จักรยาน

คุณสมบัติและกฎสำหรับการขนส่งจักรยาน

คุณสมบัติและกฎสำหรับการขนส่งจักรยาน
เนื้อหา
  1. การขนส่งในเมือง
  2. การขนส่งระหว่างเมือง
  3. ธารา

จักรยานสามารถไปในที่ที่รถคันอื่นไม่สามารถผ่านได้นั่นคือความจริง แต่ตลอดเวลาที่มีความจำเป็นในการขนส่งจักรยานของตัวเองไปไกลมากหรือน้อย ถึงเวลาที่จะคิดวิธีการทำสิ่งนี้และสิ่งที่คุณต้องพิจารณาสำหรับเจ้าของจักรยานเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

การขนส่งในเมือง

หากนักปั่นไม่สามารถขี่ได้โดยตรงจากบ้าน (ตัวอย่างเช่นพวกเขาจะไปฝึกที่สนามกีฬาที่ห่างไกลหรือในชานเมือง) จักรยานจะต้องถูกขนส่ง และวิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคล เครื่องบางรุ่น (เช่นจาก Opel) มีการติดตั้งแบบพิเศษ การจัดวางหลังคาไม่เพียง แต่เป็น "ที่เก่าแก่ที่สุด" แต่ยังเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุด รัดมีการติดตั้งล็อคเพื่อป้องกันการโจรกรรม

ผู้ผลิตรถยนต์บางรายถึงกับติดตั้งจักรยาน ที่ประตูหลัง แต่ราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวเริ่มต้นที่ 4,000 รูเบิล สำหรับการขนส่งจักรยานในห้องเก็บสัมภาระหรือในห้องโดยสารจะช่วยลดความเสี่ยงในการถูกขโมย อย่างไรก็ตามจักรยานสามารถถอดประกอบได้เท่านั้นไม่เช่นนั้นจะไม่พอดี นอกจากนี้หลายคนไม่สามารถขี่จักรยานทางรถยนต์

บนรถบัสสิ่งนี้สามารถทำได้ อย่างไรก็ตามโปรดจำไว้ว่า กฎระเบียบของผู้ให้บริการมักจะข้ามการขนส่งจักรยาน ในกรณีที่ดีที่สุดขนาดของกระเป๋าเดินทางและกระเป๋ามักจะกล่าวถึง นอกจากนี้ความพยายามที่จะเข้าสู่รถบัสในชั่วโมงเร่งด่วนไม่น่าจะประสบความสำเร็จ หากอนุญาตให้ผ่านได้พวกเขาจะ "ยินดี" ที่คุณต้องจ่าย

ผู้โดยสารมักจ่ายค่าจักรยานเท่าผู้ใหญ่ 1 คน

ในกรณีนี้เราต้องจำข้อ จำกัด : โดยรวมแล้วความยาวความสูงและความกว้างของจักรยานควรมีขนาดไม่เกิน 1.8 ม. หากคุณไม่ซื้อตั๋วหรือละเมิดข้อกำหนดเกี่ยวกับสัมภาระคุณจะต้องจ่ายค่าปรับเมื่อพบกับผู้ควบคุม ตามกฎที่คล้ายกันนักปั่นจักรยานสามารถนั่งรถรางรถเข็น แต่จะเป็นการดีกว่าถ้าคุณไม่ทดลองมินิบัส ไม่มีกฎเกณฑ์ที่เป็นทางการบังคับเท่าไรนักเนื่องจากคำนึงถึงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารคนอื่น ๆ และการขี่จักรยานด้วยตัวเองก็ไม่สะดวก

สรุปการทบทวนตัวเลือกการเดินทางในระบบขนส่งสาธารณะเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การชี้ให้เห็นว่ามีเพียงจักรยานของเด็กหรือจักรยานพับได้ที่สถานีรถไฟใต้ดิน ไม่ควรพลาดทางหลวง "ม้า" เต็มรูปแบบ ตามเกณฑ์ของรถไฟใต้ดินจักรยานจะถูกพิจารณาว่าเป็น“ ชิ้นส่วนที่ถูกถอดและบรรจุ” เมื่อ:

  • ถอดล้อหน้าออก
  • หมุนพวงมาลัยเป็นมุมฉาก
  • ใส่อุปกรณ์เสริมหรือชิ้นส่วนเสริมในกระเป๋าหรือกล่อง

    ในรถไฟใต้ดินขนาดรวมสูงสุดของทั้งสามแกนคือ 1.5 เมตร

    หากพวกเขามีขนาดใหญ่กว่าการเดินทางฟรีเป็นไปไม่ได้ ต้องซื้อตั๋วเพิ่ม ในรถจะดีกว่าถ้าวางมอเตอร์ไซค์ใกล้กับประตู แต่เพื่อไม่ให้มีการรบกวนกับการเปิดและปิด คุณไม่สามารถขี่จักรยานที่สถานีรถไฟใต้ดินและสถานีโมโนเรลหรือในรถม้า

    การขนส่งระหว่างเมือง

    หลายคนต้องขี่จักรยานไปไกลมาก และดังนั้น เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้กฎเกณฑ์ในการขึ้นรถบัสทางไกล โดยทั่วไปแล้วกฎการเดินทางของ บริษัท ขนส่งจะอธิบายที่บ็อกซ์ออฟฟิศเมื่อซื้อตั๋ว ผู้โดยสารที่สุขุมเยี่ยมชมเว็บไซต์ล่วงหน้าหรือระบุข้อมูลที่จำเป็นทางโทรศัพท์

    โดยทั่วไปจักรยานจะรับรู้เป็นกระเป๋าสัมภาระและถูกขนส่งตามลำดับในห้องเก็บสัมภาระ

    แต่เมื่อขึ้นเครื่องที่ป้ายรถเมล์ (ถ้ารถเมล์จอดตามทาง) อาจมีที่ว่างไม่เพียงพอในห้องเก็บสัมภาระ

    ตามคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย จำนวนสัมภาระที่บรรทุกในการจราจรระหว่างเมืองถูก จำกัด อย่างเข้มงวด

    ขนาดสูงสุดที่อนุญาตของจักรยานในทั้งสามแกนคือ 1.8 เมตร

    สัมภาระทั้งหมดจะถูกตรวจสอบที่เช็คเอาท์ ตัวอย่างและรายละเอียดพื้นฐานของเธอได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เขียนมูลค่าและค่าโดยสารที่ประกาศไว้สำหรับสัมภาระด้วยมูลค่าที่ประกาศไว้

    โปรดทราบว่าผู้ให้บริการตั้งกฎเพิ่มเติมของตนเอง

    บริษัท Ecolinesตัวอย่างเช่นอนุญาตให้คุณนำกระเป๋า 3 ชิ้นน้ำหนักสูงสุด 30 กิโลกรัม ผู้ขนส่งเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดส่งสินค้า แต่ไม่ใช่เพื่อความสะดวกสบายในการบริการหรือความปลอดภัยของคุณสมบัติพื้นฐาน ล้อและที่ชำรุดเสียหายลักษณะของรอยขีดข่วนและรอยบุบนั้นถือเป็นความเสียหายเล็กน้อยและไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นพื้นฐานสำหรับการเรียกร้อง สัมภาระเพิ่มเติม (น้ำหนักเกินปกติ) อาจไม่ได้รับการยอมรับแม้จะมีค่าธรรมเนียม

    แต่ในการเดินทางไกลผู้คนสามารถเดินทางโดยรถไฟ ชิ้นส่วนที่ถอดประกอบในชุดบรรจุเท่ากับกระเป๋าสัมภาระ 1 ใบน้ำหนัก 10 กิโลกรัม เป็นหน้าที่ของผู้โดยสารในการจัดเก็บจักรยานบนท้องถนน ซึ่งจะไม่ทำให้เกิดปัญหากับคนอื่น อนุญาตให้นำจักรยานในห้องเก็บสัมภาระได้ จากผู้โดยสาร 1 คนจะมีสัมภาระ 3 ตำแหน่งน้ำหนักรวมสูงสุด 200 กิโลกรัมและ 1 ที่นั่งสามารถชั่งน้ำหนักได้สูงสุด 75 กิโลกรัม

    นอกจากนี้ยังมีกรณี“ สุดขั้ว” อย่างสมบูรณ์: เมื่อคุณต้องบินไปที่ไหนสักแห่งด้วยจักรยาน สายการบินทั้งหมดจำแนกประเภทของสัมภาระดังกล่าวเป็นสัมภาระขนาดใหญ่ สามารถขนส่งได้ฟรีเฉพาะเมื่อมีการปฏิบัติตามข้อ จำกัด น้ำหนักที่ผู้ขนส่งกำหนดไว้ แยกจักรยานออกจากสิ่งอื่น แท็กถูกวางไว้ที่การโหลดที่ไม่ได้มาตรฐานถูกลงทะเบียน อัตราโดยประมาณของ บริษัท ชั้นนำมีดังนี้:

    • Aeroflot - 50 ยูโร
    • Qatar Airways และ Emirates - สูงถึง 30 กิโลกรัมฟรี;
    • แอร์ฟรานซ์ - 75 ยูโร
    • KLM - 55 EUR;
    • ลุฟท์ฮันซ่า - ไม่ จำกัด จำนวนการให้บริการในแต่ละชั้น;
    • Ryanair - 80 ยูโรสำหรับเที่ยวบินไป - กลับ

      ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับหัวข้อต่าง ๆ เช่นจักรยานและการขนส่งทางน้ำ

      สำหรับเรือแม่น้ำและทะเลการขนส่งจักรยานไม่มีปัญหาใด ๆ

      เรือข้ามฟากและเรือสำราญเกือบทุกลำมีสถานที่พิเศษสำหรับเรื่องนี้ บนเรือลำเล็ก ๆ ที่มีที่ว่างน้อยคุณจะต้องเจรจากับลูกเรือโดยตรง ในกรณีใด ๆ มันเป็นการดีกว่าที่จะใช้ผ้าคลุมและยึดจักรยานเพื่อไม่ให้หล่นระหว่างการขว้างหรือพายุ

      ธารา

      ไม่ว่าจะใช้โหมดการขนส่งแบบใดจะดีกว่าถ้าเก็บจักรยาน วิธีที่เชื่อถือได้มาก - ซื้อกรณีพิเศษ ทรูมันไม่เสียค่าใช้จ่ายอย่างถูกเลย แต่โดยตรงบนบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวจะไม่ทำงาน คุณสามารถเตรียมตัวด้วยการใช้:

      • ผูกพลาสติกสำหรับสายไฟ;
      • ฟิล์มยืดห่อ
      • กระเป๋าวงยืดหยุ่น
      • ตัดลวด;
      • มีด;
      • เทปกว้างสองม้วน

        ก่อนหน้านี้ทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นจะถูกลบออกจากจักรยานคันเหยียบล้อหน้าและอานม้าจะถูกลบออก จากนั้นรื้อพวงมาลัยและล้อหลัง สวิตช์ถูกยึดด้วยแคลมป์พลาสติกภายในสามเหลี่ยมด้านหลัง พวกเขาวางจักรยานบน karemat และซ่อมด้วยเทปเพื่อไม่ให้พรมหลุดออกมา

        ในวิดีโอหน้าคุณจะได้เรียนรู้คุณสมบัติของการขนส่งจักรยานบนเครื่องบิน Aeroflot

        เขียนความคิดเห็น
        ข้อมูลที่ให้เพื่อการอ้างอิง อย่ารักษาตัวเอง เพื่อสุขภาพให้ปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญเสมอ

        แฟชั่น

        ความงาม

        การพักผ่อนหย่อนใจ