Електрически шевни машини

Механичните шевни машини бяха заменени с електрически. Те работят успешно от десетилетия, което позволява да се увеличи производителността на труда. Скоростта на работата им е няколко пъти по-висока от тази на чисто механичните шевни устройства.

Всички са свикнали да наричат ​​електрическа шевна машина електромеханична машина, но тук само двигателят, който задвижва нейния механизъм, е електрически. Следователно, по-нататък ще го наречем електромеханичен. Тя се различава от електронната по липсата на „разширени“ функции. Устройството извършва само основната работа - така че частите на иглата и совалката да се движат напред-назад, преминавайки нишката през слоевете плат. Самата тъкан е усъвършенствана с помощта на допълнителни ролки, които дават възможност да не шиете един шев към друг, заплитате и усуквате нишките на едно и също място, а да подравнявате тези шевове в един ред, образувайки редовен и равномерен шев. Производителността на труда на пишеща машина в сравнение с напълно ръчното шиене може да се увеличи от десетки пъти за начинаещи до стотици - за опитни шивачки.

В основата на работата на електромеханичната шевна машина е подмяната на усилията на шивачка, изразходвана за въртенето на задвижващото колело, кинетична енергия, получена от електродвигателя. Задвижващият вал, който преди това се завърта на ръка, с помощта на колани или зъбни колела, е свързан към вала на двигателя. Захранването на двигателя най-често се стартира чрез крачния педал. Възможно е да превключите двигателя на който и да е от краката чрез натискане на педала. По този начин и двете ръце на шивачката са заети с подравняването на тъканта, докато полагат шева, и така той да излезе равномерен.

Електронният модел има например програмируеми режими за автоматизиране и ускоряване на процеса на бродиране. Както и има десетки разновидности на различни шевове, позволявайки на шивачка да се приближи до най-недостъпните места на ново зашит или ремонтиран продукт.

И още една разлика. Например, със счупена игла или отпуснат крак за шиене, обикновена машина ще се опита да продължи да работи, без да обръща внимание на счупване. В електронен режим няколко датчика са отговорни за редица неизправности, които просто блокират по-нататъшните действия на потребителя, докато проблемът не бъде решен.

Със своя външен вид шевната машина стига чак до 18 век. Тогава те просто копираха ръчно изработения шев. През 1814 г. австрийският шивач Джоузеф Мадерспергер представи на обществеността игла с око не в основата, а в заострения край. Тогава Фишър, Гибон, Уолтър Хънт, Елиас Хоу и редица други майстори започват да разработват машина, която позволява шиене с такава игла. През 1830 г. Бартелеми Тимоние патентова първата инсталация, която на моменти ускорява шиенето с помощта на игла с отвор близо до върха, а първата шивашка работилница, открита от него, има голямо търсене.

През 1845 г. Елиас Хоу в Америка създава механизъм за шиене с помощта на совалка. Скоростта по това време беше впечатляваща - 300 цикъла на иглата в минута. В този случай иглата правеше триене хоризонтално, а не вертикално, както в съвременните машини. Съответно зашитите ивици от материята отидоха вертикално. Отклонението на шева от правата линия доведе до спиране на механизма и се изискваше определено умение от шевните работници.

През 1850 г. в пишещата машина на Уилсън и през 1851 г. в апаратите Сингър и Гибс вертикалният ход на иглата е приет като стандарт. Слоевете плат се движат хоризонтално, задвижвани от зъбни колела. По-късно предавката е заменена от плоча със зъби. По-нататъшното подобрение беше насочено към увеличаване на производителността на шевни машини.

Шевни машини за певици се появяват в Русия в началото на 20-ти век, а производството им под тази марка е овладяно в Подолск край Москва. С идването на власт на болшевиките и след Гражданската война новосеченото съветско ръководство преименува завода на Зингер в ПМЗ с името Киров ”, а от 1923 г. първите съветски шевни машини са произведени под марката“ Gosshveimashina ”и“ PMZ ”.

Германските разработки продължиха да се използват повече от десетилетие. Следват марките "Podolsk" и "Чайка", базирани на този дизайн. Опитните занаятчии любители използват независимо монтирани променливи двигатели вместо дръжка с задвижващо колело.

Днес всички тези продукти са собственост на антикварни колекционери. Те бяха заменени от модерни компактни електромеханични и електронни шевни машини, които опростяват шиенето и дават на потребителя ново ниво на комфорт и няколко пъти по-бърза работа.

Ръчната шевна машина е вече познато устройство, в което задвижването се завърта или на ръка (с помощта на допълнително зъбно колело, оборудвано с обикновен „усукване“, като това, което сега е поставено на ръчно „динамо“ за зареждане на батериите), или с помощта на крачен редуктор, въртене която се извършва с двата крака. В последния случай крачният педал е свързан с лостовете, които въртят вала; цялата инсталация е разположена на специално шивашко бюро или маса, а колан се навива от голямо колело, навито на задвижващото колело на машината.

Електромеханичната шевна машина се различава от ръчната само по това, че ръчният ротатор е заменен от електродвигател, работещ от стандартно променливо напрежение 220 волта. За превключване на електрическото задвижване е предвиден крачен педал, натиснат само от единия крак, а не и от двата.

Опитни потребители преобразуваха съветски автомобили, използвайки например телеграфен ключ от кода на Морс като превключвател. Днес "педалът за запалване" идва в комплект с такава машина - нищо не трябва да се преработва. Режимите за превключване се извършват с помощта на един или повече бутони (превключватели, превключватели или мини-лостове).

Електронните шевни машини могат да съдържат както своя собствена контролна платка, в която техният собствен фърмуер е „вграден“, така и могат да бъдат контролирани с компютър или лаптоп. И в двата случая автомобилите имат собствен дисплей, редица бутони и превключватели. В първия случай машината може да се справи сама, разполагайки със собствен „фърмуер“, който е достатъчно „интелигентен“, за да може да използва дори най-претенциозния режим. Във втория случай компютърната шевна машина няма да работи самостоятелно - тя се нуждае от програма на трети страни от външно устройство.

Днес топ производителите, започващи с най-заслужените, са разположени, както следва:

• Сингър,
• JANOME,
• Brother,
• Нов дом,
• BabyLock,
• ELNA,
• PFAFF,
• Хускварна
• BERNINA,
• Юки.

Както показа животът на няколко поколения потребители, най-старата от марките все още се счита за лидер.

Крайният избор зависи от характера на работата - ремонт на дрехи и аксесоари, може би просто шиене или амбициозни планове и шиене на наистина красиви неща от нулата, може би създаване на авторска мода за неща, креативност, оригиналност. В първия случай за вас е подходяща електромеханична машина - тя има само най-често срещаните и най-прости режими на шиене. Във втория и третия - електронни, с възможност за шиене на десетки различни шевове в изпълнение до изкуството на автоматичната бродерия.

Правилата за подготовка и настройка на машината могат да варират. Те зависят от вида и модела. Помислете общата схема на работа.

• Поставете иглата в шевния механизъм. Плоският разрез на иглата е обърнат.
• Навийте конеца върху калер до ограничение с помощта на специална намотка на самата машина. Издърпайте 10-15 см конец от калерчето. Инсталирайте и заключете калерчето в долната част на механизма.
• Инсталирайте макарата с конец на щифта, предназначен за него, развийте половин метър конец и го прокарайте през всички отвори и куки, посочени в инструкциите. Не нарушавайте тази последователност. Прекарайте конеца в иглата.
• Преместете двете нишки отстрани.повдигане на самия крак.
• Свържете педала към пишещата машина. Включете цялата система в контакта.

Съвременните шевни машини могат да използват предоставения захранващ адаптер. За да проверите качеството на машината, поставете тест ленти от плат, изберете желания режим на шева и опитайте да ги шиете (шиете).

В следващото видео ще намерите преглед на електромеханичната шевна машина Janome MX55.