Багажници за велосипед: характеристики, видове и избор

С течение на времето, след като се сдобият с велосипед, хората започват да срещат проблеми при транспортирането на нещата, защото велосипедът също е транспорт. Изобретение, което улесни пътуването за милиони - багажник за велосипеди. Какво се случва, как да изберете правилния и къде да го поправите? За това и много повече в нашата статия.

Стойка за велосипеди е метално устройство, което ви позволява да поставяте и превозвате товари на велосипед. Често хората окачват чантите си на волана, което значително усложнява управлението на механизма, но носачът за велосипеди, инсталиран правилно, не нарушава баланса при каране. Такова нещо е абсолютно необходимо в такива случаи като:

• докато пътувате из града - Често обикновените раници може да не са много удобни, те могат да напрегнат гърба ви силно;
• по време на похода - възможно е да се монтира специализирана „чанта-панталон“, която има голям капацитет, но да оставите много място от самия багажник, за да обезопасите останалата част от багажа;
• като седалка - за езда на вашите приятели и роднини;
• за да настроите кошницата - ви позволява да транспортирате малки домашни любимци или други неща;
• за инсталиране на детска седалка - дава възможност за по-безопасно транспортиране на малки деца.

Предимствата на това устройство включват следното:

• полезно за здравето - намаляване на натоварването на гърба, който преди това е носил тежки раници; рано или късно неправилната стойка засяга тялото с болка в бедрата, коленете и глезенните стави и при използване на носача за велосипеди тези ефекти могат да се изравнят;
• удобно - често с други видове транспорт чантите могат да докоснат колелата, да се забият в тях, да счупят или счупят колелото, което може да доведе до злополука; багажникът избягва подобни ситуации;
• удобни за тялото - през лятото под раниците гърбът често се изпотява, което причинява известен дискомфорт, защото на местоназначението той ще трябва да бъде свален; има багажник за велосипеди - няма проблем.

От недостатъците на този метод на транспортиране трябва да се отбележи следното:

• наддаване на тегло - носачът за велосипеди има определено тегло, в зависимост от вида метал, от който е изработен багажникът;
• увеличено натоварване на гърба на мотора - при транспортиране на изключително тежки товари задното колело става по-податливо на деформация;
• невъзможността да се фиксират скобите към рамката - в някои нива на тапицерия няма дупки за багажника, но този недостатък може да бъде отстранен, като изберете модела на конзолата.

Когато избирате багажник за велосипеди, трябва да изясните и да вземете под внимание моменти като:

• тип на джантата или диска на спирачната система;
• наличието на канали за фиксиране на устройството;
• трябва да се приеме каква може да бъде степента на натоварване на конструкцията, не надвишава ли максимално допустимия за този тип;
• тегло и надеждност на инсталираната конструкция;
• капацитет;
• надеждност на закрепването на товара и багажника върху рамка на велосипед;
• багажникът е цял или е възможно да се сглоби и разглоби;
• Проверете дали чантата за велосипеди попада в колелото.

Стелажите за велосипеди са представени в няколко форми.

• Класически или заден багажник. Това е универсален, най-често срещаният, надежден и евтин тип носител за велосипеди. За закрепване се използват малки болтове, които фиксират устройството към задната тръба на рамката и към перата на задния триъгълник на рамката. Характеризира се с висока стабилизация по време на движение, което ви позволява свободно да транспортирате нещата и не се притеснявайте, че те ще попаднат в една от страните. Прекрасно е за дълго пътуване в комбинация с предната или единична, инсталирането на детска седалка, за фиксиране на специална раница-чанта (чанта-панталон). Те могат да бъдат изцяло заварени и сгъваеми. Първите са рамкова структура и имат голяма здравина и надеждност.

• Преден багажник или кошница, Този модел се използва по-често за разходки из града за транспортиране на малки товари или домашни любимци. Обичайният преден багажник може да се използва заедно със задния за по-дълги пътувания. Монтира се върху предната тръба на мотора. Не се препоръчва да се зареждат големи предмети, тъй като те могат да припокриват изгледа и да затруднят управлението.

• Конзола или багажник за бързо освобождаване, Най-лесният за инсталиране изглед, тъй като е монтиран само в една точка (на стойката на седалката) и няма други опорни точки. Не е подходящ за транспортиране на тежки товари, няма защитен щифт, за да предотврати попадането на съдържание в спиците на колелата. Най-често такива рафтове за багаж се използват за разходки из града или за краткосрочни туристически пътувания. Дисковото спиране усложнява монтажа на конструкцията върху мотора.

Следните разновидности на дизайна:

• една колона - най-често стоманени, не много здрави и стабилни, се разхлабват по време на езда, поради което не са подходящи за дълги пътувания;
• двойна колона - тя може да бъде стомана или алуминий, вертикалната стойка служи като опора, а другата - за защита на товара от колелата;
• триколка - най-безопасният и удобен, може да бъде класически, V-образен и Tranz-X.

За класически багажник за велосипеди е осигурен товар от 20-25 кг, но този праг не трябва да бъде надвишаван, в противен случай болтовете и дупките за крепежните елементи просто не могат да го издържат. Предният багажник може да издържи товари от 5–7 кг. Кошът може да побере още повече, но увеличаването на натоварването отпред на велосипеда води до влошаване на неговата маневреност, става много по-трудно за управление и за неопитни потребители дори може да доведе до инцидент.

Те препоръчват да ги разпределите между предния и задния багажник 1: 3 преди дълго пътуване с много неща.

При производството на велосипедни стелажи се използват метали като алуминий, титан и стомана. Безспорно предимство в някакъв вид материал не е.

Стоманен багажник:

• плюсове: много издръжлив, ниска цена, лесен за ремонт с помощта на заваръчна машина, наличност;
• минуси: тегло (около 1 кг), податливост на корозия.

Алуминиев багажник:

• плюсове: леко тегло (500 g), средна цена, гъвкавост, не подлежи на корозия;
• минуси: По-скъпи и по-трудни за ремонт, в сравнение със стоманата.

Титаниев багажник:

• плюсове: леко тегло (500 g), здравина, не е склонна към корозия;
• минуси: по-скъпи от стомана и алуминий, често не се предлагат за закупуване в магазина, лоша поддръжка.

В момента компании като Stels, Topeak и Ibera. Помислете за кратък преглед на няколко модела от тези производители.

модел Stels NH-CS515AA-X бързо отстранен, прикрепен към седалката на велосипед с двойна амортисьорна система, подходящ за колела с диаметър 24-28 инча, изработени от алуминий в черно. От минусите можем да различим това моделът е по-скъп от подобни дизайни.

Stels BLF-H18 / 010052 е по-евтина версия на черно и сиво. Може свободно да се използва на всички видове велосипеди с колела от 20–28 инча. Има щифтове на колелото, отразяващи плочи.

модел Tobuak explorer тръбна стойка Проектиран специално за велосипеди с 29 инчови джанти. Изработена е от здрав алуминий. Има фиксиращи болтове за задното фенерче от средната категория на тегло (640 g).

модел Tubular Disc Rack Topeak Explorer (TA2041-B) Предназначен за планински велосипеди с 29 инчови колела. Възможна е инсталация на дискова система от спирачки. Производствен материал - алуминий. По-малко - по-скъпи от всички горепосочени аналози.

модел Ibera IB-RA5 - Алуминиева стойка за велосипеди с дискова спирачна система. Той има три точки на фиксиране на рамката, подходящ е за 26-28 инчови колела, малко повече от средното тегло (770 g), много надежден и издръжлив.

модел Ibera Pakrak Commuter IB-Ra11 предназначени за транспортиране на дребни вещи. Той е прикрепен към седалката, заварена конструкция. Включени са еластичните ленти за фиксиране на товара. От минусите, заслужава да се отбележи доста тежък дизайн - 880 g.

За да се ориентирате по-добре в багажника си, трябва да се придържате към следните съвети:

• издръжлив и лек материал;
• голяма площ за багаж;
• повдигнати предни и задни части на платформата, така че товарът да не се движи перпендикулярно на оста;
• наличието на скоба;
• възможност за регулиране на височината на стелажите;
• багажникът има дълги фиксиращи щифтове - "антени" за закрепване върху седалката;
• багажник, подходящ за широк спектър от размери на колелата (20, 22, 24, 26, 29 инча);
• табела за светлоотражател, кука за пътна помпа;
• интегралните конструкции не се разрушават по-дълго и сгъваемите модели могат да се съхраняват компактно;
• наличието на щифт за защита от попадане на багаж в колелото.

За планински велосипед характеристиката е да увеличи капацитета, като прикрепи импровизиран държач и джанта към седалката и перата на задната вилка. Конзолните велосипедни чанти или багажници с 4 точки на фиксиране върху перата на рамката са идеални за спортен мотор. За туристически велосипеди изберете класически багажник с пружинна скоба, оптимално прикрепен към мотоциклети с 26-цолови колела.

За съвети относно избора на багажник за велосипеди вижте по-долу.