Стойки за велосипеди: изгледи, съвети за монтаж и експлоатация

Стойка за велосипеди е специален продукт, предназначен за дългосрочно съхранение на мотор. Благодарение на този аксесоар, собственикът може самостоятелно да диагностицира и сглоби уреда след ремонт без проблеми. Не всички производители произвеждат велосипеди с табла за крака, а вкъщи съхранението на двуколесни превозни средства без специално оборудване няма да е много удобно.

На съвременния пазар можете да намерите огромен асортимент от тези аксесоари и ако не искате да се разпилявате, можете да изградите своя собствена конструкция. Статията ще говори за сортовете на продукта, ще даде съвети за избора и опише най-често срещаните модели.

Всички компоненти на съвременните велосипеди са изработени от висококачествена метална и удароустойчива пластмаса, но моторите все още изискват специални лични грижи. Много собственици в студено време, когато продуктът е празен, предпочитат да го съхраняват в апартамент или на балкон. Това съдържание обаче няма да повлияе по най-добрия начин на състоянието на гумите. Шест месеца по-късно на колелата се появяват пукнатини, гумата започва да се руши и ако в тях няма въздух, тогава собствениците ще трябва да сменят гумите всеки сезон.

Този продукт не само ще ви позволи да поддържате гумата в правилно качество, но и ще освободи значителна част от коридора. Ако решите да съхранявате мотора в гаража, тогава има стойки изключително за задното колело. На този дизайн можете спокойно да оставите двуколесни превозни средства за дълго време.

Модерни стойки за велосипеди може да държи както колелата, така и рамката. С тяхна помощ собствениците ще могат сами да ремонтират мотора, да го поставят където искат и дори минималното натоварване няма да падне върху колелата.

Стойки за велосипеди са изработени от най-различни материали, те могат да бъдат метални, пластмасови и дървени. Пластмасовите модели се правят само във фабрики, тъй като е почти невъзможно независимо създаването на такъв монтаж. Всички останали продукти на пазара могат да бъдат сглобени независимо, дори без никакви умения и опит в тази област.

Подови продукти са най-популярните на съвременния пазар, те ви позволяват да окачите едно от колелата (обикновено задното) и да държите мотора изправен. В повечето случаи те са изработени от метал и дърво. По-скъпите единици ви позволяват да фиксирате мотора вертикално със знак на две колела. Такива дизайни обикновено се използват за краткосрочно съхранение на мотор в апартамент.

Опорите за стени са или под формата на куки, или са траверси с чифт скоби за рамката на велосипеда. Комбинираните модели включват използването на няколко вида стелажи. В този случай задното колело е окачено, както във версията с подова стойка, а рамката е прикрепена с помощта на куки.

Велосипедът е поставен вертикално, а предното колело е в горната част, така че собствениците могат да поставят мотора в ъгъла на коридора и да спестят няколко метра от стаята.

Стойка куки всяка година те придобиват все по-голяма популярност, постепенно изтласквайки моделите на пода. Специалистите съветват да купувате такива стелажи, в случай че искате да съхранявате мотора на недостъпни места: извън вратата или на балкона. Инсталирайте куката, така че да не пречи на свободното ходене и да не заема много място.

Продуктът се характеризира с проста структура, има осигурена опорна пластмаса с чифт окачвания и фиксирана основа за закрепване на рамката.

Освен това моторът може да бъде монтиран на траверси. Монтира се върху фиксирана основа, а височината се регулира с помощта на въже с повишена якост. Ще се окаже един вид „въздушна“ стойка.

Друго разнообразие от стелажи за велосипеди. Ако използвате колелото си ежедневно, вероятно има честа нужда да редактирате веригата, конфигурирате и поддържате автомобила. Освен това понякога са необходими малки ремонти. В този случай сгъваемите стойки ще бъдат чудесни помощници. Собствениците могат да променят височината си или дори да разберат.

Това е най-често срещаната стойка сред любителите на мотори. Продуктът е направен под формата на триъгълник, състоящ се от три метални тръби. През горния ъгъл се поставя колело.

Стойката може да се похвали с малки размери и лекота, така че да може да се пренарежда без проблеми, ако е необходимо. Моделът е подходящ за 20–28-инчови колела.

Това не е просто стойка, а цялостен държач за велосипеди. Моделът има извит външен вид, можете напълно да монтирате мотора върху него, предвидени са специални ролки за колела. Поради характеристиките на дизайна, можете вертикално да поставите мотора. Тази позиция е най-подходяща за съхранение на превозни средства с две колела и нито една част не е подложена на деформация дори след дълъг престой.

Височината на продукта е 70 см, но това не влияе върху теглото на конструкцията - Стелажът тежи само 2 кг и отнема само 20 см ширина.

От основните предимства можем да различим, че производителят осигурява регулируеми ролки, следователно, моделът е подходящ за велосипеди с различни размери, Цената в Русия започва от 2200 рубли.

Основният компонент на дизайна е 4 мм метален лист. Продуктът се отличава с трайност и малки размери. Листът е огънат под прав ъгъл, а отгоре е инсталиран чифт гумирани щифтове. И двете колела са инсталирани между тях, така че моторът е във вертикално положение.

Подобен държач може да се достави навсякъде. В допълнение, той може лесно да се транспортира, ако е необходимо, например велосипед може да бъде „паркиран“ по време на дълго пътуване. Стойката е подходяща за велосипеди с диаметър на гумите до 26 инча. Цената се колебае около 900 рубли.

Ако има време, но няма желание да харчите пари за такъв багажник, тогава можете да го направите сами, просто трябва да следвате инструкциите по-долу.

1. На първо място, трябва да сглобите правоъгълна рамка, която ще стане основата на структурата. Ширината на рамката не трябва да надвишава размерите на главината на колелото на мотора.
2. Следващата стъпка е да забиете от вътрешната страна няколко релси, които ще държат колелото. За да не сбъркате с изчисленията, трябва да измерите радиуса на колелото, релсите трябва да са с 4 см по-дълги. Пропастта между релсите и ширината на втулката трябва да бъде равна.
3. Държачите могат да бъдат покрити с гума или филц, благодарение на тази техника стойката ще издържи много по-дълго.

Ако правилно сте направили всичко по-горе, тогава Колелото за велосипеди трябва да пасва идеално между стелажите. Така моторът ще бъде в стабилно положение, дори ако гумата не докосва пода.

• Преди да купите стойка за мотор, трябва да изберете точно къде ще стои. И след като сте решили каква зона можете да разпределите за транспорт, можете да отидете до магазина.
• Когато избирате, обърнете внимание на материала, от който е направен продуктът. Идеалната покупка би била модели, изработени от метал или удароустойчива пластмаса. Тези материали са издръжливи и могат да издържат доста дълго време.
• От голямо значение е разнообразието на дизайна. Колкото по-малко място заема стойката, толкова по-добре.
• С багажника за велосипеди можете да фиксирате мотора в различни позиции. Професионалистите съветват да поставят превозни средства с две колела на стената. Това решение е особено вярно, ако къщата има много малко свободно пространство.
• Ако куката със скобата не отговаря на цялостния дизайн на стаята, тогава можете да маскирате продукта под рафта. Така той ще има допълнителна функционалност.
• Ако имате голяма стая, най-добре е да съхранявате мотора на подова стойка. Такива модели могат да окачат веднага след задното колело или и двете. Ако няма нужда постоянно да съхранявате велосипеда в стаята, тогава си струва да разгледате по-отблизо сгъваемите модели, те могат лесно да бъдат премахнати.
• Ако решите да съхранявате транспорт в апартамента, а не в гаража, тогава за тези цели на пазара има специално покритие. Той ще предпази жилищното пространство от замърсяване и пясък.Такива калъфи са направени в най-различни цветове и няма да развалят интериора.

Вижте как да направите стойка за мотор в следващото видео.