Велосипеден чопър: характеристики и видове

Има голям брой модели велосипеди. Въпреки това, само няколко от тях са наистина добри в практически план и не са плод на триковете на търговците. Чопърът е точно такъв продукт и затова на него трябва да се обърне специално внимание.

Първият мотор, подобен на модерен чопър, е представен още през 1936г. Именно тогава Швин, чието име говори много за хората днес, за първи път представи нов клас мотори, наречени „крайцери“. Тогава веднага оцениха характеристиките на този транспорт, който много се различаваше от обичайните мотори от ерата на interbellum. Във време, когато други компании се опитват да увеличат скоростта на возене на своите продукти, дизайнерите на Schwinn подчертават удобството за ходене. Всъщност чопърите в познатата на съвременниците ни форма се появяват по-късно - в САЩ през 50-те години.

Когато специалистите на Schwinn видяха тази техника, веднага оцениха какво всъщност хората имат нужда да шофират. Ръководството на компанията реагира хладно на новото развитие, но през 1963 г. въпреки това навлезе на пазара. И резултатът надмина дори най-смелите очаквания на ентусиастите.

За по-малко от месец хиляди хора вече са се сдобили с чопър. Но въпреки разширяването на производството, обикновените велосипедисти продължават експериментите си. Феновете на настройката създадоха асоциации, клубове, където споделиха своите най-добри практики и посъветваха как да преодолеят неуспехите. Съвременните чопъри приличат повече на мотоциклет, отколкото на обикновен мотор. През последните години те са все по-често оборудвани с допълнителни аксесоари.

Чорапът за велосипеди се различава от велосипедите в класически стил по модифицираната геометрия на рамката. Дори миряните веднага забелязват ниската седалка, ниската височина на каране, свързана с нея, Най-опитните колоездачи, първо пресаждайки се на чопър, отбелязват върху него съвсем различно от обичайното възприемане на пътя, минувачите и други собственици на велосипеди. Трябва да свикнете постепенно. Характеристиките на чопър устройството причиняват известна сложност при контрола му.

Каретата и седлото са разположени така, че да е възможно педалирането с почти напълно отпуснати крака. Кацането в седлото е удобно, можете да се облегнете назад и да изпънете краката си. Защото чопърът се счита за добър избор за дълги и дълги пътувания.

Опитните колоездачи веднага отбелязват това чопърът е по-тежък от обикновения градски или планински транспорт. Но той има много по-добра макара. Ако желаете, винаги можете да преработите мотора, да промените концепцията за настройка. Високият волан ви позволява да поставите огледала за обратно виждане, така че шофирането по градски пътища и натоварените междуградски маршрути да е било възможно най-безопасно. Сега можете да видите от чопър е по-добър или по-лош от „обикновен“ мотор.

Ценителите отбелязват следните предимства на чопър:

• комфорт на возене;
• несъмнена външна оригиналност;
• ниска вибрация дори при движение по груби или лошо оборудвани пътища;
• лекота на промяна на външния вид;
• повишена сигурност;
• съответствие на дизайна с анатомичните особености на човека.

От минусите най-важните са:

• невъзможността за бързо ускорение;
• затруднено преминаване на изкачвания и стръмни места;
• липса на маневреност.

На първо място, велосипедният чопър е разделен на типове с две и три колела. Версиите с три колела се търсят главно от деца и юноши. Само от време на време можете да видите възрастен на такъв мотор. В този случай кошница за транспортиране на различни неща обикновено се монтира над задното колело.

Повечето чопъри се движат със същата скорост, но можете да поправите нещата с дискови спирачки или планетарни втулки. В този случай е възможно да се постигнат до 14 различни скорости. Chopper може да бъде не само класически крак, но и електрически мотор. Продуктът с електрически двигател за предпочитане се дължи на:

• минимална умора при шофиране;
• достъпна цена (дори като се вземат предвид разходите за зареждане на батерията);
• липса на миризми;
• сравнителна тишина при шофиране (по отношение на бензиновите колеги);
• лекота и простота на самоинсталиране (не се сравнявайте със същия ICE).

Компанията може да предложи добри и много перспективни модели чопър. Бомбардировач. Те дори могат да имат различен цвят. Приятните резултати дават равномерно черно Брато, Рой. Можете да промените външния им вид със собствените си ръце. А сред феновете на готовите оригинални модели мнозина предпочитат чопъра Зарядно.

Но от особено значение е моделът Alfabike Smart 5 скорост. Този чопър има специална рамка от алуминиева сплав. Като карета се използва патрон 0,122 м. Стандартният втулка е проектиран за 5 скорости. Като алтернатива, продукти от Megavel. Тази компания доставя тествани във времето и освен това много модерни продукти.

По-скоро в този онлайн магазин можете да закупите официално чопъри от производителя Велосипеди Micargi. Моделът Bronco има 3 скорости по подразбиране. Общата маса на мотора е 25 кг, а най-голямата транспортирана маса е 120 кг. Продуктът се сглобява ръчно в пълно съответствие с наредбите. Отражателите и веригата са стандартни.

Добри резултати на пътя. Micargi Seattle FatBob. Този мотор е с маса 27 кг. В стандартната версия тя предава 120 кг, а при използване на подсилената седалка до 140 кг. Дължината, измерена в краищата на колелата, е 2,2 m.Дизайнерите са избрали особено издръжлива стоманена рамка. Стандартното оборудване включва висок волан и спирачка от заден диск.

Феновете на електрическите чопъри трябва да обърнат внимание Micargi FatBob One. Масата на мотора е от 38 кг. Снабден е със здрава стоманена рамка. Воланът е направен на базата на индустриални лагери. Веригата и педалите са от алуминий. Има няколко режима:

• икономичен (за спокойно пътуване из парка);
• нормален (с крейсерска скорост);
• спортен (обикновено се използва за кратко време за обучение).

Както винаги, трябва да се обърне внимание на прегледите на конкретен модел. Обикновено те са по-адекватни от обикновените описания на продуценти или дори журналисти на специализирани публикации. Но не по-малко важен момент е прякото „запознаване“ с мотора. Необходимо е да се разгледа външния му вид и удобството за кацане. Ако е възможно, направете няколко кръга, оценете предложения мотор.

Стоманената рамка е много издръжлива, но също така прави дизайна по-тежък. Алуминият улеснява разрязването. Следователно движението ще се случи по-маневрено и бързо. Въпреки това, алуминиевата конструкция ще трябва да плаща повече.

Същият Кевлар ще се износва бързо, ако потребителят на велосипеда се движи по черен път. Що се отнася до колелата, трябва да изберете продукти с алуминиеви спици. Когато планирате да карате само на добра твърда повърхност, трябва да дадете предпочитание на продукти с тесен ръб, без ясно изразен релеф. Тогава ще бъде възможно да се състезавате по-бързо. 28-инчовите колела преодоляват стълби и подобни препятствия много по-добре от 26-инчовите колела.

В следващото видео ви очаква пътуване с велосипед Cruiser Chopper.