на всеки тип
На външен вид е невъзможно да се определи от какво е направен блокът. Трябва да изучите описанието на продукта или информацията на опаковката.
метал
плюсове:
- най-издръжливите;
- издържа на много високи температури;
- работната повърхност не подлежи на топене;
- много ефективен при шофиране при високи скорости, което е важно например при стръмни спускания.
минуси:
- процесът на смилане може да отнеме много време;
- високите температури могат да доведат до промяна в работните свойства на минералните масла на хидравличната система;
- слаба начална захапка;
- може да бъде доста шумно.
органичен
плюсове:
- бързо излъчване;
- добра начална захапка и модулация;
- по-малко шумни;
- прехвърлят по-малко топлина към системите за минерално масло.
минуси:
- експлоатационният живот е по-малък от този на метала, особено когато се използва при мокро време;
- по-малко ефективни при високи скорости;
- работната повърхност може да бъде спечена.
полу-метален
плюсове:
- комбинирайте предимствата на метални и органични подложки;
- добра ефективност при високи скорости;
- добра начална захапка и модулация;
- доста издръжлив.
минуси:
- работната повърхност може да бъде спечена;
- различните марки могат да имат различни съотношения на метални и органични компоненти;
- по-висока цена.
Кои са по-добри?
Всичко зависи от това къде и как се извършва колоезденето. Ако това е равна зона без стръмни спускания, тогава органичните подложки са доста подходящи. Те са безшумни, често по-евтини от другите, осигуряват мощно спиране веднага след натискане на лоста.
Ако често се налага да карате по дълги склонове с пълно спиране, тогава разумният избор са метални накладки. Те осигуряват много мощно спиране и служат много дълго време. Разбира се, в този случай трябва да се примирите с шума.
.
Полуметални подложки са отлично решение за всякакъв тип возила, имат прилична начална захапка, добри високотемпературни характеристики и висока износоустойчивост
Нищо не възпрепятства използването на различни видове спирачни накладки на един и същи мотор в задната и предната спирачка. Задните спирачки обикновено са с по-тежко натоварване, от друга страна, добрата начална захапка е по-необходима отпред, така че комбинация от метална подложка на задната спирачка и полуметална отпред може да осигури отлични показатели. Комбинацията от полуметална задна част и органична предна част също може да даде добър резултат.
Някои производители препоръчват да замените ротора, когато замествате метални подложки с органични. следователно, преди такава подмяна, трябва да прочетете ръководството за потребителя.
Спирачни накладки Shimano
Отделно, заслужава да се спомене ребрата на спирачните накладки Shimano. Те имат основна плоча с оребрен радиатор, който стърчи от горната част на шублера. Твърди се, че това осигурява подобрени характеристики на спирачките, тъй като топлината, генерирана по време на спиране, се отстранява от повърхността на обувката до плочата и се разсейва от въздушния поток.
Първоначално те стояха само на спирачките Shimano, но впоследствие някои производители използваха тази идея за своите марки, т.е. и сега такива подложки могат да се видят в спирачките:
- Superstar компоненти;
- Компоненти на Uberbike
- Swiss Stop;
- и някои други фирми.
Въпреки това, не всички компании могат да представят резултатите от лабораторни тестове, доказващи ефективността на охлаждащите оребрени блокове, и те струват повече от обикновените, поради което към тяхната покупка трябва да се подхожда много внимателно.
Вижте по-долу за инструкции как да подмените спирачните накладки за велосипеди.