Велосипедна седалка: видове и препоръки за избор

Сравнително наскоро в мегаполисите започнаха да се появяват специални писти за движение на превозни средства за отдих. Говорим за скутери, ролери, скейтбордове и велосипеди. Ако първите 3 предложени варианта за пешеходен транспорт не изискват специално внимание, ситуацията е различна при велосипедите. По време на колоездене човек трябва да чувства спокойствие и комфорт, а основният критерий за тези характеристики е удобната седалка.

Историята на първите велосипеди започва в далечното минало, когато е имало огромно разнообразие от материали и практически не са обръщали внимание на използваемостта. Но дори и тогава, седалката играе важна роля при избора на модела на двуколесен транспорт, който представлява интерес.

Висококачествените седла от минали векове са правени изключително от естествена кожа, а с настъпването на 70-те години започват да се появяват пластмасови аналози. Но това не означава, че кожата като материал на седалката е остаряла. Просто производителите успяха да пуснат на пазара конкурентни пластмасови изделия на по-ниска цена. Тези дни седалката за велосипеди се промени много, което означава, че любителите на колоезденето и професионалистите по колоездене имат конкретен списък на изискванията за седло.

• Повърхността на велосипедната седалка трябва да има удобна и гладка, но не хлъзгава текстура.Когато кара колело, човек трябва да усети силата и твърдостта на седалката, той трябва да е сигурен, че след рязка маневра не се изплъзва от седалката.
• От структурната страна велосипедното седло трябва да бъде удобно, гъвкаво и устойчиво на износване. При постоянна употреба се получава триене на вътрешната страна на бедрата на човека към седалката на велосипеда, съответно продукт с лошо качество скоро ще загуби външния си вид, повърхността на седлото ще се напука или спука.
• Седалката за велосипеди трябва да може да "диша". Тук не става въпрос за времето, когато моторът е паркиран на улицата, а за навлизането на въздух в конструкцията на седлото по време на движение.
• Важен фактор за лесната употреба е ширината на седлото. Най-удобният колоездач ще се почувства, ако това разстояние съответства на исхиалните туберкули, които се образуват от тазовите кости по време на клек.
• Мекотата също е важен критерий за удобна седалка. В същото време е важно да запомните, че меките конструкции са подходящи само за малки возища с велосипед, при постоянна употреба на повърхността на седлото ще се появят драскания.

Новаците любители на колоезденето вероятно не са запознати с информацията, че има различни видове седла, които имат значителни разлики помежду си не само по външен вид, но и по дизайнерски характеристики.

В този случай говорим за класическия тип седла, използвани за тихи пътувания в рамките на града, парка или площада. Времето за пътуване с круизен транспорт на две колела не трае дълго, съответно, по време на кратко пътуване човек трябва да изпита максимален комфорт. Поради тази причина дизайните на удобни модели осигуряват допълнителни амортисьори под формата на меки пружини.

Професионалните колоездачи наричат ​​представената версия на седалката на превозното средство с две колела „работно седло“. С него всеки спортист ще може да измине прилично разстояние по неравен терен или директна писта. На външен вид спортната седалка е удължен и тесен продукт, в комплекта на който има минимален слой подплата. И това не е изненадващо, защото по време на пътуването само малка част от човешкото тегло ще падне върху седалищните кости.

Самата напрегната поза, съчетана със специални дрехи, елиминира появата на гънки в чатала.

Това е разнообразие от велосипедни седла, монтирани на превозни средства с две колела, използвани в планински райони, където човек трябва да прекара по-голямата част от пътуването стоейки на педалите, подпрян леко назад и, разбира се, да окачи торс над рамката. При всички тези движения трябва да използвате най-необичайните пози, съответно в представените условия колоездачът не успява да почувства напълно комфорта на седалката.

По тази причина Планинските модели трябва да бъдат компактни, опростени. И благодарение на тези характеристики човек не трябва да бие тазовата част на тялото срещу седалката по време на стръмни спускания и резки завои. Важна характеристика на представения тип седло е здравината и надеждността на външните материали., Отвътре дизайнът е оборудван с пневматичен амортисьор, който потиска силните вибрации по време на екстремно шофиране.

Съвременните хора много често пътуват до различни градове и страни, които карат превозни средства с две колела. За тях е много важно така че седалката да е удобна и издръжлива. Точно за такива случаи велосипедните седла, изработени от естествена кожа, биха били най-подходящият вариант. Качественият дизайн на туристическите седалки не трябва да ограничава движенията на ездача. За да разберете какво е заложено, нещо между планински модел на седалка и седло за спортен мотор.

Осъзнавайки, че човек трябва да изпитва максимален комфорт по време на дълги пътувания, производителите успяха да създадат уникален дизайн на туристически модел на седалка. Това е тясна предна част и меки вложки, разположени в областта на контакт с ишиалните кости. Идеален вариант би бил дизайн с гръб, при който човек може да се облегне назад, без да се притеснява от случайно падане.

Представеното разнообразие от женски седалки предполага много анатомични нюанси, на които трябва да се обърне внимание. За нежния пол, за разлика от мъжката анатомия, структурата на бедрата е много по-широка и това е безспорен научен факт, въпреки че тялото на дамите е по-малко. По тази причина дизайнът на женския отпечатък трябва идеално да отговаря на описаните характеристики на женската структура.

В противен случай нежният пол ще изпита неудобство и дискомфорт.

За най-младите любители на колоезденето производителите предлагат уникални дизайни за сядане. Детското колоездене е не само удобно по време на каране, но и не наранява вътрешните бедра на детето, т.е. особено взема предвид факта, че в ранна възраст скелетът на бебето само се формира и всякакви механични натоварвания могат да повлияят на бъдещата структура на възрастен.

Когато избирате подходящ размер на седлото за велосипед, трябва да запомните, че всеки от нас има индивидуална структура на ишиалните кости. Ако седалката от задната страна е стеснена, на краищата ще се окачат ишиалните кости, поради което ездачът няма да е сигурен в силата на седалката. Ако седлото е твърде широко по отношение на ишиалните кости, то ще разтрие вътрешността на бедрата. За да не изпаднете в проблеми по време на покупката, най-добре е да вземете проба от старото седло и да го използвате, за да изберете подобен модел.

За начинаещите колоездачи е важно да знаят, че първоначалното каране на ново седло за велосипеди няма да донесе удобни усещания, тъй като продуктът трябва да свикне с човешката структура и човекът трябва да свикне с нова седалка.

Съвременните модели велосипедни седла са направени от няколко вида материали, всеки от които има своите предимства и недостатъци.

Всички знаят, че първите седла, предназначени за велосипеди, са направени от естествена кожа. Основното предимство на този материал е, че той свободно приема човешката структура, пропуска въздух в седалката и абсорбира получената влага. Първите няколко возила в новата кожена седалка няма да ви позволят да се насладите напълно на удобството и комфорта. А в някои случаи болката може да се появи дори от вътрешната страна на бедрата.Причината за тези недостатъци е неоформената повърхност в области със седалищно костно налягане.

След няколко пътувания кожата ще започне да се свива в допирните точки на човешкия скелет, така че ще придобие необходимата форма, съответстваща на физиката на собственика му. Когато купувате много Важно е да закупите продукт, изработен от естествен материал. Но някои безскрупулни продавачи заблуждават клиентите и продават под прикритието на седалки от кожени модели, украсени с дермантин.

Ако искате да закупите спортна версия на кожена седалка, трябва да знаете това естествен материал в този случай се използва като тънко покритие.

Много модерни велосипедни седалки са създадени от основа от поливинилхлорид, както и подложки от пяна, чиято повърхност е покрита с изкуствени материали. Седалките от тази опция са инсталирани на почти всички бюджетни велосипеди, а също така се продават допълнително според средната ценова позиция. И това не е изненадващо, защото пластмасата сама по себе си няма висока цена.

Опитните колоездачи съветват начинаещите ездачи да се запасяват със специални колоездачни униформи или да носят дебели дрехи за езда, в противен случай може да се появят мазоли от вътрешната страна на бедрата, тъй като ще трябва да фиксирате по хлъзгавата повърхност на продукта. Въпреки факта, че пластмасата се използва главно за производството на бюджетни седалки, този материал се използва при производството на висококачествени седалки.

Този вид материал се използва при производството на бюджетни модели седалки. Цената им се колебае при ниско ниво на ценовата политика. Всяка отделна седалка изглежда много красива и естетична, но при факта на работа ще бъдат разкрити всичките им недостатъци.

• Опции за цветовете. Представената версия на заместителя на кожата силно прилича на материал от естествена кожа, дори на пипане. Добре изработеният колега изглежда като страхотен оригинал. Но въпреки външните си качества, в процеса на работа дермантинът много бързо се изтрива, и всичко това поради постоянното триене на човек върху седалка.
• Поливинилхлорид. Този материал се използва при производството на бюджетни седалки за велосипеди. Характеризира се с износоустойчивост, но текстурата е много хлъзгава, поради което на човек ще бъде изключително трудно свободно да седи неподвижно. Освен това поливинилхлоридът не може да се похвали с наличието на система за преминаване на влага. С прости думи, ставайки от колело след дълго пътуване, човек може да има мокра тазова част на тялото.
• Еластична кожа. Материалът е доста издръжлив, на външен вид може да бъде объркан с естествена кожа. Единственият му недостатък е хлъзгавата текстура, заради която ездачът няма да може да се чувства комфортно.

Днес има много компании и големи холдингови компании, занимаващи се с производство на части и резервни части за велосипеди от всякакъв тип. За съжаление не всички производители могат да се похвалят с висококачествена продуктова линия. Продуктите на малките фирми не са много търсени от потребителите. А професионалните велосипедисти предпочитат да купуват компоненти на известни марки за своите двуколесни коне.

• Вело. Историята на компанията започва през 1979 година. Основателят на марката беше бърза дама, която мечтае да даде на света възможността да се вози на най-висококачествените седла за колело.Заслужава да се отбележи, че за толкова кратък период на съществуване Velo придоби няколко фабрики в Тайван и Китай. Към днешна дата марката притежава 17 патента, но това не е ограничението. Благодарение на упоритостта и желанието на инженерите, Velo е в състояние да създаде най-новите модификации на велосипедните седалки.
• Стърн. Марката е доста млада, първоначално завладя световния пазар с висококачествени велосипеди и след кратък период от време започва да произвежда компоненти за велосипедни конструкции. Освен това покритието на потребителското търсене се случва не само с велосипеди за възрастни, но и с модели за деца. Заслужава да се отбележи, че една от основните причини за бързото спечелване на доверие е тясната връзка между Stern и марката Sportmaster.
• Stels. Велосипедистите, живеещи в Руската федерация и страните от ОНД, са много добре запознати с марката. Освен това историята на компанията е скрита в тайни и мистерии. Първоначално двама братя започват да продават велосипеди на чуждестранни производители, след което решават да се занимават със собствено производство на двуколесни превозни средства. И вече през 2003 г. стартира първата фабрика Stels. Днес местната марка е високо ценена сред велосипедистите и не само за велосипеди, но и за висококачествени компоненти, особено удобни седла.
• Брукс. Марката гордо заема първо място в класацията на производителите на велосипеди и аксесоари за тях. И това не е изненадващо. Още от първите дни на появата си Brooks се опитва да даде на своите клиенти най-добрите продукти за колоездене. Кожените седалки днес са с голямо търсене.

Купуването на ново седло не трябва да очаква старата седалка да се износва. Може би колоездачът ще има желание да придобие допълнителни места за сядане. За да изберете правилния дизайн, не е необходимо да сваляте съществуващо седло и да пазарувате с него в търсене на подобна опция. Достатъчно е да се възползвате от няколко съвета на опитни велосипедисти, благодарение на които ще се окаже, че ще изберете идеалния модел.

За начало помнете това Универсални седла за велосипеди не съществуват, така че всяка отделна седалка трябва да се разглежда индивидуално. На първо място е необходимо да се реши колко време ще прекара велосипедистът с превозни средства с две колела, колко често ще се вози из града или ще тренира на пътя.

След това трябва да запомните това човешкото тегло по време на каране на колело се разпределя между две седалищни кости. Чрез измерване на точното разстояние между тях ще бъде лесно да се намери седло, което е подходящо по ширина. И за да не се движите с владетеля, просто трябва да обърнете внимание на характеристиките, посочени от производителя, където тази информация ще бъде написана.

Следващият нюанс, на който ще трябва да обърнете специално внимание, е скованост на седлото. За да не се задълбочаваме в научните анатомични изследвания, достатъчно е да се каже, че мекият отпечатък не е напълно полезен за човешкото тяло. Тазовите кости ще паднат върху мек материал, което причинява дискомфорт по време на дълги пътувания. Ако жените могат да издържат на такова неприятно състояние, този фактор се отразява негативно на здравето на мъжете. Но това не означава, че е необходимо да се избере седло с твърда основа. За предпочитане е да се обърне внимание на спортните модели на седлата.

Що се отнася до носа на седлото, тя не трябва да бъде къса, като самата платформа на седалките, По време на карането колоездачът много често трябва да се качи в неудобно положение и да се движи в това положение на голямо разстояние. Удълженият чучур ще създаде допълнителна защита. Изборът на седло за мъжете е много по-лесен, отколкото за нежния пол. Това не се отнася само за туристическите модели. А дамите вероятно ще прекарат повече от един ден в търсене на планински и пътни седалки.

Всеки мотор с неговите конструктивни характеристики трябва да бъде максимално приспособен към структурата на тялото на собственика, в противен случай ще бъде изключително неудобно за човек да използва транспорт на две колела. За съжаление, не всеки знае тънкостите на правилното регулиране на велосипед, особено на седалките.

Най-често начинаещите велосипедисти се опитват да се справят със страха от падане от височината на двуколесните превозни средства. Съответно те спускат седлата възможно най-много, така че всеки момент да успеят да стигнат до земята с краката си. Оказва се, че колоездачите интензивно огъват коленете си по време на возенето. Това означава, че настъпва умора, но по-неприятно е, че ставите страдат по време на такива пътувания. Поради тази причина инсталацията с ниска седалка се счита за груба грешка. За да направите правилната настройка на седалката, трябва да следвате инструкциите стъпка по стъпка.

1. Завъртете педалите така, че единият да е на най-ниското ниво на колелото.
2. Изберете височината на седалката, на която ще бъде възможно да изправите крака и да стигнете до педала, разположен на долното ниво.
3. За да проверите дали седалката е твърде висока, опитайте се да докоснете пръста на крака до дъното на освободения педал.

Ако носът на седалката е повдигнат нагоре, тогава той ще окаже натиск върху чатала. В обратната ситуация, когато носът е твърде нисък, по време на возенето колоездачът постоянно ще се плъзга напред, като по този начин създава напрежение на ръцете си.

В идеалния случай наклона на седлото трябва да има нулева позиция, което съответства на паралелизма на пътя, Заслужава да се отбележи това много по-приятно е да карате на плоско седло, особено ако имате дълъг път.

Дизайнът на съвременните велосипеди ви позволява да преместите седалката малко по-далеч или по-близо до волана. И за да настроите седалката в най-подходящото положение, трябва да използвате съветите на опитни колоездачи. Коляното трябва да е над оста на педала.

За съжаление, не винаги е възможно да се монтира седлото в подходящо надлъжно положение. Причината за това са анатомичните особености на велосипедиста и характерният дизайн на рамата на велосипеда. В такива случаи е необходимо да инсталирате извита във формата на седалка седалка с леко движение назад.

Ще научите повече за това как да изберете седло за велосипед от следното видео.