Semua Mengenai Basikal Jalan

Pelbagai basikal jalan raya pada masa kita sangat menarik. Ini adalah model yang direka khusus untuk memandu berkelajuan tinggi. Mereka direka bentuk untuk permukaan asfalt yang baik. Dalam artikel ini, kami akan melihat lebih dekat di basikal jalan dan mengetahui kebaikan dan keburukan mereka.

Basikal jalan raya moden dihasilkan bukan sahaja untuk memandu bandar, tetapi juga untuk berbasikal dan maraton. Ciri membezakan utama struktur tersebut terletak pada bentuk stereng mereka. Ia membentuk "tanduk kambing" yang dipanggil. Oleh kerana struktur tertentu, pengguna dapat mengubah genggaman secara bebas.

Reka bentuk basikal jalan raya moden melibatkan fit yang rendah dan panjang. Dengan cara ini aerodinamik yang lebih baik. Terdapat juga penghantaran dengan nisbah gear yang tinggi.

Diameter roda pelumba jalan raya moden mencapai 28 inci. Penggantungan suspensi tidak disediakan dalam reka bentuk, kerana mereka mempunyai berat yang mengagumkan. Kebanyakan basikal jalan raya ringan. Spesimen paling ringan mempunyai jisim hanya 3-5 kg. Berat ringan dicapai melalui penggunaan teknologi dan bahan canggih seperti karbon, titanium, aluminium atau magnesium.

Reka bentuk basikal jalan dibezakan oleh ciri dan ciri asas seperti:

• bingkai ultralight;
• roda diameter besar;
• tayar licin ketebalan kecil;
• garpu hadapan tinggi ketegaran;
• penghantaran yang maju;
• brek ringan.

Bingkai jalan raya bertanggungjawab untuk 2 petunjuk utama - ciri kekuatan tinggi dan kemudahan pembinaan. Terima kasih kepada sifat-sifat ini, dinamik pergerakan peranti itu, serta hayat perkhidmatan yang panjang, dipastikan. Setakat ini, bingkai karbon dianggap sebagai salah satu yang paling boleh dipercayai dan tahan lama, tetapi elemen sedemikian menjadikan basikal lebih mahal. Model dengan bingkai aluminium lebih murah.

Tali tegar disediakan dalam pelumba jalan raya moden kerana motosikal ini direka untuk menunggang jalan lancar. Garisan pelunasan dalam peranti sedemikian akan mengambil peranan brek - "kuda besi" akan sentiasa bergerak dalam kedudukan tegak dan sedikit mempercepatkan.

Basikal jalanan dihasilkan dengan brek semak cahaya yang dicirikan oleh modulasi yang tinggi. Sekiranya anda membandingkannya dengan subspesies lain bagi brek, mereka mempunyai jisim yang paling sederhana, yang sangat penting untuk mempercepatkan kelajuan dan kelajuan kenderaan.

Model yang baru dikeluarkan tidak memasang pedal. Faktor ini sering menyebabkan pembeli memalukan dan salah faham, terutamanya jika basikal jenis ini dipilih untuk kali pertama.

Basikal jalan berada dalam permintaan yang mencukupi. Walau bagaimanapun, pembelian kenderaan sedemikian sepatutnya diputuskan, setelah mengenali semua kekuatan dan kelemahannya. Mari kita mulakan dengan yang baik - pertimbangkan kelebihan basikal tersebut.

• Roda sempit dan tayar jalanan adalah ciri-ciri mereka.
• Seperti yang dinyatakan di atas, pelumba jalan raya dilengkapi dengan stereng khas, yang dipanggil "tanduk kambing", dengan mana pengguna boleh menukar genggaman dengan mudah jika dikehendaki. Tetapi ini tidak bermakna bahawa semua basikal jalan dilengkapi dengan perincian sedemikian. Sesetengah model juga mempunyai standard hendal lurus (seperti berbasikal gunung).
• Basikal ini ringan. Mereka mempunyai bingkai dan roda ringan. Semua aksesori untuk pelumba jalan tidak mempunyai jisim yang besar.
• Basikal jalan raya boleh dianggap multitasking. Ia sesuai bukan sahaja bagi orang-orang yang hanya suka menunggang, tetapi juga untuk atlet.
• Adalah mungkin untuk memilih model terbaik untuk mana-mana pengguna. Reka bentuk perempuan dan lelaki, misalnya, mempunyai perbezaan parameter yang mengagumkan.
• Pada basikal semacam itu seseorang boleh menunggang lebih cepat dan mengembara jarak yang cukup serius. Jenis basikal lain dalam hal ini adalah lebih rendah daripada pelumba jalan raya.
• Pelbagai basikal jalan raya juga merupakan satu tambahan. Pengguna mempunyai pilihan yang hebat.

Marilah kita berpegang pada kelemahan lumba jalan.

• Tiada penggantungan belakang atau depan dalam reka bentuk alat-alat ini, yang banyak pengguna menyifatkan kekurangan yang ketara.
• Jalan-jalan kasar dan kasar untuk basikal sememangnya tidak sesuai. Faktor ini penting untuk dipertimbangkan semasa mengendalikannya.
• Bahagian singa sepeda jalan moden tidak dilengkapi dengan peralatan boot khusus (unsur-unsur tersebut biasanya terdapat dalam reka bentuk model pelancong dan gunung). Sudah tentu, ini tidak bermakna bahawa anda tidak boleh pergi bekerja untuk "kuda besi" seperti itu, anda hanya perlu menyimpan saham atau beg ransel.

Memilih model basikal jalan raya yang optimum harus berdasarkan ukurannya. Jualan adalah model yang bingkainya adalah seperti berikut:

• 49-51 cm - parameter ideal untuk penunggang yang ketinggiannya ialah 157-163 cm;
• 51-54 cm - untuk pertumbuhan pengguna 163-170 cm;
• 55-57 cm - untuk orang yang mempunyai ketinggian 170-178 cm;
• 57-59 cm - untuk pelumba dengan ketinggian 178-183 cm;
• 58-60 cm - untuk ketinggian 183-190 cm;
• 61-63 cm - untuk ketinggian 190-198 cm.

Yang lebih mengagumkan kerangka basikal jalan raya adalah, semakin besar berat pelumba itu dapat dengan mudah menyokong. Untuk model yang paling dimensi, paip berdinding tebal digunakan. Basikal yang lebih kecil dalam saiz berbeza dengan berat sekitar 150-200 g dari model yang direka untuk saiz yang besar.

Berat reka bentuk basikal jalan sebahagian besarnya bergantung kepada bahan dari mana rangkanya dibuat. Yang paling sukar adalah pilihan di mana bahagian bingkai diperbuat daripada keluli.

Basikal jalan dibahagikan kepada beberapa jenis. Setiap versi pengangkutan ini mempunyai ciri-ciri reka bentuknya sendiri. Kenali mereka lebih baik.

Salah satu pilihan basikal jalan yang paling popular. Jika tidak, ia dipanggil kumpulan atau ringan. Ini adalah model tradisional yang direka khas untuk berbasikal di jalan-jalan asfalt. Matlamat utama pereka di sini adalah untuk mengurangkan jisim struktur. Itulah sebabnya dalam basikal klasik terdapat bingkai yang dipasang dari paip ketebalan kecil.

Model motosikal jalan yang sama dibuat untuk perlumbaan, dan selepas semua pertandingan diadakan kira-kira 90-200 km sepanjang trek penggulungan dengan keturunan dan pendaki. Untuk melakukan ini, model-model ini memberikan pendaratan yang hanya membawa keselesaan semasa operasi jangka panjang. Dia rendah dan agresif. Jarak roda di sini adalah pendek, kerana pengikatannya lebih mudah dan lebih mudah dikendalikan.

Aerobik moden direka untuk menyelesaikan masalah yang diarahkan model lumba jalan klasik. Walau bagaimanapun, dalam model ini, rintangan udara berkurangan dengan ketara apabila memandu pada kelajuan tinggi. Bingkai basikal tersebut biasanya mempunyai lebih banyak berat dan lebih mahal daripada jenis lain. Pendaratan di sini adalah lebih agresif, kerana ia tidak sesuai untuk perjalanan yang sangat jauh ke atas jarak jauh.

Basikal jenis ini dibezakan oleh bingkai untuk perjalanan yang lebih selesa dan keupayaan untuk memasang roda yang lebih luas. Berat strukturnya lebih banyak, rintangan aerodinamik menjadi lebih hebat. Ini bukan pilihan terbaik ketika datang ke basikal perlumbaan laju. Sebagai pengecualian, hanya kes-kes semasa perlumbaan berlalu di sepanjang landasan dengan membuka batu boleh menjadi pengecualian.

Subspesies basikal yang agak baru, yang berjaya mendapat populariti yang hebat. Di sini ada rangka yang selesa dari ketahanan, tayar lebar, brek cakera. Pada model yang hangat, anda boleh dengan selamat menaiki asfalt, dan di tanah, dan di jalan kerikil. Memandangkan kelas basikal yang dipersoalkan baru, pengeluar sering menggunakan pelbagai eksperimen dan menghasilkan salinan asal, contohnya, dengan penyerap kejutan.

Ini adalah disiplin sukan khas, yang terdiri daripada menunggang pasir, lumpur dan salji dalam keadaan trek cincin tidak terlalu panjang. Cyclocrosses berbeza dari lorong jalan standard dengan getah yang lebih besar - 32-42 mm. Di sini terdapat jejak yang mendalam, sebuah unit kereta tinggi. Tahap keselesaan motosikal ini tidak tertinggi, jadi mereka boleh dianggap sangat khusus.

Basikal jalan jenis ini dihasilkan khusus untuk berbasikal. Reka bentuk model landasan mudah dan mudah difahami, jadi mereka telah membuktikan diri mereka sendiri sebagai basikal bandar.

Ciri membezakan utama lorong jalanraya adalah gear tetap - tiada suis kelajuan di sini. Terdapat brek dalam model-model ini (berbanding dengan kepercayaan yang meluas bahawa mereka tidak hadir), tetapi anda perlu brek tidak secara manual, tetapi hanya dengan memperlahankan pergerakan pedal.

Model motosikal jalan raya yang sangat khusus, dibuat untuk perlumbaan individu dengan permulaan yang berasingan. Sesuai untuk triatlon. Tetapi motosikal kumpulan ini tidak dimaksudkan untuk perjalanan kumpulan, kerana tahap kebolehlaksanaannya meninggalkan banyak yang diinginkan.

Lorong jalan jenis ini dilengkapi dengan rangka lembut dan selesa yang diperbuat daripada keluli atau titanium. Dari segi ciri luaran, teknik seperti itu amat menyerupai basikal vintaj tahun 70-an.

Touring adalah basikal jalan yang direka untuk perjalanan santai, tetapi lama dalam masa atau bahkan mengambil beberapa hari. Jarak roda di sini dipanjangkan, yang menyediakan peranti dengan kestabilan yang tinggi. Pendaratan menegak sepatutnya menjadi selesa untuk seorang pelumba.

Terima kasih kepada pelbagai yang bergaya, pengguna moden mempunyai peluang untuk memilih basikal jalan yang sempurna untuk setiap rasa, warna dan anggaran. Adalah disyorkan untuk memberikan keutamaan. model eksklusif berjenama, kerana peranti semacam itu biasanya mempunyai kualiti yang sempurna. Kami akan menjalankan semakan pendek pengilang yang paling popular yang menghasilkan rel jalan yang boleh dipercayai dan tahan lama.

Pengilang utama membuka jenama dari Taiwan, menghasilkan basikal berkualiti tinggi dalam pelbagai jenis. Giant menawarkan pilihan model pelanggan yang bingkai diperbuat daripada keluli, aluminium atau serat karbon. Dalam pelbagai pengeluar, anda dapat menemui bukan sahaja basikal jenis yang berbeza, tetapi juga aksesoris dan komponen untuknya.

Sebuah jenama terkenal yang mempunyai pelbagai jenis basikal pelbagai modifikasi. Produk berjenama memenuhi semua keperluan dan piawaian. Jualan anda boleh menemui motosikal jalan klasik dan profesional Scott. Model dilengkapi dengan cakera dan cakera brek. Bingkai diperbuat daripada aluminium atau karbon.

Jenama yang terkenal dan popular yang menawarkan pengguna pilihan basikal bermutu pelbagai modifikasi. Lebuhraya syarikat ini terkenal dengan kemudahan mereka, kestabilan tinggi, kebolehmampuan dan ketahanan.

Jenama Eropah utama yang menghasilkan bukan sahaja basikal, tetapi juga sukan dan aksesori basikal. Tawaran penulis kedua-dua orang dewasa dan kanak-kanak, serta model basikal lipat. Jenama ini menghasilkan bandar, pelancongan, jenis basikal gunung. Laluan jalan penulis dibuat dengan bingkai aluminium yang ringan.

Basikal jalan raya Itali jenama ini terkenal bukan sahaja untuk kualiti tertinggi, tetapi juga untuk warna korporat. Dari masa ke masa, warna-warna struktur basikal digantikan satu sama lain, tetapi tidak ketara. Bayangan hijau tetap dominan untuk waktu yang lama, tetapi pengguna moden berpeluang memilih model dan skema warna yang lebih menarik. Dalam pelbagai syarikat terdapat salinan mahal dan anggaran perlumbaan jalan raya.

Memilih basikal jalan yang berkualiti dan boleh dipercayai tidak begitu sukar. Perkara utama adalah membina beberapa kriteria asas.

• Rostovka (saiz model). Ini adalah salah satu parameter terpenting yang mesti diambil kira semasa memilih jalan raya. Terdapat kalkulator khas yang membolehkan anda mengaitkan saiz kerangka basikal dengan pertumbuhan pelumba. Selalunya, parameter dimensi ditunjukkan di laman web rasmi jenama tertentu.Sebelum membeli basikal, anda dinasihatkan untuk mencubanya - mengambil perjalanan untuk melihat jika ia sesuai dengan anda. Anda juga boleh berdiri di atas bingkai supaya ia terletak di antara kaki. Jarak yang ideal dari pangkal paha ke bingkai adalah 10 cm, dan minimum ialah 6 cm.
• Bahan bingkai dibuat. Kualiti berbasikal, serta kebolehpercayaannya, akan bergantung pada bahagian bingkai. Dijual ada jalan raya dengan bingkai aluminium, keluli atau serat karbon. Perlu diingat bahawa pilihan keluli adalah berat, yang aluminium lebih ringan. Bingkai karbon ringan juga dipertimbangkan, tetapi dalam sesetengah model massa mereka melebihi spesimen keluli. Setiap model mesti dikaji dengan teliti dan diperiksa supaya tidak membuat kesilapan dengan pilihan.
• Ciri-ciri reka bentuk bingkai. Pelumba jalanan dihasilkan untuk perlumbaan dengan permulaan yang berasingan atau kumpulan. Model yang berasingan tidak begitu manuver, berat dan sangat sukar. Penunggang basikal yang baru dinasihatkan untuk memilih basikal jalan untuk memulakan kumpulan. Dengan model sedemikian, lebih mudah untuk digunakan untuk mendarat.
• Pelana dan stereng. Sebelum membeli basikal jalan yang dipilih, anda mesti memastikan bahawa anda berpuas hati dengan pelana dan setangnya. Pengurusan "kuda besi" sepatutnya selesa. Ini amat sesuai untuk model yang dibeli untuk jarak jauh dan perjalanan panjang.
• Pengesan kuasa. Perlu diberi perhatian terhadap elemen-elemen motosikal ini. Terdapat 3 jenis sensor: PowerTrap, yang dibina ke dalam hab, Look Kleo + Polar, terletak di pedal, dan CRM, yang terletak di hab pedal dan tidak terikat dengan satu roda khusus dalam reka bentuk. Yang paling mahal adalah sensor PowerMeter, yang menambah beberapa ribu dolar untuk kos basikal.
• Sistem bintang. Rantaian dalam reka bentuk jalan raya diletakkan pada sistem hadapan, di mana terdapat bintang bersaiz yang berlainan. Bagi pemula, sistem 2-bintang kecil, 50 atau 24 cengkeh yang besar. Dengan mereka, lebih mudah untuk mengatasi cerun dan memanjat. Terdapat sistem double dan standard 39 dan 53 gigi. Pilihan kedua sesuai untuk pengendara yang berpengalaman, kerana ia membolehkan anda untuk membangunkan kelajuan yang mengagumkan.
• Pengeluar Adalah disyorkan untuk memilih hanya basikal berjenama. Di pasaran moden, banyak syarikat besar yang terkenal telah menubuhkan sendiri, menghasilkan produk berkualiti tinggi dan tahan lama yang boleh dipercayai.
• Titik jualan. Sekiranya anda ingin mengambil basikal yang benar-benar berkualiti dan boleh dipercayai, anda perlu pergi ke kedai dengan reputasi yang sempurna. Anda boleh melawati outlet monobrand, jika ada, di bandar. Ia tidak disyorkan untuk membeli peralatan tersebut di kedai-kedai jalan atau dari pedagang yang meragukan. Produk sedemikian tidak mungkin bertahan lama, dan tidak akan ada jaminan untuknya.

Video berikut menceritakan kesilapan pemula semasa menunggang basikal jalan raya.