קלנועיות גז: תכונות, יתרונות וחסרונות, טיפים להפעלה

באופן מסורתי, הקטנוע מופעל על ידי כוח פיזי. אבל היו דגמים עם כונן מלאכותי - אנחנו לא מדברים רק על חשמל, אלא גם על מכשירי בנזין. טוב לדעת מה הם.

מכשירים חשמליים התוודעו והיה נוח למדי אם לא "אלא" אחד. זה הולך על הצורך בטעינת הסוללה. הליך זה יכול לארוך מספר שעות ברציפות. כל הזמן זה נלקח מהצרכנים, והם נאלצים לחכות עד שהסוללה מלאה. לקורקינט גז אין החיסרון הזה: אתה יכול פשוט לשפוך לתוכו דלק ולהמשיך.

עם זאת, פלוס זה נראה מעט פחות מרשים, לאור הרעש החזק. אוהדי הידידות הסביבתית מוצר כזה ברור שלא יעבדו. נכון, עבור אלה שעבורם הראשונים נוחות ומרחק נסיעה, הבעיה הזו לא מעניינת מדי. יתר על כן, בעיר יש מספיק מקורות רעש אחרים. בדרך כלל קלנועיות מצוידות במנוע מסוג שני פעימות עם מיכל דלק בנפח 1-2 ליטר.

מהירות קטנועי הגז המתקדמים יכולה להגיע 40-45 קמ"ש. יתר על כן, המסה שלהם אינה עולה על 10-20 ק"ג, מה שמאפשר לאנשים שאינם נבדלים זה מזה במאפיינים גופניים יוצאי דופן לטפל במכשירים כאלה. בתחבורה אישית בנזין אתה לא יכול רק להימנע מפקקים, אלא גם להגיע למקומות שאפשר להגיע אליהם קשה, למשל:

• קואופרטיבים במוסך הרחק מהבית;
• קוטג'ים;
• נקודות דיג;
• יערות פרברים.

זה לא מעשי לרכוש קטנוע בנזין לילדים (מתחת לגיל 10). עם זאת, מדובר ברכב רציני מאוד, שיכול להיות מסוכן מאוד.האם לקנות אותו לבני נוער תלוי ברמת האוריינות הטכנית ובאחריות המשתמש העתידי.

• שינוי מבוקש "וקטור 3". גרסה זו מיוצרת ברוסיה, ו -100% מהחלקים בהם נעשה שימוש הם בעלי תו האיכות של הפדרציה הרוסית.

• אפשרות לא פחות מושכת תהיה שינוי EVO RX. קלנועית זו יכולה להאיץ עד 55 קמ"ש, ונשאת עומס כולל של עד 120 ק"ג. המעצבים דאגו להשתמש בשלושה מהירויות. המנוע זהה לזה של ה- "וקטור 3", אך מומלץ להשתמש בכיתה דלק Ai-95. שיעור השמן ביחס לבנזין הוא 1: 50.

• מהירות EVO 50RX 2 הוא מאיץ ל -60 קמ"ש, אך יכול לנסוע מקסימום של 30 ק"מ בתחנת דלק מלאה. עלות קטנועים עם מנוע גז למבוגרים עם מושב היא בממוצע 20,000-30000 רובל.

• דגם 150CC של יאסן מוטור מצויד במנועי ארבע פעימות עם תא עבודה של 100-150 מ"ק. ס"מ, מהירות הנהיגה יכולה להגיע ל 90 קמ"ש. המכשיר מצויד בצמיג רכב ללא צינורות, נפח מיכל הדלק מגיע ל -6.7 ליטר, בלם תוף הדיסק עובד בצורה אמינה מאוד בכל תנאי. בסיס גלגלים - 1.36 מ '. רמת העומס הגבוהה ביותר היא 150 ק"ג. התחלה אפשרית עם מתנע ידני וחשמלי כאחד.

• עוד דוגמנית טובה - TKM50E-3B. המנוע יכול להיות בנפח של 50 עד 100 ס"מ 3, תלוי בגרסה. מצויד במסגרת פלדה מאפשר חוזק ואמינות מירביים של המכשיר. צמיגי גומי עובדים בצורה יציבה מאוד, למיכל הגז יש נפח של 4.2 ליטר, בלם הדיסק עוצר במהירות את הקלנועית. מידות 1.95 x 1.008 x 1.117 מ '.

מומלץ להשתמש בבנזין במהלך פריצת מכשיר חדש AI-92 או AI-93. ההפעלה בחמישים הקילומטרים הראשונים של השביל חייבת להיעשות באופן עצמאי, מבלי להפקיד אותו לאנשים אחרים. גם אם נעשה שימוש בחומרים באיכות גבוהה ובחלקים מצוינים בייצור, עדיין יש צורך ב"שחיקה "מיוחדת. העומס על המנוע חייב להיות מוגבל בהחלט. סע במהלך הפריצה הנחוצה באותה המהירות, והבטיח שהמנוע יפעל בתדרים שונים.

מעת לעת מופחת העומס כך שלחלקים יש זמן להתקרר. במהלך הפריצה משתמשים בשמנים מנועיים סינתטיים או סינתטיים למחצה. מיד לאחר הפעלת הקלנועית, אסור לרכוב - גם אם לפחות דקה התערובת של דלק ושמן "עובדת". זמן התגובה מתווסף לזמן ההתחלה החם או הקר.

יש לקחת בחשבון גם את דרישות הבטיחות:

• אל תרכבו ללא צורך קיצוני בחושך ועל משטחים חלקלקים, במדרונות תלולים;
• אל תנסה לתדלק את המנוע בזמן נהיגה ובמצב מחומם;
• הסר מייד את כל הבנזין והשמן שנשפכו;
• אל תטעין את הקלנועית בקרבת אזורי אחסון דלק, ליד מכשירי חשמל ושנאים, מקורות חום;
• הימנע מנסיעה על חצץ, חצץ, חול;
• אל תיסע ליד מכוניות חונות;
• שמור על אותם כללי דרך של הולכי רגל.

אם אתה רוכב על קלנועית על רכב כלשהו, ​​עליך לשמור על מרחק של 10-15 מ 'כדי להבטיח מפני תמרונים חדים. אינך יכול לשנות באופן שרירותי את עיצוב המכשיר, להסיר משם חלקי מפעל או לשנות אותם לחלקים מלאכותיים. כדי לרכב בחושך ועם ראות ירודה, עם אור יום קצר, עליכם תמיד ללבוש אפוד רפלקטיבי. רצוי לספק מדבקות רפלקטיביות ואת הקלנועית עצמה.

עדיין צריך לזכור את הנקודות הבאות:

• חבישת קסדה וציוד מגן;
• השימוש בכריות ברכיים ובמרפקים בעת רכיבה על קטנוע פעלולים;
• בדיקה קבועה של מצב הגלגלים והבלמים.

להלן סקירה של קטנוע הדלק Vector-3.