Скорост на електрическия скутер: какво се случва и от какво зависи?

Скутерът се счита за прерогатив на деца и юноши от десетилетия. С появата и разработването на модели електрически скутери на фона на нарастващата грижа за околната среда за хората под формата на изоставяне на лични автомобили и дори обществен транспорт в полза на екологични велосипеди и електрически скутери, този двуколесен железен кон постепенно започва да се използва като популярно средство за работа.

Разбира се, това е чисто градско транспортно средство и няма да стигнете твърде далеч без да го презареждате, но понякога дори се налага да навивате много километри из града и искате да отделите възможно най-малко време за него. Освен това феновете на бързото шофиране са готови да тестват почти всичко като състезателен механизъм, защото много хора се интересуват от това колко ускорява този агрегат.

За съжаление, няма официално признат запис за скоростта на електрическия скутер, дори само защото един обикновен агрегат от този тип не е оборудван със скоростомер. Освен това обикновено производителите не се стремят да създадат наистина бърз електронен блок и има две добри причини за това.

• Опасност за пътника, Трудно е да се измисли вид транспорт, на който ездачът да бъде защитен дори по-малко, отколкото на скутер. Максимумът, който можете да си помислите за безопасност, е минималният „набор от колоездач“ от шлем и лакътя с подложки за коляното, но със висока скорост те със сигурност няма да спасят от наранявания.Освен това скутер с мотор, за разлика от същия мотор, е осезаемо по-трудно да се контролира при стръмни завои, защото производителите предпочитат да зададат сравнително ниска максимална скорост за устройството.

• Масово увеличаване с увеличаване на скоростта. Един обикновен механичен скутер - транспортирането е доста лесно, удобно е да преодолявате препятствия и да се движите нагоре по стълби с него, но при електрическата версия батерията е най-трудната част априори. За съжаление, в повечето случаи има пряка зависимост между капацитета на акумулатора и мощността на мотора, като последният определя колко добре автомобилът набира скорост. Съответно съществуващите модели сред високоскоростните тежат доста и това е неудобно, но можете да ги направите още по-бързи, но тогава ще станат напълно неудобни.

У нас обаче има достатъчно занаятчии, които искат да премахнат ограничението на скоростта на софтуера и да го увеличат поради известна модернизация на устройството, поради която вече са постигнати по-сериозни 80 и 90 км / ч. Неофициален запис и общопризната референтна точка за всеки модернизиран скутер могат да се считат за 100 км / ч, но собственикът може да ускори толкова много, само ако на 100% се доверява както на качеството на пътя, който трябва да бъде идеално гладък, така и на способността му да управлява превозно средство при такива условия.

Концепцията за максимална скорост за определен модел е донякъде произволна - обикновено това означава средната максимална скорост, която е сравнително лесна за постигане, но се случва, че производителят умишлено надценява числата, а декларираният максимум може да бъде постигнат само при идеални условия. За да разберем как да изтръгнем всичко от електрически скутер, обмисляме от какво зависи бързината на движението.

• Спецификации на двигателя, Това е почти основният критерий, който е един от двамата, които влияят стабилно на скоростта. Мощност и въртящ момент - това е доставката на транспортна мощност, те не се променят при никакви обстоятелства (с изключение на модернизация с подмяна на части). Очаквайки да шофирате възможно най-бързо, във всеки случай трябва да обърнете внимание на онези модели, които имат най-добрите показатели за тези характеристики.

• Диаметър на колелото Двигателят върти колелата до определен брой обороти в секунда. Ясно е, че за скутер с малки колела изминатото разстояние ще бъде по-малко от това на модел, който има по-сериозен диаметър. Разбира се, колкото по-големи са колелата, толкова по-тежки са и колкото по-трудно се въртят, обаче фабричният производител обикновено взема предвид този момент и прави мощността на двигателя подходяща.

• Тегло на превозното средство и пътниците Общата маса на движещите се превозни средства значително влияе на скоростта на движение - ако тя е голяма, силата на триене с пътната настилка се увеличава и няма да отидете толкова бързо. Бързият електрически скутер трябва да е лек самостоятелно, без да губи никакви други шофьорски характеристики.

• Характеристики на пътната настилка. Ако пътят е идеално гладък, скутерът буквално се плъзга по него, без да изпитва много съпротива и това, разбира се, е огромен плюс за транспорта. Независимо дали е въпрос - вискозно покритие, което позволява да се утаи скутер и колела да се забият в най-малките дупки, образувани под собствената му тежест. Освен това наклонът също има значение - как да се качиш нагоре е много по-трудно, отколкото от планина, а електрическият мотор ще харчи много повече усилия при изкачването.

• насрещен вятър, Дори този фактор, който изглежда незначителен, влияе на скоростта, защото създава допълнителна съпротива. Само по себе си обикновено не е толкова въздействащо, но съчетано с несъвършена пътна настилка и изкачване нагоре, резултатът може да е потискащ за някой, който бърза.

Причините, поради които производителите не произвеждат наистина състезателни скутери, бяха описани по-горе - остава да разберем как да изберем конкретен модел за своите задачи, защото дори обявените 60 км / ч са доста за кратки пътувания из града. Съществува специална класификация на електрическите скутери в контекста на това кой шофира - тя също съдържа информация за нормалната мощност на такива превозни средства. Експертите съветват следното.

• Към децата. Смята се, че 5-10 км / ч за тях е таванът. Всъщност това е ходене на възрастен или небързано бягане, но за някой, който просто учи, определено вече не е необходимо. За този индикатор е достатъчен мотор с мощност около 100 вата.

• Юноши и възрастни, Тези и други заявки може да са по-сериозни от обикновените „покатушки“ в двора - за тях това вече е вариант на личен транспорт. В същото време на такива водачи обикновено им липсва опит и издръжливост, тъй като скоростта, по-висока от 15 км / ч, за тях не е задължителна, което от гледна точка на ват е 150-250 вата.

• Възрастни за ежедневието, Ако не ви изненадва със скутер и се нуждаете от електрически скутер всеки ден, тъй като той замества автомобил или обществен транспорт, фокусирайте се върху високоскоростната бариера с около 35 км / ч - в крайна сметка не трябва просто да ходите на същата работа, а да бързате. Можете да очаквате такава гъвкавост от модел с мощност 250-350 вата.

• Racers. Ако смятате себе си за любител на бързото шофиране и не се страхувате да ускорите такъв крехък дизайн до такава бързина, трябва да обърнете внимание на модели, които могат да ускоряват до 40-60 км / ч. В такива скутери производителите често се съсредоточават върху това да гарантират, че те не губят крейсерската си скорост дори при неблагоприятни условия и следователно тяхната мощност е впечатляваща - обикновено варира от 700 до невероятните 2000 вата.

Без значение как се опитвате да изберете най-модерния електрически скутер, с голяма вероятност ще се случи декларираните характеристики да са малко преувеличени. Например, при запас от мощност от 90 км, батерията наистина издържа само 60-70 км, уредът не достига непременно поне 2-3 км / ч, а с полуразреден акумулатор проблемите започват при всеки режим на шофиране.

За да увеличите „издръжливостта“ на скутера, трябва да закупите за него и да инсталирате по-мощна батерия. Трудността се състои във факта, че за много модели размерите му са индивидуални и е изключително трудно да се намери модел със същия капацитет, но със същия размер. Е, ако конфигурирането на случая включва инсталирането на допълнителни батерии в специални клетки - в този случай ще бъде много по-лесно да експериментирате.

Що се отнася до двигателя, той почти във всички случаи ще преживее ускорението около 1,5 или дори 2 пъти по-високо от фабричния стандарт, особено ако не се присмивате на импровизатора, карайки се с него нагоре по развалини и с различен вятър. Друго нещо е, че контролерът на моторните колела има определени ограничения, които не позволяват разпръскването на скутера повече от „нормалната“ скорост, зададена от фабриката. Ето защо, Същността на модификацията е или да замените контролера с друг, или ще трябва старателно да спойкате оригиналната платка.

Ще научите повече за скоростта на електрическия скутер, като гледате следното видео.