קטנועים 3 ב -1: סקירת דגמים ומדריך למשתמש

קטנועים הם אמצעי תחבורה פופולרי בקרב ילדים ומתבגרים. ניתן לכנות את היתרון העיקרי שלהם ניידות, מכיוון שהם קלים משקל, הם יכולים להיות מקופלים ואפילו לקחת איתכם לחנות כפריט אישי. אבל מלבד הניידות, יש עוד יתרון חשוב - אוניברסליות. יתרון זה אינו חל על כל הקטנועים, אלא רק על אלה שיש להם שלוש אפשרויות למראה. לכן הם קיבלו את הכינוי 3 מכל קטנועים.

היום נשקול את היתרונות והחסרונות שלהם, במה הם שונים מקלנועיות קונבנציונאליות, כיצד להשתמש בגרסה השלישית ולנתח כמה דגמים מסוג זה.

ההבדל החשוב ביותר במבנה. בנוסף לשימוש בקורקינט למטרתו המיועדת, תוכלו להפוך אותו למצב תובלה חדש, שניתן לתאר אותו כקטנוע. בעזרתו תוכלו להעביר את הילד כאילו על מזחלת.

עדיף להשתמש בבלונקה במקרים בהם ישנם תנאים מזיקים ברחוב, מכיוון שקורקינטים אוניברסליים כאלה מגיעים עם ידית הורית.

אם אנחנו מדברים על הרכיבים שמגיעים עם הערכה, אז הם סוג של המשך של הסיפון. כך, החלקים החדשים יוצרים במה חדשה עליה יושב הילד. מול מושב זה יש ידיות קטנות שעבורן התינוק יכול להחזיק.

בסך הכל, לעיצוב הנוסף שלושה תלויים.

1. הראשון מוחדר למתקן ההיגוי, לאחר מכן הידיות יהיו באותו מקום בו ההגה במצב רגיל. כך שהילד לא שובר את האחיזה.
2. השני מותקן על הסיפון, מכיוון שמקום מסוים זה הוא החזק ביותר ויכול לעמוד במשקל הנקוב המקסימלי. מכל צד של הרציף ישנם מחברים המוחזקים בשתי נקודות תמיכה. בדגמים מסוימים זה יכול להיות קפיצים נוקשים או מוטות עבים.
3. השלישית נוצרת על מנת להכניס מתלה היגוי עם ידיות לתוכו. זו עמדה שעל מבוגר לנהל.

היתרונות של קטנועי ילדים כאלה יכולים להיקרא צדדיות, גיוון ונוכחות של ידית שחרור מהיר.

החיסרון הוא שיש לשמור על הרכיבים איפשהו, כלומר, אם הילד רוצה להפוך את הקלנועית באופן עצמאי, אז הוא יצטרך לשאת מושב עם רכיבים. כמובן שאפשר לתקן אותם באופן עצמאי, אבל בשביל זה אתה צריך להתבלבל.

ראשית, לאחר התקנת המושב, יש לבדוק את איכות המהדקים. ככל שיותר מהם, כך גדל הסיכוי שהמנגנון יתקלקל. עקוב אחר שתי נקודות התמיכה בזהירות, שכן הם תומכים במושב עליו הילד יושב. אל תוציא את מתלה ההיגוי מההר - עשה הכל בצורה חלקה.

אם אתה רוכב במזג אוויר גשום או כאשר הרחוב מלוכלך, אל תשכח לפקח על ניקיון הקלנועית כולה. מנגנונים מסוימים עשויים שלא לעבוד טוב בגלל העובדה שלא מתקיימים התנאים הבסיסיים לתחזוקתם.

אמנם סוג הקורקינטים הללו זהה, אך יצרנים מסוימים ציידו את הקלנועיות האוניברסליות שלהם בתוספות מעניינות.

כמו כן, הדגם נקרא "פרת משה רבנו" בגלל העיצוב הלא שגרתי ונוכחותו של ראש פרת משה רבנו, שהוא סל לדברים של התינוק. שתי רגלי תמיכה הן מוטות עבים. קלנועית זו מיועדת לקטנה ביותר, מכיוון שמשקל העמידה המרבי בתנוחת ישיבה הוא 20 ק"ג, ובתנוחת עמידה - 30 ק"ג. כל החומרים עשויים אלומיניום, פוליפרופילן ופיברגלס.

מערכת הבלימה ממוקמת על הגלגל האחורי, מתלה ההיגוי מתכוונן בין 42 ל -69 ס"מ. מידות הרציף הן 11X28 ס"מ, קוטר הגלגלים 12x8 ס"מ והמשקל הוא 2.8 ק"ג. ראוי לציין זאת יצרן סקוטר דאג ליצור מספר צבעים.

דגם קל לתחזוקה שיכול להיות קלנועית ואופנוע בו זמנית. לאחר השינוי יהיה לקטנוע זה מושב נוח והגה בצורת O שנראה כמו מכונית. יש סל קטן לדברים. מערכת הבלמים האחורית, מתלה ההיגוי מתכוונן בין 50 ל 150 ס"מ. גלגלי פוליאוריטן בגודל 12x8 ס"מ הם בעלי פונקצית תאורה אחורית LED. המשקל המרבי הנתמך של הילד הוא 20 ק"ג, גודל הסיפון הוא 43X11 ס"מ, גובה ההגה / המושב 49 ו -65 ס"מ בהתאמה. הצבע צהוב בלבד.

הדגם החזק ביותר שהוצג, שכן משקל העמידה הוא 60 ק"ג. העיצוב עשוי מניילון, אלומיניום ופלסטיק. ליחידה זו, כמו הקודמת, יש גלגלי פוליאוריטן זוהרים והגה מתכוונן עם ידית שחרור מהיר. קוטר הגלגלים הוא 12X8 ס"מ. לרציף החלקה 41x13.5 ס"מ. משקל המוצר 2.25 ק"ג. יש תפסים אנטומיים בתצורה. הבלם הוא רק כף הרגל, הצבע כחול וורוד, אז קלנועית זו מתאימה גם לבנים וגם לבנות.

יכול לומר את זה קלנועיות כאלה מהוות פיתרון טוב למי שרוצה שהקטנוע ישרת זמן רב וישתנה ככל שהילד יגדל.

ראו סרטון של קלנועית 3 ב -1.