Дискови спирачни скутери

Напоследък дори възрастното население все повече предпочита скутерите да се движат по градските улици, а за други тази дейност се превърна в хоби. Този вид транспорт е не само транспортно средство, но и добър симулатор за крака и поддържане на физическа форма. В допълнение, карането на скутер помага да се развие реакция и баланс.

Много производители са избрали творчески подход към производството на скутери, резултатът от който беше да се получат интересни модели, които позволяват да се използват както за пътуване до работа, така и за разходки сред природата в неравен терен, както и за изпълнение на сложни трикове на специални платформи. С оглед на това купувачите започнаха да отправят специални изисквания към спирачките на този конкретен автомобил, като се грижат за собствената си безопасност.

Скутерите с дискови спирачки продължават да печелят популярност, тъй като стана ясно, че това такава система дава почти мигновена реакция, когато се използва в спешни случаи, тя гарантира бързо спиране на скутера дори при висока скорост, Внезапното спиране няма да изложи водача на опасността от преобръщане поради местоположението на спирачката на задното колело.

Има 3 вида спирачна система.

1. механичен (дръжка на спирачката, свързана с накладките с кабел).
2. хидравличен (два цилиндъра с втулка, пълна с масло).
3. хибрид (съчетава принципите и на двата метода).

Помислете най-популярният - механичен тип, който ще конфигурираме, Като начало воланът трябва да е в работно състояние (тоест да не е сгънат за транспортиране или съхранение), тъй като тампоните натискат диска, без да натискате дръжката. Сложността на този дизайн, която се различава от тази на велосипед, не дава възможност за удобна настройка без сваляне на задното крило.

Накратко, инсталирането се извършва чрез монтиране на съединителя със спирачния диск, кабел и адаптер, прикрепен към спирачните механизми, и задържане на ръчката на спирачката.

Трябва да закупите самия диск, както и кабел (дълъг 2 м), дръжка на спирачката и капачки.

За монтаж ще трябва да направите дупка за кабела в задното крило. Тогава дръжката е монтирана на волана, а кабелът е свързан към спирачния диск, който е положен по дължината на волана, подпора, резба в тръбата на палубата и показана на задното колело. Самият диск трябва да бъде неподвижно фиксиран, така че да няма пристрастия при издърпване на кабела. Всичко се завинтва, проводниците се затягат върху рамката с прикачни устройства. В слота се вкарва кабел и се закрепва с капачки.

Ръчните дискови спирачки са особено актуални в градските видове скутери за деца и възрастни. Именно такива модели са най-популярни тук поради своята универсалност. Лесното придвижване в такива превозни средства се осигурява от единична основна палуба, колела със среден диаметър и волан.

Универсалността на градските скутери се характеризира с:

• средно разстояние между предни и задни колела;
• дискови или други видове спирачки;
• среден размер на колелата;
• наличието на отделения за чанти, играчки, крепежни елементи за бутилки, огледала за обратно виждане и обаждания.

Това са две напълно различни процедури, тъй като в някои конкретни ситуации е необходимо да затегнете накладките към диска, за да подобрите спирането, а в други да направите корекции, като коригирате подложките, за да успоредят повърхностите им по отношение на диска. Затягане - това е настройката, тъй като първо се задава техният паралелизъм и едва след това се настройват въртящият момент и спирачната сила.

В системата има 2 вида блокове: динамични (движещи се) и статични (фиксирани).

Външното издърпване се извършва от двете страни чрез опъване на отслабения кабел, а вътрешното е направено от колелото със специален шестоъгълник. Трябва да се има предвид, че при настройката е необходимо да настроите неутралния издърпващ възел на лоста в неутрално положение (трябва да го затегнете до края).

За да персонализирате отслабете механизма и дръжте дръжката до краятака че подложките да са в затегнато положение. След това трябва да затегнете болтовете. Когато стягащият апарат е затегнат, поставете подложките паралелно и направете малка празнина между тях и ризата, като зададете момента на настройка.

Помислете за един популярен модел на градски скутер. Scooter Urban. Характеристиките на тези първокласни скутери на града включват лека конструкция и големи колела с товар до 100 кг. Производителната компания е на пазара повече от 10 години и в момента произвежда доста надеждни продукти с отличен дизайн и специално оборудване.

Скутерът е оборудван с дискова спирачка. Системата на машините не поддържа поддръжка.

Ръчната спирачка е проектирана в стил велосипед за максимално управление на системата. Транспортът е подходящ за деца от 8 години и за възрастни чрез регулиране на височината на волана. Диапазонът на растеж на мотоциклетиста е от 130 до 195 см. Наличието на транспортния лост ще помогне за бързо и удобно сгъване или сгъване на скутера, а защитата Easy-Fold ще предотврати образуването на обратен удар в бъдеще.

Теглото на конструкцията е малко - 5,2 кг. Диаметърът на колелата е 200 мм, те са висококачествени и издръжливи, а каучукът има добър протектор. Практичният размер на колелата ви позволява перфектно да преодолеете пътя с неравности, а висококачествените лагери на ABEC-7 осигуряват добра ролка. Рамката е направена в черно и бяло. Можете да го купите в момента за 4500 рубли.

Скутери с дискови спирачки са се доказали в градска среда и много положителни отзиви на клиентите потвърждават това. Единственият недостатък обаче е увеличаването на теглото поради дисковата спирачна система.

Преглед на скутера с дискова спирачка във видеото по-долу.