Скейтборд колела: как да изберем и променим?

Само добре подбраните скейтборд колела ще ви доставят удоволствието от карането и ще ви мотивират за по-нататъшни постижения. Размерът, твърдостта и мекотата на светещите и обикновени колела за скейт влияят не само на шофьорската ефективност, но и на безопасността при изпълнение на трикове.

Колелата са един от най-важните елементи на скейтборд. От тях зависи скоростта, способността да изпълняват каскади и комфорта при каране. В края на краищата те са в пряк контакт с повърхността.

Има няколко основни изисквания за колелата - Те трябва да са здрави, издръжливи, да имат добра ролка и да издържат на шок. Е, желателно е да има разумна цена.

В този случай изборът на колела за скейт винаги е компромис. Искаме повече скорост - губим маневреност и получаваме допълнително тегло в допълнение. Искаме да правим трикове - губим скорост и издръжливост.

Затова към избора трябва да се подхожда разумно. Наистина в най-добрия случай ще загубим пари, в най-лошия - здраве. Дори и да не се стигне до счупвания, получаването на ожулвания от отскочилото колело все още е неприятно.

Освен това, при различни видове скейтбордове, разположението на колелата е различно. Затова за скутери са разработени различни колела, които са разделени на няколко вида.

Повечето скейтбордове са оборудвани с класически колела. Но има и други разновидности.

• Classic. Нанесете на повечето скейтбордове. Те имат 2 лагера, могат да бъдат изработени от различни материали и да имат различни цветове.

• Светещи. Обикновено се купуват за деца, защото правят возията по-интересна. Те изглеждат особено впечатляващи на тъмно.Основното е да вземете доказан модел, защото сред тях висок процент брак.

• Ротари. Монтиран е на специална скоба, която им позволява да се въртят на 360 градуса. Независимите колела се използват на скутери, а на безплатните табла са свързани с окачването.

• Пневматичен. Използва се на офроуд планински дъски. Те имат голям диаметър от 20 см (200 мм) или повече. Те абсорбират шока добре, защото се изпомпват от въздуха. Гумите гуми с протектор на протектора осигуряват добро сцепление на трудни повърхности.

• Двигателни колела. Те обикновено са и пневматични. Монтиран е на електрически скейтбордове и се захранва от батерия. Абсолютно не са подходящи за трикове, тъй като те са големи и тежки. Поради високата инертност, те печелят скорост за дълго време и имат ниска маневреност.

Но въпреки простия дизайн, класическите колела могат да се различават значително в производителността. Това е особено забележимо в цената. Следователно, трябва да определите характеристиките.

Обикновено колелата са оборудвани веднага с два лагера. Следователно, трябва да изберете само тези елементи.

Един от основните параметри, тъй като той определя областта на използване на колелото. Обозначението винаги е посочено на страничната стена под формата на число и буквата А.

• 73А-87А. Меки колела за лоши пътища. Използва се в крайцери и лодки.
• 88А-95А. По-твърди, изискват по-качествено покритие.
• 96А-99А. Имайте добър баланс между скоростта и комфорта. Най-популярен сред децата и възрастните кънки.
• 101А и по-горе. Проектиран за плъзгане по парапета и ръбовете, подходящ само за опитни кънки.

Размерът на колелата влияе на скоростта и ускорението. Освен това стойностите са обратни една на друга. Това означава, че колкото по-висока е най-високата скорост, толкова по-бавно се въвежда.

Освен това основните закони са прости. Така че големите колела са по-удобни, поддържат скоростта по-добра. Малките са по-маневрени. Следователно размерът на колелата се избира в зависимост от покритието и стила на каране.

• Диаметър 54-56 мм, Нанася се върху неравна повърхност, асфалт или специални рампи. Те се инсталират главно на дълги дъски.
• 51-53 мм, Използва се за гладък асфалт без пукнатини. Подходящ за не много трудни трикове.
• 40-45 мм, Обхват - абсолютно плоски повърхности. Можете да изпълнявате сложни трикове върху тях.

Моля, обърнете внимание, че колелата са изтрити и размерът им е намален. Между тях и палубата трябва да има празнина. Това е особено важно при меко окачване. Ако колелото „ухапе“ по време на кацане, усещанията няма да са най-приятни.

И също не забравяйте за ширината. Той лежи в диапазона от 30-42 мм.

Това е част от колелото, следователно, част от скейт. Те се класифицират по точност на производство: от ABEC-1 до ABEC-9. Най-точната - 9, но и най-скъпата. Те са инсталирани на високоскоростни модели за опитни ездачи.

Въпреки престижа, на децата не се препоръчва да използват такива лагери. Те са скъпи. Освен това не забравяйте за безопасността - докато детето не се научи да кара добре, не си струва да развива високи скорости.

Но обърнете внимание ABEC-9 не може да бъде евтин. А също така добре известният производител ABEC-3 може да бъде по-бърз от безименния ABEC-9.

Някои лагери могат да имат метална мембрана от едната страна. При разглобяване е по-добре да не го пипате. Такъв лагер трябва да бъде насочен към вас, тоест незащитената страна вътре в колелото.

При избора материалът също е важен, тъй като колелата са изработени от различни суровини.

• полиуретан, Те са надеждни, имат дълъг експлоатационен живот. Заслужено те са най-популярни сред скейтърите, някои дори не препоръчват да вземете колела от друг материал.
• PVC (поливинилхлорид). Характеристиките са малко по-лоши, което се отразява на цената.
• Каучук. Те се сгъват добре, имат отлично сцепление, но не понасят температурни крайности. Техният ресурс е ограничен.
• пластмаса, Предимство - ярки цветове. Други характеристики са по-лоши от полиуретана. Подходящ като опция за деца, тъй като увеличават интереса към новия скейтборд.

Понякога има сложни колела, а именно: полиуретанова гума и пластмасов хъб. Силата на такива колела е по-ниска, но те са подходящи за деца и лекоатлети.

За производителите е неизгодно да сключват брак, защото искат да имат доволни клиенти. Затова всяка компания се стреми да спечели доверие и да произвежда добри продукти.

Независимо от това, най-добрите фирми са Footwork, Union, Ricta и Bones. Но основното е да изберете правилния модел. Това важи за всяка компания.

Технологията обича грижи, така че всеки ездач трябва да може да сваля колелата. Това е за поддържане и подмяна на лагерите.

Използвайте гаечен ключ 1/2 so (in), за да развиете гайката и да извадите колелото. На скутерите трябва да развиете болта - и това е всичко.

Можете да вземете лагера с отвертка или да използвате скейт окачване. За отстраняване на гумения маншет е необходимо нещо остро. И също трябва вода, защото процедурата не е чиста.

Жалко е, когато скейтът не върви. Възможно е да има няколко симптома на неизправност.

• Колелата се въртят слабо. В този случай проверете лагера. Ако е много мръсна, тя трябва да бъде сменена или почистена. За да почистите лагера, извадете гумените прашници (метални, ако има такива, не докосвайте). Тогава тя трябва да бъде изцяло потопена в бутилка с керосин, бензин или разтворител. След това контейнерът трябва да се разклати и да се остави за 24 часа. И след това след изсъхване не забравяйте да се омазнявате.

• Скейт нестабилен, Проверете дали колелата се люлеят и ги затегнете. Ако това не помогне, трябва да смените лагера.

• Носещ шум, Те трябва да бъдат смазани с WD-40 или I-20A. В този случай е по-добре да сложите по-малко мазнини, отколкото повече.

• Пукнатини на колелото. Елементът не може да бъде възстановен, определено заместване.

Можете да научите повече за това как да се грижите за скейтборд.