Как да изберем навиването на волана?

Един от най-важните елементи на контрола на мотора е кормилото. Потребителите, които често го използват като превозно средство, предпочитат да използват плитка. Какво представлява, какви функции има и как правилно да изпълнява намотката, ще разкажем в нашата статия.

Колелото на пътен велосипед е украсено с намотка доста често. В продължение на много години използваните материали се променят и подобряват, но същността остава същата. Основните качества се разглеждат надеждност, еластичност и здравина. Въпреки това, в същото време, за плитката са зададени основните изисквания, които, между другото, не са толкова много.

На първо място, навиването е направено така, че колоездачът може надеждно да хване кормилото във всяка ситуация. Ръцете, мокри от пот или дъжд, не трябва да се плъзгат. В допълнение, можете да държите не само на специални химикалки, но и където е удобно.

В допълнение, материалът прави колелото на мотора приятно на допир и удобно. Плитката трябва да е достатъчно здрава, за да може активно да се използва в различни условия и в същото време да не се разваля. Друг фактор е външният вид, той трябва да съответства на вкусовете на ездача и да изглежда красиво.

Лентата действа като намотка, която може да бъде направена от различни материали. Предимно пътни велосипеди са украсени с него, но ако желаете, можете да го използвате както на прости, така и на планински.

На рафтовете на намотката за волан на велосипед е представен в широк диапазон. Изработен е от различни материали и съответно има различна цена.

Счита се за най-високо качество намотка от естествена кожа Той е напълно нехлъзгащ, приятен на допир, не се страхува от висока влажност и валежи. Трябва да се отбележи обаче, че цената също ще бъде доста висока.

синтетика, включващ пяна, също има дълъг експлоатационен живот. Навиването в този случай може да има различна текстура, а цветовата схема е разнообразна. Цената е многократно по-ниска. Тази лента често може да се намери на велосипеди при юноши.

В някои случаи потребителите спират върху текстилни ленти. Трябва да се отбележи, че има най-ниска цена. В същото време тя губи значително спрямо предишните опции. Това навиване бързо се намокря и изсъхва за дълго време.

Коркова лента намотка е популярна сред потребителите, Трябва да се каже, че този материал е надежден и издръжлив. Влагата не се абсорбира, а излишната течност лесно се избърсва със салфетка. Тази лента принадлежи към средната ценова категория.

Можете самостоятелно да изпълните няколко опции за оплетка. В най-популярните се използват кожа и импровизирани материали. Нека поговорим за тях по-подробно.

Най-често такава лента се закупува в специализирани отдели. Въпреки това, за да се спестят пари и при наличието на подходящи материали, тя може да бъде направена независимо. Ивица кожа може просто да бъде отрязана от всяко старо нещо. В този случай обаче трябва да се има предвид, че Подходящи са само продукти, изработени от тъмна кожа. Светлите нюанси се замърсяват много бързо, съответно вече няма да изглеждат ефектно.

Използването на изкуствена кожа също е възможно, но качеството й ще бъде многократно по-ниско. Трайността на такъв материал също е под въпрос. Трябва да навиете колелото на мотора в топла стая. Процедурата се извършва отдолу нагоре.

Експертите препоръчват закупуване на велосипед специализирани ленти за навиване. Те са най-надеждните и лесни за използване., Освен това, ако желаете, можете да се спрете на доста достъпна опция. Възможно е обаче използването и на импровизирани материали. Освен това, този метод ще помогне да се подчертае „железният кон“ в общата маса, да го направи ярък и изключителен.

Преди да започнете работа, воланът трябва да бъде обвит с електрическа лента., Това ще помогне лесно да се премахне намотката, когато необходимостта от нейната употреба изчезне. Върху електрическата лента се навива двустранна лента, която ще помогне за надеждното фиксиране на основния слой.

Каучук, кожа, велур и други панделки са доста подходящи. Независимо от това се препоръчва да се даде предпочитание на естествени материали, които са надеждни и много приятни на допир.

Както бе споменато по-горе, намотката може да се извърши независимо. В този случай обаче трябва да се обърне внимание на нюансите, които могат значително да повлияят на качеството на работа. На първо място, трябва да махнете дръжките. Ако имате стара намотка, трябва да я премахнете напълно, Воланът се почиства старателно от остатъци от лепило, повърхността му трябва да е гладка. На следващо място, кабелите за предаване и спирачките са фиксирани.

Уплътнителят е поставен под спирачните лостове. Ако това не бъде направено, намотката в този раздел ще бъде с лошо качество и ще пречи на комфортното каране. При обработка на волана от лявата страна навиването се извършва по посока на часовниковата стрелка. От дясната страна - срещу нея. Това ще помогне на лентата да се държи по-плътно. Първата матка се извършва равномерно, след което може да се разреши лек наклон.

В случай, че лентата приключи, а намотката все още не е завършена, тя трябва да бъде фиксирана с малка лента, след което процедурата може да бъде продължена.Когато работата приключи, държачите на спирачките се отстраняват, а воланът се изтрива напълно от прах и мръсотия.

Ако говорим за пътни велосипеди, навиването на тях се прави много често. Търсенето поражда предлагане, съответно в продажба са различни варианти за ленти.

Не всички колоездачи решават сами да направят навиването. Когато обаче се спазват определени препоръки и се спазват правилата, процедурата не е трудна. Можете да използвате и импровизирани материали. Основното нещо е удобство, комфорт и привлекателен външен вид.

В следващото видео ще научите как правилно да направите навиващо колело за пътен мотор.