Flyvningssamtale: funktioner og træningstips

En flyvningssamtale har en række nuancer, der ikke er karakteristiske for andre erhverv. Dette er for ansvarligt arbejde. Det er nødvendigt at tage hensyn til funktionerne i interviewet på flyvertageren og træningstips.

En flygtninges arbejde er prestigefyldt og interessant. Men flyselskaberne har strenge krav til kandidater til disse stillinger. Følgende kriterier tages i betragtning:

• alder;
• højde og kropsvægt;
• mangel på kriminel handling;
• holdning til militær pligt;
• sundhedsniveau;
• kendskab til fremmedsprog;
• mangel på tatoveringer og ar på udsatte dele af kroppen.

Bemærk: De samme krav gælder for valg af stewardesse.

Det første trin er faktisk en samtale med medlemmer af udvælgelsesudvalget. Den anden fase er psykologisk udvælgelse. Den tredje - for kandidater til internationale flyvninger - til kendskab til det engelske sprog. Flyvningssamtale hos Aeroflot starter altid med levering af grundlæggende nødvendige dokumenter. Dette sker i briefing-rummet, hvor de samtidig kort fortæller med alle ansøgere. Dernæst er en individuel samtale. Dette er det øjeblik, hvor du kan og bør vise din professionalisme, besiddelse af visse færdigheder.

Kvinder er nødt til at bære nederdele knæ-dyb eller lidt lavere. De kommer til interviewet kun med makeup. Standarden for den førende russiske transportør er rød læbestift. Under interviewet venter folk med en fortrykt ansøgningsformular. Man skal være forberedt på en anmodning om at oversætte forskellige sætninger, nogle gange ret komplicerede i betydningen.

Men flyvende kan få et job hos Rossiya Airlines. Standarden for denne transportør er kendskab til engelsk på før-mellemniveau. Uden dette vil kandidater ikke engang blive taget i betragtning. De vigtigste beskæftigelsesfaser er de samme som i Aeroflot. Interview i ”Sejr” fortjener særlig opmærksomhed. I henhold til historierne om denne procedure varer den cirka 3 timer. Som i andre virksomheder foretages den indledende udvælgelse i forsamlingshallen for alle kandidater samtidigt. Annoncer straks alle de vigtigste krav og tilbud dem upassende til at forlade rummet, før du tjekker. Kravene er som følger:

• gyldigt pas;
• indkvartering i en times afstand i bil fra lufthavnen;
• beige manikyr;
• afvisning af falske negle og øjenvipper;
• lys makeup.

Kandidater vil helt sikkert blive fortalt om den kommende arbejdsplan og betalingsniveau. Selvpræsentation på engelsk leveres. På det spørger de: "Hvad gjorde du i går?", "Hvad planlægger du at gøre i morgen?", "Hvordan vil du beskrive en ny kollektion tøj?" og andre forholdsvis enkle spørgsmål. Når den generelle fase af interviewet slutter, meddeler de efter pausen navnene på dem, der allerede vil blive inviteret til en personlig bekendtskab. Årsagerne til fejlene kaldes ikke, de taler kun om de typiske regler for virksomheden.

Du skal tale mere om din personlighed. En historie om dig selv indebærer normalt sådanne øjeblikke som en lidenskab for sport, parathed til stressede situationer. Et yderligere plus vil være kendskab til andre sprog end engelsk, evnen til at yde førstehjælp. Testning på engelsk inkluderer:

• arbejde med specielt valgt tekst;
• lytteforståelse;
• gratis samtale.

I betragtning af erhvervets høje kompleksitet er det naturligt, at kandidater stilles en masse lumske spørgsmål. Oftest spørger rekrutterere af flyselskaber:

• hvorfor en person arbejder i et sådant område;
• hvorfor et specifikt flyselskab blev valgt;
• hvorfor specialiseringen af ​​flyvepersonen er attraktiv;
• Det bemærkelsesværdige er bopælsbyen;
• hvordan har du det
• Bekymrer personen sig
• er der nogen venner;
• hvad kandidaten kan sige om en ven;
• om den bedste kvalitet;
• om en hobby;
• af hvem kandidaten ser sig selv efter 5 år;
• hvad er de vigtigste dele af flyet;
• hvem der er i besætningen og så videre.

De vil helt sikkert være opmærksomme på, hvordan kandidaten ser ud, hvordan han holder, hvad der er stemmen. Skal vise:

• fuld tilstrækkelighed;
• åbenhed;
• et højt niveau af omstændighed.

Der er nogle nuancer af svar på individuelle spørgsmål. Så når du ringer til bopælsbyen, skal du tilføje landets navn (det bogstaveligt talt kører ind i underkortet til internationale flyvninger). Til spørgsmålet "Hvordan har du det?" skal du svare: "God, og din?"

Når de spørger: ”Hvad gør du i livet?”, Ønsker de at høre, hvilken slags uddannelse du har fået, hvem kandidaten arbejder med. Hvis aktivitetsområdet ikke er relateret til luftfart, vil de blive bedt om at begrunde årsagen til skiftet af erhverv. Spørgsmålet om udsigter om få år skal besvares vagt - noget ved ønsket om karriereudvikling. Passagertyper svarer til serviceklasser. Til spørgsmålet "Hvilke typer klasser kender du?" bare venter på listen over servicekategorier.

Men det er ikke nok at besvare spørgsmål for at få et interview med ethvert flyselskab. Bliver nødt til at forberede sig yderligere. Mandlige flyvende har brug for at opgive deres lange hår og klippe håret lige. Det skal være en kort, men frisure. Men bart, skæg og endda lette børster ombord på flyet er strengt forbudt. Øreringe og piercinger kan ikke accepteres.

Det er lige så vigtigt at indstille dig til ultimativ succes og absolut fred. Du skal selv foretage en installation mere: uanset spørgsmålet er det bedre at i det mindste sige noget end at være tavs.

I den næste video finder du ud af, hvilke 3 største fejl ansøgere begår, når de interviewer en flyvning.