Феновете на велосипедите постоянно обсъждат форматните фактори на рамките, особено спирачките и кормилото, дори дизайна. Но има също толкова важен параметър - размерът на колелата. Съвсем наскоро се появиха мотори с колела с диаметър 29 инча и трябва да претегляте плюсовете и минусите по отношение на такава покупка.
Удобства
Последното поколение планински велосипеди доста често има диаметър на колелата 29 инча. Такива мотори веднага получиха признание и спечелиха определен кръг от фенове. Още при първите състезания беше установено, че на толкова големи колела препятствията са много по-лесни и по-меки. Ускорението ще продължи по-дълго време. Енергията, предавана на мотора при едно завъртане на педала, ще бъде значително по-висока, отколкото при модели с по-малки размери на колелата.
Безспорно колоездачите бързо ще оценят увеличен сцепление. Той е създаден благодарение на нетипичното устройство на гумата и повишава стабилността на всеки път. Ездачите отбелязват, че на велосипед с големи колела завоите и различни неравности в терена са по-малко забележими.
И накрая, миньорите са много по-подходящи за хора с висок или наднормено тегло.
Те обаче имат не само предимства, но и очевидни недостатъци.
Заслужава да се отбележи това такива мотори са много тежки. Дори рамката и колелата сами по себе си тежат повече от планинските мотори с по-малки витла. Това е разбираемо: в крайна сметка 29 инча във всеки случай е по-голям от 26 или дори 27. Освен това рамката трябва да бъде по-голяма, в противен случай тя просто ще се счупи на 2 части още при първия изход на пътя. Започването на голям мотор е по-трудно, защото инерцията не само помага за поддържане на ускорението, но също така затруднява стартирането.
И дори когато шофирате, трябва да положите много повече усилия.Увеличението на масата и увеличената инерция водят до загуба на маневреност. Нинерите трудно могат да се нарекат пъргави велосипеди.
Само обучени ездачи ще могат да ги контролират, които ще ръководят мотора със сила и увереност.
Само опитът ще ви позволи веднага да определите в кой завой трябва да се поберат и как да го направите.
Продължавайки анализа на плюсовете и минусите на миньора, струва си да се обърне внимание на това карането по него заплашва да се нарани много повече от карането на по-ниски модели. Падането от високо седло е във всеки случай по-болезнено. Имайте предвид, че това са почти ексклузивни модели. Изборът на резервни части, необходими за ремонт, е много труден и те са далеч отвсякъде.
Друг проблем - този мотор не е подходящ за тийнейджъри.
И дори възрастни колоездачи с височина под 1,6 м го използват напълно неудобно. Фината физика или поднорменото тегло също могат да причинят проблеми. Тези недостатъци обаче са пряко продължение на предимствата на мотор с големи колела. Но дори и при оптимални пропорции на тялото за него, ще бъде почти невъзможно да се изпълнят трикове. Липсата на маневреност и засилената инерция пречат.
сравнение
Възниква въпросът - кои колела за велосипеди са по-добри, 29 или все още 26 инча. Няма категоричен отговор на този въпрос. Всичко зависи от целта на използване и личните нужди. Лайнерите са оборудвани с по-високи рамки, а центърът им на тежест също се движи нагоре. Разликата обаче се изразява в 1-2 сантиметра и почти не се усеща по време на возенето.
Всъщност 26-инчовите колела имат няколко очевидни предимства. Рамката на мотора ще изглежда по-изрядна, по-елегантна. Дизайнът е по-маневрен, а самият мотор може лесно да се транспортира в багажника на автомобил. Окончателният избор ще трябва да бъде направен от самите велосипедисти.
И ако планирате да удивите другите с каскади, предпочитайте да давате модели на 26-инчови колела, тъй като обшивката е по-подходяща за плоски зони, където можете да вземете овърклок.
Допълнителни опции и избор
Велосипед с 29 инчови джанти (в мм ще е 73,66) Подходящ за туристи с височина от 1,8 м и повече. Увеличеното тегло на конструкцията може да се компенсира от модели със специално проектирана малка рамка. Проблемът е, че намирането на такъв лайнер е дори по-трудно от пълноформатна проба. Ще възникнат допълнителни трудности при избора на резервни части.
Сега е време да проучите основните характеристики на избора на велосипед. Необходимо е да го изберете за туристическа употреба, като вземете предвид:
- специфични характеристики на драйвера;
- нюансите на планирания маршрут;
- ограничения на бюджета;
- лично впечатление за конкретен мотор.
Ако на първо място е лекотата на мотора, трябва да обърнете внимание при модели с алуминиева рамка (21, 22, 23) инча дълга. При избора на облицовка той е още по-важен, отколкото при моделите с по-малки колела, управление и регулиране на седалките. Това е единственият начин да адаптирате мотора към индивидуалните нужди.
Не забравяйте да оцените качеството на спирачките. Дисковата спирачна система заслужено се смята за най-добрият вариант.
Броят на скоростите се избира индивидуално. Само опитни велосипедисти могат да разберат дали са необходими 18 или 24 скорости. Начинаещите се съветват да се ограничат до по-малко скорости. Както и да е, при липса на подходящ опит за ски, използването им правилно няма да работи.
За да пътувате из града и по оборудвани селски пътища, няма смисъл да купувате скъпи модели с повишена способност за преминаване през различни страни или различни опции.
ТОП планински мотори с колела с диаметър 29 инча включва Мерида Голяма деветка 70. Характеристиките му са следните:
- тегло - 14,5 кг;
- директен волан;
- 29 скорости (идеални за опитни ездачи);
- хидравлични дискови спирачки;
- оптимална пригодност за екстремни пътувания и други видове екстремни пътувания.
Струва си да разгледаме по-отблизо Bulls Bushtail 29. Твърди се, че този мотор е еднакво подходящ за професионалисти и любители на велосипеди. Той е малко по-тежък от предишния модел (тежи 14,9 кг). Гарантирано натоварване до 130 кг. Дизайнерите се погрижиха да оптимизират продукта си за каране по различни пътища, включително в града.
Моторът има универсално предназначение Формат 1213. Масата на това устройство е само 13 кг. По подразбиране той е оборудван с трансмисия с 27 скорости и дискови спирачки. Потребителите отбелязват почти пълно отсъствие на вибрации. Off-road велосипедът се представя добре. Може да се обмисли алтернатива JAMIS Dakota D29. Рамката на този мотор е изработена от твърда алуминиева сплав. Масата на конструкцията достига 13,5 кг. Има 20 различни скорости.
Можете да се запознаете с характеристиките на мотора Niner и съветите за избора му в следващото видео.
