จักรยานที่ขับด้วย Cardan ไม่เป็นที่นิยมในหมู่นักปั่นจักรยานและไม่ค่อยพบเห็นบนถนนในเมือง อย่างไรก็ตามจากมุมมองทางเทคนิคพวกเขาไม่น่าเชื่อถือน้อยกว่าวิธีการขนส่งกว่ารุ่นที่มีการส่งโซ่และสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ
ประวัติเล็กน้อย
จักรยานกับ cardan ถูกคิดค้นมานานแล้ว - ในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบเก้า ดังนั้นในปี 1890 นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษ A. Furnhead ได้ประดิษฐ์ข้อต่อแบบสากลและติดตั้งบนจักรยาน ในรุ่นแรก cardan เพลาถูกซ่อนอยู่ในปลอกป้องกันและตั้งอยู่เหนือส้อมด้านหลัง อย่างไรก็ตามชาวอังกฤษไม่ได้ชื่นชมการค้นพบทางเทคนิคของเพื่อนร่วมชาติของเขาและในปี 1894 ผู้เขียนได้ขายสิ่งประดิษฐ์ของเขาไปยังสมเด็จพระสันตะปาปา Manufactuping ของชาวอเมริกัน ในปีเดียวกันนักออกแบบอีกคนจากอเมริกายื่นคำขอรับสิทธิบัตรสำหรับสิ่งประดิษฐ์ที่คล้ายกันและหลังจากจักรยานคาร์ดา 5 ปีได้รับความนิยมสูงสุด
หนึ่งในผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดของจักรยาน driveshaft ได้กลายเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ Pierce Arrow Automobile, แบบจำลองมวลชนดังกล่าวนับตั้งแต่ปี 1910 ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ได้รับความนิยมไม่เพียง แต่ในหมู่คนทั่วไป แต่ยังอยู่ในสภาพแวดล้อมของกีฬาด้วย ความนิยมของจักรยานเพิ่มขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีการแข่งขันจักรยานหลายครั้งที่พวกเขาชนะซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบางครั้งพวกเขาจึงเก่งกว่าแบบจำลองของโซ่
ในยุโรป cardan bikes ก็เป็นที่รู้จักกันดีและเป็นที่ต้องการของมวลชน เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าแผนกจักรยานหลายแห่งของกองทัพเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนั้นติดตั้งจักรยานดังกล่าว ซาร์รัสเซียไม่ได้ล้าหลังยุโรปซึ่งตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 ได้มีการผลิตจักรยานคาร์ดาอย่างไรก็ตามเนื่องจากสงครามกลางเมืองและการปฏิวัติสองครั้งการผลิตของพวกเขาก็หยุดลง
คุณสมบัติการออกแบบ
การออกแบบของจักรยานที่มีเพลา cardan นั้นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากการออกแบบของจักรยานที่มีโซ่ขับ โมเดลดังกล่าวไม่มีเฟืองและโซ่ตามปกติและแรงบิดจากแป้นเหยียบไปยังล้อหลังจะถูกส่งด้วยเกียร์ เพลาเป็นท่อเหล็กที่แข็งแรงทนทานซึ่งติดแน่นกับเฟืองของล้อ เป็นผลให้กลไกไม่ได้มีองค์ประกอบโค้งงอซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแข็งแรงและเรียบง่าย
สำหรับจักรยานคลาสสิกโซ่ต้องการการทำความสะอาดและหล่อลื่นเป็นประจำมันยืดได้อย่างรวดเร็วและต้องเปลี่ยนใหม่ ดาวก็อาจมีการสึกหรอและจำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ไดรฟ์ Cardan ไม่ต้องการการลงทุนทางการเงินใด ๆ ยกเว้นการหล่อลื่นเกียร์หายาก
นอกจากจักรยานที่ขับเคลื่อนด้วยความพยายามทางร่างกายแล้วผู้ผลิตที่ทันสมัยได้เปิดตัวการผลิตจักรยานไฟฟ้าด้วยไดรฟ์ cardan แบริ่งที่ใช้ในการออกแบบนี้ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นและชิ้นส่วนทั้งหมดทำจากวัสดุที่คงทนมาก
สิ่งนี้ทำให้จักรยานคาร์ดาน่าเชื่อถือได้มากกว่าลูกโซ่ของมันและทรัพยากรการส่งคาร์ดานนั้นประเมินไว้ที่ 50 ปี
ข้อดีและข้อเสีย
แม้ว่าที่จริงแล้วรุ่นที่มีไดรฟ์ cardan จะสูญเสียความนิยมไปยังรุ่นคลาสสิกอย่างมีนัยสำคัญ พวกเขายังคงมีข้อได้เปรียบมากมาย
- จักรยานที่มี gimbal มีความโดดเด่นด้วยความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงขึ้นเนื่องจากการกวาดล้าง (ระยะห่างระหว่างจุดต่ำสุดของจักรยานกับพื้น) ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงสามารถใช้เป็นจักรยานสำหรับการเดินทางบนภูมิประเทศขรุขระและออฟโร้ด แบบจำลองดังกล่าวไม่สามารถควบคุมได้ดังนั้นจึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับเมือง
- เนื่องจากไม่มีเฟืองและโซ่จึงไม่มีความเสี่ยงในการฉีกหรือฉีกกางเกง
- การส่งสัญญาณ Cardan มีความน่าเชื่อถือมากไม่ค่อยต้องการการบำรุงรักษาและไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน บริการแรกจะดำเนินการหลังจาก 30,000 กิโลเมตรในขณะที่ตัวอย่างโซ่ - ทุก 2-5,000
- การส่งผ่านของจักรยานได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากสิ่งสกปรกน้ำและทราย - การระบาดของโซ่ทุกรุ่น
- เนื่องจากขาดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมากระบบกันสะเทือนด้านหลังจึงมีลักษณะการทำงานและความสมดุลที่แม่นยำ
ท่ามกลางข้อบกพร่องของจักรยานที่ขับเคลื่อนด้วย cardan น้ำหนักใหญ่: โดยเฉลี่ยแล้วจักรยานดังกล่าวมีน้ำหนักประมาณ 17 กิโลกรัมซึ่งมากกว่าน้ำหนักของรุ่นที่คล้ายกันซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 1-3 กิโลกรัม ดึงความสนใจไปยังเกียร์จำนวนเล็กน้อย (จาก 3 ถึง 8) เช่นเดียวกับความเป็นไปไม่ได้ในการซ่อมแซมตัวเองในกรณีที่เกิดการพัง ในการศึกษาอย่างละเอียดมากขึ้นมันถูกค้นพบ การสูญเสียพลังงานของจักรยานเมื่อเทียบกับตัวอย่างแบบดั้งเดิมซึ่งมีจำนวนประมาณ 3%
หากจักรยาน Cardan ไม่ได้มีส่วนร่วมในการปั่นจักรยานการสูญเสียนี้ไม่ได้เป็นพื้นฐาน ผู้บริโภคจำนวนมากยังทราบถึงค่าใช้จ่ายสูงของตัวอย่าง gimbal อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปค่าใช้จ่ายจะถูกจ่ายด้วยการลงทุนเพียงเล็กน้อยในการบำรุงรักษา ดังนั้นเราสามารถสรุปได้ว่า ในสภาพที่ต้องการคุณภาพความเร็วสูงจากจักรยานโซ่จักรยานเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหา
แต่เมื่อเดินทางไปประเทศและขับรถไปรอบ ๆ เมืองและบนถนนอย่างสะดวกสบายจักรยาน gimbal ก็จะดีที่สุด
ผู้ผลิต
มีผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายที่มีส่วนร่วมในการผลิตจักรยานที่ขับเคลื่อนด้วย cardan เนื่องจากความเสี่ยงด้านการตลาดและความนิยมในการออกแบบที่ต่ำ อย่างไรก็ตามบาง บริษัท ประสบความสำเร็จในการปล่อยและทำการตลาดผลิตภัณฑ์ของพวกเขาซึ่งแม้จะมีความสงสัยของนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่แล้วก็ยังมีแฟน ๆ
- บริษัท จักรยานที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ อัลไพน์ บริษัท ผลิตจักรยานที่เชื่อถือได้ข้อได้เปรียบหลักคือการทำงานที่เงียบของเกียร์การขี่ง่ายและอายุการใช้งานที่ยาวนาน จักรยานส่วนใหญ่ติดตั้งฮับดาวเคราะห์สำหรับเปลี่ยนเกียร์ 7 เกียร์ ที่ได้รับความนิยมอย่างมากคือรุ่นอัลไพน์ไบค์ 30M ซึ่งโดดเด่นด้วยการย้อนกลับที่ดีไม่มีเสียงรบกวนภายนอกเมื่อขับขี่และการขับขี่ที่นุ่มนวลเพลาต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุดและพอใจกับน้ำมัน 50 กรัมต่อปี จักรยานนั้นมีลำตัวด้านหลังปีกและที่นั่งพร้อมสปริง
ทรัพยากรการส่งคือ 50,000 กม.
- บริษัท Eltreco หมั้นในการผลิตของรถจักรยานไฟฟ้ากับไดรฟ์ cardan ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่ชาวเมืองใหญ่ ความนิยมของรุ่นเนื่องจากการออกแบบพับของบางรุ่น (ลาดตระเวน Cardan และ Master Cardan) ทรัพยากรมอเตอร์สูงและความน่าเชื่อถือในการออกแบบโดยรวม
- ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงน้อยกว่าเล็กน้อย Mifa และจักรยานแบบไดนามิกผลิตจักรยานคาร์ดาคุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับการเดินเล่นในเมืองและในประเทศ
คุณสามารถดูวิดีโอรีวิวจักรยานที่ขับเคลื่อนโดย cardan ด้านล่าง