Кой е корабен електротехник и какво прави?

Десетки - понякога стотици - хора работят на морски и речни плавателни съдове. Необходимо е ясно да се разберат характеристиките на всяка специализация и нейната тънкост. По-специално, трябва да разберете кой е корабен електротехник и какво прави.

Струва си да се каже веднага, че работата на електротехника на кораб е много интензивна. Броят на електронните и електрическите системи е много голям и без дизелов генератор нормалният живот на екипажа и осъществяването на транспорта са невъзможни. В зависимост от водоизместимостта и броя на екипажа корабен електротехник или работи с един партньор, или действа като част от екип, ръководен от главен електротехник.

По реки и езера всичко е донякъде по-добре, но дори и там, туризмът за 2-3 седмици не е толкова рядък. Следователно само тези, които могат да издържат на такава принудителна изолация, могат да бъдат морски електротехници; можете да получите работа без опит само до 27–28 години като студент (кадет, както се казва във ВМС). Според статистиката от сайтове за работа средната заплата на такъв специалист в Русия е 41 800 рубли. Във вътрешни води пикът е регистриран в района на Иркутск, където той е 39 800 рубли. 35 хиляди рубли и повече се получават в териториите на Приморски, Хабаровск и Камчатка, както и в Архангелска област.

Основните работни функции на морския електротехник включват:

• получаване на информация за състоянието на системите (при влизане в длъжността);

• проверка на нормалната работа на електрическата инфраструктура и автоматизация;

• своевременно уведомяване на ръководството за всички открити проблеми, които не могат да бъдат отстранени самостоятелно;

• обеззаразяване на механизми в случай на опасност;

• разглобяване на части и компоненти на морски електрически съоръжения;

• настройка и технически тестове на повереното оборудване;

• техническа поддръжка и краткосрочен ремонт на оборудване.

Също така електротехникът на кораб трябва по професия да извърши водопроводните работи, необходими за нормалното поддържане на електрическите системи. Той също така:

• преминава установени инструктажи за защита на труда;

• не напуска работното си място, освен ако не е абсолютно необходимо;

• контролира надеждността на използвания инструмент и оборудване;

• прилага подходящи лични предпазни средства;

• регистрира всички свои дейности и реалната работа на електрическите системи в бордовите дневници;

• извършва смяна съгласно общия график на равна основа с другите членове на екипажа;

• спазва изискванията за защита на труда, промишлена, електрическа, пожарна безопасност;

• спазва други изисквания за безопасност, като взема предвид естеството на товара, настоящата ситуация.

Необходимите знания и умения за морски електротехник ще бъдат:

• информация за вътрешната структура, принципите на работа на електрическото оборудване;

• технически изисквания за работата му;

• процедурата за регистриране на показанията на измервателните уреди;

• правила за подаване на аларми и за реагиране на тях;

• схеми за използване на лична и колективна спасителна техника, пожарогасителни системи;

• характеристики на помощта за жертви в морето;

• вътрешни разпоредби, приложими за определен кораб;

• разбиране на принципите на организацията на вътрешната корабна комуникация, процедурата за ремонта на тези комплекси;

• ясна представа за работата и функционирането на средствата за автоматизация, измерване и управление, сигнализация;

• способността да се определи необходимостта от различно оборудване и части на съда (отделни каюти, трюмове, отделения) от електричество;

• възможност за избор на правилния режим на захранване за всяко доставено съоръжение.

У нас само няколко специализирани организации се занимават с обучение на морски електротехници. Те трябва да се търсят главно в градове, където има големи морски пристанища, или в селища, които са разположени на големи реки. Примери за това са:

• Петербургски колеж на университета Макаров;

• Военноморски колеж Ломоносов и Морски технически колеж Сенявин (също в Санкт Петербург);

• Колеж в Московската академия за воден транспорт;

• речно училище на Нижни Новгород;

• Омск и Новосибирск командват речни училища;

• Институт за воден транспорт в Красноярск;

• корабостроителен колеж на Владивосток;

• Хабаровски и Волгоградски техникуми по воден транспорт;

• Колеж по воден транспорт в Тюмен.

Лица със средно професионално образование също могат да бъдат кандидати за преквалификация. В допълнение към специалното обучение ще трябва да получите още:

• допускане до работа с електрическо оборудване;

• медицинска книга;

• документ за преминаване на лекарската комисия;

• документ за владеене на чужд език (главно в морето, въпреки че няма да е излишен по реките);

• сертификат OSPS-6/2;

• наръчник за оцеляване