Фарове на мотор: какво има, как да избера и инсталирате?

Светлината за велосипеди е важен компонент за безопасността на карането на колело, защото често се налага да се движите в условия на лоша видимост или през нощта. Това е особено вярно през зимата и в извън сезона, когато се стъмни, преди да завършите вечерната си разходка. И тук въпросът за избора на фара за велосипед става важен.

При избора на велосипедна светлина, първият въпрос, на който ще трябва да се отговори, е производителят. Ако имате нужда от светлини, не е веднага ясно какво е по-добре - евтини продукти от Средното кралство или оригинални маркови осветителни устройства. Трябва да се отбележи, че китайските майстори са стъпили далеч и сега произвеждат както собствените си разработки, така и според старата традиция копират маркови артикули. Във всеки случай цената е доста достъпна.

Фаровете на марката, разбира се, имат по-високо качество на сглобяване и части. Но марките не винаги следят най-новите разработки своевременно, затова често LED фаровете в дизайна си изглеждат скъпи, но вече остарели продукти. Китайските занаятчии правят малки партиди, като използват нови диоди.

Велосипедът може да има няколко фара: отпред, отстрани, отзад. Подобно масивно осветление определено ще направи велосипедиста забележим за останалите участници в движението, което значително ще намали риска от злополуки и наранявания.

Днес колоездачите имат достъп до цели системи за осветление, които могат да се презареждат и дават възможно най-много светлина. Те са по-ярки от обикновените предпазни светлини, но и по-скъпи. Фаровете и фенерите, които са монтирани отстрани и отпред, са необходими за осветяване на пътя пред мотоциклетиста, а задната светлина се използва за обозначаване на автомобила.

Светодиодите са енергоспестяващи и дълготрайни, поради което собствениците на мотори днес ги обичат толкова много. Яркостите се измерват в лумени, производителите трябва да посочат този индикатор.

Батериите, които захранват фаровете, могат да бъдат или за еднократна употреба, или за многократна употреба, които могат да се зареждат до стотици или повече. Фаровете с батерия обикновено имат индикация за заряд, така че колоездачът да види колко е останало. Най-добрият вариант е литиево-йонна батерия, която съхранява заряд за дълго време.

Почти всички фарове за велосипеди могат да работят както при непрекъсната светлина, така и при периодично мигане. Второто е позволено да се използва през деня, докато на тъмно е по-безопасно и по-правилно да използвате постоянен блясък. Акумулаторните устройства имат допълнителни функции - колоездачът има право сам да решава кой режим на работа е за предпочитане за него: мощна непрекъсната светлина или непрекъснат режим с намалена мощност.

Познатото и традиционно местоположение на фаровете е на волана. Това прави възможно осветлението на ъглите. Някои производители, например, електрически велосипеди, инсталират фара на рамката, което значително ограничава гледката в тъмното, защото светлината отива само директно. Велосипедистите, които се нуждаят от добро осветление на тъмно, когато се возят по черен път или в гората, могат да инсталират фара на каска, а някои използват едновременно две опции - инсталират леки устройства на шлем и на волан или рамка.

Като отличен вариант се използват предни светлини тактически светлини, Те имат специални стойки, има модели с мощни светодиоди или, обратно, с умерено осветление. Можете да се спрете на модел, който ви позволява сами да избирате режима на осветление. Те се монтират просто, така че тактическите светлини се считат за мобилни и удобни. Ако трябва да се отдалечите от мотора в тъмното, винаги можете да вземете източник на светлина със себе си. Недостатъците включват кратък живот на батерията и необходимостта от батерии за еднократна употреба или презареждане. По-добре е последният да бъде с марж и да го носи със себе си, тъй като никой не знае кога фенерчето изведнъж „седна“.

Ако сте готови да платите малко повече за надеждно осветление, трябва да обърнете внимание фаровете. Това е по-ярък източник на светлина, който ще свети по-дълго, но със сигурност ще изисква пространство за батерията. Фаровете са оборудвани с мощни светодиоди, те са прикрепени просто, работят дълго време, някои могат да се презареждат в движение от powerbank. Недостатъците включват изискването за повече място на мотора за монтаж, както и по-висока цена.

Сигнална светлина - Опция, която очевидно не е достатъчна за точно осветяване на пътя през нощта, но напълно достатъчна, за да укаже автомобила си на други участници в движението. Вярно, ще трябва да карате бавно и внимателно. Такова осветително устройство заема малко място, закрепва се лесно, свети слабо.

Има и ретро опция - динамо фаровекоито работят при движение от въртящо се колело.Докато колелото се върти, лампата свети, щом велосипедът е спрял, той угасва.

Най-лесният начин да закачите фара е да купувате евтини еластични силиконови каишки. С такива приспособления за приспособление могат да бъдат прикрепени светлинни устройства, всъщност навсякъде в мотора. Но те не могат да гарантират безопасността на оборудването.

Подвижни крепежни елементи се считат за най-популярния тип монтаж. Те са прости и компактни. Носими закопчалки са необходими за фиксиране на фенерчето върху главата, раницата или ръката на ездача. Те се състоят от каишки и велкро.

За монтиране на задните маяци достатъчно специални скобис които обикновено са оборудвани във фабриката.

Тъй като предната светлина, която осветява пътя към ездача, експертите смятат оптималния избор на мощен светещ поток в рамките на 600-1200 лумена. LED напълно отговаря на такива изисквания Cree XM-L T6присъства в повечето модерни фарове за велосипеди.

В същото време е важно спектърът да е топъл, тъй като в синкав оттенък на тъмно човек ще прецеди очите си докрай и ще изгуби някои от релефите на пътя.

Трябва също да обърнете внимание на модела на отражателя, тъй като той ви позволява да получите адекватно странично осветление.

Сред най-добрите осветителни тела и аксесоари, експертите включват фенерчета Конвой S2 +, Fenix ​​3w, велосипедни светлини 2xXM-L2 U2 и P7 9W, както и акумулаторни батерии на блока 6x18650 и зареждане Liitokala.

Има и фарове с вградени батерии. Те са първият избор за ездачи, които не обичат да носят преносимо захранване с проводници.

• Fenix ​​bc30r - висококачествена, макар и изначално китайска, фара. LED поддръжка - Cree XM-L2 U2, монтирането е удобно, лесно се сваля и слага, има външен бутон за управление, двоен лъч, осигуряващ наличието на къси и основни лъчи. Има дисплей, показващ заряда. Не слепи шофьорите и пешеходците твърде много. Рецензиите са много положителни, потребителите особено харесват оптиката, която прекъсва горните светлинни потоци, поради което се постига ефектът от липсата на ослепяване.

• EbuyFire - има двойна оптика, която ви позволява да получавате широки и тесни потоци светлина по преценка на колоездача. Две батерии от 18650 са поставени в устройството, монтирането е лесно, разбираемо, надеждно.

• D. Light 12476 CG-120W - Страхотен вариант за предното осветление, монтажът е лесен и надежден. Доброто качество се допълва от ниската цена, което прави фаровете популярни. Захранва се от батерии тип AA, има три светодиода и три опции за работа - мигащ, близо и далеч. Калъфът е пластмасов и водоустойчив, фенерчето не заема много място.

• Magicshine MJ-818 - Страхотен вариант за задно осветление. Той се предлага с батерии, зарядно и гумени халки. Има 3 режима на работа. Калъфът е удароустойчив, има индикатор за насищане на червена светлина.

• Nanoled PRO-L73 - фенерче с мигачи. Индикаторът за посока може да се активира дистанционно. Съдържа 16 светодиода и два лазера. Корпусът е допълнително защитен от влага.

• Sigma Sport Buster 100 - Мощен фенер с батерия. Комплектът се предлага с монтаж и USB кабел. Лъчът има фиксирана посока с отлична странична светлина. Литиево-йонната батерия издържа до 9 часа, калъфът е водоустойчив.

• MAGNIC Light - сравнително ново развитие. Фенерчето е безконтактно. Динамо фенерчето работи не само в движение, но и при спиране. Лесен за инсталиране и лесен за работа.

• Sigma спорт елипсоид - Халогенно фенерче, произведено в Германия, с иновативна оптична система, която ви позволява да увеличите силата на светлината с една трета. Разполага с конектор за презареждане, индикатор за остатъчно зареждане. За всичко това цената е доста достъпна.

• FLP16A-48S - 48 V - LED лампа за дълги светлини. В комбинация със силен сигнал такава лампа определено няма да ви остави незабелязани на пътя по всяко време на деня.

Вижте как да изберете не само фарове, но и други аксесоари за велосипед.