Велосипеди с фиксирана предавка: какво е това и как да го изберем?

Колоезденето е не само популярно спортно занимание, но и начинът на живот на жителите на различни страни. Велосипедистите могат да се видят както в големите градове, така и в малките населени места. Предвид нарасналото търсене на тези превозни средства, производителите са разработили няколко модела устройства, които се различават по функционалност, размер, конфигурация, външен вид и ценови диапазон.

Въпреки широкия спектър от тези механизми, работата по тяхното усъвършенстване продължава. Когато избират приятел с две колела, професионалните спортисти препоръчват да се обръща внимание не само на нови артикули, но и на стари доказани модели, един от които е неподвижен мотор. Тези механизми се утвърдиха като надеждни и висококачествени устройства, които се използват както от опитни колоездачи, така и от начинаещи спортисти.

Фиксиращият мотор е пътен велосипед, който има фиксирана предавка и волан под формата на рог на овен. В специализираната литература можете да намерите следните опции за името на механизма: велосипеди, фиксирана предавка, поправки, поправки, фикси, неподвижна предавка и неподвижно колело, които всички се превеждат като пощальон мотор. Някои модели са оборудвани с нестандартно (много тясно) колело, което е напълно необичайно за обикновените велосипедисти. Отличителна черта на устройството е липсата на ръкав и барабан.

Датата на появата на това устройство е средата на миналия век, когато поправки на мотори са били широко използвани на състезателни писти. Малко по-късно спортистите намериха приложението си в куриерските и пощенските услуги. Поради своята маневреност и висока скорост, този транспорт започва да печели популярност и сред жителите на Япония, Англия и Америка.

Принципът на работа на устройството е директното навиване на звездичка върху втулка, която задвижва педалите. За да спрете транспорта, трябва да започнете да въртите педалите назад. Във връзка с тази функция колоезденето има възможност да се движи както напред, така и назад.

Както всеки механизъм, фиксираната предавка има редица положителни и отрицателни характеристики.

Предимства:

• наличието на контролирано спиране;
• универсална цел;
• висока скорост на движение;
• липса на възможност за случайно заключване на задното колело;
• стилен външен вид;
• плавно каране;
• способността да се ускори;
• липса на трудности в управлението;
• поддържане на равновесие, докато стои на педалите;
• максимално управление на задното колело;
• наличието на ефективно педалиране;
• наличието на задна предавка;
• наличието на специални крепежни елементи, които фиксират краката;
• максимално използване на полезна енергия;
• способността за изпълнение на сложни трикове;
• високо ниво на маневреност;
• няма нужда от настройка на предавки, трансфери и монети;
• максимално развитие на мускулната система;
• увеличаване на издръжливостта на спортист;
• привеждане на фигурата за кратък период от време до атлетичен вид;
• леко тегло;
• приемлив ценови диапазон;
• минимално оборудване;
• лекота на ремонт и поддръжка.

недостатъци:

• развитие на висока скорост;
• трудности при преодоляване на различни видове препятствия и зимни изкачвания;
• невъзможност за внезапно спиране;
• необходимостта от овладяване на специална система за педалиране;
• липса на спирачна система.

Производителите на тези модели препоръчват да се обърне внимание на фиксираното устройство за любителите на зимното каране. Този транспорт ще помогне да се избегне не само отслабване по време на движение, но и отрицателните ефекти на солните съединения и високата влажност върху алуминиевите и стоманените части, които просто не присъстват в този механизъм.

Поради особеността на дизайна на велосипедните поправки и пълното отсъствие на традиционна спирачна система, много начинаещи ездачи изпитват затруднения със спирането. Професионалните спортисти препоръчват Преди да пътувате по обществени пътища, внимателно изучете теорията на спирането и не забравяйте да проведете няколко тренировки на спортни стадиони с равен път, на който всички препятствия отсъстват напълно.

Специалистите разграничават няколко начина на спиране.

• Пропуснете спирка - Прост метод, който начинаещите велосипедисти използват. Това спиране включва спиране чрез създаване на малки препятствия за педалирането, след което автомобилът постепенно започва да се забавя. Тъй като този процес изисква известно време, водачът трябва независимо да определи дължината на спирачния път, като вземе предвид скоростта на движение.

• Спиране на мотор - Най-популярният начин да се спрете, който често се нарича пързаляне. Използва се не само за спиране, но и за изпълнение на сложни каскадьорски фигури. Техника - прехвърляне центъра на тежестта на предните колела и леко повдигане на задната част на автомобила. След това трябва да спрете педалите в хоризонтално положение и да спуснете задните колела. Този метод се отличава със своята ефективност и се използва от опитни колоездачи.

• Обратно налягане - най-простият метод, в процеса на който се използва принципът на обратно налягане. Техника - бавен натиск върху педалите, насочване на петата назад, докато превозното средство спре. За безопасно спиране краката трябва да бъдат прикрепени към педалите с помощта на специални опори.

Въпреки простотата на дизайна и наличието на минимален брой компоненти в велосипедите, когато го избирате, трябва да обърнете внимание на следните препоръки на професионални спортисти:

• наличието на метални педали с фабрични лагери;
• производство на рамка от хром молибден;
• диапазон на размера на гумите - от 22 см до 25 см;
• ярки и изразителни цветни нюанси.

Качеството и дълготрайността на механизма е пряко повлияно от марката, която произвежда продукти. Експертите препоръчват да се избират продукти само от известни марки, мостри на които имат всички разрешителни и сертификати за качество. Най-известните производители на фиксиращи велосипеди са следните топ марки:

• NS велосипеди;
• ластик;
• Fuji Bikes;
• Създаване;
• Велосипеди Линус;
• Мече колело

Поради простотата на дизайна, имайки минимални механични умения, е възможно да се направи фиксатор на базата на класически велосипед без много трудности. Процесът на преобразуване се състои от следните стъпки:

• избор на рамка с хоризонтални отпадания;
• напрежение на веригата чрез преместване на колелото и фиксиране с гайки, специалните обтегачи ще помогнат за по-доброто регулиране на работата на колелата;
• демонтаж на всички кабели, превключватели и предавки;
• смяна на свързващия прът, демонтиране на ненужни звезди на предното колело и касети отзад;
• инсталиране на фиксиран предавателен център на задното колело;
• опъване на веригата чрез преместване на колелото при отпадане;
• пълно или частично демонтиране на спирачната система;
• регулиране на височината на волана, седлото и педалите;
• боядисване на устройството в ярки цветове.

За да се осигури максимално ниво на безопасност на градските пътища, експертите препоръчват оставете предната спирачка и инсталирайте двустранни втулки, отличителен белег на който е присъствието от едната страна на конец под звезда, а от другата - под свободен ход. Този механизъм ви позволява да смените звездата, като преместите колелото на другата страна. Всички резервни части, използвани в процеса на преоборудване на велосипедния транспорт, могат да бъдат нови или използвани.

Ежедневните упражнения са ключът към добрата физическа форма и дълголетие. Липсата на физическа активност се усеща особено от жителите на големите градове, които прекарват по-голямата част от деня в офис помещения. Високото ниво на заетост и наличието на минимално количество свободно време се превръщат в непреодолима пречка за обучение.

За ежедневна употреба не е необходимо да купувате скъпи модели, които изискват поддръжка. Експертите препоръчват да спрете избора си на прости фиксиращи велосипеди, които не само не създават трудности в управлението, но и могат да заменят скъпите обучители.

За подробна дискусия за мотора Fixed Gear вижте следващото видео.