קטנועי Y-Scoo: מגוון דגמים וטיפים להפעלה

התעשייה הצרפתית אינה פחות מקצועית ממפעלים גרמניים. אישור חי לתזה זו יכול להיחשב גם לקלנועיות Y-Scoo. למכשירים אלה מגיע לפחות ניתוח מעמיק מאוד.

כדי להתחיל להכיר את ההצעות של Y-Scoo מתאים לדגם זה. אורכו של מכשיר זה 0.59 מ 'עם גודל פלטפורמה של 0.295x0.115 מ'. לגובה הידית יש 4 עמדות שונות:

• 0,76;
• 0,715;
• 0,66;
• 0.61 מ '.

TRIO 120 MAXI מיוצר בגרסה מתקפלת ומצויד בהגה אמין. המוצר מתאים לילדים מעל לנורמת הגיל, ולקוחות "לגדול". מערכת הקיפול ששימשה במודל זה קיבלה פטנט עולמי. זה עובד בצורה מאוד פשוטה ואמינה. מעצבים חזו את השימוש ב -5 מיסבים מדויקים ביותר מבית Abec 5 - שילוב דומה מבטיח יכולת תמרון ויכולת בקרה יוצאת דופן.

כל ילד שפותח מספיק פיזית ואינטלקטואלית יכול להשתלט על TRIO 120 MAXI.

אלטרנטיבה היא שינוי זה. מידות הפלטפורמה של קלנועית זו הן 0.82x0.14 מ '. מערכת הקיפול Kleefer פותחה גם היא לאחרונה וגם תומכת בפטנטים ברחבי העולם.

ניתן לקפל את ה- TOO 180 שלי בשנייה אחת, המספקת חסימת בוכנה מיוחדת. הקיפול מופעל על ידי בעיטה. הפלטפורמה הרחבה ובו זמנית נמוכה לא שימשה בטעות - בזכותה אין צורך לבצע קפיצות גבוהות. ואפילו אנשים עם מידות רגל גדולות יכולים לעמוד בבטחה באתר, אם רק העומס היה בגבולות המותר.ההגה הניתן לכיפוף מאפשר לך להשיג נוחות יוצאת דופן, בלתי ניתנת להשגה באמצעות פתרונות עיצוביים אחרים.

רוחב ההגה הוא 0.48 מ '. בלמי היד והרגל מסופקים. גלגל עם חתך רוחב של 0.18 מ 'מספק את הנסיעה הנכונה ובו זמנית - גלילה במהירות גבוהה. הגלגלים עצמם עשויים פוליאוריתן מובחר.

הדגם מצויד בזוג בולמי זעזועים. אורך המכשיר הוא 0.95 מ '. מידות הרציף הן 0.47x0.14 מ'. גודל הגלגלים הוא 0.215 מ '. דיסקי הגלגלים צבועים מייד בשני צבעים.

המכשיר מצויד בבולם זעזועים פרימיום. פרמטרי פלטפורמה - 0.15x0.54 מ '. גם המדרס מתקפל ומצויד בקפיץ. אתה יכול לשים את הקלנועית על צעד רחב במצב שלא נפרש או בקצה הרציף.

עטים דו-גוונים הם אלגנטיים ומושכים. מתקפל פשוט. מאפיין מאפיין של קלנועית ילדים זו הוא קלילות, קלות נשיאה ורמת אבטחה מוגברת. בולם הזעזועים אמין לחלוטין. מאפיין מוזר הוא ציור ההייטק של קלנועיות עם אפקט עיצובי מעולה.

אילגון מיוחד עוזר להימנע מתהליכים מאכלים. מידות הגלגל הקדמי - 0.23x0.033 מ '. מאחור - 0.18x0.03 מ'. הגלגלים עשויים מפוליאוריתן יצוק מט, המאופיין בחוזק מכני גבוה.

ברכישת קלנועית Y-Scoo, חשוב לדעת להשתמש בה. קטנועים תלת-גלגליים לילדים מוכנים לחלוטין לטיול. לאחר פריקת המוצר, ההגה ממוקם בחור סטנדרטי ומשיג קליק. ישנן גרסאות שאתה יכול פשוט להתקפל ולרכב עליה, פשוט להרים את גובה ההגה הנדרש.

כשמתכוננים לטיולים בדגמים תלת-גלגליים ודו-גלגליים, עליכם בהחלט לברר מה תהיה היד המובילה. הם הניחו רגל על ​​הרציף באותו צד. הפוך אותו ליד הקצה הקדמי של הקלנועית. הרגל השנייה ממוקמת בצורה נוחה, אך לרוב על הקרקע ממש מאחורי הגפה התומכת.

התחל את התנועה, החל מהקרקע. בעת שימוש בבלם היד, הקטנוע מופנה ישירות ואז לוחצים על ידית ההיגוי. ההגה עצמו נשמר ישר בקפידה, הימנעות מחליקה והתהפכות. הם פשוט דורכים על בלם הכנף הרגליים, לוחצים את הגלגלים ומאטים את התנועה.

הקפידו ללבוש ציוד מגן. בעלי קטנועים מנוסים מפנים תמיד את תשומת ליבם של המתחילים לצורך להבין את טקטיקות הנפילה הנכונות והבטוחות.

לפני כל נסיעה ואחריה, יש לבדוק את הקלנועית ולבדוק אותה, לנקות אותה מלכלוך. יש לבצע בדיקת ביצועים לאחר כל מכה חזקה או התנגשות. אם לקורקינט גלגלים גדולים הוא יכול לנוע במהירות - ולכן עליכם להיזהר מאוד כשנוהגים.

אם הרכב מחליק ימינה או שמאלה, אז יש טעות באיזון. עלינו להתגבר על הטעות הזו בזהירות ומיידית, מבלי לחכות עד שהיא תהפוך לתוצאות לא נעימות. אלא אם כן נחוץ בהחלט, עליך להימנע מגלישה במזג אוויר גשום ושטח רטוב.

ה- TRIO 120 MAXI מורגש בזכות היעדר ריפוד, אך קשיחות הגלגלים די מפצה על עובדה זו. יצוין כי המסגרת לא משתחררת עם הזמן. מסת המוצר מאפשרת לכם להבטיח את האיזון האופטימלי בין יציבות לתמרון.

ה- TOO 180 שלי זוכה לשבחים על הנוחות של נעילת הבלם הקדמי. המשתמשים שמים לב לתמרון גבוה והתאמה גמישה של זוויות מפנה בעזרת כידון אופניים. עם זאת, היעדר ריפוד יחד עם הביצוע המונוליטי של הקלנועית הופך אותו למעייף מאוד ולא נעים לרכב על אריחים ואספלט רע. ההגה יכול להוות מכשול גדול בכמה קרוסלות הובלה.

RT 230 Slicker Deluxe New Technology מיוצר מחומר מעולה ונמכר במחיר מציאה. במקביל, המשתמשים שמים לב לדחיית הפחת. הפיגוע הוא מאוד רציני.

ראה כיצד לבחור קלנועית בסרטון הבא.