Qual é a velocidade máxima que você pode desenvolver em uma bicicleta e como fazê-lo?

Poucos de nós podem perceber uma bicicleta como um veículo de alta velocidade. De antemão, se você fizer uma pergunta sobre a velocidade máxima de um ciclista treinado, poderá chamar uma figura de cerca de 60 km / h. E isso, provavelmente, implicando atletas em qualquer prestigiada competição de ciclismo. É assim - aprendemos com o seguinte artigo.

Existem alguns fatores diferentes que influenciam a velocidade de condução de um ciclista. Mas os principais, segundo especialistas, são aptidão e habilidades físicas de uma pessoa dirigindo uma bicicleta.

Além dos mencionados (fator humano e tipo de bicicleta), outras condições que afetam a velocidade devem ser mencionadas. Listamos e caracterizamos brevemente.

• Tipo de terreno em que o ciclista se move. Planícies, terrenos acidentados (descidas contínuas, subidas, curvas acentuadas), área montanhosa, condições rurais ou urbanas - todos esses fatores afetam a velocidade média do ciclismo. Em condições urbanas em estradas pavimentadas, a velocidade média não pode ser maior do que a que pode ser desenvolvida mesmo em uma estrada plana e de terra nas áreas rurais. Semáforos, pedestres e carros na cidade raramente permitem desenvolver uma velocidade média acima de 10 a 12 km / h.
• Superfície da estrada.Esse fator é compreensível sem palavras - mesmo uma pessoa comum pode acelerar ao longo da estrada a uma velocidade de 20 km / h e mantê-lo por um longo tempo, e em uma estrada de areia ou cascalho é quase impossível fazer isso.
• A condição técnica do veículo. Obviamente, uma nova moto com graxa fresca e absorção de choque é muito mais rápida do que sua contraparte do século passado, com uma corrente caindo periodicamente das rodas dentadas e um mecanismo de pedal rangendo pela secura.
• O grau de inflação e desgaste do pneu. A aderência também afeta a velocidade média da bicicleta. Os pneus de alta qualidade e com enchimento otimizado facilitam e proporcionam uma aceleração mais rápida do veículo, tanto do local quanto na direção da viagem, se você precisar aumentar a velocidade. Além disso, menos esforço é gasto no ciclista, ele está menos cansado e, portanto, será capaz de manter a boa velocidade por mais tempo.
• Conformidade dos pneus com a superfície de uma estrada. Em superfícies duras, é melhor andar sobre rodas com pneus estreitos e em solo macio com pneus largos.
• Resistência ao ar. Com um aumento na velocidade de mais de 10 km / h, a resistência do ar aumenta e o grau de sua resistência aumenta acentuadamente a cada quilômetro de velocidade subsequente ganho. E se também houver um vento contrário, o ciclista precisará gastar muita força física em movimentos de alta velocidade.
• Diâmetro da roda Quanto menos rodas, mais fraca a bicicleta acelera com a mesma carga física em uma pessoa que em uma bicicleta com rodas grandes.

Um ciclista despreparado pode ser chamado de pessoa que não costuma andar de bicicleta ou o usa apenas como veículo para viagens curtas, por exemplo, fora da cidade para um local de jardinagem, para trabalhar, para uma loja distante e assim por diante. Ou seja, é uma pessoa que não usa bicicleta regularmente para se manter em forma física.

A capacidade de uma pessoa com uma bicicleta de estrada desenvolver velocidade é geralmente limitada a 15 a 18 quilômetros por horaque ele pode manter em uma estrada reta por algum tempo. Se necessário, uma velocidade de curto prazo de cerca de 22 a 25 km / h está sujeita a ele na estrada, especialmente ao longo da encosta.

Se uma pessoa despreparada estiver sentada em uma bicicleta esportiva, mesmo nas condições mais favoráveis ​​à dispersão, é improvável que atinja uma velocidade de 40 km / h por um curto período de tempo, no máximo 32-35. Ele simplesmente não tem conhecimento suficiente da técnica do ciclismo de alta velocidade. Ao mesmo tempo, uma estrada esportiva sob um motociclista experiente tem uma velocidade de cerca de 80 km / h.

As pessoas tendem a ser atraídas para quebrar recordes em seu passatempo favorito, especialmente se for um esporte. Assim, no ciclismo de alta velocidade, os recordistas são principalmente ciclistas. Provavelmente, os recordes de velocidade foram estabelecidos em todas as etapas da história do desenvolvimento de equipamentos para ciclismo, mas eles foram registrados nos esportes oficiais ou foram criados como parte de eventos individuais com o objetivo especial de estabelecer um recorde.

Vamos considerar quais registros de velocidade em bicicletas são conhecidos hoje.

1. Charles Murphy (Califórnia, EUA) em 1899 estabeleça um recorde de velocidade máxima em uma bicicleta. A conquista foi uma marca no nível de 100,2 km / h. Nesse caso, o ciclista se moveu atrás do trem, o que garantiu uma diminuição no efeito da resistência do ar no resultado.
2. Em Los Angeles em 1937 foi estabelecido um recorde para pedalar a uma velocidade de 139 km / h. Seu autor foi Albert Marche.Ele foi atrás de um carro com um toldo especial na parte de trás (também fugindo da influência da resistência do ar).
3. Após 5 anos (em 1942) após o último recorde no mesmo estado da Califórnia, um novo recorde para a velocidade mais alta foi estabelecido pelo recordista Alf Leturne, andando de bicicleta avançada atrás de um carro de corrida. Ele desenvolveu uma velocidade de 175 km / h.
4. Ciclista mais rápido - holandês Fred Rompelberg, que conseguiu desenvolver uma velocidade de bicicleta de 268,83 km / h. Ao mesmo tempo, ele estava atrás de um carro de corrida com uma carenagem, o que fornecia uma espécie de espaço sem ar para o campeão se mover atrás dele. Além disso, a moto foi redesenhada e, na vida cotidiana, é improvável que encontre aplicação. Isso aconteceu em 1995.
5. Em 2005, o atleta tcheco O. Sosenka Ele desenvolveu velocidade na pista de ciclismo em Krylatskoye para 59,7 km / h e manteve essa velocidade alcançada por 1 hora (recorde internacional para manter a velocidade). Como você pode ver, além de atingir a velocidade máxima, também existem registros para sua retenção. A partir deste registro, fica claro que por 1 hora ninguém foi capaz de manter a velocidade do ciclismo acima de 59,7 km / h.
6. Holandês Sebastian Bowyer em 2013 estabeleça um recorde de velocidade de 133,78 km / h em uma bicicleta com capuz. É verdade que a moto também não era muito comum, como foi o caso do recorde de Fred Rompelberg.

Para obter a maior velocidade possível na bicicleta, siga as recomendações, com base nas regras elementares do conteúdo do ciclismo e na orientação de especialistas.

• Realize a manutenção oportuna do seu veículo: lubrificação, limpeza de sujeira, substituição de peças desgastadas e assim por diante.
• Antes de cada partida, verifique a pressão dos pneus e leve esse parâmetro à norma especificada na folha de dados do produto.
• Troque os pneus dependendo do grau de desgaste.
• Os freios devem sempre ser ajustados.
• Ajuste sua bicicleta para o ajuste ideal devido à altura do assento e ao guidão.
• Com a condução em alta velocidade, melhore a aerodinâmica devido à inclinação máxima do corpo para a frente e diminuindo a altura do volante.
• Treine regularmente sua própria força e resistência física. Para isso, precisamos de viagens diárias a uma distância de pelo menos 20 km de ida.
• Aprenda a técnica do ciclismo de alta velocidade e aplique-a na prática.

Veja as histórias de registro de velocidade das bicicletas abaixo.