Как да заредим жироскоп?

Гироскопът е много полезен вид личен електрически транспорт. Преди да го закупите, трябва да научите правилата за возене, сглобяване, почистване и измиване на устройството. Също така, трябва да вземете предвид изискванията на производителя за зареждане на батерията.

100% от съвременните гироскопи са снабдени с литиево-йонни батерии. Следователно, няма нужда да се страхувате от ефекта на паметта. Можете безопасно да зареждате устройството според нуждите. Основното правило за употреба е недопустимостта на пълно разреждане на батерията. Невъзможно е обаче точно да се предвиди кога ще дойде този момент.

Изчерпването се определя от:

• качеството на пътната настилка;
• метеорологични условия;
• оригинален капацитет на батерията и редица други обстоятелства.

Важно е да разберете колко време трябва да се зарежда жироскопът. Има два основни аспекта: зареждането се зарежда ефективно и не се претоварва. Някои съвременни литиево-йонни батерии се зареждат за около 90-120 минути. Веднага трябва да проследите колко дълго трае този процес, колко минути отнема точно.

Ако батерията издържи много дълго време, има голяма вероятност батерията да се повреди или да е изчерпала живота си. И в двата случая той ще трябва да бъде заменен. Дори много голям и бърз гироскоп зарежда 3-4,5 часа. Ако надвишите този индикатор (например дръжте устройството свързано към мрежата през цялата нощ), последствията могат да бъдат непредсказуеми.В същото време батерията се износва и може изобщо да стане неизползваема; а при някои модели общото време за зареждане е още по-кратко.

Действията при зареждане на нов жироскоп са предписани в инструкциите и придружаващите документи. Но общите изисквания остават непроменени, независимо от конкретния модел. Както и при други подобни устройства, при жироскопите е необходимо калибриране на батерията. Метеорологичните условия се вземат предвид. Когато в края на есента или зимата скутерът е вкаран в топла стая от улицата, той неизбежно ще бъде покрит със слой кондензираща течност.

Както в първия експеримент, така и в бъдещето Не можете да зареждате жироскопа, докато не изсъхне напълно. Не бива да се надявате, че проблемът ще бъде решен просто чрез избърсване на повърхността му. Опасност за батерията е всяка капка вода, която попадне вътре в устройството. Следователно, колкото и да бърза собственика възможно най-скоро да тества устройството си, той определено ще трябва да изчака поне 1,5-2 часа. Калибрирането се извършва, както следва:

• свържете жироскопа, изключен от бутона, към домашната мрежа 220 V;
• очаква се да напълни батерията с ток до границата;
• те също се изхвърлят до краен предел (препоръчително е да карате в стаята, за да не чакате, докато аклиматизацията отново приключи);
• заредете устройството до краен предел (като по този начин постигнете оптимален капацитет на батерията и в същото време значително удължите живота му).

От самото начало трябва да се вземе предвид, че при ежедневните ски, за разлика от калибрирането, дълбокото изтощение на заряда е неприемливо. Важно е да се следи за да не падне под 10% от граничното ниво, Ако дори това се случи, трябва незабавно да поставите гироборда. Да, животът на батерията все още ще се изчерпи малко, но поне бързата и ясна помощ ще й позволи да се движи с тази батерия още известно време.

Особено важно е да се следи поддържането на нивото на зареждане в студено време. Колкото по-студен въздух (особено на фона на висока влажност или силен вятър), толкова по-интензивна е батерията, Но необходимостта от възможно най-бързо свързване на разреден ховърборд към мрежата не означава, че това може да се направи безмислено. Дори и най-предпазливите скейтъри често срещат запушен мрежов гнездо на скутер. Преди да включите личния си транспорт в мрежата, всички прах, мръсотия и особено течна вода или парчета лед (сняг) трябва да бъдат премахнати оттам.

Когато зарядното устройство е включено, захранването започва да свети зелено. След това щепселът се вмъква в конектора на ховърборда. Крушката вместо зелена става червена - точно това бележи началото на процеса на зареждане. Когато батерията е пълна с ток, те действат в обратен ред. Първо извадете зарядното устройство от контакта и едва след това го изключете от автомобила.

Разбира се, трябва отново да проверите дали батерията наистина е заредена. Това ще избегне много неприятни изненади в бъдеще. Но преекспонирането в свързаното състояние е неприемливо: трябва да гледате индикатора поне веднъж на всеки 5-10 минути. Когато зареждането е пълно, индикаторът става зелен.

Хората често се чудят дали е възможно да заредите скутера на жироскопа. От такъв опит не би трябвало да възникнат проблеми. Въпреки това, ако в този момент се появи скок на напрежението на линията, електронните компоненти вероятно ще се провалят. Теоретично изходът може да бъде използването на стабилизатори на напрежението и непрекъсваеми източници на енергия. Но не бива да рискувате така или иначе.

Проблемът може да е в друго: когато ховърбордът е включен, той ще изразходва малко зареждане.Следователно, ще бъде много по-спокойно, ако изключите устройството и напълно го заредите. Това ще спести допълнително време. Но от закупуването на всякакъв вид джаджи, чиито доставчици обещават възможност за бързо зареждане на жироскопа, е по-добре да откажете.

Не зареждайте батерията:

• от която произлиза непонятна миризма;
• чието тяло е подуто;
• която е поне леко слета;
• който започна да се изхвърля много бързо.

Преди да поставите ховърборда, необходимо е да се провери дали параметрите на мощността отговарят на изискванията на производителя. Всякакви манипулации от този вид не само вредят на безопасността на устройството. Те заплашват да получат токов удар, пожари и дори експлозии. И дори ако това не се случи, батерията може да бъде незабавно изключена. Не е необходимо да се говори за лишаване от гаранция - това е очевидно.

Струва си да се има предвид обаче, че не винаги е възможно напълно да се избегнат проблеми. И с ежедневната експлоатация на летателния апарат възникват ситуации, когато е необходимо да се зарежда с дълбок разряд. Причините за това са най-разнообразни - силна заетост, умора, небрежност или лекомислие. Но последствията са същите - понякога батерията спира да се зарежда, а индикаторът на зарядното устройство не свети.

В такива случаи се препоръчва зареждането да се поддържа за около 2 часа. Ако след това процесът не започне, може да се предположи, че или батерията е неизправна, или зарядното устройство е повредено. В тези случаи трябва да се свържете със сервизния център. През първите 14 дни след покупката можете да поискате замяна или компенсация в брой. Но след гаранционния срок можете да направите това:

• отворете калъфа;
• извадете BMS щепсела от конектора;
• къси там черни и червени жици;
• блокове за тестери на батерии
• ако стойността е по-малка от 3,2, батерията се презарежда до 4;
• върнете BMS щепсела на мястото му;
• презаредете батерията.

Ако това не помогне, ще трябва или да се свържете с професионалистите, за да възстановите батерията, или да купите нова. Понякога обаче правят нова батерия сами. Случаят и BMS са взети от старото устройство. Жирометърът не може да се зарежда, ако вътре има вода, сняг или лед.

Когато стандартното устройство с памет не работи, е необходимо само да го смените на пълен патентован аналог. Всички видове "прилики", независимо от цената, не могат да се използват категорично. Трябва да помните за живота на батерията. Номиналният брой цикли на зареждане и разреждане е 500-600 за целия период на работа. Но когато презареждането се извършва всеки път, когато зареждането се намали с 10-12% от максималното, това количество може да се удвои.

Трябва да се разбере това Препоръчителният брой цикли е само ориентир. Обикновено можете да използвате батерията още по-дълго. В този случай обаче времето за пътуване неизбежно ще бъде намалено, когато е напълно заредено, а самото зареждане ще започне да протича по-бавно. Следователно, не е препоръчително да надвишавате препоръчителния брой цикли на зареждане и заряд с повече от 3 пъти, дори и при най-внимателно боравене. И всеки дълбок разряд само намалява тази цифра.

Вече очертаната информация показва колко важно е да се разбере, че батерията на ховърборда е напълно заредена. Почти всички произведени сега модели имат специален индикатор. Някои модификации са предназначени за използване на специални мобилни приложения. Засега обаче има само такива опции Джак скутер, Wmotion, Smart Balance. Имайки жироскоп на една от тези марки, можете бързо да наблюдавате зареждането на батерията чрез смартфон.

Специалните програми са еднакво съвместими с Android и iOs платформи, Но дори да е невъзможно по някаква причина да използвате този софтуер, има изход. Всеки, най-простият телефон, сега има опция за таймер. Можете също да наблюдавате времето за зареждане (според инструкциите):

• използване на таймери за компютри и лаптопи;
• когато използвате зарядни устройства със съответната функция;
• когато използвате будилник или специален сигнал в часовник.

Вижте как да зареждате правилно ховърборда в следващото видео.