Както всяко устройство (дори без електронно управление), шевната машина прескача шевовете рано или късно. Този проблем е доста често срещан, но отстраняването на този проблем не е толкова трудно. Защо уредът може да пропусне шевовете при шиене и какво да направите?
Как се образуват шевове?
По време на координираната работа на иглата и совалката се генерира нишка, пришита с конец за закрепване на различни части от тъканта. Предният край на устройството за совалката се втурва към иглата и издърпва контура на конеца от нея. Тогава совалката навива горната нишка около себе си и образува шев. Телбодът на основата на совалката е така проектиран, че когато е прецизно регулиран, шевовете със сигурност няма да бъдат прескочени дори веднъж. Но с течение на времето частите се износват, една от тях започва да провисва, да се забива по-дълбоко от предвиденото, а шевната машина започва да пропуска шевове - в началото е рядко и "парче", а след това вече значително "подкопава" шева.
Всъщност разстоянието между върха на иглата и совалката е приблизително 2 мм. За тънки тъкани това е по-малко от 2 мм, за дебели - малко повече. Ако не сте напълно сигурни коя пропаст ще бъде идеална, задайте я по-малка (например 1,5 мм), но не и обратното. По-голяма празнина предпазва совалката да хване нишката и тя отлита далеч от иглата.
Настройката зависи и от режима на зашиване: така че при зигзагообразен шев настройката се извършва в най-лявата страна и в същото положение на дясната игла. Преди да стартират машината, те винаги проверяват правилното положение на щифтовия валяк, режима на шева и самата празнина.
Основните причини за пропуски
Въпреки че те могат бързо и ефективно да оправят работата на шевна машина с пропуснати шевове в сервиз, специализиран в ремонта на такова оборудване, потребителят предприема най-простите стъпки в отстраняването на проблеми. Най-честите причини за пропускане на шевове са подобни за шевни машини от всички поколения. - поне за Singer, поне за съвременните модели, включително китайските.
Ако говорим за мигане на зигзаг, първо проверяват дали иглата е огъната или тъпа. Това „професионално заболяване“ е характерно за начинаещи, които забравят да сменят иглата при преминаване, например, от руно в брезент. Ако иглата е толкова тъпа, че не може да проникне в материята, без да я разкъса в мястото на дупката или ако в нея могат да се появят микропукнатини, веднага я сменете.
"Грешна" игла при шиене на определен материал - следствие от забрава или неопитност на начинаещ работник. Въпреки маркирането, външно много размери игли са необичайно подобни. И така, за плетене се използват няколко тъпи игли, които не пробиват и не развалят съседните влакна от материя, а я разпространяват. Опитът да се използва прекалено остра игла може да доведе до смачкване на отделни влакна, в близост до шева тъканта ще се износва по-бързо и ще се разтегне.
Всяка игла има поставена колба за кацане, поставена в скобата на „крака“, като прави повтарящи се движения. Ако в тази скоба поставите кръгла игла вместо отрязана игла (или обратното), тогава „прицелването“ в пролуката, където тя отива, когато всеки шев е завършен, ще се промени малко. По принцип механизмът ще спре да работи с точността, за която е бил първоначално проектиран.
- В най-добрия случай машината ще шие неточно. Шевовете ще бъдат криви, изместени по същия вектор.
- По-често машината ще пропуска шевове - поотделно или на групи.
- Ако иглата докосне притискащото краче или куката - веднага ще се счупи, а механизмът на евтините автомобили, макар и да не е доста мощен, ще получи забележими щети.
Производителят посочва в инструкциите и върху тялото на машината стандартните размери на иглите - ако машината не е предназначена за шиене на дебели тъкани. Повечето машини са оборудвани с двоен телбод, а не с единичен телбод (като повечето ултра компактни и преносими). Горната нишка в тях се захранва от калер или калер отгоре, долната - от калер или калер отдолу, скрита под крака. Тънка нишка не трябва да се нанизва на дебела игла. Тя не трябва да бъде твърде твърда - като например съветските памучни конци.
По-добре да използвате например опция капрон което поддържа целостта на тъкането, без да се намокри, докато минава през иглата. Също така, конецът не трябва да се усуква от фабриката - в противен случай лесно образува обрати, които не позволяват на совалката да образува редовно контур. Идеално според потребителите нишката трябва да е гладка, не усукана, достатъчно здрава и в същото време еластична.
В случай на найлонови нишки са възможни трудности: зашиването на нееластични тъкани може да доведе до пропуснати шевове и разкъсване на току-що създадения шев (преди да извадите тъканта изпод притискащия механизъм на машината).
Дупката на иглената пластина, която беше прекалено разширена по време на работа, е „болест“ на машини, използвани от повече от едно поколение. Счупен отвор не позволява на иглата да премине нормално през материята - тя се плъзга в нея, а примката за шиене не винаги се образува или изобщо не се образува. Лошото напредване на материала под затягащите детайли може да доведе до пропуснати шевове и наслояването им един върху друг, което създава преплетен шев. По-сложна версия е, че долните слоеве на тъканта се движат по-бързо от горните, което прави последната бръчка, линията придобива изключителна кривина.
Няколко вида материя (кожа и кожа, набук, велур, кадифе, кадифе) първоначално не могат да се движат свободно.За да помогнете за популяризирането на който и да е от тези видове материя, използвайте специален крак с допълнителни ролки, които натискат тези материали с забележимо усилие. Поставяйки друг крак с тефлонов слой, можете независимо да разтегнете всички няколко слоя, които да бъдат зашити в един. В домакинската шевна машина "трудната" материя е трудна за обработка - за това служат промишлени, професионални машини, които използват много по-мощна механика, по-масивни игли и дебел капрон.
Прекалено хлъзгащата се тъкан също причинява пропуснати шевове. Набирайки повече от планираната скорост, той не позволява на совалката и иглата да правят шев със стандартна дължина. Неравномерното плъзгане може напълно да съсипе шева. Всички машини са с пружинни телчета, осигуряващи опъване на горната нишка. Затегнатият обтегач, по който нишката преминава с забележимо усилие, води до пропускане на шевове.
Ако нишката е тънка и механизмът е мощен, той просто ще се скъса. Прекалено разхлабеният, с провиснал конец, обтегачът може да доведе до появата на заплетени шевове, заплитане и „завързване“ на конеца. Шевът ще се повреди и нишката ще се скъса.
лекарство
Линията на кривата, разбира се, трябва незабавно да бъде разтворена и променена. Дори когато парчетата материя са зашити надеждно, но неравномерно, извит шев се оставя само в редки случаи, когато е чернова, допълнителна. В резултат на това обвивката на предстоящия продукт се изисква да бъде „покрита“ с крайния слой. Дефектните, износени игли трябва да бъдат заменени навреме. На първо място, когато машината е настроена правилно и механизмът работи, иглата се издърпва и внимателно се изследва за наличие на счупен отвор, прорези на върха и в неговата "телесна" основа. Леко извитата игла може да се изправи и да се използва допълнително. Но значително огъване и шлифоване вече е непростимо: иглата ще продължи да разваля както шева, така и тъканта.
Заменете НВ нишката със синтетика - тя е по-гладка. Уверете се, че изкуствената нишка се използва и в двете калерчета. CB нишките са добри само с ръчно шиене - и не с всякакъв плат, но само с някои от неговите видове, например, всички с един и същ CB материал.
Проверете дали празнината е зададена правилно, дали кракът се използва в конкретен случай, дали е избран правилния тип шев. Уверете се, че не шиете тъкани, които домакинският телбод натиска с трудност или изобщо не ги промотира.
Ако горните причини са елиминирани, но повтарящата се крива на шева не може да бъде фиксирана, ще се наложи спешни мерки: разглобяване на телбода за теглене и проверка, проверка за целостта му. Самото задвижване може да се провали - нестабилна скорост поради износване на една или повече части. Намаляване на скоростта на механиката е възможно и поради използването на некачествена грес, която в крайна сметка се превръща в лепкава лепкава смола. Ако нямате опит за поправка на механизми и устройства, тогава за поправка на машина ще е необходимо да се обадите на съветник.
При електронни модели, които се управляват с помощта на няколко или повече бутона от панела (или дистанционно управление), причината може да бъде софтуерна повреда, частична или пълна повреда на платката за управление. В този случай е необходима пълна диагноза. Неуспешната електронна платка може да бъде променена отново - на нивото на своя фърмуер. Дефектната се заменя с нова - абсолютно същата или подобна, от съвместим модел на машината.
Методи за превенция
В допълнение към навременната смяна на износени игли, смяна на конец и проверка на механичните настройки на машината, Профилактиката се състои в своевременно почистване и смазване на триещи се части в контакт помежду си. Най-често като смазочно масло се използва промишлено машинно масло, което освен за шевни машини се използва за смазване на панти, брави на вратите, различни зъбни механизми и зъбни колела, изработени от метал и пластмаса - като тези, използвани например,във висок изправен часовник.
Ако в комплекта няма такова масло (то се доставяше в съветските автомобили), можете да опитате например графитна грес или твърдо масло, литол, моторно масло, както и съединението WD-40, използвано от колоездачите за смазване на вериги и зъбни колела. Не прекалявайте - излишното масло или мазнина при първия старт пръска всички вътрешности в зоната на смазване.
Ако машината използва механизъм за задвижване на ремъка, проверете здравето на гумените задвижващи колани. Опънатите, напукани, „закопчани“ колани трябва да бъдат сменени незабавно.
Никога не използвайте хранителни масла и мазнини. - те се изпаряват по-бързо и скоро отново ще разглобите машината поради смазването на частите. Преди смазване, не забравяйте да почистите частите от черни отлагания, образувани от използвано масло, прах и метални прахови частици, изстъргани от зъбните колела. Не карайте шевната машина в продължение на много часове и не спирайте с максимална скорост, когато шиете твърди и плътни тъкани на няколко или повече слоя. В допълнение към двигателя, останалата част от механиката може да се прегрее, което води до изсушаване на същата смазка, преждевременно износване на части.
Дори ако видите машина от съветските години от предвоенните години на производство, наследена от баба ви, без значение колко е здрава стоманата и двигателят е надежден, въпреки това такова оборудване се страхува от ежедневни и многочасови „шокови“ товари. Тъй като това е домашен модел за епизодична или редовна, но не и постоянна употреба, е малко вероятно да се поддържа такъв ритъм.
Когато домакинята (шивачка) работи като „домашна работа“, ежедневно изработвайки дрехи и аксесоари по поръчка, тя веднага ще купи полупрофесионален модел. Такива машини са близки до условията на работилницата за "шиене" и са проектирани за ежедневна смяна, а не за еднократна работа в продължение на половин час или час веднъж седмично или месечно.
Вижте какво следва, ако шевна машина прескача шевове.
