Руски велосипеди: предимства и недостатъци, рейтинг на моделите

Десетилетия наред руските велосипеди се считаха за най-надеждните, издръжливите и висококачествените. Всичко се промени с популяризирането на спортни модели - планински, BMX, за пробен и спускане. Екстремното колоездене се превърна в масово хоби и се оказа, че в него местните производители на оборудване изобщо не са толкова силни, колкото биха искали ездачите. Днес списъкът на производителите от Русия периодично се актуализира с нови имена, но класът на велосипедите е малко по-висок от този на китайските колеги. Класирането на най-добрите и най-популярните марки от Руската федерация изобщо не изглежда обещаващо.

Има ли московски марки велосипеди, как изглежда съвременната география на тяхното производство в Русия, какви мотори трябва да избират начинаещите и как да не сгрешат и да си купят велосипед, който може да издържи дълго? Ще говорим в тази статия.

Имайки предвид предложените руски велосипеди за закупуване, можем да изведем редица модели, които комбинират продуктите на руските марки. Очевидните им предимства включват следните характеристики.

• Съответствие с установените стандарти. Докато продуктите, произведени от Китай, често се правят почти от фолио, домашните марки предлагат висококачествена стомана с нормална дебелина и не пестят от алуминиеви тръби. Велосипедите от Русия са наистина надеждни, макар и само защото техните компоненти използват добри компоненти.
• Пълно изпълнение на гаранционните задължения. В случай на производствен дефект, руските велосипеди могат лесно да бъдат върнати на производителя. Ще бъде много по-трудно да се докаже нещо на компании от Тайван, Китай или други азиатски страни.
• Прилично качество на компонентите. Като се има предвид, че повечето прикачени файлове за всички марки велосипеди, без изключение, са направени в Азия, по отношение на техническото оборудване, руските производители като цяло не са стигнали дотам.
• Достъпна цена. По цената на руските велосипеди ясно превъзхождат всички конкуренти. Разбира се, продуктите, представени от тях, са ориентирани по-вероятно към любителите на кънките, които нямат много опит. Но като цяло тя е напълно съобразена с искането на целевата аудитория.
• Вътрешно производство, Способността да „поддържат рублата” на руската марка е много важна за мнозина - освен престижа на страната, фабриките създават и стотици работни места.

Недостатъците включват изключително ниско качество на изграждане. И това въпреки факта, че инсталационният процес, състоящ се от окачване на допълнително оборудване върху рамката, се счита за производство в Руската федерация. Ако считате, че повечето от рамките са китайски или тайвански, монтираните елементи са изцяло внесени, руският пазар на велосипеди започва да изглежда не особено привлекателен. Въпреки това, дори ако основата е домашна, най-вероятно ще бъде много трудно.

Прикачени файлове с ниско качество в руските велосипеди е трудно да се припише директно на недостатъци. В по-голямата си част това се дължи на факта, че самите велосипеди са предназначени за начинаещи. Но честотата на обслужване вече е сериозен недостатък. Ако от години не можете да погледнете в лагерите и втулките на велосипеди на водещи световни марки, такава тактика определено няма да работи с домашното оборудване.

Всички велосипеди, произведени в Русия, могат да бъдат разделени при модели с многоскоростна трансмисия и опции без скорости, с 1 звездичка. Понякога раздяла по клас материали и тип рамка - Опциите от титан, въглерод са по-скъпи от стомана и алуминий. Струва си да се обърне внимание тип амортизация: може да липсва, в този случай щепселът се нарича твърд, има и твърд кок и с две окачвания.

Според предназначението си всички велосипеди са разделени в следните категории.

• Град или път. Ориентиран към магистрала или асфалт, с една скорост, проста работа. Снабден с багажник и кош, крила, кални щитове по подразбиране. Амортизация при такива модели не е предвидена.

• Планински велосипеди. Предлага се в двоен кардан и хардтейл, фокусиран върху пътуване по неравен терен. Те имат солиден, подсилен дизайн на рамката, двойни джанти, пригодени за скачане. Гумите имат агресивен модел и увеличена дебелина.

• BMX. Велосипеди за каскади, характеризиращи се с повишена здравина на рамката и вилиците. Те не се сгъват. Те имат специална геометрия на волана и седлото.

• Travel. Проектирани специално за дълги пътувания, те се отличават с подобрено ускорение, особено удобни седла и големи диаметри на колелата.

• Hybrid. Комбинирайте предимствата на планинските и туристическите модели. Подходящ за преодоляване на малък офроуд без прекалено много екстремност.

• Cruisers. Велосипеди за удобно и свободно време да пътувате из града. Те са удобни, подходящи за шопинг екскурзии или разглеждане на забележителности.

Ако вземем предвид фабриките, произвеждащи велосипеди в Русия, списъкът ще бъде доста кратък. И московските марки определено няма да бъдат включени в него - повечето продукции все още са извадени от столицата.Преглед на компаниите, които произвеждат велосипеди в Руската федерация, ще помогне да се разбере по-точно и подробно ситуацията на пазара.

Пермската фабрика за велосипеди, която води своята история от 1939г. В миналото компанията успешно произвеждаше велосипеди Kama, Ural и Velta-Sport и беше част от автомобилния концерн. След ликвидацията на предприятието "Велта" през 2006 г. на негова основа е създадено "Форвард" ООД, специализирано в производството на едноименни велосипеди, оборудване и аксесоари за тях. Собственото производство е създадено по-рано, от 2003 г., първо на базата на внесени компоненти, а след това с помощта на нашите собствени разработки.

В съветско време компанията се е наричала "ZIF". Производството на велосипеди продължи до закриването на компанията през 2016 г. поради фалит. Днес заводът е в регионално подчинение, тече работата по възстановяване на производството. Компанията по време на своето съществуване активно доставя продуктите си в чужбина - в Индия, Китай и Източна Европа.

Най-големият руски производител на велосипеди. Компанията веднага притежава 4 завода - в Краснодарския край, Московския и Брянския региони, в Урал. Компанията притежава такива марки велосипеди като Stels и Desna, активно развива и разширява производствените мощности. Продуктовите линии включват тлъсти велосипеди, планински твърди и двойни окачвания, градски и пътни модели от различни нива.

Калининградски завод, съществуващ от 2006 г. Компанията веднага притежава 2 марки велосипеди: Novatrack и Stinger, фокусирани предимно върху младежката аудитория. Заводът редовно подобрява производството, разработва нови модели, обмисля геометрията на рамките.

Най-добрите марки от Русия също няма да останат без внимание. Следните марки, които попадат в класацията за популярност, определено го заслужават.

• Atom. Един от лидерите на вътрешния пазар на велосипеди. Тя е специализирана в производството на модели за екстремни спортове - от BMX до фрийрайд, проби и крос. В присъствието на детски и юношески модели.

• Forward. Домашна марка с богата продуктова линия. Компанията беше една от първите в Руската федерация, която започна производството на карбонови рамки и първокласни спортни мотори. Сред неговите продукти можете да намерите детски модели с леки рамки, модели за спускане, крос, BMX, пробен.

• Старк. Продукцията е базирана в Ленино, тя е млада компания, показваща голям успех. В състава вече има екстремни, планински модели, пътни велосипеди и сгъваеми градски опции.

• Stels. Марката на Velomotors, добре позната на повечето руснаци. Дълго време той не се считаше за сериозен конкурент на чуждестранните компании поради ниското качество на компонентите. Днес Stels се фокусира върху използването на рамки от собственото си производство и се опитва да разшири гамата.

• Десна. Заводът в региона на Брянск произвежда оригинални висококачествени продукти, като се фокусира върху сгъваеми модели за подрастваща аудитория. Планинските модели са представени в класическата и женската версия, има двойни окачвания. Velomotors купува завода през 2008 г., след 4 години фалит на последното, оттогава тук се появяват тръбопроводи, роботизирана работилница за заваряване за производство на рамки и вилици и собствен модул за боядисване.

• Stinger. Марката, собственост на VeloBalt, произвежда модели с пълно окачване с алуминиеви и стоманени рамки, хардтейл, дамски и градски велосипеди, крайцери и юношески модели. Основното изчисление се прави на младежка аудитория и възрастни.

• Novatrack. Марката, също собственост на VeloBalt, е специализирана в детски и юношески велосипеди, мотоциклети. Има много модели, насочени към най-младата аудитория, с диаметри на колелата от 12 инча.

• Racer. Марка от Барнаул, специализирана в леки двуколесни превозни средства, от скутери до велосипеди. Основният акцент е върху планинското колоездене за възрастни ездачи.

• Сура. Продукти на фабриката за велосипеди в Пенза. Сега тя не се произвежда, но все още могат да се намерят товарни трансформатори Vektor и други модели на компанията. Не се открояват високо качество.

• Altair. Друга марка Forward, продуктите се произвеждат в Перм. Ориентиран към тийнейджърска аудитория.

Когато избирате велосипед, произведен от Русия, трябва да обърнете внимание на следните точки.

• Назначаване. Велосипед за града коренно се различава от това, от което се нуждаете за каране в планината или за дълги пътувания по магистралата. Необходимо е да се вземе предвид вида покритие и натоварването, което моторът ще получи.
• Ценови диапазон. Премиум линиите могат да струват наравно с продуктите на чуждестранните компании. Forward и някои други компании имат такива. Бюджетните велосипеди са приблизително равни на цената и са предназначени за начинаещи скиори.
• Дълготрайност. Ceteris paribus, струва си да изберете велосипеди с прикачени файлове Shimano или SRAM. Те могат да издържат на максимални натоварвания и да гарантират дълъг експлоатационен живот.
• Тегло и материал на рамката. Най-тежкият вариант е HiTen стомана, по-леките опции са от алуминий. Планинските и спортните велосипеди използват въглерод. Колкото по-тежка е рамката, толкова по-трудно е да вдигнете мотора нагоре и като цяло при каране по неравен терен трябва да положите повече усилия.
• Възрастова категория, Има списък с марки, които са специализирани главно за тийнейджърски модели - това е Desna, Stels. Напред има модели за възрастни за сериозни натоварвания.

Преглед на руския велосипед, вижте следващото видео.