Все повече хора избират да карат колело като свободно време или дори спортно натоварване. Ако обаче обикновените разходки в града могат да бъдат направени чрез придобиване на който и да е модел, който харесвате, тогава по-сериозните задачи ще изискват специални спортни велосипеди.
Характеристики и устройство
Професионалният спортен мотор е предназначен за различни спортове, така че описанието на устройството на снаряда и неговите характеристики варира във всяка ситуация. Например, фрийстайл устройството тежи доста много поради мощната рамка, но теглото на състезателния мотор е направено възможно най-ниско. Всички дизайни се състоят от едни и същи части, но изпълнени с различни изисквания., Дизайнът на рамката, колелата, волана и седлото, както и спирачките, системите за превключване на предавките и амортисьорите могат да се различават. Въпреки това, грижата за всички спортни велосипеди остава същата.
Изискват се собствениците редовен преглед на камери на предните и задните колела, Налягането трябва да съответства не само на изискванията на определен спорт, но и на теглото на велосипедиста и неговите задачи. Собственикът ще трябва да оцени състоянието на трансмисията, а веригата с предавки трябва да се мие и смазва периодично. Тъй като различни фрагменти от отломки се придържат към подвижните части на мотора по време на пътувания, важно е да ги премахнете, тъй като ефектът им може да разруши механизма.
Преди началото на велосипедния сезон трябва да се провери надеждността на ставите и напрежението на веригата, както и целостта на колелата.
видове
Спортните велосипеди се използват за различни състезания и затова отговарят на изискванията, присъщи на определена дисциплина. Трябва да споменем това Има не само мъжки велосипеди, но и създадени специално за жени. Женският мотор има същите качества, но занижена рамка и като правило по-изискан дизайн. Има и детски спортни велосипеди, предназначени за деца над 8 години.
Има как индивидуални модели за момчета и момичета и универсалниповтаряща структурата на моторите за възрастни, но с по-малки размери. Масата на детския велосипед е 13 килограма, а височината на рамката достига 400 милиметра.
магистрали
Пътният велосипед се нарича така, защото се използва за състезания по магистралата. Те са предназначени да за бързо движение по асфалтов път, следователно те са оборудвани с тесни, но здрави колела и специален волан, който може да се управлява в различни позиции. Удължената рамка, използвана за кацане, значително подобрява аеродинамиката. Положителните характеристики на този дизайн включват ниското му тегло и липсата на амортизация. Пътните велосипеди са изработени от въглерод, алуминий или титан.
Диаметърът на колелото е 28 инча, а размерите на профила на гумите варират от 18 до 28 милиметра. Слаб модел на протектора също е характерен за такъв модел.
Гумите на пътен мотор са надути до високо налягане, за да увеличат своята издръжливост и скорост.
Броят на спиците е само 20 или дори по-малък, което прави конструкцията по-лесна и позволява използването й не само на асфалт, но и на планински терен. Няма амортизация, за да не се увеличи теглото и няма особена нужда от това. Но предната вилка е твърда, върху която е необходимо да се фиксира колелото.
Пътните велосипеди също имат развита трансмисия, а броят на скоростите е около 27 опции. Такива пътни конструкции могат да се движат със скорост 70 километра в час. Някои модели тежат около 6 килограма, а някои достигат максимум 11 килограма.
състезателен
Състезателния мотор се използва за състезания, които се провеждат на пистата. Тъй като устройството е необходимо за развиване на висока скорост, самият дизайн е максимално опростен и изглежда бърз и лек. Използваните материали имат необходимата якост, но ниско тегло. Задното колело в повечето случаи е твърдо, а рамката е съкратена, за да се повиши твърдостта на конструкцията. Седалката за велосипеди е монтирана над кормилото, за да се увеличи аеродинамиката на кацането.
Моторът няма система за превключване на предавките, а педалите са безплатни.
Спирачките са напълно демонтирани или опростени до „тик“ дизайн, разположен на предното колело, Теглото на състезателен мотор е само 9 килограма.
Триатлон
Триатлонният мотор се използва в триатлона на етапа, представляващ велосипедна надпревара. Лекото тегло и внимателния дизайн ви позволяват да достигнете максимална скорост и да осигурите добра аеродинамика. Велосипедите са оборудвани с волан от модификация на "агнешки рога" или "шезлонг", който е оборудван със специални накладки, които ви позволяват да разположите удобно лактите си. „Lounger” също позволява да се облегне на волана от китката до лакътя, което спомага за подобряване на аеродинамиката.
Броят на възможните скорости достига 22 опции. Спирачките са направени джанта, а седлото е съкратено. И рамката, и вилицата са изработени по поръчка от въглерод за намаляване на теглото.
За фрийстайл
За пробен и свободен стил е обичайно да се използва едно и също устройство с две колела.
Малкият размер на колелата, ниско монтираното седло и необичайната геометрия на рамката правят възможно прилагането на всякакви трикове.
За изпитание
Freestyle и пробните велосипеди имат много мощна рамка, която може да издържи на натоварванията, свързани с изпълнението на каскади, Със същата цел се трансформират и колелата - те имат голям брой спици, а размерът на диаметъра варира от 20 до 24 инча. Извит волан помага да се поддържа по-добър баланс. Като цяло няма скорости в този дизайн, а спирачката е инсталирана по-издръжлива - джанта. Задните колела са по-широки от предните. Необходимо е също така да се допълни воланът е направен по такъв начин, че да не заплита кабелите по време на прилагането на трикове и елементи на акробатика.
Трябва да се добави, че пътните велосипеди също са разделени на три подвида: състезателни, универсални и развлекателни. По този начин състезателните велосипеди са или подвид на пътните велосипеди, или се разглеждат независимо. Същото може да се каже и за пешеходния мотор, който често се нарича хибрид.
Състезателното устройство е закупено от професионалисти, които могат да бъдат сигурни, че притежават мотор, който отговаря на всички изисквания. Основната му разлика от универсалната е, че състезанията ви принуждават да държите тялото в хоризонтално положение, а универсалното - в наклонено положение, на около 70 градуса. Универсален мотор се използва за пътувания до максимум 250 километра, преминаващи около два пъти седмично, както и за групови пътувания, подредени няколко пъти в годината.
И накрая, ходещият мотор има обичайното директно колело и ви позволява да държите тялото в изправено положение.
марки
Особено популярен сред колоездачите Марката Specialized е от Америка. Работата на компанията започна с производството на серия планински колоездачи. Днес транспортните устройства на тази марка са познати по своята необичайна амортисьорна система, която става твърда на равна повърхност и се активира при неравности.
Добре се показва и Тайвански производител Giant, предлагани на пазара велосипеди, подходящи за екстремно каране. Сравнително ниската цена и голям брой разнообразни модели привличат клиенти от цял свят.
Много велосипедисти предпочитат продуктите висококачествена марка Trekизвестни в целия свят. Компанията произвежда шосейни велосипеди, планински велосипеди, както и детски, дамски, градски, туристически и много други.
Отново в Тайван се роди и призната марка Merida, Днес тя е световен лидер с производство не само в родината, но и в Германия.
Продуктите се характеризират с високо качество, необичаен дизайн и много разумна цена.
Велосипеди Марки Скот произведени в Америка. Компанията има голямо бъдеще, тъй като високата сила на светлинните рамки и подкрепата на производителя в критични ситуации привлича спортисти.
Немски производител Cube известен с оригиналния си дизайн и функционалност на компонентите на мотора. Между другото, рамките са боядисани по надеждна технология BMW, а дизайнът на някои модели е придружен от лазерно гравиране.
Американски велосипеди Cannondale са направени с използване на всички иновативни технологии. Марката беше една от първите, избрали алуминий за производство на рамки и все още се счита за един от най-добрите производители на леки и устойчиви конструкции в света. През 2000-те теглото на велосипеда на тази компания е дори по-ниско от установената норма.
Не забравяйте за Велосипеди Gary Turner, с доживотна гаранция за качество. Лекото тегло на конструкциите се осигурява от алуминиева рамка, заварена във формата на триъгълник по необичаен начин. Рамките на скъпите модели са изработени от въглеродни влакна, които имат допълнителна здравина.
Необходимо е да се спомене системата за окачване, направена специално за велосипеди, което намалява натрупването и подобрява качеството на педалирането.
Как да изберем?
За да изберете спортен мотор, трябва да вземете предвид няколко важни параметъра. На първо място ще отнеме ясно разбират целта на покупката, тъй като различните спортове имат различни характеристики. При избора на идеалния дизайн за определен вид дейност се вземат предвид всички параметри от формата на волана до диаметъра на колелата и наличието на спирачна система. Например, състезателен велосипед трябва да бъде възможно най-лек, но конструкцията за трикове трябва да има мощна рамка. В допълнение, индивидуални характеристики на собственика на превозното средство.
Велосипед за възрастни Тя трябва да съответства на растежа на човек, да има удобна седалка и удобни педали. По принцип специалистите препоръчват да отделите около една трета от час за избрания дизайн преди да купите. Освен това би било хубаво да помислите за теглото на мотора, защото крехкото момиче ще е банално няма да може да носи тежък мотор.
Велосипедът е изработен от различни материали, което пряко влияе върху неговата стойност. Спирачните системи също се различават, механизмът на които може да се окаже джанта на лети джанти, с натискане на крака, крак или хидравлично.
Между другото, обичайно е да се продават пътни спортни велосипеди без педали, което дава възможност да се избере най-подходящата част за конкретен крак.
По-добре е начинаещият велосипедист да започне с пътно строителство. В момента на покупката височината на волана се определя в зависимост от растежа на купувача. По правило този параметър е регулируем за повечето модели. Седлото се взема най-добре с вложки за гел, които имат необходимата мекота и предотвратяват изтръпването и смачкването на мускулите. За начало е по-добре да изберете по-плътна гума, тъй като е доста трудно да карате тънки гуми, особено в комбинация с големи колела.
Колкото по-дълга е рамката, толкова по-бързо колоездачът ще се умори, което, разбира се, е напълно ненужно за начинаещ спортист. Но ако рамката е твърде къса, колоездачът може да падне по време на движение. Следователно изборът на рамка отново трябва да е свързан с израстването на човек.
Важно е да се изучават спирачките с особена грижа, тъй като регулирането и поправката на тази част са пряко свързани със запазването на човешкия живот и здраве. При закупуване, разбира се, се взема предвид и цената на мотора. Колкото по-сложен е дизайнът, толкова по-скъпо ще струва. Между другото, сгъваем мотор също има по-висока цена.
Как да изберем пътен мотор е описано в следващото видео.