Como escolher uma bicicleta por altura e peso?

Uma bicicleta é provavelmente o meio de transporte mais útil e ecológico. Combina dois elementos importantes - esportes e manutenção do ambiente limpo. Há apenas duas décadas, era difícil imaginar que os veículos de duas rodas fossem apresentados em uma variedade tão ampla.

Neste artigo, consideraremos detalhadamente questões relacionadas às dimensões das principais partes da bicicleta, a seleção de quadros e rodas para adultos e crianças, os principais tipos de bicicletas.

O elemento mais importante na construção de uma bicicleta é a roda. Seu tamanho, medido em polegadas (″), é o diâmetro do aro sem pneu, mas alguns fabricantes podem indicá-lo em centímetros para a conveniência dos clientes.

Ninguém será capaz de dar uma resposta honesta à pergunta sobre qual tamanho de roda é mais relevante para uma pessoa em particular e qual seria o melhor caminho. Eles são diferentes para adultos e crianças. Ao escolhê-los, é importante se concentrar na altura e peso do ciclista, porque a conveniência de pilotar um modelo de bicicleta específico dependerá disso.

Nesta tabela, são selecionados os valores mais comuns e médios da relação entre o tamanho da roda e o crescimento do ciclista.

Se você acredita nas estatísticas, as rodas das bicicletas infantis para facilitar o uso são divididas da seguinte forma:

• para os usuários mais jovens por idade até 3 anos Rodas de 10-12 ″ são usadas;
• na idade de 3 a 6 anos rodas completas com câmeras com um diâmetro de 16 polegadas já estão em operação;
• quando uma criança de 6 a 9 anos, então o tamanho mais adequado é 20 ″;
• na adolescência - é sobre menores de 13 anos - Rodas de 24 polegadas são as mais relevantes.

As rodas são selecionadas com base na altura e idade da criança. E se um jovem está atrasado no crescimento ou à frente dele, é melhor usar valores médios.

Os adultos e a idade adulta costumam usar tamanhos de roda para bicicletas de valor padrão.

• 26 polegadas - Esse é o tamanho mais comum, podemos dizer, "clássico". Eles são usados ​​em todos os modelos de montanha e bicicletas comuns. As vantagens dessas rodas são boas para deslizar, a capacidade de superar obstáculos com facilidade. Eles são mais adequados para ciclistas com estatura pequena e média.
• 27,5 ″ - Esse é o tamanho das bicicletas de montanha, proporciona um passeio suave e uma operação confiável em terrenos acidentados.
• 28 ″ - o diâmetro mais confortável para andar em estradas equipadas nas cidades ou na estrada. A largura dessas rodas já é sempre normal, e elas geralmente usam pneus sem espigões do tipo "liso" (em pessoas comuns é chamado de "careca").
• Finalmente 29 ″ - Este é um tamanho novo, ainda não difundido, é perfeito para pessoas de alta estatura e acima da média.

O segundo ponto em ordem, mas não menos importante em importância do que a escolha das rodas, é o tamanho da estrutura. O quadro que você escolher determinará como será confortável o ciclismo ou o treinamento. Se você for a uma loja especializada, poderá confiar muito bem no conhecimento e na experiência de um assistente de vendas. Ele vai contar e mostrar tudo. Mas se você decidir fazer isso sozinho, deverá se preparar examinando algumas informações.

As empresas de bicicletas usam três tipos de designações de tamanho de quadro - letras, polegadas e centímetros. Os tamanhos mais comuns são polegadas, a designação mais rara é centímetros.

A maneira mais fácil de selecionar um quadro, se você não souber com certeza sua altura: pegue uma bicicleta e jogue uma perna sobre ela. Fique de pé com tanta firmeza para que o tubo superior do quadro não atinja a virilha pelo menos 3 cm, e melhor - 10 cm.

Esta é uma opção ótima e segura. É verdade que é adequado apenas para bicicletas masculinas. Se o quadro for feminino, será necessário sentar no assento para que seja conveniente pressionar os pedais (a perna deve estar totalmente esticada quando o pedal estiver na posição mais baixa), além de alcançar o volante com as mãos de maneira fácil e conveniente.

Não há opção de tamanho de quadro ideal para todos os tipos de bicicletas, Com o passar do tempo e o desenvolvimento da tecnologia, os fabricantes se afastam do quadro triangular clássico. Os produtos aparecem em uma nova geometria.

A tabela média para bicicletas de estrada, cidade, híbridas e de montanha é mais ou menos assim:

Essas recomendações não podem ser usadas na seleção de bicicletas de treinamento e acrobacias, pois esse é um assunto muito delicado e individual. É ideal tentar seus companheiros de andar de bicicleta semelhante e, com base nisso, escolher um quadro para truques.

Ao escolher um quadro, você deve prestar muita atenção a vários pontos.

1. Se você planeja usar o transporte para viagens regulares e o crescimento está se aproximando do limite superior, é melhor usar um quadro menor. Para atividades esportivas - mais.
2. As bicicletas menores são mais manobráveis ​​e mais rápidas.
3. Se o quadro for grande, isso não significa que seja durável. Vale a pena prestar atenção na composição do material.
4. Não faz sentido comprar uma bicicleta separadamente para homens e mulheres, se forem de tamanhos diferentes.

Todos os tamanhos são aproximados, porque todas as pessoas têm acréscimos individuais, a melhor solução seria ir à loja já armada com certo conhecimento e escolher uma bicicleta lá.

Para escolher este tipo de transporte, você precisa fazer algumas perguntas - dependendo das respostas, elas já são determinadas com o tipo de bicicleta. Os pontos-chave na escolha são: o orçamento para a compra, altura e peso, bem como o local de uso (estradas, off-road, montanhas).

Um modelo de boa qualidade custará uma quantia impressionante, essa é a lei do mercado - um modelo decente não pode custar barato. Convencionalmente, você pode dividir as compras em vários grupos.

• Até US $ 500 - são modelos baratos, feitos de componentes de baixa qualidade e que requerem investimentos financeiros regulares. O ditado avarento paga duas vezes é muito relevante neste caso.
• Até US $ 1000 - a classe média pertence a essa categoria de preço. A principal diferença dos carros baratos é a qualidade das peças em que a bicicleta é montada, bem como a tecnologia para a fabricação de quadros. Tem o mesmo significado que uma carroçaria. Isso nunca deve ser esquecido. Para a fabricação de quadros nessa categoria, várias ligas já são utilizadas, tornando a parte principal da bicicleta mais leve e mais forte. O segundo ponto são os anexos e acessórios. Quanto melhores as peças, menos elas exigem manutenção e ajustes.
• Preço acima de US $ 1000 - Estes são modelos de marca de fabricação e montagem de altíssima qualidade.

Sua consideração ao escolher uma bicicleta é descrita em detalhes acima neste artigo.

O habitat do cavalo de ferro é onde e como você o usará.

• Bicicletas de montanha. Esta categoria pode ser chamada de universal. Eles são usados ​​não apenas nas montanhas, mas também para se deslocar em terrenos acidentados. Devido à presença de um pneu largo, é bastante conveniente andar em estradas de asfalto.

• Suspensões duplas. Esta linha é caracterizada pela presença de um segundo amortecedor no chassi. Ou seja, eles têm dois pontos de depreciação - no garfo dianteiro e na estrutura sob o assento. A dupla absorção de choque proporciona um passeio mais confortável e, graças a isso, é conveniente andar de bicicleta fora de estrada. Ao comprar modelos de duas peças, o tamanho correto é muito importante.

• Comum e turístico. Esse produto é perfeito para vários propósitos relacionados a questões domésticas, como uma viagem ao trabalho ou às compras. É aconselhável instalar o porta-malas e o cesto, bem como as asas e o apoio para os pés, se não forem fornecidos no kit.

• Rodovias. Se você gosta de longas caminhadas ao longo da estrada com uma carga uniforme, esse tipo é adequado para você.

• Bicicletas para uso misto. Eles também são chamados de cruzados ou híbridos. Se você combinar andar em estradas planas com andar em terrenos acidentados, o modelo da estrada não lidará com esta tarefa. Em seu design, não há amortecedor, e as rodas estreitas não suportam impassabilidade. Os híbridos aumentaram a capacidade de cross-country, mas inferior em velocidade à rodovia.

• Conluio. Os fãs de esportes radicais devem prestar atenção às bicicletas da classe BMX. Essas bicicletas têm uma estrutura reforçada projetada especificamente para o aumento de cargas.

Em termos psicológicos, há algumas vantagens em andar de bicicleta: o nervosismo desaparece, o cérebro é liberado da negatividade, um sentimento de liberdade e unidade com a natureza aparece.

Mas não importa o quão surpreendente possa parecer, o ciclismo pode causar danos físicos ao corpo. Se você cometer um erro na escolha de uma bicicleta, em vez de um resultado positivo, poderá obter um neutro ou até negativo.

Se uma parte da bicicleta não for escolhida corretamente, as doenças crônicas podem piorar ou aparecer novas. Por exemplo, o quadro é muito longo. Nesse caso, será necessário inclinar-se para a frente mais do que o habitual, enquanto a carga na coluna aumentará e poderão aparecer dores nas costas. E também devido ao pouso inadequado, joelhos e articulações podem começar a doer.

A seleção incorreta das rodas aumentará o esforço ao dirigir e, novamente - a carga nos joelhos.

De grande importância é a escolha do assento para uma bicicleta. Se não for dimensionado, a circulação sanguínea na região inguinal pode ser prejudicada.

Igualmente importante é o fator financeiro. Caso a bicicleta seja montada com erros por um fabricante irresponsável, ela constantemente quebrará e "sugará" o dinheiro do orçamento.

Pode ser mais fácil escolher uma bicicleta depois de assistir ao próximo vídeo.