Монтажник за ремонт на подвижен състав

Ако сте привлечени от работещи професии, тогава трябва да обърнете внимание на позицията ремонтник на подвижен състав, Тази специалност ще привлече млади хора, които са любители на техническите дисциплини.

Работата по железницата е свързана с високо ниво на отговорност. Съответно тези хора, които участват в този вид дейност, трябва притежават подходящо ниво на образователна подготовка, голям обем теоретични знания, както и практически умения. Най-важната фигура на железопътната линия е механикът за ремонт на подвижен състав, тъй като той се занимава с поддръжката на различни превозни средства, необходими за превоз на товари и пътници. По време на изпълнение на работните си задачи служителят определя наличието на дефекти и неизправности, а също така извършва превантивна работа и настройка.

Предимствата на професията включват:

• уместност и уместност;
• високи приходи.

Недостатъците:

• голяма отговорност;
• трудни условия на труд.

Преди да решите да получите подобна професия, е много важно да проучите всички плюсове и минуси, за да не съжалявате за избора си в бъдеще.

Монтажникът за ремонт на подвижен състав е човек, който върши много важна работа. Ето защо повишените изисквания се поставят от ремонтните работници от страна на работодателите.

В работата на механика на подвижния състав важна роля играят не само професионалните умения, но и личните характеристики на специалиста. За да може човек да изпълнява работните си задачи ефективно, той трябва да има:

• добра физическа годност;
• издръжливост;
• добро зрение;
• развита памет;
• аналитично мислене;
• склонност към логическо мислене;
• развито въображение;
• внимание към детайла и т.н.

Когато описват свободно място, работодателите често посочват данни за качеството.

На първо място, трябва да се каже, че положението на механик за ремонт на подвижен състав не може да бъде получено без наличие на диплома за съответното образование. Освен това важна роля играе трудов стаж (в процеса на заетост работодателите ще дават предпочитание на онези кандидати, които преди са работили по специалността си). Но не само формалните характеристики имат значение. Работодателят може да провери и наличието на професионални знания и умения, а именно:

• познаване на техническите характеристики на устройствата;
• способност за извършване на ремонтни и корекционни работи;
• познаване на съществуващите методи за проверка на оборудването, както и способността да се прилагат тези методи на практика;
• предпазни мерки за безопасност и др.

Монтажникът извършва професионалната си дейност в съответствие с официалните документи. Те включват длъжностни характеристики, професионални стандарти, унифицирана тарифна и квалификационна директория за работа и професии на работниците (или ETKS), вътрешна документация на предприятието и др. Важно е да се отбележи: дори въпреки факта, че горните документи са стандартизирани, Всеки работодател може да ги променя и допълва в зависимост от своите нужди.

Специалистите, които имат първи ранг, изпълняват сравнително прости функции:

• движение на конеца върху фиксиращите елементи;
• почистване на различни компоненти;
• рязане и запълване на елементи;
• смазване на компоненти;
• заточване на специализирани професионални инструменти и др.

Съответно, за да изпълните всички тези задачи, специалистът трябва да знае основите на ключарството.

Такъв ключар е по-квалифициран служител, следователно е в състояние да изпълнява по-сложни задачи:

• работа с елементи според 12-14 квалификации;
• създаване на прости части;
• осъществяването на сглобяването и разглобяването на прости възли;
• пробиване на дупки с помощта на специално оборудване;
• подхлъзване на валове на колянови дизелови локомотиви и др.

Ако служителят има трета категория, тогава му е поверено изпълнението на такива задачи:

• работа с подробности за 11-12 квалификации;
• сваляне и монтаж на греди, вагонни колички, токови колекторни маркучи;
• проверка на правилната работа на пневматичното оборудване;
• настройка на устройства и механизми;
• Проверка и зареждане на мостови кутии на плъзгащи лагери и др.

За да може ключарят да може да изпълнява ефективно работните си задачи, той трябва да е запознат с правилата за настройка и тестване на специализирани устройства и механизми.

Служителите, получили четвърти ранг, се занимават с:

• ремонтирайте амортисьори, вентилатори и нагреватели;
• разглобяване на блоковете на колелото и мотора;
• проверка на работата на осите на подвижните лагери;
• монтаж на уплътнения за бутала и др.

Ключарят трябва да притежава познания в областта на обозначаване на конструкции, както и методи и методи за разглобяване и сглобяване на основните части на ремонтираните обекти подвижен състав.

Притежателят на пета категория при изпълнение на работните си задачи се занимава с:

• изравняване на допълнителни елементи на дизелови локомотиви;
• инспекция на дизеловите блокове и коляновите кутии;
• монтаж на антивибратори;
• проверка на правилното функциониране на тяговите предавки;
• монтаж на втулки и т.н.

Ключар, който повиши квалификацията си до шеста категория, трябва да може:

• извършват ремонт и настройка на автоматични съединители;
• центрирайте дизеловия агрегат;
• шлайфа шпули;
• установяват паралели на парни локомотиви;
• поправка на вертикални предавки и др.

Монтажникът от шеста категория трябва да има теоретични познания относно методите за проверка на сглобяването на комплекс от възли и групи за монтаж на определен обект, който трябва да бъде ремонтиран.

Задълженията на специалист от седма категория включват:

• диагностична, профилактична и проверка работа;
• балансиране на ротора на турбокомпресора;
• настройка на автоматизацията на управление;
• регулиране на основните лагери;
• проверка на правилната работа на хидравличните системи и др.

За точното изпълнение на изброените (както и допълнителни) работни задачи специалист трябва познават и разбират подробно характеристиките на оборудването на устройството.

Тази категория се счита за най-високата, съответно, че специалистът, който я притежава, може да изпълнява най-сложните и сложни задачи, а именно:

• ремонт на сложни компоненти и конструктивни части;
• създаване на електронно оборудване;
• отстраняване на неизправности при използването на подвижен състав;
• работи в колела с моторни блокове;
• тествайте живи коли на метрото и т.н.

Задължителните изисквания към служител от осма категория включват теоретични знания относно устройството, както и серията използвани превозни средства.

Престижна позиция на ключар, тъй като висококвалифицираните специалисти могат да получават доста голяма заплата, чийто размер зависи от региона на пребиваване, нивото на образование, опита и конкретното място на работа.

Най-често тези специалисти работят в жп складове. В същото време, с повишаване на ранга, те могат да очакват да получат по-високи длъжности (например началника на отдела, служителя по безопасността на труда или дори ръководителя на предприятието).

Провежда се специализирано обучение в средните професионални училища, където можете да отидете след края на 9 клас. В същото време се препоръчва да се даде предпочитание на специализираните железопътни технически училища и колежи. Предварително трябва да се има предвид фактът, че самият процес на обучение е доста сложен, тъй като включва получаване на голямо количество теоретични знания и практически умения от техническо естество. Средната продължителност на обучението е 3 години.