Преглед на велосипеди Strida

Все по-често любителите на колоезденето избират сгъваемите единици като превозни средства с две колела. Това са удобни, мобилни и лесни за поддръжка модели за възрастни, но, разбира се, качеството на мотора зависи от производителя. може би, Стрида е любима на повечето велосипедисти, защото е специализирана в производството на сгъваеми модели.

Създателят на необичайно превозно средство с рамка във формата на буквата "А" е Английски инженер и дизайнер Марк Сандърс. Плановете му бяха да разработи велосипед за хора, които всеки ден трябва да изминат доста голям маршрут от дома до работата в градския транспорт.

Автомобилите му се струваха несъвършени, огромни, масивни, лошо маневрени, защото бивш студент в Империал Колидж Лондон и се замисли да създаде превозно средство на мускулно сцепление, което да отговаря на идеите на хуманизма и изглежда естетически приятно. Разработването беше осъществено като част от дипломен проект.

Защо дизайнерът избра сгъваем мотор като градско превозно средство? Според самия създател общественият транспорт е твърде уязвим за задръстванията в града, частният автомобил не ви позволява да стигнете до местоназначението ви от врата до врата, а мотоциклетът е твърде опасен транспорт, както лично се убеди разработчикът по примера на брат си, загинал при произшествие.

Класическият велосипед от онова време не можеше да позволи на собственика му да се движи свободно, а поддръжката му беше изморителна, тъй като беше необходимо не само да кара колелото, но и да го качи на парковите стълби, да го преобърне в метрото и да се опита да скрие този инструмент с големи размери в стълбището под стълбите по време на отсъствието му.Така че идеята за създаване на сгъваем лек дизайн.

В това отношение всички модели са доста лесни за използване и поддръжка, механизмът за сгъване ви позволява да сгънете мотора за 5 секунди и, ако е необходимо, да влезете в автобуса с него. Теглото на различните екземпляри варира от 8,8 до 10,2 кг, така че не е трудно да изведете устройството нагоре по стълбите.

Първият модел, наречен Strida 1, е пуснат на пазара през 1987 г., а точно 20 години по-късно в продажба се появи по-модерната технологична и модерна Strida 5.0.

Всички тези предимства бяха високо оценени от колоездачите и екземплярите от модели Strida бързо станаха популярни.

На външен вид, двуколесното устройство е подобно в същото време на обемен скутер и инвалидна количка, но това е пълен мотор, който се различава от стандартните мотори с триъгълна рамка. Алтернатива на верижното задвижване тук е задвижващият колан на Kevlar.

По принцип моделите имат една скорост и са оборудвани с дискови спирачки. По този начин Продуктите на Strida са компактна сгъваема версия на познат велосипед, създадена специално за тези, които правят дълги пътувания всеки ден в голям мегаполис, Сега доставките се установяват в магазини в Москва, Санкт Петербург и други градове на Русия.

Основната цел на разработчиците беше да намалят размера на мотора, както и да осигурят комфорт при употреба.

Ако собственикът има нужда от ремонт, тогава той може да бъде спокоен за търсенето на резервни части и аксесоари - Компанията произвежда за своите продукти стъпала, спирачни апарати, накладки, педали от различни материали, задвижващи колани.

Отбелязваме и други предимства на моделите.

• За разлика от други сгъваеми велосипеди, елементите на представената марка могат да се търкалят в сглобена форма, а не да се носят.
• Този мотор няма да създава затруднения при транспортирането му с обществен транспорт или метро.
• Теглото на нескоростните модели обикновено е ограничено до 10 кг, което също гарантира лесна поддръжка.
• Дизайнерските характеристики предполагат наличието на крила и калник, които предпазват автомобила по време на валежи.
• Удобството по време на работа създава ремъчно задвижване, инсталирано вместо обичайната верига.
• Типът на спирачките е дисков, тоест те практически не се нуждаят от поддръжка. Дисковите спирачки работят без прекъсване при всяко време.
• Моделите имат възможност за регулиране на височината на седлото.
• В сравнение с други сгъваеми модели може да се отбележи доста разумна цена.
• Производителят предлага много допълнителни маркови аксесоари, които улесняват поддръжката и използването на велосипеди.

Практически няма недостатъци в продуктите. Някои собственици отбелязват само груби седалки. И също според отзивите на някои купувачи, миниатюрните форми не могат да осигурят напълно комфорт при возене.

Естествено, карането с висока скорост и прескачането на екстремни каскади не е за мотоциклета „Стрида“. Много колоездачи, които са свикнали да чести колоездене, не могат да разберат това Стрида е чисто градски велосипед, може да се използва на асфалтова настилка или на велосипедна пътека, а след това - не с цел разходка, а само като средство за транспорт. Максималната възможна скорост, която може да развие сгъваем мотор, е до 20 км в час.

За да направите правилния избор, разгледайте обзора на велосипеди Strida.В момента са актуални няколко модела.

Може да се каже Класически градски компактен мотор. Както всички продукти, представената версия има рамка във формата на буквата "А". Тегло на единица - 9,6 кг. Механизмът за сглобяване е много прост и се състои от сгъване на три елемента - педали, рамка и волан. Това отнема около 15-20 секунди. Според разработчиците моделът е подходящ за колоездачи с височина до 192 см, но потребителите са скептични към това твърдение. Съмненията са свързани с оплаквания от докосване на коленете до волана по време на шофиране. Проблемът може да бъде решен само чрез увеличаване на кота на волана.

Всъщност дизайнът не е особено различен - все пак е една и съща триъгълна рамка, но моделът има някои отличителни характеристики, а именно: оригинални джанти с 5 спици и пластмасова обувка. Най-достъпният вариант има алуминиев багажник - Това е надежден и издръжлив елемент за съхранение на нещата, въпреки че пластмасовата версия все още е по-практична, в допълнение, поради лекотата на материала, теглото на целия мотор е забележимо намалено.

Този модел се характеризира с наличието на силни и издръжливи 18-цолови джанти, т.е. което осигурява по-комфортни условия по време на шофиране. Поради тази конструктивна характеристика, както и специфичната конфигурация на рамката, масата на екземпляра е малко по-голяма от тази на горните опции и е равна на 11,6 кг.

Единственият високоскоростен модел на марката Strida SD вече не се предлага, но може да се купи на ръка. Той разполага със специален превключвател, направен в Швейцария. Дизайнът е базиран на алуминиева рамка, благодарение на която моторът тежи поне 12 кг. Моделът има две скорости, за разлика от други модификации, но иначе доста сходни с Strida LT, ако не сравнявате диаметъра на колелата. Естествено, че това Това е най-скъпият модел на производителя.

Strida предлага части и аксесоари за основните си продукти. Допълнителните елементи улесняват използването и поддръжката на моделите. Предимството може да се нарече широка гама от продукти, сред които са представени както прости бюджетни, така и по-скъпи опции. Например, звънец с марка за велосипеди се предлага както в малка компактна форма, така и в прост унифициран дизайн, както и във винтидж стил с кристално чист звук.

Цената на екземплярите, разбира се, варира, следователно всеки колоездач ще може да избере най-подходящия и достъпен вариант за себе си.

По правило по време на колоездене в горещо време не можете да направите без бутилка чиста вода, същото се отнася и за гореща напитка, която трябва да вземете със себе си в студено време.

За стандарт бутилки за велосипеди Strida е подготвил специален монтаж, който е монтиран на предната тръба и се състои от две части. Един прост механизъм ви позволява лесно да развържете съда без да спирате движението и бързо да го закрепите обратно. Максималното натоварване е 1,5 кг. Улеснява транспортирането на бутилки и специална маркова чанта, който е монтиран на волана или предната тръба.

Асортиментът представя голям избор фарове и фенерчета. Така че за обикновена разходка в града можете да закупите бюджетна класическа версия на фаровете или можете да станете собственик на нов тип фарове или екземпляр с USB зареждане в две цветови опции.

Ежедневното посещение на работния офис не зависи от метеорологичните условия и понякога се налага да карате колело под дъжда. За колоездача това е сходно с катастрофа, тъй като е невъзможно той да вземе чадър. За такива случаи компанията предлага да закупи пончо-оформен Gamp дъждобран, изработен от водоустойчива мембрана. Нещото може да се носи върху всякакви дрехи и дори раницата, разположена отзад, няма да се превърне в проблем за нея. Плащът не ограничава движенията, той е лек - само 390 г, а при сгъване заема много малко място, тоест може да се навие и да се сложи в малка торбичка.

Заслужава да се отбележи добра въздухопропускливост на материала, тъканта е дишаща и има способността да отделя пара от тялото. Можете да използвате дъждобрана не само за колоездене, но и когато карате обикновен велосипед, скутер или докато се разхождате с куче.

Специално внимание заслужава такъв аксесоар като Велосипеден компютър Sigma Sport BC 7.16 ATS. Според обещанията на производителите това е незаменим спътник при пътуване. Техниката показва всички необходими данни за ежедневните пътувания. Голям екран е интегриран в спортния калъф. Радиусът на компютъра е до 70 cm.

Преглед на сгъваемия мотор на Strida можете да видите в следващото видео.