Sebelum pergi ke trek atau laluannya, pelumba perlu memeriksa tekanan di roda basikalnya. Menunggang tayar rata tidak disyorkan: kedua-dua getah dan rim di mana ia dipakai boleh rosak.
Mengapa mengekalkan tekanan yang betul?
Mengekalkan Diperlukan nilai tekanan di roda basikal menyelesaikan tugas-tugas berikut:
- ia tidak membenarkan roda menembusi sekurang-sekurang-kurangnya, pada retak di seberang jalan, jika berlaku perlanggaran secara tidak sengaja dengan penetasan pembetung longkang, dan sebagainya;
- tekanan dekat dengan purata, tetapi di atas minimum, meningkatkan patensi pada jalan-jalan kotoran dan trek dengan salutan batu, pasir dan tanah liat kecil;
- lebih tinggi daripada tekanan purata, tetapi hampir maksimum, akan meningkatkan pengembalian di lebuh raya dan jalan-jalan dengan turapan asfalt.
Mengabaikan peraturan mudah ini untuk mengepam roda adalah penuh bukan sahaja dengan kerosakan kerap getah, tetapi juga dengan kemunculan "eights" pada roda roda.
Tekanan 26 inci untuk mana-mana roda
Roda dengan diameter 26 inci diletakkan di atas gunung, hibrid, jalan raya, "melampau" dan basikal remaja.
Tekanan dalam tayar basikal gunung dipilih secara empirik. Bagi setiap pelumba, ia berbeza. Oleh itu, untuk model rentas negara, nilai 3-4 atmosfera dipilih - ia sesuai untuk jalan-jalan asfalt dan jalan-jalan negara.
Tayar Semislick direka untuk mengepam maksimum - mereka direka untuk jalan raya dan menunggang jalan, di mana terdapat aspal. Dengan pemampatan yang lebih lemah (dari minimum ke purata), kawasan sentuhan getah dengan jalan akan meningkat, dan akan menjadi lebih sukar untuk mempercepatkan dengan cepat.
Untuk lebuh raya, ikuti nilai minimum ini.
Diameter rim roda | Bilangan atmosfera | Pounds setiap inci persegi |
12 | 2,4 | 35 |
14 | ||
16 | ||
18 | ||
20 | 2,5 | |
24 | 4,5 | 35–65 |
26 | ||
28 |
Nilai yang amat rendah ditunjukkan. Yang tinggi berkisar 5 hingga 9. Cobalah untuk tidak melebihi mereka - sebaliknya getah akan pecah pada kelajuan tinggi atau ketika berjalan ke benjolan yang sedikit. Pam sedikit sepersepuluh atmosfera lebih rendah daripada yang ditunjukkan dalam jadual.
Nilai tekanan juga bergantung kepada berapa banyak penunggang tertentu yang berat, dan pada laluan di mana kotoran atau kerikil, jalan berbatu datang. Lebar tayar juga membuat pelarasan. Pilih tekanan untuk masa depan dengan memandu di sepanjang jalan yang paling sukar di bawah kawalan sebuah pam yang dilengkapi dengan tolok tekanan.
Pelumba berat, kg | Tekanan, atm |
50–60 | 2,4-2,9 |
60–70 | 2,9-3,2 |
70–85 | 3,2–3,7 |
85–100 | 3,7-4,0 |
100–120 | 4,0–4,1 |
Jika anda tidak mempunyai peluang untuk menimbang sendiri - anda harus memuat turun nilai purata dengan mengambil kira jalan-jalan yang paling sering anda bawa. Tetapi pada basikal kanak-kanak adalah lebih baik untuk memompa tekanan maksimum: apabila kanak-kanak belajar untuk menunggang, kurang usaha diperlukan untuknya semasa menunggang, dibelanjakan untuk pecutan.
Nilai yang lebih tepat
Beban pada roda belakang rata-rata 10-15 kg lebih - tempat duduk terletak lebih dekat kepadanya. Berat pelumba tersebut diedarkan di antara roda-roda ini. Sebagai perbandingan, berat biker dengan nilai 85 kg diambil.
Beban roda | 50 mm | 37 mm | 32 mm | 28 mm | 25 mm | 23 mm | 20 mm |
50 kg | 3 | 4 | 5 | 6,8 | 7,5 | 8 | 8,8 |
35 kg | 2,5 | 3,4 | 4,4 | 5,4 | 6,1 | 6,8 | 7,5 |
Semakin kecil lebar tayar, semakin banyak tekanan yang perlu dilipat. Sebab itu basikal jalan raya mempunyai tekanan maksimum, dan dengan basikal dengan diameter roda yang sama, tekanan adalah minimum, mencapai 2 atmosfera. Kepentingan yang menentukan adalah keteguhan berat badan para penunggang yang sama, dan tempat perhubungan jalan raya pada basikal jalan raya adalah yang terkecil.
Supaya tayar itu tidak tergelincir apabila penunggang masuk ke basikal dan bermula, dan tekanan optimum dipilih untuk tayar pelbagai tertentu.
Tanpa tolok tekanan
Memeriksa tekanan tanpa tolok tekanan adalah mudah, tetapi kaedah ini tidak tepat. Sekiranya anda tidak dapat memerah tayar sedikit - tekanan di dalam roda adalah purata purata atau di atas. Pada tekanan rendah, anda boleh mencuci dengan jari anda. Pilihan sejagat adalah untuk mengepam roda ke nilai sederhana dan tinggi dan ingat berapa banyak yang anda berjaya menolaknya dengan tangan anda, dan sama ada ia berfungsi sama sekali. Lebih tepat lagi, mereka boleh mengepam pemampat di stesen servis kereta. Perkara utama ialah semasa memandu, getah hampir tidak akan tergelincir, kerana penenggelaman akan mempercepatkan hausnya.
Pembetulan cuaca
Pada musim sejuk, tekanan yang dipam di rumah boleh jatuh - lebih baik untuk pam sedikit di atas purata atau nilai maksimum berhampiran. Pada sifar darjah atau dalam fros ia akan jatuh oleh 1 ... 1.5 atmosfera. Pada hari yang panas, pada asfalt yang terlalu panas, sebaliknya, ia boleh melompat dengan jumlah yang sama, lebih baik tidak sampai ke maksimum 1.
Kualiti kord
Ketumpatan tenunan kord - ia terdiri daripada filamen Kevlar atau Aramid - ditunjukkan dalam nilai TPI (bilangan filamen per inci). Nilai TPI yang rendah - dari 30 hingga 65 - memerlukan tekanan rendah, dari tayar yang terlalu tinggi hanya akan pecah. Lebih tinggi bertolak ansur dengan tekanan yang sama. Jika tayar mempunyai, sebagai contoh, kord tiga lapisan dengan 100 unit TPI di setiap, berasa bebas untuk mengepam tekanan dekat dengan maksimum.
Tayar dengan TPI rendah mungkin tidak dapat menahan marathon berbilang kilometer di lebuh raya pada kelajuan tinggi - pada 30 ... 40 km / j tekanan tinggi 6 ... 11 atmosfera diperlukan.
Kesimpulannya
Apa sahaja berat badan anda, parameter basikal dan kualiti jalan - anda tidak akan segera mencari tekanan yang optimum. Ia boleh dicapai hanya selepas beberapa perjalanan. Dan tidak ada keperluan untuk menukar seluar kamera yang meninju dan tayar pecah untuk mengiranya.
Lihat di bawah untuk cara mengepam basikal anda dengan betul.
