Jejak basikal: ciri utama dan garis panduan pemilihan

Balapan trek dimasukkan dalam program Sukan Olimpik, dan oleh itu minat dalam trek basikal tidak sengaja. Model lumba semakin banyak peminat dan menjadi sangat popular bukan sahaja dalam persekitaran sukan.

Basikal trek adalah model sukan yang direka untuk perlumbaan di trek. Tetapi berdasarkan kepada trend terkini, lebih ramai penunggang basikal amat memilih model yang pantas dan mudah ini, lebih suka mereka untuk basikal jalan raya dan bandar.

Ini disebabkan oleh berat badan yang rendah dan mudah bergerak model model, serta keupayaan mereka untuk mencapai kelajuan sehingga 50 km / j. Bergerak dalam mod ini, pengendara basikal secara organik berpadanan dengan aliran bandar dan, berkat kekompakannya, pandai mengawal antara kereta dalam kesesakan lalu lintas. Disebabkan keupayaan untuk bergerak dalam keadaan bandar pada kelajuan kereta, banyak pemandu senang berpindah ke "trekk", memandangkan infrastruktur basikal yang paling maju di kebanyakan bandar-bandar asing memastikan keselamatan sepenuhnya pergerakan itu.

Walaupun persamaan visual, basikal trek jauh berbeza daripada pelumba jalan raya.

• Berat adalah 7-9 kg, yang membolehkan kita untuk mempertimbangkan mereka sepeda dewasa yang paling ringan.

• Bingkai mempunyai sudut kecondongan yang besar, yang memberi kesan kepada geometri basikal dan dengan ketara meningkatkan ciri aerodinamiknya.

• Pada model landasan, terdapat hanya satu gear buta tetap, kerana pedal tidak mempunyai kemungkinan bermain bebas dan berputar sehingga basikal berhenti sepenuhnya. Dan walaupun dalam beberapa model moden ada kemungkinan memasang freewheel, sepeda trek profesional tersedia secara eksklusif dengan satu gear buta. Reka bentuk ini membolehkan anda dengan cepat mencapai kelajuan maksimum dan mengekalkannya pada jarak penuh.

Bagi penunggang profesional, irama sering mencapai 120 rpm, dan kelajuan melebihi 90 km / j. Pedal berputar secara berterusan memudahkan untuk mengatasi lif yang panjang tanpa menghabiskan banyak kuasa untuk mempercepatkan.

• Basikal plat dipasang pada basikal trek. atau plat rantai lurus plat dengan padang 24.5x5 mm.

• Basikal trek sukan tidak mempunyai brek dan untuk berhenti sepenuhnya, penunggang basikal terpaksa memandu pusingan lain, perlahan-lahan melambatkan basikal. Penggerudian kecemasan dijalankan dengan cara melepaskan - usaha fizikal yang bertujuan untuk mengunci pedal, dan berlaku dengan tergelincir yang agak kuat.

• Berbanding dengan model lebuh raya, model trek mempunyai asas yang sangat pendek. (jarak antara pusat roda hadapan dan belakang), yang memerlukan peningkatan ketegaran bingkai. Di samping itu, unit kereta mereka mempunyai lokasi yang lebih tinggi, yang tidak membenarkan pedal menyentuh trek yang cenderung apabila lulus lulus.

• Bulu belakang bingkai dilengkapi dengan putus sekolah khas dengan kedudukan mendatar, membolehkan anda menyesuaikan ketegangan rantai dengan menukar kedudukan paksi roda belakang.

• Model trek paling banyak terdapat pada roda dengan saiz 622 atau 700 mm mengikut sistem Etrto. Roda dilengkapi dengan tiub tunggal tiub sehingga 40 mm lebar. Jarum mengait seringkali digantikan dengan serat serat karbon yang nipis, yang dengan ketara mengurangkan daya tahan jisim udara dan membantu meningkatkan kesan aerodinamik.

• Pedal model lintasan dilengkapi dengan kelek khas untuk kaki - tuklipsami. Tidak seperti "kenalan" jalan, penetapan kaki diberikan oleh tali, yang dikawal secara individu untuk setiap pengendara.

• Roda basikal menyerupai tanduk ram. Bersama-sama dengan pelana tinggi, ia membolehkan peluncur bersandar serendah mungkin dan mengembangkan kelajuan tinggi. Pada beberapa model profesional yang direka untuk disiplin individu, sebuah aerobar berbentuk V melengkung dipasang. Semasa perlumbaan, pelumba itu bersandar pada sikunya, meningkatkan aerodinamik basikal.

Kualiti kerja basikal trek sebahagian besarnya bergantung kepada bahan yang kerangkanya dibuat. Untuk pengeluaran, karbon, aluminium dan titanium digunakan.

• Basikal dengan bingkai aluminium dicirikan oleh ketidakstabilan kepada beban tinggi dan hayat perkhidmatan yang agak pendek. Pada beberapa model, garpu karbon dipasang, yang sangat melembutkan reka bentuk.

• Model Bingkai Karbon lebih kuat daripada rakan aluminium mereka. Aloi karbon menyediakan ketegaran struktur yang diperlukan, tetapi pada masa yang sama menyumbang kepada perjalanan yang lebih lembut. Basikal tersebut mewakili kumpulan terbesar, mereka popular di kalangan amatur dan atlet baru.

• Basikal dengan bingkai titanium adalah mahal, dan oleh itu tidak mempunyai taburan yang besar. Bingkai titanium sangat kuat, tahan lama, mempunyai berat minimum dan dipasang pada model yang sangat profesional.

Pemilihan basikal trek bergantung sepenuhnya kepada keadaan di mana ia sepatutnya digunakan. Jika ia dibeli untuk perjalanan harian di sekitar bandar, maka lebih baik memilih model yang dilengkapi dengan brek tangan. Ini akan membantu mengelakkan situasi kecemasan dan membuat penggunaan basikal mudah dan selamat.

Apabila memilih model untuk lumba trek di tempat pertama memberi tumpuan kepada pengkhususan: untuk setiap disiplin yang mereka memperoleh model yang tegas. Tidak sukar untuk melakukan ini, kerana setiap jenis bangsa mempunyai sampel tersendiri. Atas dasar ini dibezakan berlari-lari dan laju model serta basikal untuk berlumba untuk pemimpin.

Kedua-dua jenis pertama mempunyai beberapa persamaan, bagaimanapun, mereka berbeza dalam kedudukan roda stereng dan pelana, serta jarak asas dan sifat dinamik bingkai. Model pemimpin dilengkapi dengan bingkai konfigurasi yang berbeza, mempunyai garpu bengkok belakang, susunan tempat duduk yang diubahsuai dan garis pusat roda depan yang dikurangkan.

Kriteria pemilihan lain adalah saiz basikal. Untuk memilih basikal dengan ketinggian, anda perlu mengalikan panjang kaki sebanyak 0.56, dan kemudian membahagikan hasilnya sebanyak 2.54. Nilai yang terhasil akan menentukan saiz bingkai tersebut. Untuk remaja, model remaja perlu dibeli dengan roda 24 inci dan bingkai tidak lebih daripada 13 inci.

Anda akan belajar lebih banyak tentang memilih basikal trek dengan menonton video berikut.