ทั้งหมดเกี่ยวกับการขี่จักรยาน

ดูนักกีฬาที่มีชื่อเสียงถีบเป็นที่น่าตื่นเต้นมาก แต่แฟนตัวจริงคือใครบางคนที่ไม่เพียง แต่รู้ว่าสิ่งที่แสดงโดยกล้องโทรทัศน์หรือมองเห็นได้จากอัฒจันทร์ของสนาม อย่าลืมเข้าใจ "ต้นกำเนิด" ของการปั่นจักรยานและสิ่งที่มันเป็น

การปั่นจักรยานนั้นเล็กมากเมื่อเปรียบเทียบกับกรีฑาวิ่งว่ายน้ำและการยิงปืนแข่งขัน ในความเป็นจริงประวัติศาสตร์ของมันยังเป็นประวัติศาสตร์ของ "อุปกรณ์กีฬา" นั่นเอง ความตั้งใจที่จะเคลื่อนที่บนล้อโดยใช้ความแข็งแกร่งทางกายภาพของตัวเองในการขับขี่เยี่ยมชมคนที่มีอยู่แล้วในสมัยโบราณ แต่ในศตวรรษที่ 19 ความสำเร็จของกลศาสตร์และอุตสาหกรรมเท่านั้นที่สร้างฐานวัสดุที่จำเป็น ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ผ่านมาอย่างไรก็ตามมีจักรยานหนักกว่า 40 กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักเบากว่า "กระดูก - วอล์กเกอร์" เล็กน้อย

พวกนั้นและคนอื่น ๆ ก็ไม่เหมาะสมเท่ากันสำหรับการแข่งขัน การแข่งขันจักรยานครั้งแรกที่รู้จักกันอย่างน่าเชื่อถือเกิดขึ้นในวันฤดูใบไม้ผลิสุดท้ายของปี พ.ศ. 2411 ที่สวนสาธารณะในเขตแซงต์ - คลาว สำหรับการแข่งขันพวกเขาถูกบังคับให้ใช้ "กระดูกวอล์กเกอร์" และขับรถพวกเขาไปหลายสิบกิโลเมตร นี่คือการทรมานที่แท้จริงสำหรับนักปั่น

ตามมาตรฐานที่ทันสมัยความเร็วนี้ไม่น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งและกีฬาวอล์คเกอร์ ในไม่ช้ารถแมงมุมที่เบาและเร็วกว่าก็ปรากฏตัวขึ้น มันเป็นเช่นจักรยานที่การเดินทางรอบโลกครั้งแรกทำขึ้นที่ความเร็วเฉลี่ย 60 กม. ต่อวันแต่ "แมงมุม" เป็นเพียงวิธีการประนีประนอม - พวกเขาถูกคว่ำด้วยแรงผลักดันเล็กน้อย ในไม่ช้านักกีฬาก็ทิ้งพวกเขาซึ่งมีส่วน การสร้างในปี 1885 ของยางนิวเมติกกลวง

ในความเป็นจริง ประวัติความเป็นมาของการปั่นจักรยานสามารถนับได้ในยุคปัจจุบันเท่านั้น ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ของนักขี่ม้าและในปี 1890 แม้กระทั่งการแข่งขันชิงแชมป์โลก ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกครั้งแรกในยุคของเราการปั่นจักรยานเป็นหนึ่งในสาขาวิชาทันที แล้วพวกเขาก็แข่งขันกันในการแข่งขันทั้ง 5 ประเภททั้งในสนามแข่งและในสนามแข่ง แต่ไม่มีโปรแกรมจักรยานโอลิมปิกที่จัดตั้งขึ้นมาเป็นเวลานาน

ความหลงใหลในการขนส่งสองล้อส่งผลกระทบต่อประเทศของเราเกือบจะในทันที เป็นที่ทราบกันอย่างแท้จริงว่านักปั่นจักรยานครั้งแรกเข้าร่วมการแข่งขันอย่างเป็นทางการในมอสโกเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 1883 หาก สองระยะทาง - 1.605 ม. และ 8.025 กม. ในบรรดานักปั่นมีนักกีฬาต่างชาติ 3 คน และอีกหนึ่งปีต่อมามีเพียงเล็กน้อยในเดือนกันยายนปี 1884 มีการแข่งขันเกิดขึ้นในทุ่งนา

สังคมการปั่นจักรยานในปี 1890 ได้มีการจัดสร้างทางลาดยางแรก จำนวนผู้เข้าร่วมในการแข่งขันจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในอีกสองทศวรรษข้างหน้าชื่อที่ยิ่งใหญ่หลายคนปรากฏว่าเป็นที่รู้จักในต่างประเทศ อย่างไรก็ตามปัญหาที่ร้ายแรงคือการค้าจักรยาน บริษัท ชั้นนำ "ซื้อ" นักกีฬาที่ดีที่สุดเข้าควบคุมการแข่งขันเอง

การติดตามวัฏจักรดูเหมือนจากสถานที่ที่มีทักษะไปจนถึงการแข่งขันกลายเป็นสนามการแข่งขันระหว่างซัพพลายเออร์จักรยานที่แตกต่างกัน นี่คือความคิดเห็นที่พัฒนาขึ้นแม้ในหมู่นักปั่นที่มีชื่อเสียง และเมื่อถึงต้นทศวรรษที่ 1910 ความประทับใจที่เกิดขึ้นก็คือการปั่นจักรยานกำลังสูญเสียลักษณะของกีฬาโดยทั่วไป ทุกอย่างเปลี่ยนไปอย่างมากในช่วงทศวรรษที่ 1920 เมื่อการแข่งขันขนาดใหญ่เริ่มขึ้นอีกครั้ง พวกเขาเกิดขึ้นในสองเมืองหลวงเดิม แต่มีการเพิ่มภูมิภาคใหม่: ไซบีเรียยูเครน

แล้วในปี 1923 การแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติครั้งแรกเกิดขึ้น แต่ความเจริญรุ่งเรืองที่แท้จริงเริ่มต้นหลังจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1928 และในวันที่ 12 สิงหาคม 1937 การแข่งขันหลายวันครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียเริ่มต้นขึ้น อย่างไรก็ตามมันควรจะกล่าวถึงว่า ความสำเร็จในการแข่งขันโอลิมปิกไม่ได้มาในทันที. ความพยายามครั้งแรกในปี 1952 ไม่ประสบความสำเร็จ

ในปี 1988 ได้รับรางวัล 4 เหรียญทอง ครั้งต่อไปที่ได้รับทองคำในปี 1996 อย่างไรก็ตามในวันนี้ความรุ่งโรจน์ในอดีตจะสูญหายไปส่วนใหญ่ นักกีฬาในประเทศไม่ค่อยไปแข่งกับต่างชาติและนานาชาติ และไม่มีการระดมทุนของรัฐสำหรับการขี่จักรยาน เราสามารถหวังได้ว่าความยากลำบากในปัจจุบันเป็นเพียงช่วงเวลาปานกลางก่อนที่จะเริ่มบินใหม่

ประวัติศาสตร์อันยาวนานของการขี่จักรยานและจักรยานประเภทต่าง ๆ แทร็กไม่สามารถนำไปสู่การเกิดขึ้นของประเภทการแข่งขันที่หลากหลาย และกระบวนการนี้ยังไม่จบ เป็นไปได้ว่าในอีกไม่กี่เดือนหรือปีถัดไปรายการของโปรแกรมการแข่งขันจะเติมเต็มด้วยตำแหน่งใหม่ ดังนั้น ผู้ที่ชื่นชอบและมืออาชีพสามารถเลือกทิศทางที่พวกเขาชอบมากที่สุด

จุดสำคัญที่สุดที่ควรพิจารณา: การปั่นจักรยานทั้งหมดหรือเกือบทุกประเภทแบ่งออกเป็นการแข่งขันสำหรับผู้ชายและผู้หญิง เริ่มการซักถามทั่วไป จากการแข่งรถบนทางหลวง บรรทัดล่างง่ายมาก: นักปั่นจักรยานพยายามขี่บนถนนลาดยางทั่วไปในเวลาที่สั้นที่สุด มันเป็นวินัยที่ดึงดูดความสนใจของประชาชนส่วนใหญ่และมันก็คือผู้ให้การสนับสนุนทางการเงินด้วยความเต็มใจ

แต่บนทางหลวงธรรมดาพวกเขายังจัดการแข่งขันที่ไม่รวมอยู่ในรายการอย่างเป็นทางการของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก สิ่งเหล่านี้รวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียง:

• การแข่งขันหลายวัน:
• เกณฑ์;
• ทีมแข่ง
• การแข่งขันความเร็วขึ้นเขา

แน่นอน คลาสดังกล่าวไม่ชำนาญอย่างหมดจด - ผู้เชี่ยวชาญยังมีส่วนร่วมในพวกเขา แต่สถานะของการแข่งขันจะต่ำกว่ามาก การแข่งขันแต่ละรายการหมายถึงการเริ่มต้นที่แยกต่างหาก ซึ่งหมายความว่านักกีฬาเริ่มเคลื่อนที่สลับกันตามช่วงเวลาที่ได้รับอนุมัติล่วงหน้า ในการแข่งขันแบบกลุ่ม (รวม) การเริ่มต้นจะเกิดขึ้นพร้อมกัน ทีมมีองค์ประกอบของกลยุทธ์ระยะทางที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ล้ำหน้าคู่แข่ง

เกณฑ์ที่เรียกว่าการขี่จักรยานเป็นวงกลมไปตามถนนในเมือง หลังจากผ่านรอบจำนวนหนึ่งเสร็จกลางเสร็จสิ้นด้วยคะแนนจะเสร็จสมบูรณ์ การกระโดดไม่ได้รับการฝึกฝน ผู้ชมใกล้กับนักกีฬามากที่สุด การแข่งขันหลายวันนั้นจัดขึ้นในหลายขั้นตอนซึ่งแต่ละรายการจะมีการแข่งขันกลุ่มและการเดินทางตรงเวลา

การแข่งรถบนลู่วงรีที่มีความลาดชันก็เป็นที่นิยมเช่นกัน ความยาวและความกว้างของแทร็คแตกต่างกันไปตามระเบียบที่เลือก พวกเขาครอบคลุมแทร็กด้วยไม้หรือคอนกรีต ในการวิ่งคุณต้องขับรถ 2 หรือ 3 วงกลมและการต่อสู้ที่เฉียบแหลมจะเกิดขึ้นในระยะ 200-300 เมตร

ในการวิ่งเป็นทีมกลุ่มนักปั่นทั้ง 3 คนเอาชนะระยะทางสั้น ๆ ไปแล้ว แต่ละคนขี่ในวงกลมเดียวพัฒนาความเร็วสูงสุดแล้วปล่อยออกมา บนแทร็กพวกเขาจัดการแข่งขันทั้งเวลาและคะแนน การแข่งขันรุ่นที่สองได้รับการลงทะเบียนในโปรแกรม OI

เกา - การแข่งขันแบบกลุ่มพร้อมเริ่มต้นพร้อมกัน: ผู้เข้าร่วมสูงสุด 24 คนการก้าวไปข้างหน้ามากกว่าวงกลมเท่ากับชัยชนะอัตโนมัติ การกดขี่บุคคลและกลุ่มก็มีความโดดเด่น การแข่งขันการแสวงหากลุ่มได้รับการยอมรับว่าเป็นความหลากหลายที่ยากที่สุดของการแข่งขันติดตาม

วินัยอย่างคิคิรินถูกประดิษฐ์ขึ้นที่ญี่ปุ่น ผู้เข้าร่วมเริ่มต้นในเวลาเดียวกันและขี่มอเตอร์ไซค์ต่อหน้าพวกเขาซึ่งไม่สามารถแซงได้ เขาออกจากแทร็กเมื่อมีการวนรอบ 2.5 รอบเหลือถึงเส้นชัย จากนั้นการแข่งขันสุดคลาสสิคมาพร้อมความเร็ว

จักรยานเสือภูเขา - กีฬาที่เกี่ยวข้องกับการใช้จักรยานเสือภูเขาที่มีชื่อเดียวกัน นี่คือวินัยที่รุนแรงมากเกิดขึ้นอย่างเคร่งครัดโดยที่ไม่มีการปูผิวทาง

สำหรับวิบากข้ามประเทศการขี่จักรยานประเภทนี้มีชื่อย่อว่า BMX ยางบนจักรยานมีความกว้างเช่นเดียวกับจักรยานเสือภูเขา แต่เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อนั้นเล็กกว่าและนักปั่นก็นั่งต่ำมาก

ข้ามประเทศมีตัวย่อ XC ถือเป็นระเบียบวินัยนี้ หนึ่งในการแข่งขันปั่นจักรยานที่สมบูรณ์แบบ. มันแสดงถึงจำนวนเส้นทางที่มีการสืบทอดจากเนินเขา มีการใช้กำแพงธรรมชาติอย่างแข็งขันและมีการเพิ่มกำแพงเทียมตามความจำเป็น ในกีฬาโอลิมปิกนักปั่นจักรยานก็แข่งขันกันข้ามประเทศ

นักขี่ม้าบางคนชอบ dert ชื่อนี้ถูกกำหนดให้เป็นหนึ่งในรูปแบบการเล่นสกีสุดขั้ว แทร็กของตัวอย่างพิเศษเสริมด้วยการกระโดดจากดิน คุณต้องข้ามผ่านการกระโดดเหล่านี้ เคล็ดลับการแสดงในขณะที่อยู่ในอากาศเป็นการเพิ่มความบันเทิงพิเศษ อย่างไรก็ตามองค์ประกอบนี้ไม่จำเป็นสำหรับนักปั่น

ดาวน์ฮิลล์หรือที่รู้จักว่าดาวน์ฮิลล์เป็นสาขาหนึ่งของจักรยานเสือภูเขา นักกีฬาขี่ลาดชันของภูเขาและพยายามพัฒนาความเร็วสูงสุด ดาวน์ฮิลล์นั้นจำเป็นต้องมีสิ่งกีดขวางการแข่งขันที่เป็นธรรมชาติและเทียม เฉพาะผู้ขับขี่ที่ดีที่สุดพร้อมอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้

อย่างไรก็ตามความต้องการสูงสำหรับนักกีฬาและ freeride ไม่น้อย ชื่อนั้นบ่งบอกถึงการผสมผสานอย่างอิสระขององค์ประกอบที่หลากหลายที่ยืมมาจากสไตล์อื่น ๆ แต่มันเป็นความคลุมเครือและองค์ประกอบที่ซับซ้อนของวินัยอย่างแม่นยำซึ่งทำให้เส้นทางของแทร็คซับซ้อนยิ่งขึ้น ความน่าจะเป็นของการบาดเจ็บใน Freeride นั้นสูงมาก

บางครั้งคุณสามารถพบ“ สลาลมคู่ขนาน” ผู้สร้างที่ได้รับแรงบันดาลใจอย่างชัดเจนจากการเล่นสกีข้ามประเทศ ผู้เข้าร่วมการแข่งขันสองคนพร้อมกันเริ่มเคลื่อนลงทางคู่ขนาน พวกเขาต้อง:

• กระโดดจากการกระโดดสกี
• ผ่านส่วนที่สูงชัน
• ทำให้คม

นักขี่จักรยานข้ามต้องมีเส้นทางที่กว้าง ความยาวประมาณ 250 ม. แม้จะมีความยาวเพียงเล็กน้อย แต่เส้นทางของนักกีฬาก็เต็มไปด้วยอุปสรรคมากมาย

การแข่งรถเป็นประเภทของ BMX นักแข่งขี่ไปตามทางด้วยการเลี้ยวและกระโดดหลายครั้ง นักกีฬา 2 ถึง 8 คนสามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้ ผู้ชนะคือคนแรกที่จะทำให้เสร็จ เคล็ดลับไม่จำเป็นต้องดำเนินการและพวกเขาจะไม่ได้รับการต้อนรับเนื่องจากพวกเขายุ่งเกี่ยวกับเส้นทางของความเร็ว

ระเบียบวินัยของ BMX อีกอย่างคือที่ราบจะมุ่งไปที่การเล่นกลเมื่อเดินทางบนพื้นราบ ผู้ชมและผู้เชี่ยวชาญมักเปรียบเทียบการขี่จักรยานในรูปแบบนี้กับการเต้น

เมื่อเร็ว ๆ นี้ความสนใจอย่างมากได้เกิดขึ้นแล้ว ที่นี่จะต้องใช้ความเร็วไม่มากเท่ากับสมรรถภาพทางกายทั่วไปและความอดทน ท้ายที่สุดแล้วการแข่งขันประเภทนี้เรียกอีกอย่างหนึ่งว่าจักรยานมาราธอน มีการแข่งขันเมื่อนักกีฬาขี่เป็นเวลาหลายวันครอบคลุมระยะทางหลายพันกิโลเมตร Brevet สามารถปฏิบัติได้บนทางหลวงเท่านั้นและผู้เข้าร่วมจะได้รับการจัดประเภทอย่างเป็นทางการ

ส่วนหลักของการแข่งขันขี่จักรยานบนถนนนั้นจัดขึ้นในประเทศยุโรปในฤดูใบไม้ผลิฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ร่วง (เมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย) เกือบทุกครั้งที่พวกเขาพยายามวางเส้นทางเพื่อให้เข้ากับดินแดนของประเทศใดประเทศหนึ่ง เป็นที่รู้จักกัน:

• 14 เผ่าพันธุ์สำคัญในเบลเยียม;
• 10 ในฝรั่งเศส;
• 8 ในอิตาลี
• 5 ในสเปน

การแข่งขันทางหลวงหมายเลข 1 ถึง 3 ระหว่างฤดูกาลจัดขึ้นในอังกฤษสวิตเซอร์แลนด์ฮอลแลนด์และเยอรมนี แต่มันก็คุ้มค่าที่จะเห็นว่าการแข่งขันที่เกิดขึ้นในประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับการขี่จักรยาน ดังนั้นในเดือนพฤษภาคมนักปั่นจักรยานชาวนอร์เวย์มีส่วนร่วมใน“ ฟยอร์ดทัวร์” และในเดือนสิงหาคม - ใน“ การแข่งขันอาร์กติก” สิงหาคมพร้อมด้วย“ ทัวร์เดนมาร์ก” และ“ ทัวร์โปแลนด์” หนึ่งสัปดาห์ในเดือนเมษายนคือทัวร์ตุรกี

การแข่งขันประจำสัปดาห์จัดขึ้นในเดือนพฤษภาคมในแคลิฟอร์เนียและในเดือนสิงหาคมในโคโลราโด กรังปรีซ์หนึ่งวันจะเกิดขึ้นในเดือนกันยายนในควิเบกและในมอนทรีออล เมื่อฤดูหนาวมาถึงเขตอบอุ่นนักปั่นจักรยานออกเดินทางเพื่อแข่งขันในออสเตรเลียเอมิเรตส์มาเลเซียหรือโอมาน เผ่าพันธุ์หลักของโลกที่ไม่นับโอลิมปิกได้รับการยอมรับจาก World Tour รวมตัวกันถึง 28 เผ่าพันธุ์ส่วนตัว พวกเขาไม่ได้ผ่านเฉพาะในแอฟริกาอเมริกาใต้และแอนตาร์กติกา

World Tour 52 สัปดาห์ควรมีทีมที่ยอมรับการแข่งขันในทุกฤดูกาล ตามเนื้อผ้า“ Tour Down Ander” ของออสเตรเลียถือเป็นจุดเริ่มต้น และจบลงด้วยการแข่งขันฟุตบอลโลก ทั้งหมดไม่เกิน 18 ทีมที่ถูกคัดเลือกเพื่อเข้าร่วม ในแต่ละคนจะต้องมีผู้เข้าร่วมไม่เกิน 30 คนซึ่งบทบาทในระหว่างการแข่งขันจะมีการเผยแพร่ล่วงหน้าอย่างเคร่งครัด

เวิร์ลทัวร์เป็นความต่อเนื่องของการปั่นจักรยานที่ตกลงไปในช่วงต้นศตวรรษที่ผ่านมา ในความเป็นจริงไม่เพียง แต่ผู้ขับขี่ แต่ยังสนับสนุน (ผู้ผลิตจักรยาน) แข่งขันในมัน ทีมทั้งหมดใช้อุปกรณ์ Shimano, SRAM, Campagnolo การใช้จักรยานของยี่ห้ออื่นเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดตามกฎ ในเวลาเดียวกันจักรยานก็จัดตามประเภทการแข่งขันด้วย

ใน World Tour มันเป็นธรรมเนียมที่จะต้องแยกความแตกต่างของสามขั้นตอนที่มีชื่อเสียงที่สุด (Grand Tours):

• ตูร์เดอฟรองซ์;
• จีโรอิตาลี;
• วูเอลตาสเปน

การแข่งขันเช่น:

• มิลานซานเรโม;
• ทัวร์แห่งแฟลนเดอร์ส;
• Paris-Roubaix;
• Liege-Bastogne-Liege;
• Lombardia

นักกีฬาระดับล่างมักแข่งขันกัน:

• Eurotrip;
• แพนอเมริกันไฮเวย์แชมป์;
• ชิงแชมป์เอเชีย
• การแข่งขันในระดับท้องถิ่นขนาดเล็ก

ความสนใจและความเคารพที่สมควรได้รับ Alberto Velasco แต่เดิมเขาเป็นนักกีฬาอาชีพ ในปี 2004 Velasco วัย 22 ปีประกาศว่าสมองของเขาได้รับผลกระทบจากโป่งพอง แต่อีกไม่กี่ปีข้างหน้านักปั่นจะได้รับชัยชนะที่ยอดเยี่ยม แม้แต่เรื่องอื้อฉาวยาสลบก็ไม่ได้ทำลาย Velasco เมื่อกลับมาสู่กีฬาอันยิ่งใหญ่หลังจากถูกตัดสิทธิ์เขาหยุดอาชีพของเขาในปี 2560 เท่านั้น

นักปั่นชาวสเปนที่มีชื่อเสียงอีกคนหนึ่ง - Joaquim Rodriguez - สังเกตไม่เพียง แต่เป็นเวลาหลายปีของการมีส่วนร่วมในทีมรัสเซีย เขาชนะการแข่งบนภูเขาทุกครั้ง และในการแข่งขันหนึ่งวันมันเป็นการยากที่จะหาได้เท่ากับชาวเบลเยียม ฟิลิปกิลเบิร์ต.

จากเพื่อนร่วมชาติของเรามันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจ Denis Menshov, ซึ่งย่อมาจากทีมอิตาลี Menshov เคยจัดการให้ได้ก่อนรายการโปรดทั้งหมดในตูร์เดอฟรองซ์

แต่น่าชื่นชมยิ่งกว่า Olga Slyusarevaผู้ชนะ 6 ครั้งติดต่อกันในการแข่งขันฟุตบอลโลกและ 5 ครั้งกลายเป็นนักปั่นจักรยานที่แข็งแกร่งที่สุดในยุโรป เป็นเรื่องที่น่าอึดอัดใจที่จะพูดถึงชัยชนะในการแข่งขันฟุตบอลโลกและชื่อของหัวหน้ากีฬากับพื้นหลังนี้ แต่ในตำนานเมื่อชื่อเสียง แลนซ์อาร์มสตรอง ถูกยุบอย่างถาวรในปี 2012 เมื่อนักกีฬายืนยันการใช้สารกระตุ้น

เพื่อไม่ให้จบด้วยโน้ตที่น่าเศร้ามันก็คุ้มค่าที่จะพูดถึงนักปั่นที่มีความโดดเด่นมากกว่านี้:

• เฟเบียนกแคนเซลลา
• Victor Kapitonov;
• อีแวนส์คาเดล;
• มิเกลอินทูเรน;
• ฌาค Anketil;
• Eddie Merckx

ทุกวันนี้รถจักรยานระดับมืออาชีพเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอื่น ๆ ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศจีน นักปั่นจักรยานสมัครเล่นส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับประชากรทั้งหมดอยู่ในฮอลแลนด์ ที่นั่นจักรยานมีมากกว่า 99% ของผู้อยู่อาศัยที่เป็นผู้ใหญ่ หากคุณเริ่มจากความนิยมในการขี่จักรยานคะแนนจะเป็นดังนี้:

• Liege-Bastogne-Liege - นักปั่นจักรยาน 247 คน;
• ตูร์เดอฟรองซ์ - ผู้เข้าร่วม 218 คน;
• วูเอลตาสเปน - ผู้เข้าร่วม 218 คน;
• มิลานซานเรโม - นักปั่น 200 คน
• ทัวร์ Flanders - นักกีฬา 199 คน
• Paris-Roubaix - ผู้ขับขี่ 198 คน
• ลอมบาร์เดีย - 168 ผู้ขับขี่;
• Giro Italy - 127 นักกีฬา

การแข่งขันที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดไม่ได้ทำให้ผู้เข้าร่วมมีความตึงเครียดมากที่สุด หลายคนไม่สามารถละทิ้งอารมณ์ในหลักการในขณะที่คนอื่นกังวลเมื่อพวกเขาแข่งขันกันในเมือง“ ของพวกเขา” และมีเหตุผลหนึ่งที่ดีคือ - แม้จะมีพระคุณที่ชัดเจนการขี่จักรยานเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่เจ็บปวดที่สุด

ในรายการกีฬาอันตรายหลายรายการเขาปรากฏตัวเกือบจะเทียบเท่ากับการดำน้ำล่องแพปีนเขาและฮอกกี้ ท่ามกลางการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกการปั่นจักรยานเป็นหนึ่งในสิบสิ่งที่อันตรายที่สุดก่อนการแข่งขันเทนนิสและไตรกีฬา แต่เป็นการยกน้ำหนักฟุตบอลและยิมนาสติก

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ผู้ชนะการทัวร์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ไม่สามารถแก้ไขยานพาหนะได้ นักกีฬามีสมาธิอย่างเต็มที่ในการจัดการจักรยานและงานด้านเทคนิคนอกเหนือจากงานที่ต้องใช้ในระหว่างการฝึกอบรมได้รับความไว้วางใจจากช่างเครื่อง และวันถือศีลอดของนักปั่นจักรยานมืออาชีพนั้นง่ายกว่าสำหรับคนรัก ในเงื่อนไขของตารางการแข่งขันไม่ว่างความแข็งแกร่งของอาหารมากเกินไปจะสร้างปัญหาเพิ่มเติมเท่านั้น

นักกีฬาเกือบทั้งหมดยกเว้นผู้ที่เข้าร่วมใน World Tour ไม่ค่อยมีความเป็นอยู่ที่ดีทางการเงิน หลายเผ่าพันธุ์จบลงด้วยโบนัสสัญลักษณ์หรือไม่มีกองทุนจูงใจเลย แต่ในขณะเดียวกันนักกีฬาก็กินเยอะเพราะการใช้พลังงานนั้นสูงมาก การแข่งขันเกือบทั้งหมดยกเว้นการเดินทางหนึ่งวันระยะของ Grand Tour และข้อยกเว้นอื่น ๆ ครั้งเดียวใช้เวลาสูงสุด 5 หรือ 6 ชั่วโมง

ดังนั้น ขี่จักรยานออกกำลังกายครั้งสุดท้ายเกี่ยวกับเดียวกันตลอดทั้งวัน

คุณสามารถเรียนรู้ความลับของการปั่นจักรยานได้โดยดูวิดีโอด้านล่าง