As pessoas andam de bicicleta há muitas décadas e alcançaram grande arte nisso. No entanto, nenhuma aceleração trará prazer se for impossível parar. Uma parada depende muito de quais são as alças do freio da bicicleta. Como eles fazem a escolha certa?
Funcionalidades
Aproxime-se da seleção de tais garras (e os próprios sistemas de freio) terão que ser cuidadosamente. Às vezes, apenas alguns centésimos de segundo e milímetros separam um resultado bem-sucedido da tragédia. É por isso que todo ciclista deve escolher os freios para sua bicicleta sozinho, e não de acordo com o padrão. Depende muito de:
- experiência;
- estilo de pilotagem;
- nível de aptidão física;
- taxas de reação;
- o objetivo de usar a bicicleta e seu desempenho.
Tipos principais
Os fãs de ciclismo costumam usar canetas especiais projetadas para 1 ou 2 dedos. Essa restrição se torna uma vantagem séria para os atletas, porque, caso contrário, você não poderá manter o volante escapando das mãos. Nota: geralmente esses mecanismos de controle são usados em conjunto com poderosos freios a disco. Eles poderão parar a bicicleta facilmente, mesmo que o motociclista manipule com um dedo.
Mas para uma bicicleta de estrada, você precisa de "algo mais simples". Mais precisamente - canetas de 3 ou 4 dedos. Eles terão que ser pressionados com toda a palma da mão, o que não é compatível com a pilotagem ativa. Tais dispositivos de travagem têm tradicionalmente um grande comprimento.
No passado, tal extensão era justificada, pois não havia outra maneira de aumentar a pressão do freio hidráulico ou do cantilever.
As alças do volante são combinadas principalmente com os manípulos de controle duplo. Nesta modalidade, a alça permite que você troque de marcha - e essa solução é bastante conveniente. Você pode fazer 2 agarrões para a roda. A mudança de marchas é possível nas duas posições. No mesmo volante, são fornecidas alças duplicadas, que são colocadas no espaço das camisas dos freios nas bicicletas cyclocross.
Nas bicicletas infantis, diferentemente dos adultos, os freios a pedal são usados principalmente. Mas, às vezes, esses projetos podem ser encontrados em uma bicicleta adulta de classe econômica. A pressão do pé é muito mais forte que a pressão da mão. O design do pedal é ruim, pois permite que você use apenas um conjunto reduzido de marchas. Vista separada - alavancas de freio para frenagem hidráulica. Nas versões caras do sistema hidráulico, o ajuste é fornecido (ajuste fino). Regra universal geral: quanto maior o preço, mais flexíveis as configurações.
Por padrão, é fornecida a distância da alça às alças. Esta opção foi projetada para adaptar o produto a pessoas com uma grande variedade de dedos. A grande maioria dos modelos de controle de freio manual permite ajustar a distância do volante. A escolha desta opção é determinada por conveniência. Mas, mesmo com a pressão mais forte, a alavanca não deve estar em contato com o volante.
Nuances adicionais de escolha
Deve-se ter em mente que os modelos para uma bicicleta elétrica não devem ser os mesmos que para uma bicicleta mecânica. Uma alça deve ser fornecida para desligar o motor. O sinal para o controlador é sincronizado com o puxar do cabo para bloquear os componentes mecânicos do dispositivo. Muitos kits incluem 2 paus de uma só vez. Sua execução é padronizada, para que você possa colocar qualquer equipamento em qualquer bicicleta elétrica de sua escolha.
Mas isso não significa que mesmo a bicicleta de carbono mais leve seja mais fácil de parar do que uma bicicleta elétrica. Muita coisa também depende do ajuste. Se houver troca de um braço de alavanca, a compatibilidade com vários tipos de freios é garantida. Em todos os freios mecânicos (exceto aqueles projetados para bicicletas de estrada), a tensão do cabo pode ser ajustada.
O projeto mecânico pode fornecer uma desconexão rápida do cabo (permitindo que a roda seja removida).
Freios hidráulicos geralmente são feitos com uma alavanca completamente livre, que, no entanto, pode ser ajustada. As alças de qualidade estão equipadas com uma braçadeira destacável. Tais projetos facilitam a remoção do freio. Algumas alças não possuem uma braçadeira; elas são montadas em uma braçadeira universal externa, que segura simultaneamente mais dois mancais. Freio é popular manípulo Shimano Tourney EF65.
Esse modelo pode ser colocado em bicicletas de montanha de nível básico (bem como projetado para atletas não profissionais). O design combina acoplamentos de gatilho e manetes de freio em V. Alternativa é Modelo BL-T780 DEORE XT. Isso é feito com a expectativa de 3 dedos da mão direita. Design compatível com freios em V.
Você pode colocar no volante Punhos do guiador da popa cgrip-5. O material de construção é ideal para a conveniência dos ciclistas. As garras não escorregam da sua mão e extinguem pequenos golpes. Considerada uma alternativa Tektro ML520. A alça é útil tanto para V-Brake quanto para câmbio de marchas, a construção em alumínio foi projetada para controlar 2 dedos.
Veja abaixo como instalar as manetes de freio.
