Рога на колело за колело: цел и характеристики на избор

Собствениците на велосипеди, които често използват това превозно средство, предпочитат да избират различни аксесоари и части за велосипеди за него. Едно от тях са рогата на волана. Мненията относно функционалността на този атрибут бяха разделени, някои потребители ги смятат за безполезни. Защо в края на краищата са нужни рога и какви са основните им характеристики?

Потребителите смятат рогата на кормилото за аксесоар, предназначен да улесни живота на велосипедиста. Те са прикрепени около краищата. Можете да изберете къси, средни и дълги модели, като последните имат няколко завоя, поради което захватът може да се извърши в различни позиции. Площта на сцепление е от 70 до 120 милиметра.

И така, първата задача на рогата е нека велосипедистът промени сцеплението. Това е особено вярно при шофиране нагоре и продължително шофиране. Често този аксесоар се използва за планински велосипеди. Също така, рогата изпълняват защитна функция и защитават оборудването, например, при падане. Кацането става по-удължено, което също може да се счита за плюс.

Можете да закачите различни аксесоари към рогата, като огледало, фенерче и т.н. Освен това, когато велосипедът трябва да бъде поставен на волана, например, за ремонт, ще бъде много по-лесно да направите това, без дори да се налага да премахвате различни допълнителни елементи. На рогата можете също да окачите различни, не твърде тежки предмети.

Като цяло воланът ще подобри аеродинамичните свойства на Железния кон.При лошо време, под влияние на валежи и прекомерна влажност, ръката понякога се плъзга от волана, което заплашва със синини и дори наранявания. С помощта на клаксони тази неприятност се елиминира. Ръцете са удобни, хватът може да се сменя периодично, което е особено важно за тези, които шофират дълго време.

Като цяло може да се отбележи, че рогата на волана са специални дръжки, прикрепени към краищата. Първоначално този аксесоар не е бил предвиден от дизайна, съответно, в допълнение към положителните страни, той има и недостатъци. Един от тях е възможността за нараняване при работа с неправилно инсталирани рога. Експертите също не препоръчват да ги тормозите твърде много. По-добре да се даде предпочитание стандартни модели.

Ако колоездачът се движи по неравен терен, съществува риск да хванете нещо и да паднете, съответно, това заплашва и нараняване. Теглото на конструкцията се увеличава и вече няма толкова място на мотора. Ако движението се случи в труден терен, най-добре е да държите ръцете си върху спирачните лостове, в някои случаи това може да ви избави от неприятности.

Съществува и риск за това ако падането е неуспешно, самият велосипедист е ранен по рогата. Може да е трудно да поставите мотора за зимата. Ако се използва специален случай за това, рогата ще бъде много на пътя.

Що се отнася до размера, рогата за колелото на мотора са къси, средни и дълги. В някои случаи късите могат да бъдат обвързани с грип. Те изпълняват защитна функция, както и осигуряват здраво сцепление, При средните модели захващането се предлага само в едно положение. Те са универсални и могат да се монтират на различни мотори.

Когато ги използвате, тялото може да бъде в различно положение, за това е достатъчно просто да промените ъгъла на наклон. Поради това те могат да бъдат наречени най-популярните сред потребителите. Разликата между дългите рога е, че те имат извита форма. Страхотно за пътни велосипеди. Те са предпочитани от потребители, за които са подходящи дългите пътувания, когато можете периодично да променяте опциите за захват. Осигурете добра защита на ръцете.

Подхождайки към въпроса за избор, трябва да решите от какъв аксесоар се нуждае потребителят. Най-често избраните анатомични. Много е удобно и надеждно. В това положение ръцете не се уморяват дълго време. Най-скъпи са извитите рога. Предимството им е, че има максимален брой захващания. Много удобен за използване триъгълни и геометрични фигури.

Производството на материали там е много. В продажба можете да намерите пластмасови, карбонови, композитни, титанови, метални и алуминиеви рога. Те имат няколко метода на свързване, най-надеждният от които е заваряването. Също така може да бъде залепване и адхезия. Сред моделите производителите препоръчват да се даде предпочитание на въглеродни или титанови рога.

Те са най-надеждните, но в същото време и най-скъпите. В следващата ценова категория са продуктите композитни и алуминиевикоито също имат високо качество. Стоманените материали, разбира се, са издръжливи, но в същото време много тежки. Все по-популярни пластмасови рогате обаче имат съществен недостатък - те не се поправят в случай на повреда.

Velorul има 2 вида монтирани рога. Първият е външен. Рогата са фиксирани с помощта на скоби.С вътрешно закрепване те се поставят с дистанционер. Струва си да се спрете на метод, който е по-удобен за колоездача.

Монтажът трябва да бъде предшестван от отстраняване или обрязване на грип. Също така трябва да подготвите скоби и шестоъгълници. Рогата се захващат със скоби. След това са инсталирани самите рога. Оптималният ъгъл на наклон трябва да бъде 45-50 градуса. Ако е много различно, това ще доведе до бързо уморена ръка на колоездача.

При избора на клаксони за волана обикновено няма затруднения. Те са в широка гама на рафтовете на специализирани магазини. Има обаче редица фактори, за които трябва да се реши предварително. Основният е хардуерната съвместимост. По-добре да се използва продукти на надеждни и надеждни производители. След това се решава въпросът за вида на монтажа. Значителна роля играе стойността на стоките.

Струва си да решите кой материал за производство е по-предпочитан за потребителя. Производителите също предлагат широка гама от форми и размери, те са отговорни за лесната употреба. Ако е уместно, теглото на продукта се изчислява. Потребителите трябва да смятат, че трябва да има достатъчно свободно място за инсталиране на рога за велосипеди с външен монтаж на кормилото. Това състояние може да бъде осигурено чрез отрязване на краищата на грипа., В случай, че няма достатъчно място, по-добре е да изоставите такива модели и да изберете опцията с вътрешен монтаж.

Също така, когато купувате, трябва да вземете предвид целта. Ако имате нужда от възможно най-много опции за захващане, трябва да обърнете внимание на дълги модели, докато малките ще затворят добре ръцете си при падане. Средните рога са универсални и подходящи за всеки потребител. Освен това трябва да измерите диаметъра на волана. Рогата трябва да се оценяват визуално. Те трябва да имат равна повърхност, върху която няма дефекти и чипове.

Вижте как да инсталирате клаксоните на кормилото на велосипед в следващото видео.