Автомобилен механик: професионални стандарти и длъжностни характеристики

Всеки поне веднъж е чувал за работата на автомобилен механик. Трябва обаче да знаете какво точно казва професионалният стандарт за тази длъжност, какви типични длъжностни характеристики предписват. Автомобилният механик трябва да притежава определени лични качества, знания и умения.

Работата на автомобилен механик предполага, както подсказва името му, най-простите видове манипулации с части от автомобил. Най-простите означават тези, които могат да бъдат направени ръчно или с помощта на елементарни техники. Този специалист се занимава не само с ремонт на превозни средства, но и с елементарна техническа диагностика. Някои хора смятат, че автомобилният механик е същото като автомобилния механик. Но това е сериозно погрешно схващане.

Специфични характеристики на автомобилен механик - фактът, че той съсредоточава усилията си върху ремонта и поддръжката на превозните средства. Той ще изпълнява и много други работи и манипулации. Автомобилен механик се подчинява на автомобилен механик. Факт е, че характеристиката на последното предполага по-дълбоко познаване на съвременната автомобилна и ремонтна техника. Автомобилната механика е малко по-зле запозната с мотори и други технически сложни транспортни възли.

Те обаче могат да оцветят колата и ако е необходимо - да се правят заваръчни работи.

Монтажор на кола се подчинява на автомеханиката и изпълнява всичките си преки поръчки. Процесът на автосервиз обикновено включва приемането на автомобили от автомеханик. Той оценява настоящата ситуация и дава инструкции как и какво да ремонтирам директно.

Броят на автомобилите, ако не нарасне, във всеки случай няма да намалее. Следователно, броят на специалистите, работещи с тях, също не трябва да бъде значително намален. Предвид нарастващото разпространение на хуманитарните професии, търсенето на автомобилни механици и автомеханици само ще се увеличи. В допълнение, такива специалистите могат да работят в почти всяка организация. Всъщност нито една продукция, нито един търговски или изложбен комплекс, и не само тях, днес не могат без кола.

Изводът е очевиден: безработицата в обозримо бъдеще почти не е застрашена от ремонтните автомобили. По същата причина нивото на доходите ще бъде доста високо. Важното е, че специалистите по ремонт на машини имат възможността бързо да се „развият”, да придобият нов кръг от интересни познати. Добрият майстор бързо става известен на собствениците на автомобили в своя град и дори регион. Това може значително да намали зависимостта от конкретни работодатели.

Някои автомеханици и механици на автомобили, придобивайки опит, отварят собствени предприятияи тези ремонтни предприятия процъфтяват. Такава професия обаче има доста сериозни недостатъци. Така че, определено ще трябва да имате прилична физическа форма. Освен това ремонтът на автомобили включва много трудоемка, старателна работа.

Дихателните органи постоянно ще страдат. от горивни пари, изпаряващи смазочни материали и други технически течности, реагенти. Шумът и вибрациите също трудно се наричат ​​здрави. Част от манипулациите трябва да се извършват на открито, понякога при много лоши метеорологични условия.

Автомобилен механик от 1 категория разглобява прости автомобилни части. Той трябва да притежава:

• ключови техники на този вид работа;
• принципите на използване на ключар и инструменти (системи);
• основна информация за метали и горива и смазочни материали, други технически течности и перилни препарати за перални машини.

Представители на работническа професия като Ключар 2 категории за работа с камиони, трябва да разглобяват основните камиони (с изключение на високо специализирани и оборудвани с дизелови двигатели). Такива специалисти могат уверено да работят с лекотоварни автобуси и мотоциклети, с леки автомобили. Те трябва да овладеят:

• ключови данни за подреждането на автомобили и мотоциклети;
• правила за сглобяване на прости части;
• методи за работа с окабеляване на автомобили;
• изисквания за монтаж на различни части;
• методи за използване на пневматични и електрически инструменти;
• основна информация за допустимите отклонения и разтоварванията, квалификациите и грубостите.

3 категория по специалността автомобилен механик дава право на работа с дизелови и сложни автомобили, дълги автобуси, скутери. Такива служители също имат право да закрепват критични резбови връзки и да сменят влошени части. Те ще могат да разглобяват сложни устройства и електрическо оборудване. Автомобилен механик от 3-та категория е напълно готов за извършване на обработка на метални изделия на ниво от 11-12 квалификации. Разбира се, трябва да знаете основните параметри на грапавостта на метала.

Автомобилен механик 4 категория означава приблизително следните видове работа:

• монтаж на разпределителния вал;
• демонтаж на електрически генератори;
• ремонт и монтаж на всички видове двигатели;
• визуална проверка и демонтаж на хидравлични трансформатори;
• подравняване на колелата;
• манипулации с редуктори, оси и накладки.

Автомеханик 5 категория знае как да настройва и тества особено сложни апарати и устройства на стойки и на шасито. Той трябва да ги сменя по време на рутинна поддръжка.Този специалист инсталира устройствата и блоковете на автомобилното електрическо оборудване, включва ги. Участва и в сложно и особено отговорно ключарство. 5-та категория означава, че специалист ще може да открие причината за повреда или износване на частите за чифтосване, да открие тези дефекти и да ги отстрани.

Заслужава да се спомене за автомобилните механици от 6 категория. Такива майстори могат да работят на щандове и на шасито, като оценяват състоянието на най-сложните компоненти и устройства. Те поправят възли с всякаква сложност, регулират ги и ги тестват. В резултат на работата се изготвя необходимата документация за приемане. Майсторът трябва да притежава всички умения, които ви позволяват напълно да възстановите износените части и да ги укрепите.

ETKS включва и категориите електротехници за ремонт на електрическо оборудване. 2-ра категория Ви дава право да разглобявате и ремонтирате различни прости електрически компоненти. Специалисти от това ниво работят с тройници, кутии и съединители. Авто ключари 3 категории работа с амперметри, волтметри и селенови изправители. Те вече могат да работят с оборудване със средна сложност и да участват в натоварвания на прашки.

4 категория ремонтник на електротехник означава готовност за работа с електрическо оборудване при строги стегнати условия за кацане. Този разряд дава право да се занимава с заземяване и заземяване на електрическо оборудване. Обикновено такива специалисти могат да работят в железопътния транспорт. Те ремонтират и установяват основното електрическо оборудване на дизеловите локомотиви, електрическите локомотиви. Те също така извършват различни манипулации с:

• отвеждане;
• панели;
• електрически табла;
• токови колектори;
• моторни вентилационни устройства;
• пожарогасителни инсталации;
• електрически схеми;
• токови колектори;
• турбогенератори.

Отделно си струва да поговорим за ремонтните машини на двигателя.. 2-ра категория дава право на работа с части от двигатели на ниво 11-12 квалификации. Майсторите разцепиха дребни детайли, изпомпваха маслени канали, измерваха различни агрегати и възли. 3-та категория ви позволява да работите с отделни компоненти на газотурбинните двигатели, а буталните двигатели от всички видове и марки - да разглобявате и сглобявате.

Според стандартната длъжностна характеристика задълженията на автомобилния механик са предимно в:

• разглобяване на прости компоненти;
• рязане с длето;
• части за рязане и пълнене;
• пране на части;
• нишка тече;
• смазочни части.

Също така автомобилен механик прави рязане, изолация на различни части от окабеляването, продаващи проводниците. Той проверява работата на различни части, като използва необходимите устройства. Той също така поставя инструменти и апарати по проверена схема, включва ги в мрежата. Ремонтникът на автомобили също участва в:

• сложно ключарско майсторство;
• балансиране на части в статиката и динамиката;
• диагностика и настройка на различни единици;
• проверка на съответствието на възлите с технологичните условия;
• оценка на правилния монтаж, фиксиране на постигнатите експлоатационни параметри.

Назначаването и уволнението на автомобилния сервиз се извършва със заповеди на ръководството на организацията. За да заемете такава позиция, трябва да се напълните професионално образование, Автомобилният механик подготвя лично работното място, оценява наличието на необходимата материална част. Освен това той лично подготвя машините за ремонт, изпира и ги почиства. Негово задължение е да обезопаси колата, за да няма опасност от злополуки.

Поддържането на отделните части се определя при тесен контакт с водачите. В резултат на работата автомеханикът дава отчет за постигнатия резултат по използваните части. Ако не успее да отстрани вероятните причини за произшествие или злополука, той е длъжен незабавно да уведоми ръководството си.

Характерните особености на такъв професионалист са:

• отлична памет;
• развито внимание;
• способност за бърз анализ на ситуацията;
• общителност;
• бързо превключване на вниманието;
• физическа и интелектуална издръжливост;
• трудоемкост, точност.

Одобрен професионален стандарт описва тези знания и умения, както следва:

• използването на ръчни, пневматични и електрически инструменти;
• функционална проверка на отделни части;
• рейтинг на стегнатостта;
• контрол на качеството на крепежните елементи;
• проверка на налягането на различни магистрали и гуми;
• проверка на пълнотата на превозните средства;
• визуална идентификация на външни дефекти;
• познаване на принципите на устройството на всички автомобили, особеностите на техните отделни части.

За да станете автомобилен механик, трябва да отидете в колежа по следните специалности:

• "Наземни транспортни и технологични средства";
• "Наземни транспортни и технологични комплекси";
• "Поддръжка и ремонт на моторни превозни средства."

Подобно обучение и продължаващо образование водят Средни и технически факултети на Балтийския университет в Кант, Държавен университет „Сахалин“, Университет „Вавилов Саратов“. Ако се реши да се изберат колежите, препоръчително е да се съсредоточим върху Москва, Нижни Новгород, Набережные Челни, Ижевск учебни заведения, Именно там има най-добрата техническа и производствена база. Важно е обаче да се разбере, че опитен автомобилен механик, автомобилен механик става едва след 2-3 години активна практика. Ето защо е препоръчително да се търсят свободни работни места в процеса на обучение.

Най-често започват с помощника автомобилен механик. Работният опит е точно това, което се придобива. Основната позиция може да бъде получена за най-малко 2-3 месеца. Не можете да разчитате на голям кариерен растеж, има само 2 основни стъпки - асистент и майстор. Но с течение на времето богатството ще се увеличи.

Автомобилният механик, както вече беше споменато, получава сравнително прилични пари. Средната заплата е от 20 до 80 хиляди рубли. Най-големият доход на такива специалисти в европейската част на страната е в Москва. Много обаче зависи от конкретното предприятие и от нивото на квалификация. В автономния окръг Ханти-Манси и Ямало-Ненецкия автономен окръг човек може да получи дори малко повече, отколкото в столицата (не 50, а 55-56 хиляди).

Ето още няколко номера:

• Регион Тула - 43 хиляди;
• Мурманска област - 42 хиляди;
• Дагестан - 42 хиляди;
• Карелия - 41,5 хиляди;
• Територия Камчатка - 46 хиляди.