Петел за велосипед: какво е това и как да го изберем?

Не всеки познава петел за колело, но той играе доста важна роля. За някои този термин предизвиква дори смях. Струва си да разгледаме по-подробно какво е петел за велосипеди, защо е необходимо, неговото устройство и материали, къде се намира, както и как да изберем тази резервна част.

Днес малко хора знаят къде се намира велосипедният петел. Обикновено хората научават за петел, след като задният дерайлер падне в резултат на силен спад по време на возенето, Интересното е, че това не е случайно - първоначално е замислено.

Беше отбелязано това обикновено падане счупва скобата на задния превключвател. Първоначално велосипедната рамка беше направена от стомана, след това петелът беше интегрален с рамката, тъй като стоманата се ремонтира доста лесно и не е склонна към деформация. Но когато рамата за велосипеди започна да се изработва от алуминий, беше отбелязано, че този материал е крехък и процесът на ремонт отнема много време.

По този начин, Петел за велосипеди е подвижна и малка пластмаса, която се използва за фиксиране на положението на задния дерайлер. Този държач ще предотврати повреда на самата рамка. Тъй като по време на есента това е задният дерайлер, който най-често хваща различна растителност, в резултат на това той просто избухва. Замяната му може да се извърши доста лесно и бързо, а рамката ще остане невредима.

Трябва да се разбере това Конструкцията от една част и рамката на петела е непрактична, защото ще се счупи доста често. Алуминият, който често се използва сега за производството на рамки, не може да бъде заварен. За да направите възстановяването му, ще трябва да свържете специални технологии. Но дори и да се окаже, че е поправен, все още има слаби точки, които се образуват на кръстовището. В резултат на това използването на такава рамка след ремонт става доста ограничена.

Обикновено, след като рамата на велосипеда е повредена, се препоръчва да се извърши пълна подмяна и да се отървете от повредената. Обичайно е да се възстановяват само определени рамки, които са редки и ценни. Благодарение на наличието на петел, не е необходимо да се подменя цялата рамка, достатъчно е да закупите чисто нов петел и просто да изхвърлите стария.

Устройството на велосипеден петел изглежда доста просто. Той е представен под формата на конвенционална скоба от свързващ тип, която е фиксирана към рамката на велосипеда чрез използване на един или два болта. Формата на този детайл наподобява гребен на петел. Има такива видове кранове за велосипеди, които са интегрирани и подвижни.

Обикновено те са изработени от титан или стомана, но въглеродът и алуминият са по-рядко срещани, тъй като първите са практически имунизирани срещу външни повреди. Но дори и да са били деформирани по време на удара след падането, те могат лесно да бъдат коригирани. Ако говорим за петел, направени от въглеродни влакна или алуминий, тогава те не могат да бъдат поправени. Въпреки че се отнасят до здрави и издръжливи материали, те могат да се спукат при удар. Ако алуминият може по някакъв начин да се изправи, въпреки че е доста скъп, тогава въглеродът изобщо не може да бъде поправен.

Струва си да се обърне внимание, че днес тази част е изработена от два вида материали.

• Silumin Представлява комбинация от алуминий и силиций. Те са отливани, те са евтини, но не са издръжливи. Те се произвеждат основно в Китай. Не са подходящи за движение с висока скорост. В резултат на постоянните натоварвания върху скобите се образуват микропукнатини, което впоследствие води до счупване на частта. Silumin е идеален за тихо каране на колело.

• дуралуминиум - Това е сплав с висока якост, в който са включени добавки от различни цветни метали. За тяхното производство се използва методът на смилане. Такива петелчета са по-скъпи, но се характеризират със здравина и надеждност. Такива опции предлагат марката META от Русия и компанията PILO от Израел.

Много хора се чудят как да изберат петел за колело. Отговорът е доста прост - Тя трябва да е съвместима с рамката за велосипеди. Случва се търсенето на нова част да се разтяга дори с години, така че експертите силно препоръчват да не изхвърляте счупен петел.

Ще ви трябва извадка, за да изберете правилната. В някои случаи специалистите избират подобни опции, ако не е наличен идентичен модел. В такива случаи често се използва универсален петел. Ако не е подходящ вариант, тогава има само един изход - да поръчате производството на петел според счупена проба.

Подмяната на петел с велосипед е съвсем проста. Скобите се инсталират бързо. Този процес е следният:

• развийте и свалете задното колело;
• с помощта на специален шестнадесетичен ключ е необходимо да извадите превключвателя за скорост от крана;
• развийте фиксиращите винтове от крана и го извадете;
• инсталирайте нова част;
• поставете превключвателя на скоростта на място;
• инсталирайте отново задното колело.

Специалистите съветват да обърнете внимание на следните препоръки относно велосипеден петел:

• обикновено петелът се счупва, когато мотоциклетът падне от дясната страна, докато не е в движение, така че определено трябва да проверите надеждността на фиксирането на автомобила по време на паркиране;
• ако трябва да направите аварийно спиране и да оставите мотора, но няма начин да му дадете вертикално положение, трябва да го поставите, но само от лявата страна;
• струва си да бъдете много внимателни, когато шофирате по опасни и неравномерни участъци от пътя, тъй като грапавостта от дясната страна може да доведе до счупване на петел - в този случай се препоръчва да се педалира до минимум;
• препоръчва се да се обърне внимание на веригата, тъй като тя трябва да бъде разположена на най-голямото зъбно колело, като същевременно не се изплъзва;
• трябва да бъдете много внимателни на пътя, избягвайте сблъсъци с други колоездачи, особено ако карат отзад - когато ударите, петелът може да се счупи.

За това какво представлява петел за велосипеди, вижте по-долу.