Bagaimana untuk memilih basikal untuk negara salib?

Dalam kehidupan kita, basikal hadir dari zaman kanak-kanak kecil, hanya dengan umur fungsinya dan perubahan reka bentuk. Mereka yang berminat untuk berbasikal boleh berbangga dengan pencapaian mereka di atas gunung atau versi perlumbaan kenderaan ini. Semua orang boleh membeli basikal untuk merentas desa.

Nama ini mempunyai bentuk perlumbaan basikal bersilang negara. Lintasan ini mengandungi halangan semulajadi dan halangan yang dibuat dengan sengaja, pendakian curam dan keturunan panjang. Semakin rumit, semakin menarik ialah proses laluan.

Untuk mengambil bahagian dalam pertandingan ini, anda perlu berada dalam bentuk fizikal, pengalaman, tindak balas serta daya tahan yang baik, serta adanya basikal yang sesuai. Pengangkutan lintas negara mesti dapat diatasi:

• pendakian yang panjang, sukar;
• keturunan yang berbahaya;
• selekoh bertukar;
• benjolan, berlubang, lebam;
• pasir, air, kotoran, batu;
• bahagian kelajuan tinggi laluan;
• segmen menggunakan brek tajam.

Secara umum, untuk berjaya dalam sukan ini, anda mesti ada Basikal serba boleh yang terlatih dan boleh dipercayai.

Untuk basikal gunung merentas adalah sesuai. Tugas utama mereka adalah untuk bergerak di atas medan kasar. Reka bentuk khas membezakan mereka dari basikal berjalan biasa.Penyerap kejutan khas melembutkan bahkan penyelewengan terkecil, transmisi boleh dipercayai berfungsi dalam cuaca apa-apa, dan cakera cakera tidak akan gagal.

Kemudahalalan dan daya tahan tinggi menyediakan bingkai yang ringan dan tahan lasak. Ia dibuat paling kerap daripada seksyen pemboleh ubah aluminium atau karbon. Walau bagaimanapun, terdapat model dengan bingkai keluli. Kita tidak boleh mengatakan bahawa mereka adalah buruk, tetapi ini menambah berat badan kepada mereka, yang mempengaruhi mobiliti dan kekuatan asas - segi tiga tegar. Di sinilah struktur seluruhnya diadakan.

Struktur khas rangka melibatkan pergerakan dengan kecondongan ke hadapan yang aktif. Mengambil pose ini, jumlah berat badan dan beban diagihkan secara sama rata ke atas lengan dan kaki. Basikal silang negara mesti mempunyai garpu depan dengan strok kira-kira 10 cm untuk memberikan tentangan yang tinggi dan kemungkinan menyekat. Dan walaupun perincian ini meningkatkan percepatan basikal, ia menjadi lebih mudah untuk mengatasi halangan-halangan.

Roda basikal sepatutnya mempunyai rim ringan dan kuat. Tayar yang mempunyai cengkaman yang sempurna, 1.7-2 inci lebar dan ringan adalah pilihan yang sempurna untuk lelaki bersilang baru.

Oleh kerana pertandingan rentas negara dikaitkan dengan keturunan berbahaya dan faktor risiko lain, jangan lupa tentang perlindungan kepala.

Pedal Hubungi adalah ciri khas dari pelumba yang melampau profesional dari kekasih sederhana. Pedal yang tidak terbalik dalam masa boleh menyebabkan kecederaan jika jatuh tidak berjaya. Aksesori ini hanya digunakan oleh penunggang yang berpengalaman atau pada trek yang tidak rumit.

Basikal rentas negara boleh dibahagikan kepada dua kumpulan: 2-outboard dan hardtail. Tidak ada pendapat jelas mengenai mana yang paling mudah diurus dalam keadaan luar jalan. Setiap model mempunyai kelebihan dan kelebihannya sendiri.

Dua-loket mempunyai ciri-ciri berikut:

• kemampanan;
• pengendalian luar jalan;
• kedudukan menunggang yang lebih selesa;
• pembinaan besar-besaran;
• penyerapan kejutan berganda yang sangat baik yang memberikan perjalanan yang lancar.

Hardtail mempunyai ciri-ciri berikut:

• kekurangan penyerap kejutan belakang;
• sesuai untuk memandu pada trek yang agak rata;
• bingkai tegar menyumbang kepada kelajuan pantas;
• kemungkinan kesan negatif pada tulang belakang akibat getaran berlebihan;
• harga dan perkhidmatan yang berpatutan.

Gabungan panjang semua paip dan sudut di antara mereka adalah geometri bingkai. Ia adalah orang yang menetapkan kedudukan pada basikal dan secara langsung mempengaruhi ciri-ciri teknikal kenderaan. Pedal, suis, roda, garpu - semuanya ini, tentu saja, juga penting, tetapi tidak begitu banyak.

Pendatang baru merentas desa yang memilih kenderaan untuk diri mereka sendiri sering memberi tumpuan hanya pada saiznya, tanpa memberikan kepentingan kepada parameter seperti perkadaran bingkai, sudut, atau panjang tiub lain. Untuk memilih basikal yang selesa, anda perlu menumpukan pada tahap kesukaran laluan.

Tetapi secara umum, perhatian perlu dibayar kepada beberapa aspek.

1. Sudut lajur pemandu. Adalah lebih baik bahawa ia sehebat mungkin.
2. Panjang reka bentuk asas. Untuk turapan yang baik, asas pendek sesuai. Yayasan yang panjang diperlukan untuk mengatasi trek yang melampau dengan halangan yang sukar. Dia akan mewujudkan susut nilai tambahan.
3. Segi tiga hadapan. Ini adalah jarak antara tempat duduk, roda stereng dan sudut bingkai atas. Untuk mengawal basikal di medan kasar, pilihan terbaik akan lebih lama daripada purata.
4. Roda stereng. Kedudukan pelumba dalam pelana bergantung pada panjangnya. Mengatasi bahagian sukar laluan dalam kedudukan duduk akan menjadi masalah. Oleh itu, untuk memindahkan pusat graviti ke hadapan basikal, anda perlu mengangkat dan menumpukan pada hendal.Dengan stereng pendek, ini akan menjadi lebih mudah.
5. Bulu belakang pendek membantu mengatasi halangan-halangan dengan lebih mudah dengan menaiki basikal.
6. Untuk perlindungan tambahan terhadap halangan, perhimpunan pengangkutan harus lebih tinggi dari, misalnya, basikal jalan. Jaraknya dari tanah harus sedemikian rupa sehingga ia akan membolehkan pergerakan yang optimum di atas medan kasar, tanpa menyentuh halangan yang berlalu dengan elemen kenderaan.

Pertandingan berbasikal melampau diadakan setiap tahun di seluruh dunia. Mengikut keputusan mereka, tahap keutamaan ditentukan. Pertimbangkan lima model lintas negara profesional terbaik, mengikut profesional.

1. Cannondale pisau bedah - basikal ini tidak mempunyai sebarang kekurangan, kecuali kos yang tinggi. Model penggantungan dua dengan stereng bersepadu, roda 29 inci dan 20 mod kelajuan.
2. Scott Spark RC 900 - peserta dan pemenang pertandingan yang paling berprestij. Ia mempunyai 2 suspensi, brek pemutar dan rim roda 24 mm.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Dilengkapi dengan tayar Continental asli, dibezakan oleh kekuatan mereka. Kelebihan berbanding pesaing akan memberikan 22 kelajuan dan brek hidraulik.
4. Reaksi Cube C: 62 Race 29 - Model yang agak baru, tetapi sudah popular. Leher garpu yang dibenarkan adalah 100 mm, cakera brek hidraulik dengan diameter sehingga 180 mm.
5. Forward Agris 27.5 2.0 disc - dengan kos yang agak rendah, ia dilengkapi dengan aksesori dari pengeluar terkenal dunia. Sebagai contoh, HardTail adalah pengeluar frame, dan sistem brek Shimano tidak pernah gagal pemiliknya.

Pertama sekali, anda perlu membuat keputusan mengenai laluan mana jenis pengangkutan ini akan digunakan. Kedua-dua kakitangan keseluruhan dan butiran khusus bergantung pada ini.

• Getah Kini saiz sebenar ialah 27, 5 dan 29 inci.
• Bingkai. Harus ringan dan tahan lama. Aluminium akan menjadi pilihan ideal untuk model wanita dan lelaki.
• Penghantaran Paling penting, jika ia adalah kaset-ia ​​akan meningkatkan hayat perkhidmatannya.
• Garpu depan hanya dengan "seluar" monolitik - tiada kimpalan. Butang kunci susut nilai akan menjadi bonus yang baik dan perlu.
• Rims Hanya berganda, jika roda tidak akan bertahan lama.
• Shifters gear. Ia tidak bernilai menjimatkan mereka, kerana fungsi reka bentuk bergantung kepada kerja mereka.

Sekiranya pilihan itu jatuh pada model yang terkenal, anda perlu mengeluarkan tambahan.

Video berikut memberikan gambaran keseluruhan perlumbaan lintas negara untuk harga yang berpatutan.