กฎสำหรับการขนส่งจักรยานในรถไฟฟ้า

ในช่วงฤดูร้อนนักปั่นจำนวนมากขึ้นต้องเผชิญกับคำถามว่ามีความเป็นไปได้ที่จะขนส่งยานพาหนะสองล้อในรถไฟไฟฟ้าหรือไม่ คำตอบสำหรับคำถามนี้ไม่ง่ายนักเนื่องจากสถานการณ์มีความแตกต่างมากมาย

การขนส่งจักรยานในรถไฟโดยสารเป็นไปได้ทั้งในรูปแบบที่ชำระเงินและในรูปแบบฟรี อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญที่ต้องพูดถึงก็คือ ทางรถไฟรัสเซียห้ามขนย้ายวัตถุสกปรกดังนั้นยานพาหนะจะต้องถูกเช็ดออกก่อนที่จะขึ้นเครื่องหรือต้องมีถุงขนาดหรือบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม โดยหลักการแล้วจักรยานสามารถขนส่งได้ทั้งในห้องโถงและในสถานที่สำหรับกระเป๋าถือและในพื้นที่ว่างที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของรถ แต่เงื่อนไขของการขนส่งในกรณีเหล่านี้แตกต่างกัน

หุ้นทั้งหมดภาษีและเงื่อนไขเฉพาะนั้นแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย นอกจากนี้ยิ่งมีคนเดินทางมากเท่าไหร่ค่าใช้จ่ายในการขนส่งจักรยานก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น หากจักรยานในทางใดทางหนึ่งสามารถสร้างความเสียหายต่อสิ่งของของผู้โดยสารคนอื่นหรือแม้กระทั่งทำร้ายพวกเขาแล้วการขนส่งเป็นสิ่งต้องห้ามในหลักการ หากผู้ควบคุมไม่พอใจอย่างชัดเจนก่อนลงจอด ขอแนะนำให้ปลดล้อหน้าออกทันทีและแจ้งพนักงานว่าจักรยานจะถูกวางไว้เป็นกระเป๋าถือ

กฎเกี่ยวกับสัมภาระที่เกี่ยวข้องกับรถไฟระบุว่าสามารถนำกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ฟรีเท่านั้นดังนั้นเจ้าของตั๋วแต่ละใบรวมถึงตั๋วสำหรับเด็กที่มีที่นั่งให้สามารถครอบครองพื้นที่ที่สงวนไว้สำหรับสัมภาระโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สิ่งสำคัญคือผลรวมของทั้งสามมิติของวัตถุแต่ละชิ้นไม่ได้เกินขอบเขต 180 ซม. และน้ำหนักของแต่ละองค์ประกอบไม่เกิน 35 กิโลกรัม

สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมคุณสามารถรับน้ำหนักสัมภาระเพิ่มอีก 50 กิโลกรัม เงื่อนไขที่แน่นอนสามารถชี้แจงได้ในจุดข้อมูลซึ่งมักจะอยู่ในรถแต่ละคัน

ขั้นตอนการขนส่งจะถูกกำหนดในลักษณะที่ ยานพาหนะสองล้อตั้งอยู่ในห้องโดยสารสำหรับกระเป๋าถือหรือถัดจากผู้โดยสาร แน่นอนในกรณีที่สองจักรยานขนส่งไม่ควรเข้าไปยุ่งกับ "เพื่อนบ้าน" โดยรถไฟ ค่าธรรมเนียมสำหรับจักรยานแต่ละรายการเท่ากับอัตราน้ำหนักกระเป๋า 10 กิโลกรัม

ต้องบอกว่า ในฤดูร้อนผู้ให้บริการบางรายจะจัดโปรโมชันสำหรับนักปั่นจักรยานที่เกี่ยวข้องในบางวันหรือหลายชั่วโมง โดยทั่วไปสาระสำคัญของพวกเขาอยู่ในความจริงที่ว่าเมื่อซื้อตั๋วปกติสำหรับผู้โดยสารจักรยานใด ๆ ที่มีการขนส่งฟรี ตัวอย่างเช่นอาจเป็นช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 10 มิถุนายนถึง 31 ตุลาคมซึ่งผู้โดยสารสามารถขนส่งยานพาหนะของเขาโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

โดยทั่วไป แต่ละภูมิภาคมีการขนส่งเฉพาะของตนเอง ในดินแดนครัสโนยาสค์อนุญาตให้นำจักรยานที่ถูกประกอบขึ้นมาเพื่อขนย้ายได้เฉพาะในห้องโถงโดยจ่ายเพิ่มอีก 19 รูเบิล ในดินแดนอัลไตตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคมถึง 30 กันยายนข้อเสนอพิเศษมีผลตามที่เมื่อซื้อตั๋วสำหรับผู้โดยสารเขาสามารถพกจักรยานได้ฟรี ประโยชน์ดังกล่าวมักจะใช้กับพื้นที่ของภูมิภาคนั้น ๆ โดยเฉพาะดังนั้นคุณจำเป็นต้องค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับพวกเขาล่วงหน้าที่บ็อกซ์ออฟฟิศของสถานีรถไฟหรือบนเว็บไซต์ของ บริษัท ขนส่ง

ในรถไฟไฟฟ้าของ OJSC CPPK สามารถขนส่งจักรยานได้ฟรีทุกวันตั้งแต่เวลา 11.00 น. ถึง 16.00 น. และจากเวลา 9:00 น. ถึง 18:00 น. อย่างไรก็ตามเป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดอยู่ในมอสโก, มอสโกหรือมอสโก คุณต้องนำตั๋วฟรีพิเศษไปที่จักรยานที่บ็อกซ์ออฟฟิศโดยไม่อนุญาตให้เข้าถึงรถยนต์ เอกสารถูกเรียกใช้งานในเทอร์มินัลและรับเฉพาะเวลาปัจจุบันคือจาก 11 ถึง 16 ชั่วโมงและจาก 21 ถึง 6 ชั่วโมง ในเครื่องเทอร์มินัลรายการเมนู“ กระเป๋าถือ” หรือ“ สัมภาระ” ถูกเลือกหลังจากนั้นเลือกรายการ“ จักรยาน 0” การขนส่งจักรยานแบบเสียค่าใช้จ่ายนั้นสามารถทำได้ทั้งก่อนการเดินทางหรือโดยรถไฟโดยตรงด้วยความช่วยเหลือของผู้ควบคุมวง

ในสมัยนั้นเมื่อมีการกระทำสาธารณะในมอสโกเช่น "Bicycle Parade" หรือ "To Work by Bicycle" รถไฟรัสเซียช่วยให้คุณเดินทางด้วยยานพาหนะได้ฟรีตลอดเวลา ข้อมูลดังกล่าวจะต้องระบุไว้ก่อนในพื้นที่ข้อมูลพิเศษ

กลับไปที่ CPPK จ่ายค่าขนส่ง 60 - 120 รูเบิลขึ้นอยู่กับทิศทางของการเคลื่อนไหวและระยะทางไปพร้อมกัน มากถึง 100 กิโลเมตรอัตราภาษีสอดคล้องกับ 60 รูเบิลและมากกว่า 100 กิโลเมตร - 120 รูเบิล สำหรับผู้ให้บริการรายอื่นค่าใช้จ่ายจะเท่ากัน ตัวอย่างเช่นที่ MT PPK สำหรับการขนส่งในระยะทาง 100 กิโลเมตรคุณจะต้องจ่าย 25 รูเบิลและมากกว่า 100 กิโลเมตร - 50 รูเบิลแล้ว

ที่ Aeroexpress การขนส่งจักรยานฟรีในทุกรูปแบบตลอดทั้งวัน

ค่าปรับสำหรับกระเป๋าสัมภาระมักจะเป็น 100 รูเบิลและถือเป็นการละเมิดการบริหาร อย่างไรก็ตามผู้ควบคุมวงบางคนไม่ได้รับอนุญาตและต้องการผู้ขับขี่ฟรีเพื่อจ่ายเงินจำนวนเท่ากับตั๋วโดยสารทั่วไป

นักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้เดินทางกับ บริษัท จักรยานขนาดใหญ่ในรถคันเดียวเพราะจะสร้างคิวและใช้พื้นที่มากเกินไป

หากคุณเลือกที่นั่งที่เหมาะสมก็ไม่มีปัญหากับตัวควบคุมหรือผู้โดยสารคนอื่น ๆ รถไฟบางขบวนติดตั้งพื้นที่พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก บางครั้งโดยวิธีการที่พวกเขาอยู่ในเกวียนบางดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะไปรอบ ๆ รถไฟและหาสถานที่ที่ดีที่สุด

หากรถว่างเปล่าจริงจักรยานจะได้รับอนุญาตให้วางระหว่างที่นั่งในสภาวะปกติหรือกลับด้าน ไม่ควรทิ้งจักรยานไว้ที่ส่วนหน้าเพราะจะรบกวนผู้ที่เดินทางเข้าและออก มันอาจถูกขโมยซ้ำซาก อาจเป็นข้อยกเว้นรถยนต์คันแรกและคันสุดท้าย แต่ในกรณีที่มีผู้เข้าพักต่ำ เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า ตามกฎแล้วสามารถวางจักรยานได้เพียงคันเดียวเท่านั้น

เมื่อมีการตัดสินใจที่จะขี่ บริษัท ในสายการบินหนึ่งแม้ว่าจะไม่พึงประสงค์ก็จะแนะนำให้วางจักรยานในรูปแบบกระดานหมากรุกนั่นคือจักรยานหนึ่งกลายเป็นล้อหลังไปที่ทางออกและล้อหน้าที่สอง บางครั้งยานพาหนะสามคันอยู่ด้านล่างเพื่อรับการสนับสนุนและที่ด้านบนหากจำเป็นจะมีการแก้ไขอีกสองสามคัน ในตำแหน่งตั้งตรงห้ามไม่ให้วางล้อหลังบนที่นั่ง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องพูดถึงความสำคัญของการวางอุปกรณ์บนเบรก ด้วยเหตุนี้แถบยางยืดที่ใช้ในการดึงที่จับเบรกไปที่พวงมาลัยจะช่วยได้

เฉพาะจักรยานพับที่ตรงกับขนาดของกระเป๋าถือเท่านั้นที่จะสามารถขนส่งได้ฟรีในรถไฟ เพื่อให้ได้ผลรวมที่ต้องการในสามมิติคุณจะต้องถอดล้อหน้าพวงมาลัยและพับโครงสร้าง ต้องบอกว่า ในรุ่นที่ทันสมัยล้อถูกถอดออกโดยการกดคันโยกที่สะดวกทำให้ไม่จำเป็นต้องพกเครื่องมือ หมุดทั้งสองเลื่อนเข้าที่เฟรมหรือถอดออกด้วยที่นั่ง ในรูปแบบนี้จักรยานไม่ได้ปิดกั้นทางเดินสำหรับผู้โดยสารคนอื่น ๆ และไม่ใช้พื้นที่ที่นั่ง ด้วยความปรารถนาอันแรงกล้าคุณสามารถถอดคันเหยียบและล้อหลังได้

แนะนำยัง เตรียมกระเป๋าหมากฝรั่งหรือสายยางยืดอื่น ๆ ล่วงหน้าเพื่อซ่อมรถยนต์ใกล้กับผนังหรือที่จับที่นั่ง เพื่อไม่ให้กระเป๋าหรือกระเป๋าของคุณสกปรกให้ล้างจักรยานก่อน โดยวิธีการที่ครอบคลุมตัวเองจะต้องอ่อนนุ่มมิฉะนั้นส่วนมุมที่ยื่นออกมาของจักรยานสามารถรบกวนหรือทำร้ายผู้โดยสารคนอื่นและทรัพย์สินของพวกเขา จักรยานซ้อนกันโดยมีล้ออยู่ในฝาครอบ: อันดับแรกส่วนผ้าที่โค้งมนจะถูกวางไว้บนล้อหลังจากนั้นจะยึดบางส่วน หลังจากนั้นล้อหน้าและคันเหยียบจะถูกวางไว้ด้านใน ต้องเลือกภาชนะสำหรับจักรยานเพื่อให้โครงสร้างภายในไม่แขวน

สำหรับจักรยานสำหรับเด็กพวกเขาตกอยู่ภายใต้กฎทั้งหมดข้างต้นดังนั้นด้วยขนาดที่กำหนดและถูกบรรจุพวกเขาสามารถขนส่งเป็นกระเป๋าถือได้ ที่นี่อีกครั้งแถบยางยืดกระเป๋าซึ่งถักด้วยเชือกถักด้วยตะขอโลหะที่เชื่อถือได้ที่ปลายทั้งสองมีประโยชน์ พวกเขาจะช่วยไม่เพียง แต่ในการแก้ไข แต่ยังหากจำเป็นต้องใช้เบรกจอดรถ

คุณสามารถเห็นวิธีที่สะดวกมากในการขนส่งรถจักรยานในรถไฟในวิดีโอหน้า