Как да определите размера на рамката за мотор?

Рамка за велосипеди е нещо, без което другите компоненти на мотора не биха контактували, не биха си взаимодействали. Без рамка, велосипед нямаше да бъде едно цяло, би било невъзможно да се кара до дори съседен квартал, да не говорим за дълги пътувания и велосипедни пътувания.

Всеки човек има свой ръст и тегло. Изберете среден вариант - например за растеж от 175 см е възможно. Но само при условие, че живеете в такава пустиня, където изборът на регионален магазин за велосипеди е ограничен и не искате да чакате от няколко седмици до няколко месеца, за да доставите поръчка от Москва или Китай. Във всички останали случаи първият параметър, чрез който е избран моторът, е размерът и размерът на рамката.

Да се ​​наведете в три смъртни случая на тийнейджърско колело или, напротив, с нисък растеж, едва е възможно да стигнете до педалите с краката си, защото горната тръба на рамката почти опира между краката ви - съмнително удоволствие.

Можете да разберете размера на рамката за велосипеди, като използвате прост (универсален) метод или като приложите най-изчерпателния метод на изчисление (разчита на други характеристики на рамката и на бъдещия собственик на велосипеда).

Основан е този прост метод върху стойността на човешкия растеж. Застанете до стената и прикрепете книга или таблет към темето на главата си. Маркирайте на стената точка, равна по височина на короната на главата. Измерете това разстояние с лента.

Намерете получената стойност на растежа или най-близката до нея в таблицата.

За да проверите дали избраният размер на рамката е подходящ за вас, застанете върху рамката на мотора. В този случай предният край на седлото трябва да бъде на нивото на долната част на гърба. Разстоянието от горната тръба на рамката до чатала трябва да е средно 10 cm.

За дамите горните размери са малко по-различни.

Момиче може да провери дали даден велосипед е подходящ за нея по същия начин - ако предпочита рамка с горна тръба, повдигната високо, като на мъжко колело. Пример за това е пътен мотор. В случаите, когато тази тръба е пропусната или се използва сгъваем модел мотор с подсилена тръба с едно дъно, тази стъпка може да бъде пропусната.

Изборът на велосипед за тийнейджър по отношение на размера на рамката не се различава много от подобни действия за мъже и жени. Но по време на аварийно спиране детето трябва да стигне с краката си до пътя, по който пътува - ако например спирачките се провалят.

В съветско време, когато изборът на модели велосипеди беше малък и се изчисляваше само на 15-20 модела, Основният акцент за възрастни с различен ръст също беше направен върху диаметъра на колелото, а не върху геометрията на рамката.

С помощта на лента и същата таблетка или книга измерете разстоянието от пода до чатала, а не до темето на главата. Умножете получената стойност с 0,57 - за планински велосипеди (включително двойни окачвания). За пистови велосипеди се използва коефициент 0,63. При избора на модел на магистрала - коефициент 0,66. При мотора за пътуване умножителят за изчисляване на размера на рамката е 0,61, ако се използва амортизиращата седалка за седалка, от получената стойност се изважда още 5 см. За да преведете резултата в инчове, разделете резултата на 2,54.

По-точното и разумно изчисление ще ви позволи да получите максимален комфорт от карането на избрания от вас мотор.

За изчисляване на ETT се взема дължината на линията, успоредна на пътната настилка. Тази линия започва в центъра на кормилната чаша (предния край на рамката) и завършва на мястото, където седалката на седалката продължава. Началото и края на тази линия съвпадат със средната секция на двете тръби. Следното разсейване на стойностите ви позволява да изберете най-удобния мотор според правило, което използва ETT стойности.

Последните са за състезателни, спортни велосипеди.

Този подход се използва заедно с предишния. Тоест, заедно с размера се препоръчва да се провери стойността на ефективната дължина на мотора. Изборът на твърде къс модел няма да ви позволи да държите гърба си изправен при каране. Велосипедът, който е твърде дълъг, също е привет за разтягане на ставите и мускулите на гърба.

При модерните мотори не е възможно да се регулира височината на волана. Изключение правят градските (пътните) велосипеди с една или повече скорости. Няма да можете да пренаредите волана до желаната маркировка, което не може да се каже за височината на седлото. За пример, нека се обърнем към пътните велосипеди. Скоростта им се дължи не само на лекота (пълно отсъствие на ненужни части, лека карбонова рамка), но и на возенето на ездач.

Ездата за преодоляване на съпротивлението на въздуха (и вятъра), „разпръскването“ над рамката, когато положението (височината) на главата приблизително съвпада с положението на гърба, е много по-лесно.

Дължината на пътната рамка е забележимо по-дълга от тази на стандартния "път". Съветските велосипеди, включително едноскоростните, са произведени с по-дълги рамки от съвременните едноскоростни. Въпреки това растежът се отразява и на дължината на рамката.

Избирайки мотор, който е твърде къс, собственикът трябва по някакъв начин да компенсира този недостатък, като повдигне (или увеличи, ако няма настройка) разширението на кормилото. Столът на седалката също се издига (или натрупва) колкото е възможно повече. За всички видове състезателни и туристически велосипеди дългата рамка е подходяща за високи хора - когато се вози в асансьор или срещу вятъра, такъв човек харчи много по-малко усилия.

Основното изискване за избор на рамка все още е продължителността и големината на вашите маршрути. Купувайки първоначална (ходеща) такса, смятате, че ще спестите, но всъщност не е така. За спестяванията ще изплатите претренирането, умората и болките в ставите.

За мотор за удоволствие размерът на рамката е маловажен: натоварванията са малки, както и разстоянията.

След като завършите нивото за начинаещи, определете на каква височина спускате волана и повдигнете седлото. Рамката не трябва да бъде къса. Може да сменяте своя градски велосипед за крос, хибрид или състезания.

За жените велосипед се избира главно от планина, дву окачване, магистрала или със специална понижена геометрия без горна тръба (включително сгъваема). Колелото е взето по-високо, седлото е по-широко. За любителите на бързото шофиране е състезателният модел, който им подхожда. Ако ръстът не съответства напълно на конкретния размер на рамката, по-малкият е избран за ходене, по-големият за чести и дълги разстояния.

Ако купите мотор с 29-цолови джанти, рамката за него се взема с един размер по-малък, отколкото за 26, 27,5 и 28-инчови колела.

За високи и по-тежки колоездачи (размер L) се избират велосипеди с подсилена рамка - по-дебели тръби. Прекалено големият размер ще доведе до периодични синини на чатала, когато слезете от мотора. Ако е невъзможно да проверите мотора в бизнеса (когато е закупен през интернет), проверете стойността на ETT, тя трябва да съответства на вашата височина и тегло.

В следващото видео ще научите съвети за избора на подходящия размер за рамката на вашия велосипед.