Електрически скутери със седалка: разнообразие от модели и препоръки за избор

Електрическият двигател веднага прави всички неща, на които е инсталиран, много по-хладно. Но има редица тънкости и нюанси в устройството на електрическия скутер със седалка, в неговите положителни и отрицателни страни, в избора и дори използването, които трябва да се вземат предвид.

Ясно е, че електрически скутер със седалка определено ще бъде по-тежък от неелектрически колега. В крайна сметка самият двигател, батерията, както и седалката, в никакъв случай не са безтегловни. Но този недостатък не е твърде съществен - мощността на двигателя ви позволява да "разтегнете" автомобила без излишни усилия. Вярно, носенето на електрически скутер през прегради (железопътни коловози, граници, подлези, ескалатори), както и да го повдигнете или спуснете нагоре по стълбите ще бъде по-трудно. Такова устройство ще заема повече място както в апартамента (къщата), така и в багажника на колата.

Освен това конвенционалното механично устройство е универсално - можете да я карате дори там, където няма захранване или работи с големи прекъсвания. Но това не означава, че по принцип трябва да се изостави електрическото оборудване. Независимо от това, на по-голямата част от територията на Русия електроснабдяването е доста добро, така че такъв скутер показва всичките му предимства.

Такова устройство може да бъде оборудвано с сложни електронни системи за управление за максимална гъвкавост. Няма смисъл да се казва колко е хубаво да се използва такава техника. Но трябва да се спазва много повишено внимание, като внимателно се избягва карането на ски във влажен терен и в дъждовно време. И никой не отмени изискванията за електрическа безопасност. Но електрическият скутер е в състояние да издържи доста голям товар (над 100 кг).

Дори ако читателите на тази статия очевидно тежат по-малко (което е много добре), това свойство така или иначе е ценно - в края на краищата ще бъде възможно да поемете доста обемно и тежко натоварване. По маневреността в града, възможността да пътувате до доста тесни места и да заобикаляте задръствания, електрически скутер изпреварва всички автомобили и дори мотоциклети. Несъмнено предимство на устройството ще бъде, че то не създава токсичен ауспух.

Що се отнася до очевидните недостатъци на електрическия скутер, може да се отбележи:

• затруднено сгъване;
• липса на сгъваеми дръжки (в повечето модели);
• ниска пригодност за ски през пролетта, есента и особено през зимата;
• доста висока цена (в края на краищата производството на двигатели, батерии, електроника не е евтино).

Разговорът за електрическите скутери със седло е подходящ да започне с факта, че има ясна разлика между моделите за възрастни и деца. Тяхната маса и размер могат да варират значително. В крайна сметка дори площадка за кацане за възрастен ще бъде забележимо по-голяма, отколкото при каране на дете. Но въпросът е не само в това, че някои устройства са леки, а други тежки, има много по-значими нюанси. Например, структурната здравина на "възрастните" модели трябва да бъде по-висока.

Електрически скутер за възрастни е в състояние да развие по-висока скорост. Версиите, пътуващи със скорост до 20 км / ч, станаха доста често срещани. Такива модификации могат да се използват не само за свободното време и развлечения, но и за чисто практически цели.

Много възрастни скутери могат да карат както на улицата, така и вътре в различни стаи, Основната част от моделите могат да издържат натоварване от 120 кг. Но най-„издръжливите“ дизайни са предназначени за товарене до 150 кг. Разбира се, те са малко по-удобни за практически цели - обаче цената на такива скутери е неизменно по-висока. Всичко се отнася до по-дебели метали и други предпазни мерки.

Много хора са изправени пред проблем - как да определят колко колела трябва да има скутер. Разбира се, най-простите детски модели се предлагат в триколесни дизайни. Но вече започвайки от определена възраст, активно се използват дъски, поставени на 2 колела. Версиите с две колела са най-универсалните. Те могат да бъдат използвани:

• за разходки;
• за спортни състезания;
• за екстремни пътувания.

Можете бързо да спечелите скорост и да правите остри маневри без риск от загуба на равновесие и падане. Моделите с три колела са по-търсени в детския и юношеския сегмент. Те са добри, защото гарантира по-голяма стабилност, Маневрирането и ускоряването обаче ще бъде по-трудно. Тези недостатъци на 3-колесните скутери обаче не са твърде важни за тези, които току-що са започнали да учат езда.

Четириколесен скутер е много рядък. Да, той е особено стабилен и стабилен при движение. Но скоростта му ще бъде по-малка от тази на всички други модификации.

Но разликата се отнася не само до броя на колелата, но и до техните параметри. Например, моделите с големи колела е малко вероятно да са подходящи за стил на спортно каране. Най-удобно е да се занимавате със спорт, когато размерът на движението е около 0,1 м. Що се отнася до обикновеното каране на ски в града, „средните“ показатели са най-подходящи - около 0,18 м.

Някои предпочитат скутери с широки колела. Те са възможно най-стабилни и лесно преодоляват дори доста сложни бариери.Увеличената площ на контакт с повърхността обаче означава, че много сили ще бъдат изразходвани за елементарно движение напред. Вярно е, че много тесните хамали имат значителен недостатък - удобно е да ги карате само на специално подготвена и изравнена платформа. Сблъсък с който и да е камък, всеки клон веднага ще причини силно сътресение.

Може да възникне въпросът дали моделите са по-добри на дебели колела или с тънки гуми. На този въпрос няма и не може да бъде универсален отговор. Много зависи от това как се планира експлоатацията на скутера. Значителната дебелина на гумите подобрява експлоатационните показатели на автомобила, което му позволява да преодолее почти всеки офроуд. Въпреки това, в същото време масата на самата структура нараства, а съпротивлението се увеличава по време на движение.

По аналогия: дебелите гуми на мотоциклети тип велосипед се използват за каране при особено трудни пътни условия. Това обаче не означава, че подобни модели са неподходящи за шофиране по най-обикновения градски път. За удобно каране има достатъчно за увеличаване на налягането в гумите.

Що се отнася до сгъваемите електрически скутери със седалка, тази опция е много ценна, Благодарение на него можете безопасно да транспортирате устройството в кола, в автобус, във влак и т.н., без да се страхувате, че размерите му ще създадат проблеми.

И накрая, заслужава да се спомене и За версиите без мотор като стандарт: Това са електрически скутери за опитни ездачи, които лесно могат да намерят най-добрия двигател сами.

Едно от най-мощните устройства по отношение на капацитета вече е Eltreco Uber ES04-E. Този електрически скутер работи добре както на градски, така и на селски пътища. С него можете да транспортирате до 110 кг товари. В този случай налягането върху седалката не трябва да надвишава само 70 кг. Благодарение на силния си двигател (0,7 кВт), продуктът Eltreco постоянно се издига по сравнително стръмен наклон.

Този модел стигна до върха, защото може спокойно да кара заедно възрастен и дете, Дизайнът на задвижване на всички колела осигурява комфорт при шофиране на дълги разстояния.

Може да се обмисли алтернатива Zaxboard Rider. Дизайнерите му са предвидили 3-степенна хидроизолация, която позволява, макар и с повишено внимание, да кара дори през зимата.

Zaxboard Rider, оборудван с 8-инчови моторни джанти, чиято мощност е 0,35 кВт. Използва се ултрамодерен вграден компютър за управление на параметрите на движение. Удобството за возене се осигурява от амортисьори от пружинен тип, поставени отпред и отзад. Батерията е оценена на 12 000 mAh.

Той е доста популярен. Kugoo светлина 350W. Този електрически скутер е с капацитет на батерията 8,8 Ah. Дизайнерите твърдят, че продуктът ще се представи еднакво добре на асфалт и върху грунда. Има висока скорост на изкачване нагоре и лесно ускорение от застой. Предното колело е абсорбирано добре и напълно потиска всички лоши усещания при шофиране.

Меката седалка има и функция за възглавничка, Колелата с диаметър 8 инча са сравнително добре проходими. Дизайнът на рамката и качеството на връзките ви позволяват да карате безопасно с общо натоварване от 130 кг. Литиево-йонната батерия е много надеждна. Скутерът има скорост до 30 км / ч и лесно ще измине 35-37 км при пълно зареждане.

По желание на потребителя височината на волана и седалката се регулират индивидуално, Преден комплект LED фара висока яркост. Да, и светлината на задната спирачка не може да се нарече избледняла. Благодарение на барабанните спирачки маневрирането дори при тежък трафик е опростено. Показването на ключови индикатори при шофиране се осъществява с помощта на вградения компютър.

Други параметри са следните:

• Нетно тегло 18 кг;
• зареждане на батерията от нулата за 240 минути;
• необходимо напрежение на мрежата 220 V;
• оптимален режим на работа от +10 до +30 градуса по Целзий;
• е осигурен подножник.

Вниманието заслужава и още по-мощно Kugoo Max Speed ​​500W 48V, На този скутер е поставена батерия с капацитет 13 ампера часа. Мощността на двигателя е 0,35 kW. Когато батерията е напълно заредена, скутер с тегло 20,5 кг ще измине до 45 км. В този момент натоварването може да бъде максимум до 130 кг.

Други параметри са следните:

• 10 инчови колела
• максимална скорост от 40 км / ч;
• допустим наклон от 20 градуса;
• зареждане на батерията за 5 часа;
• идеална температура от +10 до +30 градуса;
• максималните допустими температурни стойности са от –10 до +40 градуса по Целзий.

Сред възрастните модели електрически скутери със седалка си струва да се обърне внимание Eltreco Iconic L. Тази модификация е обмислена до най-малките детайли и е създадена с голямо внимание. Размерите на устройството са 1,15х0,2х0,55 м. Рамката е от алуминий, а продуктът като цяло тежи 15,3 кг. Въпреки това, той е проектиран с товар до 110 кг и е подходящ дори за несигурни заседнали ядещи.

Любопитно е това центърът на платформата е от лят алуминиев лист. Той беше огънат така, че здравината на метала да не се промени. В прегледите на скутера на Eltreco неизменно се отбелязва отсъствието на какъвто и да е заден ход и много бързата реакция на контрола към всякакви манипулации на ездача. Внимателно тестваните дискови спирачки бяха поставени отпред и отзад. Каучукът, произведен по специална поръчка в съоръженията на Kenda, е устойчив на дъждовно и снежно време.

Xiaomi m365 се различава малко от току-що описания модел, тъй като заема същата ниша, Използват се също 10-инчови джанти и гуми Kenda. Затова в рецензиите се забелязва невероятна амортизация дори при трудни условия. Седалката е доста широка и мека, така че спокойно можете да продължите на дълго пътуване.

Благодарение на подсиления мотор в сравнение с продукта Eltreco (0,5 кВт), беше възможно да се увеличи скоростта на шофиране до 32 км / ч. Дизайнерите се погрижиха, разбира се, да сведат до минимум обратната реакция. Използват се дискови спирачки, така че спирането, ако е необходимо, е много лесно и просто. На електрическия скутер Xiaomi максималното натоварване е 110 кг. Общата маса на самото устройство (минус място за сядане) е 16 кг, осигурени са 5 различни режима на скорост.

Но някои ездачи предпочитат Eltreco Uber ES07-1200W 48V. И такъв избор е съвсем разумен. Този модел е привлекателен за жителите на големите градове със своя интензивен темп на живот. Дизайнът на ES07 също съответства на съвременния начин на живот. Максималната скорост от 35 км / ч се осигурява от 1,2 кВт мотор. Токът се подава към него от батерия с капацитет 12 ампера часа; напрежението е 48 V.

Изборът на електрически скутер със седалка за възрастни хора и деца, парадоксално, е предмет на общи изисквания. Задължително е да се гарантира максимална безопасност и стабилност. По този критерий ще трябва да оцените:

• кормилното управление;
• спирачки;
• колела;
• амортисьори.

Що се отнася до страната на произход, практически няма избор. Само 1% от електрическите скутери или малко повече се произвеждат извън Китай, Необходимо е само да се даде предпочитание на доказани, добре известни марки от дълго време, а не на съмнителни занаяти на малко известни фирми. Тогава, най-вероятно, няма да има причина да се разочаровате в избора си. Не забравяйте да проверите и сертификатите за съответствие.

Като четете атрактивните числа от скорост и обхват в описанията, трябва да вземете предвид, че в действителност тези параметри също се влияят от:

• температура на въздуха и самия скутер;
• пътен наклон;
• качество на покритието;
• степен на износване;
• тегло на водача и товара;
• помпени колела;
• честота и продължителност на ускорението;
• стил на шофиране.

При много неблагоприятни обстоятелства пробегът може да е с 40-50% по-малък от заявеното изпълнение. Следователно, той може да се вземе предвид само като основна насока и да не е с твърде големи очаквания.

Обща препоръка е да опитате със скутер и да го тествате в движение.

Но дори и всички „физически“ магазини не предоставят тази възможност, да не говорим за електронната търговия. За да закупите качествен продукт, трябва да обърнете внимание на други показатели. И най-вече по вида на батерията. Да, почти всички съвременни модели са оборудвани с литиево-йонни батерии. Въпреки това оловно-киселинните батерии, въпреки по-голямата тежест и ефект на паметта, са добри, тъй като почти не губят капацитет в студа.

Ако лекотата на устройството е много важна, трябва да дадете предпочитание на модели с моторни колела, С идентични характеристики на шофиране те са с 2-3 кг по-леки от скутерите, оборудвани с отделни електродвигатели. Що се отнася до размера на колелата, диаметърът от 8-10 инча се счита за достатъчен в града. Преодоляването на тротоарните бордюри с колесна секция по-малко от 10 инча обаче е много трудно.

Там, където има много плочки, пневматичните колела, изработени от полиуретан, са страхотни. Те се препоръчват и за пътувания по черен път.

Но електрическият скутер беше купен, а собственикът има ежедневни проблеми. Правилният подход ще помогне да ги омекотите или дори напълно да премахнете външния вид. Задължително е да избягвате напълно изтощаването на батерията. Язденето до пълното изчерпване на таксата може да бъде оправдано само от много сериозни причини, а не от желание да се забавлявате, Както в случая с мобилните телефони, лаптопите, те първо свързват зарядното устройство към електрически скутер и чак след това към източник на ток.

Ако батерията започне да излъчва странна миризма или стане много топла, тя трябва да бъде сменена незабавно. Същото се случва, когато някаква течност се излива отвътре. Свързването на скутера с мокри конектори е забранено. Изключително нежелателно е да го съхранявате в хладни помещения, както и там, където влажността е висока.

Що се отнася до пътуванията през зимата, по принцип те са допустими. обаче трябва да носите топли дрехи и термо бельо. Облечете се преди да тръгнете, сякаш истинската температура е с 10-15 градуса по-ниска от указаната от термометър. Предвид вятъра и бързото движение това вероятно ще се случи. Определено трябва да се погрижите за защита от пръски и сняг.

Трябва да изберете правилния начин. Дори по натъпкан сняг не е толкова опасно да се вози, колкото по лед. Ако ледът е често срещан и това е обичайно за есента и началото на пролетта, препоръчително е да покриете колелата с шипове. Не е необходимо да отидете някъде - можете да направите същото и сами.

За преглед на сгъваемия електрически скутер със седалка Kugoo M2 вижте следващото видео.