Basikal kelajuan: jenis model, ikhtisas jenama dan petua pilihan

Untuk bergerak di jalan aspal dengan kelajuan tinggi membolehkan model khas basikal. Ia mudah untuk meneka bahawa mereka mendapat kelajuan nama. Menunggang kenderaan sedemikian pada masa yang sama mengekalkan bentuk fizikal yang sangat baik, dan membolehkan anda menikmati kelajuan. Sudah tentu, daya bergerak yang berlebihan dan kelajuan tinggi memaksa anda untuk bersedia.

Untuk model kitaran berkelajuan tinggi, ciri utama, tentu saja, adalah kelajuan. Untuk menjadikannya setinggi mungkin, basikal berkelajuan tinggi penuh dengan beberapa ciri reka bentuk. Pertama sekali, rangka dilengkapi dengan garpu tegar dan paling kerap terbuat dari paip keluli bujur. Ia adalah bentuk yang menjadikan pengangkutan lebih stabil apabila memandu dengan kelajuan tinggi. Sedangkan untuk brek, mereka boleh dibuangkan. Walau bagaimanapun, kadang-kadang brek cakera dipasang pada satu roda, dan yang biasa pada yang lain. Ini membolehkan anda lancarkan dengan lancar dan pada masa yang sesuai.

Basikal kelajuan kelihatan menarik, tetapi sebenarnya ia sangat ringan. Ini dicapai dengan membuat bingkai aloi dengan aluminium, karbon dan bahan lain. Rodanya sempit dan sentiasa padat dipam. Roda stereng mesti mempunyai bentuk khas dalam bentuk tanduk kembar twisted.

Menunggang motosikal sedemikian sepatutnya sangat rendah untuk keselamatan dan kelajuan.. Orang dewasa pada model berkelajuan tinggi di jalan halus dengan permukaan asfalt yang baik boleh mencapai kelajuan 70-80 km / j. Perlu diingatkan bahawa trek dengan lubang atau penyelewengan akan mengganggu peningkatan kelajuan. Penerangan mengenai basikal berkelajuan tinggi mengatakan bahawa mereka tidak dilengkapi dengan rak bagasi dan gunung untuk mereka, serta sayap. Pilihan ini lebih baik untuk tidak memilih jika anda ingin keluar dari perjalanan basikal di atas medan kasar.

Rekod dicatatkan, apabila dimungkinkan untuk membangunkan kelajuan 236 km / j dan juga 268 km / j pada model basikal berkelajuan tinggi. Bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa untuk mencapai petunjuk seperti itu, trek lorong khas dipilih, dan loceng udara atau kereta bergerak di hadapan penunggang basikal. Ini adalah perlu supaya pengangkutan tidak membuang aliran udara. Pada trek rata biasa, kelajuan maksimum direkodkan pada basikal ialah 145 km / j.

Model kitaran berkelajuan tinggi mempunyai beberapa kelebihan, di antaranya adalah yang berikut.

• Lif mudah diatasi dengan menggunakan gear rendah.
• Dengan angin kepala kurang usaha dibelanjakan.
• Di kawasan rata, anda boleh mempercepatkan banyak.
• Kenderaan ini boleh diselaraskan dengan tepat kepada keadaan perjalanan tertentu. Walau bagaimanapun, ini adalah mungkin jika sebilangan besar gear disediakan.
• Kurang keletihan kerana pemilihan kelajuan mudah.
• Sistem brek yang kuat.
• Berat ringan.

Sudah tentu, dengan banyak kelebihan, basikal kelajuan mempunyai beberapa kelemahan:

• kos yang tinggi;
• sentiasa perlu untuk menyampaikan penghantaran, kerana rantaian dan bintang haus dengan cepat;
• apabila menggantikan rantai, anda sering perlu meletakkan bintang baru;
• tidak sesuai untuk semua jenis trek.

Perbezaan utama antara basikal kelajuan dan jenis lain adalah peningkatan aerodinamik. Kelajuan purata yang tinggi pada jalan lancar dengan liputan yang baik dipastikan oleh berat ringan dan tayar sempit. Antara perbezaan kemudi yang jelas. Basikal kelajuan tergolong dalam model sukan.

Dari bandar biasa, pertama sekali, keselesaan optimum diperlukan apabila bergerak jarak pendek di sekitar bandar. Selain itu, ia adalah wajar dalam sebarang cuaca dan dalam sebarang peralatan. Kemudahan penyelenggaraan dan sejumlah kecil kelajuan juga perbezaan yang signifikan dari kelajuan. Jenis basikal untuk pendaratan dan kemudi berbeza. Oleh itu, basikal bandar dengan roda langsung memerlukan pendaratan menegak di pelana yang luas.

Kehadiran sayap depan dan belakang, serta batang, direka untuk memberikan keselesaan tambahan semasa perjalanan ke tempat kerja atau ketika berjalan di taman. Perlu diingat bahawa di kalangan basikal jenis bandar ada pelbagai model untuk kedua-dua kanak-kanak dan orang dewasa.

Pengangkutan basikal gunung berbeza dari pengangkutan berkelajuan tinggi terutama dalam populariti yang sangat besar. Ini disebabkan hakikatnya dia mudah mengatasi apa-apa trek, termasuk di luar jalan. Basikal gunung boleh dikenal pasti dengan bingkai yang boleh dipercayai, roda dengan tayar yang luas dan treads "toothy", garpu dengan penyerap kejutan, brek cakera atau rim.

Basikal boleh berbeza-beza dalam pelbagai cara. Pelbagai pilihan yang tersedia hanya luar biasa. Sebagai contoh, berbasikal bergantung kepada jenis penghantaran adalah:

• dengan hab planet;
• dengan sistem kelajuan tunggal;
• dengan kelajuan dua kali ganda.

Bergantung kepada jalan-jalan ini atau model-model yang dimaksudkan, mereka dibahagikan kepada jalan luar, sukan, untuk asfalt. Antara yang dimaksudkan untuk jalan gunung, atau sebaliknya, menyelesaikan jalan luar, ada gunung, penggantungan berganda dan fatbikes. Kesemuanya berbeza dalam kuasa dan keupayaan silang negara.Selalunya dalam basikal basikal ini anda boleh menemui 21 kelajuan. Pilihan sedemikian sesuai untuk pelancong dan pencinta keseronokan di jalan raya.

Antara sukan boleh dibezakan lebuh raya, cyclocross, percubaan, BMX, trek dan pemotongan. Lebuh raya bandar membolehkan anda kadang-kadang mengembangkan kelajuan yang agak tinggi, yang membolehkan ia digunakan dalam berbasikal. Pada cyclo-salib, anda juga boleh memandu, tetapi hanya di tempat-tempat tanpa jalan raya. Bingkai super kuat mereka, "toothy" dan tayar khas sesuai untuk ini.

Model percubaan dan BMX dicipta secara eksklusif untuk pelbagai helah. Ini adalah salah satu daripada beberapa basikal di mana kerusi tidak dapat sepenuhnya. Bingkai rendah dan roda kecil (18 atau 20 inci) menjadikannya sangat dikenali.

Penjejakan adalah salah satu yang paling mahal, kerana ia dianggap profesional. Selalunya, model sedemikian boleh dilihat pada roda aloi, yang membantu meningkatkan kelajuan. Basikal ini boleh dipanggil dengan selamat. Ciri-ciri ini juga memberi penekanan kepada kekurangan penghantaran dan brek. Roda roda berputar sementara pedal berputar, kerana hubungan istimewa di antara mereka.

Antara pilihan asfalt dibezakan basikal bandar, salib hibrid, tur dan lipatan. Semua model ini bersaiz kecil, pada kelajuan yang selesa, dilengkapi dengan boot dan semua yang anda perlukan untuk mengembara di sekitar bandar. Lebih-lebih lagi, lipat sering kecil, yang menjadikannya mudah untuk disimpan. Juga dalam semua pelbagai kenderaan beroda dua, ia patut memberi perhatian kepada model seperti kargo, treler basikal, basikal elektrik, tandem, basikal, helikopter, kapal penjelajah.

Di antara banyak pengeluar motosikal basikal berkelajuan tinggi, ia patut menonjolkan beberapa. Contohnya Majukan terkenal dengan kualiti tinggi, yang bahkan disahkan oleh ulasan profesional. Dalam model kitaran mereka, brek dipercayai, penggantungan, bahan berkualiti tinggi, roda tahan lama yang mengatasi sebarang keadaan cuaca amat dipuji. Ia juga perlu diperhatikan reka bentuk yang bergaya dan harga yang mencukupi. Daripada kelemahan, roda kemudi yang tidak terlalu selesa dengan mengendalikan gelongsor paling sering diperhatikan.

Pengilang Stinger memberi tumpuan kepada pelbagai model, di antaranya sesuai untuk kedua-dua pemula dan profesional yang berpengalaman. Syarikat itu memasuki pasaran Rusia pada tahun 2002. Saat ini, jajaran model termasuk lebih dari 50 unit sepeda basikal. Penekanan khusus diberikan kepada pilihan gunung, BMX, dwi-penggantungan, bandar, wanita dan remaja. Syarikat itu mahir menggabungkan kualiti yang baik dengan harga yang berpatutan.

Stern boleh dianggap pengeluar peralatan basikal muda, yang di Rusia hanya mendapat perhatian pada tahun 2012. Arah utama syarikat adalah penciptaan berbasikal untuk berjalan di sepanjang jalan-jalan bandar dan laluan hutan. Tidak sesuai untuk mereka yang mampu mengembara ratusan kilometer sebulan. Satu lagi kelebihan produk jenama ini adalah pembaikan murah. Sebagai contoh, pengangkutan baru akan menelan belanja hanya 500 rubel.

BMW dikenali dengan motosikal cerah dan mewah yang sesuai untuk menunggang melampau dan aksi profesional.. Baru-baru ini, model dengan roda aloi aluminium sangat popular. Basikal sedemikian mempunyai sifat aerodinamik yang sangat baik. Sudah tentu, kualiti dan keaslian yang tinggi memerlukan banyak wang.

Sejumlah besar model pengangkutan basikal berkelajuan tinggi dibentangkan di kedai-kedai, jadi ia akan mudah dan sukar untuk dipilih pada masa yang sama. Banyak jenis basikal boleh dikaitkan dengan kelajuan tinggi, termasuk kacukan, MTB, jalan raya, lebuh raya.

Sebelum memilih, anda perlu memikirkan terlebih dahulu apa basikal yang akan digunakan untuk, i.e. jalan mana yang mereka akan menungganginya. Sebagai contoh, kenderaan roda dua klasik dengan hab planet sesuai untuk bergerak di sepanjang jalan-jalan bandar. Tetapi bagi pelancong dan pencinta puncak gunung, lebih baik memilih pilihan antara fatbikes atau penggantungan berganda dengan roda besar.

Peranan penting dalam memilih basikal juga dimainkan oleh harganya. Jika anda ingin menghabiskan sedikit sebanyak mungkin untuk penyelenggaraan atau pembaikan kenderaan, anda perlu membayar sebanyak mungkin. Sekiranya anda memerlukan basikal kitaran untuk berjalan-jalan yang jarang, anda boleh berhenti di model ekonomi. Ia berguna untuk membiasakan diri dengan jenama yang terkenal terlebih dahulu untuk mengelakkan kepalsuan. Berbasikal harus selesa. Untuk melakukan ini, perhatikan kerangka, khususnya, bentuknya, saiz, berat, warna. Seseorang akan suka pilihan terang dalam warna kuning atau ungu, manakala seseorang akan lebih suka putih atau merah jambu. Perlu diingat bahawa membezakan antara bingkai lelaki dan perempuan versi.

Adalah wajar untuk memilih kelajuan untuk diri sendiri supaya anda dapat secara adil menyebarkan kuasa di mana-mana jalan. Mengambil kira ketinggian anda adalah sangat penting, jika pendaratan akan salah, dan keletihan akan mula muncul dengan cepat. Adalah lebih baik untuk mencari jadual khas yang menunjukkan cara memilih bingkai untuk ketinggian tertentu. Sudah tentu, anda perlu memberi perhatian kepada bagaimana motosikal terasa apabila anda duduk di atasnya.

Tahap profesionalisme dalam berbasikal juga perlu dipertimbangkan. Bagi pemula, lebih baik tinggal dalam kategori model kitaran untuk pencinta. Walaupun pengrajin yang berpengalaman boleh memilih pilihan sukan yang menarik. Dalam kes yang kedua, ia patut disediakan untuk harga yang tinggi.

Di antara semua parameter, simpati adalah muktamad. Malah basikal paling keren tidak akan menyenangkan jika dia tidak suka penampilannya atau tidak selesa ketika menunggang. Pakar mengesyorkan bahawa sebelum membuat pembelian, memandu atau sekurang-kurangnya duduk di beberapa model.

Memilih basikal yang betul, saya mahu ia bertahan selagi mungkin. Untuk ini, perlu sentiasa memeriksa dan memastikan ia bersih. Walau bagaimanapun, anda masih perlu belajar cara menggunakan model laju dengan betul. Untuk operasi sprocket dan rantai yang betul adalah penting untuk beralih apabila beban adalah minimum. Sebagai contoh, anda tidak boleh mengubah kelajuan di tengah-tengah kenaikan, supaya tidak membuat beban berlebihan pada suis.

Sekiranya peraturan asas tidak diikuti, litar terbuka atau kegagalan penghantaran mungkin berlaku. Ia adalah yang terbaik untuk membuat suis sedikit lebih awal, manakala tidak boleh terlalu condong rantai. Sudah tentu, apabila basikal 3-kelajuan, di sini dengan semua peralihan mudah dan jelas. Untuk model dengan kelajuan 6 atau lebih, adalah bernilai belajar, contohnya, dengan melihat jadual khas dengan set cat gear yang sesuai.

Adalah penting bahawa irama tidak maksimum, tetapi optimal, kira-kira 60-100 revolusi per minit. Dengan pendakian yang panjang untuk perjalanan, banyak usaha dibelanjakan, dan ini berbahaya kepada kesihatan. Untuk mengelakkan ini, hanya menghidupkan kelajuan rendah dan pedal akan berputar lebih mudah, dan beban di belakang dan sendi akan berkurangan. Di atas jalan yang rata atau pada keturunan, sebaliknya, adalah perlu untuk beralih ke kelajuan tertinggi supaya apabila anda menekan pedal, satu usaha dibuat.

Berkala pelincir secara berkala. Walau bagaimanapun, walaupun dalam kes ini, ia boleh bertukar dengan beberapa masalah. Alasan mesti dicari dalam kabel yang diregangkan, yang ditarik oleh tuas pada suis. Kadang-kadang gangguan berlaku kerana pencemaran berlebihan jaket kabel, yang dihapuskan oleh pengganti lengkap.

Lihat bagaimana untuk menukar gear dengan betul pada basikal supaya tidak ada masalah, dalam video seterusnya.