Велосипедни светлини: сортове, преглед на производителите и критерии за подбор

Велосипедистите, които не се идентифицират на пътя, грубо нарушават правилата за движение и безопасност. Особено актуален момент е осветлението на превозните средства вечер и през нощта. За да безопасно да карате колело, струва си да го оборудвате с фенерче.

В някои страни има закон, според който хората нямат право да карат колело без велосипедна светлина. Правилата на пътя на страната ни казват това през нощта този начин на транспорт трябва да бъде оборудван с рефлектор с бяла светлина или фара отпред, а отзад на превозното средство трябва да има отражател или червена светлина. Благодарение на тези устройства велосипедистът е видим за автомобилистите отдалеч дори през нощта.

Велосипедна лампа може да се използва за следните цели:

1. като основен източник на светлина – основната цел на това оборудване е осветлението на зоната пред мотора;
2. за обозначаване на пътното платно - осветителните устройства са представени под формата на задни източници на светлина с малки размери; те са монтирани на раница, игли за плетене, рамка.

Качеството и интензивността на осветлението се влияе от източника на светлина. Днес потребителите все повече предпочитат диодни устройства. Такива опции за осветителни тела в много отношения превъзхождат продуктите, които консумират електричество. Освен факта, че LED фенерчето е мощно, то има и следните предимства:

• добра светлинна мощност;
• механична надеждност, поради липсата на колби, нишки;
• достъпна цена;
• възможността за комбиниране с други източници на светлина;
• практичност;
• безопасност, която се причинява от липсата на фрагменти и пари в случай на механични повреди.

Що се отнася до светлинните параметри на лампите, следните показатели са основните.

Тази характеристика показва силата на излъчване на светлина на велосипедна лампа. Измерва се в лумени. Средната цифра е около 400-600 lm, висока - повече от 1000 lm и много мощна - повече от 2000 lm. Обикновено производителят посочва максималния поток светлина, който се генерира, когато батерията или батерията на инструмента са напълно заредени. Съответно, когато зарядът намалее, тогава осветлението намалява, какво да вземете предвид при избора на мощността на моторна светлина.

Това е доста важен параметър, който определя съотношението на мощността на светлинния лъч към осветената зона. Тази характеристика се измерва в лукс. Средно параметърът е от 15 до 20 лукса, цифра над 30 лукса показва високо ниво на осветеност.

По време на работа на велосипедната светлина около нея се създават няколко осветителни зони, а именно:

• гореща точка (светлинен участък) - зона, която свети възможно най-добре;
• корона (корона) - преходната част между най-малко и най-слабо осветените области;
• разлив (разсеяна светлинна зона) - слабо осветена зона.

Нивото на осветеност трябва да се има предвид при избора на лампа за велосипед. Например, някой се интересува повече от максимално възможното странично осветление, докато светлината може да се разпръсне. Други трябва да видят пътя далеч пред себе си, докато карат колело, така че осветлението отстрани вече не играе решаваща роля, а гредата отпред трябва да бъде достатъчно мощна.

Осветителното устройство създава лъч, който свети под определен ъгъл. Колкото по-голям е ъгълът на разсейване на светлината, толкова по-добра видимост се създава както отпред, така и отстрани, което е много важно при колоездене, особено по градските улици. Ако смятате за селски път за ски, тогава трябва да дадете предпочитание на не много широк ъгъл на дисперсия. Като правило се избират велосипедни светлини с ъгъл на дисперсия най-малко 125 градуса.

Зоната пред велосипеда трябва да бъде осветена равномерно, докато в центъра не трябва да има ясно изразено петно. Експертите препоръчват да се даде предпочитание на фенерчета с фокусиращи лещи, а не на конвенционални отражатели, тъй като именно първите могат да създадат равномерен лъч светлина.

В зависимост от задачата и целта се разграничават няколко вида закрепване на велосипедна лампа, с помощта на която устройството се монтира на спици, нипели, колела и тапи. Някои устройства изискват твърда фиксация, за да осветят стабилно пространството, докато други изискват лесна инсталация и последващ демонтаж. Има и опции под формата на компромис между двата предишни. Обмислете няколко основни опции за монтаж.

• Еластичен. За маркери и спомагателни светлини се използва еластичен тип приспособление. Той е представен под формата на гумени, силиконови колани, при опъване, които можете да монтирате светлината на мотора върху волана, рамката и иглите за плетене. Предимствата на този вариант на крепежни елементи включват лекота, както и бързото обозначаване на превозни средства с две колела на пътя. Недостатъкът може да се счита слаба фиксация, кратък период на употреба, както и липсата на възможност за използване на този крепеж при ниска температура.

• Монтаж. Продава се висококачествена велосипедна светлина с хардуер за монтаж. В този случай скобата трябва да е същата фирма с лампата. Когато инсталирате осветителното устройство на волана или рамката, можете да сте сигурни в надеждността на фиксирането. В този случай обаче не забравяйте за такива рискове като:
  1. уникалност на закрепването;
  2. сложност на подмяната в случай на повреда;
  3. Атракция за нападателите.

• Разглобяем монтаж е средният вариант между еластичен и монтажен хардуер. В момента тази опция се счита за оптимална. Монтажът има вид на половин цилиндър, инсталацията се извършва веднъж, но ако е необходимо, той може лесно да бъде отстранен. Стабилността на тази опция е малко по-лоша от предишната. Подвижният монтаж обаче го превъзхожда по лесна употреба, поради което се препоръчва при превоз на две колела.

• Бельо. Този тип закопчаване фиксира фенерче върху дрехи и оборудване. Такива крепежни елементи имат формата на велкро, комплекти стягащи елементи. С помощта на закопчалки за каросерията водачът на превозни средства с две колела може да фиксира осветителното устройство на шлем, рамо, раница.

Съвременните велосипедни светлини имат акумулаторен, индукционен тип захранване и на батерии. Повечето велосипедни светлини се захранват от една или повече батерии. Маркерите и временните светлини се захранват от батерии на таблета.

Днес на пазара можете да намерите модели, които имат външен тип мощност. Например, те са монтирани отделно сменяема батерия.

Топ продукти от този тип включват голям брой съвременни модели, комплекти, сред които си струва да отбележим няколко от най-популярните.

• Knog PWR Commuter е предна LED светлина. Може да се използва като силова банка. Това осветително устройство има 6 режима на работа. Благодарение на мобилното приложение, потребителят може да регулира яркостта, офлайн и други режими. Комплектът включва фара, монтаж от силикон, шестоъгълник и кабел.

• Луната. Всички светлини на тази марка се считат за успешни придобивки за хора, които обичат да ходят в тъмното. Устройствата са в състояние да осигурят безопасно движение по пътното платно, както и да допълват превозните средства с две колела като ярък и стилен аксесоар. Фаровете се характеризират със суперяркост на белия светодиод, а задните светлини - от силата на червеното излъчване. Някои лунни светлини са оборудвани с възможността да мига.

• Cateye. Светлините се характеризират със супер ярки светодиоди. Устройството може да работи както на батерии, така и с помощта на батерия, което осигурява функционалността на лампата в продължение на 7 часа.

• Fenix. Велосипедните светлини от тази марка се характеризират с добри показатели, устойчивост на механични натоварвания и дълъг живот на батерията. Всеки продукт от тази група има удобен универсален монтаж за волана, докато потребителят може да регулира посоката на светлинните лъчи. Тези универсални уреди могат да имат допълнителна защита срещу светлина и влага.

• Cyclotech. Светлината на мотора има вградена батерия и слънчев панел. Устройството може да се зарежда от слънцето или mini-USB. Наличието на четири светодиода увеличава ширината и увеличава яркостта на светлинния лъч. Това осветително устройство има няколко режима на светене. Корпусът на лампата е изработен от пластмаса, защитен е от влага и е оборудван с бързо освобождаващи се крепежни елементи за волана.

• „Светъл лъч“ - Това е фенерче, което насърчава комфорта и безопасността по време на движение по всяко време на деня или нощта. Устройството се характеризира с оптимална яркост, висока светлинна мощност, наличие на мощен светлинен лъч, който ви позволява добре да осветявате пътя. Лампата има няколко режима на работа, включително мигаща. Моделите на велосипедни светлини „Bright Beam“ са оборудвани с дизайн против отблясъци, което премахва неудобството за пешеходците и насрещните водачи.

За да инсталирате фенерчето не изисква използването на инструменти, тъй като има специален алуминиев монтаж. Устройствата от тази марка са признати за удароустойчиви.

За да закупите най-добрата опция за велосипедна лампа или комплект фарове с мигачи, заслужава да се вземат предвид някои точки.

• Ситуации, в които ще се прилага. При движение по магистралата си струва да се даде предпочитание на лещи, които не заслепяват шофьорите, пътуващи към. В паркове, по пътеки, ярко осветително тяло се счита за най-добрият вариант. Можете обаче да закупите универсално фенерче с превключвател, което ще се използва в различни ситуации.
• Време за използване. Опциите за батерията имат ограничен период на употреба, тъй като по пътя не винаги е възможно да ги зареждате.
• Метеорологични условия. Ако пътуванията се правят в сухо време, не можете да мислите за стегнатостта на светлината за велосипеди. Въпреки това, когато пътувате при всяко време, трябва да предпочитате опцията по-скъпа и по-надеждна със специална защита.

Следователно контролът на светлината на велосипеда не трябва да е сложен и труден по-добре е да закупите устройство, което може да бъде превключено в движение, Потребителят не трябва да забравя за фиксирането на устройството, в този случай надеждността е много важна. Фенерчето не трябва да изпада при рязко спиране или завиване.

Следващото видео ще говори за характеристиките на предните и задните светлини за велосипед.